Вы здесь
Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Страница 230 из 247
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Согласно физике площадь на которое давит масло увеличится в двое значит и мощность возрастет в двое. но и нагрузки на цилиндры возрастут как они на это отреагируют?
Почему нагрузки возрастут? Наоборот должны уменьшиться. Их же станет два. А вдвоём и батьку бить легче.
Я не особо вникал в суть спора, но тут не совсем согласен. Что в вашем понимании есть МОЩНОСТЬ того же силового цилиндра? Отвечу своими словами. Это работа, совершаемая штоком за единицу времени, т.е сила, развиваемая им помноженная на скорость перемещения. Так вот увеличив площадь поршня , мы получим ту же мощность на выходе, и уменьшив площадь, мощность будет той же, меняться будет лишь скорость перемещения штока, а работа останется по сути прежней. Если НШ, например 10й , максимально может развить полезную мощность в 6-7квт , то хоть каким будет цилиндр --- 20квт мощности вы из него не выдавите.
С уважением
Тут, в данной ситуации скорей всего будет правильней сказать усилие создаваемое цилиндрами.
Как я понял одного цилиндра не хватает чтобы расколоть баклушу. 
Усилие в паре цилиндров конечно же увеличится, но ровно на столько, на сколько уменьшится скорость движения штока
очень нужна схема у кого есть принципиальная схема гидропривода подъема жатки измельчителя КПКУ-75
схему рисовал чтобы показать как подключить цилиндры чтобы они работали синхронно
Всем привет ! S - площадь сечения, а она не изменяется сколько цилиндров не ставь последовательно. В этом случаи увеличивается только длинна хода , а вектор сил прикладываеться только на две точки на концах цилиндров. Ни какого суммирования сил тут нет. На том рисунке у Вадима при таком расположении ход рабочий будет медленнее и сила равна площади на кг/см2 одного цилиндра, а возврат будет быстрее.
Прошу прощения не тот термин подобрал, впредь буду корректнее. На счет увеличения давления вдвое тоже округлил так сказать. А вот на счет нагрузки на цилиндры. Если один выдаст скажем 5 тонн и другой 3 общая нагрузка на каждый цилиндр будет 8 а конструкция цылиндра на это как посмотрит.(мажеты, штоки)
Я не пойму о каком расположении цилиндров Вы говорите.
По ходу параллельное, но он снова не так выразился, нагрузка общая на оба цилиндра 8 будет, а он на каждый написал
Нет Андрей только 5. это хорошо видно на многоштоковом цилидре на подъёме кузова. Там изночально работает S самого большого и здесь 5 пересилит 3 и шток 3 уйдёт в цилиндр.
Там иная схема, там один в одном находится, и выдавливать естественно будет с максимальной площадью, которому легче , а тут, как я понимаю , имеется ввиду спарка двух цилиндров с одинаковым ходом штока но с разной площадью , поэтому силы должны быть суммированы , если например при 10мпа один выдавит 5т а второй 3т по отдельности, то вместе они нажмут с усилием 8т
если они паралельны друг другу, но не друг за другом, то Да
Тут пока точно не ясно, что имелось ввиду, а коли друг за другом то да , жиманет вначале тот, которому легче, а легче тому который с бОльшим поршнем, а уж потом мелкий приприжется , если мощи хватит
Мужики подскажите мне неумному как правильно подключить Р-80 и стандартний распред с ДФ240, чтобы оно работало правильно? очень надо СПАСИБО
скажите кто в курсе будет этот гидромотор поворачивать стрелу экскаватора насоса нш 32 ,и что на этом моторе не хватает, где крышка закручена болтами
кто нибудь подскажите!стояла на тракторе в переди лопата,я её пол года назад снял,цилиндры с неё убрал в гараж.А теперь подключив цилиндр двумя шлангами, шток не двигается ни в одном положении рычага, шланги напрягаются,то есть масло давит,получается нет перелива. подключал по одному шлангу,работает,единственное что в любом положении рычага шток всё равно двигается в одну сторону,шланг то один подключен, и такая фигня на двух секциях.А НАВЕСКА РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО! как так!я уже голову сломал и масла литров 10 на земле осталось эксперементировавши.
Вот и я о том же если уже 5 тонн давит то 2-ой сможет 3 выдать или скорее всего выдать то он выдаст но его первый передавит.
дискуссия уводит всё далее от моего вопроса
исходные данные:
2 гидроцилиндра абсолютно одиноковые
задача:
1)добиться одинаковой скорости движения механизма в обе стороны
2)расположение гидроцилиндров на встречу друг к другу(конструктивная особенность агрегата)
и 3)увеличение мощьности агрегата
возможно ли добиться этого
схема вот такая -
Под крышкой всё хватает, вместо неё фланцы ставятся. Фланцы аналогичны НШ-32. Болты 10-25 или 10-30 шаг 1.5. Обычно за редким исключением надо делать дренаж. Насчёт работы думаю что будет работать, НШ-32 должен потянуть.
А разрывные муфты случайно не стоят? недовно один форумчанин тоже изрядно помучился, ситуация один в один, всё дело было в бракованной новой муфте.
Да ! При условии - что концы гидр-ров соедины с рамой и усилие передаеться на механизм.
ну есссесссно!!!
извиняюсь если невольно нахамил
схема эта наглядная а ни как не принципиальная
Тоже ДА
всем огромное человеческое СПАСИБО!!!
конструкция получила право на существование.
теперь задача другая:
заставить этот механизм работать в автоматическом режиме, то есть чтобы цилиндры работали бесперебойно. типа запустил агрегат и механизм движется туда-обратно без вмешательства оператора.
если этого нельзя добиться от распределителя то может есть специальное устройство?
Если есть возможность достать распределитель с электроуправлением, то не вопрос. С механикой сомнительно.
Рычаг с пружиной через горку или два втягивающих с коцевиками.
Тут нужно плясать от конечных выключателей и естественно распреда с электромагнитным управлением, подобное добро на плоскошлифовальных станках стоит , стол влево-вправо гоняет двухсторонний гидроцилиндр , а амплитуду хода задают передвижные конечники .
Примерно так
Добрый день. Проблема в следующем. Загрузил прицеп, рычаг ГР вверх - выбивает и не подымает, держу принудительно - не подымает.
Закрутил на один оборот пред. клап.
Рычаг ГР вверх - выбивает и не подымает, держу принудительно подымает.
Вопрос 1 как сделать что бы не выбивало?
Вопрос 2 что будет плохого если буду держать рычаг?