Вы здесь
Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Страница 129 из 247
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Можно че нибудь и попроще придумать - тут ключевая вещь - домкрат....
А у тя руки и голова на правильном месте - главное идея.... 
Меня если приспичит что угодно могу "загнуть" (в хорошем смысле слова)
С домкратом проводил уже эксперимент на ДТовском штоке с лопаты, 12тонник не смог его выправить, кувалда справилась! По мощнее домкрат нужен для больших элементов 
Друзья, подскажите пожалуйста, куда и с какой стороны устанавливаются полиамидные кольца в гидроцилиндр Ц100?
При разборке на поршне обнаружил полиамидные или фторопластовые два кольца, но они не разрезанные. Как его собирали до меня - история умалчивает. Маленькие, под номером 1 - на масляную трубку со стороны подачи масла? Ну под номером 2 - понятно, с двух сторон резиновой манжеты на поршень. Также не понятно, как и куда устанавливать кольца под номером 3?
И ещё. При разборке обнаружил, что гайка на поршне держалась на одном витке. Как её закрутить и зафиксировать, чтоб она не откручивалась?
Под пластиной, которая на шести болтиках на 6 обнаружил 4 металлических тонких колечка, через них проходит шток гидроцилиндра, они там должны быть? Какую функцию они там выполняют? Или туда устанавливается что-то другое?
По-моему они называются чистиками, очищают шток от грязи , , на Т-25 их 18 штук на цилиндре
выпримится , я вот который на погрущик поставил , тоже выпрямлял кувалдой, и вчера еще один большой выпрямлял, все работает как новые, я на шток кусок трубы надевал и бил по ней кувалдой, правда вот у меня по сложней ситуацыя была шток был согнут в конце.
Расказал про твою клешню нашим мужикам - задумались....
Просили видио показать, но небыло возможности.... 
Резиновые кольца те что среднего размера ставятся одно во внутрь алюминиевого поршня, два других во внутрь головы цилиндра совместно с кольцами под номером 3 у вас на рисунке. Маленькие под номером 1 на маслянную трубку с двух сторон вместе с резиновыми. Неразрезные большие кольца я опускал в кипяток и одевал, но следующие разы если попадались неразрезные кольца в ремкомплектах, то просто разрезал их под углом 45%
Достал вот такой манометр. Привинтил к разрывной муфте, теперь просто подсоединить куда надо. Давление недавно выставлял на втором распреде брал на работе, этим проверил показывает также (140 кгс/см). Вот только стрелка в отличие от жидкостного дрожит. Я и подумал может жидкость там чтоб стрелка не дрожала? И показывает этот сразу, а у того постепенно стрелка поднимается. Осталось только стрелку сделать.
В каком порядке их устанавливать? На масляную трубку понятно, сначала металлическое кольцо, затем резиновое или полиуретановое? Также не понятно, в каком порядке устанавливать кольца в головку цилиндра, что за чем следует?
ПРИВЕТСТВУЮ ЗЕМЕЛЬ....ПОМНИШЬ Я ГОВОРИЛ ЧТО НА ГАЗ-66 ПОДАЧА ВИБРИРУЕТ....МНЕ ТАК КАЖЕТСЯ ЧТО НЕ ТАК ЧТОТО СДЕЛОНО В СХЕМЕ.....ТОЧТО МАШИНА ДАЖЕ ГЛОХНЕТ,МОЖЕТ СЛИВА НЕТ ИЛИ МЕЛКОЕ ОТВЕРСТИЕ?
Попробуй подуть компрессором или насосом в отверстие R-1(зеленая линия) Воздух должен идти без особого сопротивления.
Насосу масла не хватает. Возможно тонкая трубка подачи от бака к НШ или забилась.
На трубку ставиться обычно с завода алюминевое кольцо, в вашем случае полеуретановое а потом резиновое. В голове резиновые кольца стоятсо стороны цилиндра. Если Вас мучают сомнения поставте одну пару так другую наоборот, думаю страшного ничего не будет
спасиб попробую....а когда дуешь рычаги в нейтраль должны?
Здравствуйте.Подскажите,можно ли неподвижные трубопроводы сделать с трубки 3/4 и приварить штуцера со старых шлангов.
Да в нейтрали. Еще вот пробку с противоположной стороны открути, посмотри сколь под ней отверстий, чёто я сразу про это забыл. Если два, то можно не дуть. Если одно, тоже можно не дуть. Да походу вообще не надо дуть. Блин, запарился совсем, ввел в заблуждение, прошу прощения. Второй день воюю с установкой на комп новой операционки, бошка уже кипит.
Как обкатывать отремонтированный гидроцилиндр?
Бери и тупо натягивай не порвутся, а разрезать не надо.
Стрелку дрожит от пульсирующего давления масла. Такие манометры все дрожат, а стрелку можно вырезать из медной или латунной пластинки или трубки. Не снимая старую стрелку зачистить и припаять новую на верх. Потом можно снять и на иголке от балансировать.
Обмыть! :LOL:
Спасибо большое, там на этой трубке фильтр стоит , тогда похоже он и забился.
да никак, просто ставьте и в путь.
Спасибо, а я хотел на суперклей приклеить.
Земеля, привет! 3/4 только на всасывание- к насосу. У меня на ПРФ-145 1/2 идут. Чем РВД так дешевле и сердито и аккуратно можно сделать. В продаже тоньше не нашёл, а хотел 15 мм стенка 1,5.
А какова степень очистки фильтра, в смысле сопротивления. Обычно в этой части в гидравлике серьезных фильтров не ставят, так - сеточки. Большей частью на магистрали слива - 3-5 атм., или напорные между насосом и распредом в серьезных агрегатах- эти уже под 250 атмосфер и выше.
Продиагностируйте поработав без этого фильтра, и для интереса когда достанете сфотографируйте. Его Вы сами мудрили или китайцы там поставили?
китайцы, это заводской. я попробую завтра без сеточки. спасибо.
Привет!!!
Ну да, я тоже на прицеп и на подъемник хочу.
соединение от шлангов использовали?
Вообще то всасыванию даже сеточка не должна мешать, т.е. не должно там её быть...фильтр только на сливе, как у нас...
а почему же китайцы так делают?
я так понял надо на слив переделать?
просто у меня ведь три распределителя стоят, и че типерь три фильтра ставить? потому что слив то с каждого распреда идет.