Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Страница 145 из 247

18weter71 пишет:

"Tolya" пишет:

Здравтвуйте. Подскажите, для чего на клапане отдельно "масса" и отдельно "минус"?

Клапан в основном устанавливается на промышленное оборудование на заводах, а там все электрооборудование заземляется отдельной линией, а питание подключается на + и - отдельным проводом. В общем подключи плюс и минус на нужные клеммы, а контакт "земля" оставь пустым.

Спасибо.

АнуарМус пишет:

"АнуарМус" пишет:

всем привет! мне достался распределитель Р80 вот только рабочий он или нет незнаю я его сегодня разобрал, почистил, кто может подсказать на что обратить внимание чтобы поставить диагноз.

кто может помочь?прокладки при разборке порвались можно ли из картона вырезать, и еще эти 3 детали с пружинами у каждого свое место или как? а то я когда разбирал не запомнил что откуда.плиз

привет.вставляй по очереди все 3 водно гнездо ,какой туго меть, потом вдругое,итд.вариант получиться более менее.лучше чем менять распред.

"Kostomar" пишет:

Разборка НШ врядли поможет, лучше проверить на стэнде.

"Kostomar" пишет:

Изнашиваются золотники и их гнезда в корпусе. Только это на глаз не определить.

Спасибо. ну на стенд я его на врят ли повезу не стоит он этого дешевле новый купит. он ведь не дорогой. и какие последствия износа золотников и гнезд?

"АнуарМус" пишет:

он ведь не дорогой.

4-5т.р.

"АнуарМус" пишет:

и какие последствия износа золотников и гнезд?

не держит ГЦ под нагрузкой, либо наоборот давит шток наружу при закрытой секции

АнуарМус пишет:

"Kostomar" пишет:

Разборка НШ врядли поможет, лучше проверить на стэнде.

"Kostomar" пишет:

Изнашиваются золотники и их гнезда в корпусе. Только это на глаз не определить.

Спасибо. ну на стенд я его на врят ли повезу не стоит он этого дешевле новый купит. он ведь не дорогой. и какие последствия износа золотников и гнезд?

Я в прошлом году за 6000 брал.Поднимать и держать плохо будет или не будет поднимать.

Сегодня вытащил клапан. Причина разборки не держит навеска. На новом распределителе просто ужасная обработка деталей в крышке клапана был осколок металла, откуда он?Может ли это послужить причиной недержания?

"777nik" пишет:

новом распределителе просто ужасная обработка деталей в крышке клапана был осколок металла,

Такое же наблюдал...корявое и ржавое, при работе всё время что то булькатит, на старом тихо работал...

Коллеги, подскажите, пожалуйта, как решить житейскую проблему, точнее как лучше устранять течи в гидросоединениях.
Вот купил новейший РВД, разрывную муфту. Подключаю - течёт хоть тресни из под резьбы. Подойдут ли сантехнические методы, тым, фум-нить, фум-лента, лён? Пока крутил туда-сюда на ответной части разрывной муфты (мама-гайка) сожрало резинку и теперь хлещет и из-под неё разумеется. Можно ли восстановить герметичность соединения "дедовскими методами" избегая поездки в магазиты, в которых не факт что быдет именно то резиновое колечко для муфты?

П.С Точнее, это не разрывная муфта, а запорное устройство, если по каталогу деталей смотреть.

"777nik" пишет:

Может ли это послужить причиной недержания?

клапан на удержание не влияет

"kosmit" пишет:

разрывную муфту

такие?

"вовочка820" пишет:

такие?

Да, желтая.

kosmit пишет:

Коллеги, подскажите, пожалуйта, как решить житейскую проблему, точнее как лучше устранять течи в гидросоединениях.
Вот купил новейший РВД, разрывную муфту. Подключаю - течёт хоть тресни из под резьбы. Подойдут ли сантехнические методы, тым, фум-нить, фум-лента, лён? Пока крутил туда-сюда на ответной части разрывной муфты (мама-гайка) сожрало резинку и теперь хлещет и из-под неё разумеется. Можно ли восстановить герметичность соединения "дедовскими методами" избегая поездки в магазиты, в которых не факт что быдет именно то резиновое колечко для муфты?

П.С Точнее, это не разрывная муфта, а запорное устройство, если по каталогу деталей смотреть.

Тоже намучился с быстро разрывной муфтой, цилиндр работает только на поем, на опускание жму начинает дизель глохнуть, перепускной срабатывает,оказалось муфта сопротивление большое оказывала.А те что на резьбе раньше с двумя резинками шли, сейчас с одной везде.С утечками боролся очень сильным затягиванием.

"вовочка820" пишет:

4-5т.р.

это столько стоит нш или распредделитель

мужики кто подскажет. делают погрузчики с гидравлическим приводом это получается если полноприводный, два моста , раздатка и гидромотор коробка не нужна я правильно понимаю?как типа вот этого.

"АнуарМус" пишет:

это столько стоит нш или распредделитель

распределитель. можно набрать в поиске "цены на НШ" или "цены на распределители"

"вовочка820" пишет:

распределитель. можно набрать в поиске "цены на НШ" или "цены на распределители"

я имел ввиду нш не дорогой когда мне посоветовали его на стенде проверить

Мужики может у кого есть схема подключения распределителя р200?
И ещё вопрос. Проводя ревизию распреда на что нужно обращать внимание?

777nik пишет:

Сегодня вытащил клапан. Причина разборки не держит навеска. На новом распределителе просто ужасная обработка деталей в крышке клапана был осколок металла, откуда он?Может ли это послужить причиной недержания?

на новое не похоже, скорее отреставрированное...

сенсей пишет:

"777nik" пишет:

Может ли это послужить причиной недержания?

клапан на удержание не влияет

Извините, но не соглашусь с вами, пример, достаточно свежий. У меня распределитель с гидрозамками, при больших весах на навеске, она по маленьку падала, я сначала грешил на гц, затем заменил его, навеска все равно по маленьку падала, но при определенных условиях, все же, навеска не опускалась, можно было на ночь оставлять с той же копалкой, ни грамма не опустится, поэтому я стал грешить на гидрозамок. Вот недавно около месяца назад у меня отказала гидравлика, ну я сразу подумал, перепускной клапан виной всему, разобрал его, грязи ни какой не увидел но клапан слегка заедал в корпусе, я немного его зачистил, и он стал легко перемещаться вверх вниз. Собрал все, и что вы думаете произошло ? А произошло следующее, гидравлика стала работать "резче" и самое главное, при любом подъеме она держит теперь. Вот такой пример.
Вот так опускалось

А здесь она держит, в гидравлике нечего не менялось,

Нашол. Может кому пригодится.

"ВладимирТ-40АМ" пишет:

сенсей wrote:
"777nik" wrote:
Может ли это послужить причиной недержания?

клапан на удержание не влияет

Извините, но не соглашусь с вами, пример, достаточно свежий. У меня распределитель с гидрозамками, при больших весах на навеске, она по маленьку падала, я сначала грешил на гц, затем заменил его, навеска все равно по маленьку падала, но при определенных условиях, все же, навеска не опускалась, можно было на ночь оставлять с той же копалкой, ни грамма не опустится, поэтому я стал грешить на гидрозамок. Вот недавно около месяца назад у меня отказала гидравлика, ну я сразу подумал, перепускной клапан виной всему, разобрал его, грязи ни какой не увидел но клапан слегка заедал в корпусе, я немного его зачистил, и он стал легко перемещаться вверх вниз. Собрал все, и что вы думаете произошло ? А произошло следующее, гидравлика стала работать "резче" и самое главное, при любом подъеме она держит теперь. Вот такой пример.
Вот так опускалось

Просто совпадение.

Андрей.ру пишет:

Костомар теории хорошие и должны работать. Небольшая добавка в схемах №4,№5 нужно будет затянуть до отказа предохранительный клапан на заглушеваемом распределителе что-бы давление регулировал только один распределитель

"ВладимирТ-40АМ" пишет:

и самое главное, при любом подъеме она держит теперь.

чтоб вы убедились в моей правоте,проведите эксперимент, подымите навеску до конца и заглушите.А теперь открутите и выньте клапан,если навеска рухнет(клапана ведь нет, значит держать не чему) то вы правы,а если останется в своём положении то я прав

"сенсей" пишет:

"ВладимирТ-40АМ" wrote:
и самое главное, при любом подъеме она держит теперь.

чтоб вы убедились в моей правоте,проведите эксперимент, подымите навеску до конца и заглушите.А теперь открутите и выньте клапан,если навеска рухнет(клапана ведь нет, значит держать не чему) то вы правы,а если останется в своём положении то я прав

сенсей пишет:

"ВладимирТ-40АМ" пишет:

и самое главное, при любом подъеме она держит теперь.

чтоб вы убедились в моей правоте,проведите эксперимент, подымите навеску до конца и заглушите.А теперь открутите и выньте клапан,если навеска рухнет(клапана ведь нет, значит держать не чему) то вы правы,а если останется в своём положении то я прав

Если будет возможность проверю) не хочется лишний раз маслом вымазываться. Я понимаю, что держат золотники а не клапан(поэтому если исходить из теории то вы правы), но из практики у меня такое мнение сложилось, на предыдущих распределителях, если клапан изношен, приходилось его шлифовать, после проделки данной операции гидравлика работала лучше, как на подъем так и на держание.

Kostomar пишет:

Просто совпадение.

ВладимирТ-40АМ пишет:

Если будет возможность проверю) не хочется лишний раз маслом вымазываться. Я понимаю, что держат золотники а не клапан(поэтому если исходить из теории то вы правы), но из практики у меня такое мнение сложилось, на предыдущих распределителях, если клапан изношен, приходилось его шлифовать, после проделки данной операции гидравлика работала лучше, как на подъем так и на держание.

Клапан и золотник две разные системы одного распределителя и как Вы клапан не точите (любая даже малейшая проточка без шлифовки под седло только ухудшает работу распределителя) это не поможет в утечке масла через золотник. Золотник держит масло, а клапан абсолютно не причем.

"ВладимирТ-40АМ" пишет:

у меня такое мнение сложилось, на предыдущих распределителях, если клапан изношен, приходилось его шлифовать, после проделки данной операции гидравлика работала лучше, как на подъем так и на держание.

Перепускной (переливной) клапан гидрораспределителя предназначен для перепуска потока масла в гидробак при: нейтральном положении всех золотников гидрораспределителя; плавающем положении одного или нескольких золотников гидрораспределителя; срабатывании предохранительного клапана гидрораспределителя. Для закрытия канала слива при переводе одного из золотников гидрораспределителя в положение нагнетания.

К герметичности линий нагнетания гидросистемы клапан отношения не имеет.

.как узнать что в распределители, НЕ имеется в корпусе сливного отверстия из канала управления перепускным клапаном, и как узнать что имеется???

Вихирь пишет:

Всем привет . В гидравлике я новичок. почитал насчёт как соединить два распредилителя дайте совет пожалуйста очень ... Заметил что Костомар в этом спец.. помоги плиз... Вообщем на Р-80 2/1 22 (будет рабочий клапан( стоит на тракторе т-25а )) хочю соединить Р80-3/1-222 (буду глушить клапан )(купил у алкашей,, )) . на фото эта Р80-3/1-222 ПО КАКОЙ СХЕМЕ (КАКТОРАЯ НАПЕРВОМ СТРАНИЧКЕ) МОЖНО МНЕ ИХ ВМЕСТИ СОЕДИНИТЬ...