Вы здесь
Почвообработка. Обсуждение особенности конструкции разных орудий.. Страница 36 из 141
Самые популярные темы
- ЭВОЛЮЦИЯ ДИСКАТОРА
- Плуги серии ПСК, ПБС, ПС, обсуждения, замечания, новаторские идеи.
- ПЛУГ ПЛН-3.35!!!!!
- Глубокорыхлители!Кто использует эти орудия то вам сюда.
- Почвообработка. Обсуждение особенности конструкции разных орудий.
- Модернизация дисковых борон и дискаторов.
- Эволюция культиватора
- выбор дискатора
- ОБРАБОТКА ЗЕМЕЛЬ ПОД ЗЕРНОВЫЕ И ПРОПАШНЫЕ КУЛЬТУРЫ
- Оборотный плуг
Кстати, холивар (священная война) не утихает))), У младшего сына отобрал модель))). А в листах есть отверстия от пуль )). Наступило только временное перемирие )))
А если серьёзно- на точность эскизов и распределения сил прошу не сильно обращать внимания, ибо это всё нарисовано в пылу военных действий. Просто фото говорят о том, что эта тема ещё актуальна!!!
Есть даже смесь теории и натурного образца ))))
Вобщем жду комментариев уважаемой конфы)))
Мы мирные люди, но наш бронепоезд...
Крутые игрушки у твоего сына
Если присмотреться внимательно к первому фото, то передние колёса прицепного орудия не совпадают с радиусом поворота тракторных колёс.
Отверстия это мелочи, по сравнению с почерком. и оформлением эскизов.
Скидку на военные действия давать не будем. Как то, проверяя у нас первые чертежи, преподаватель по черчению, делая замечание на качество выполненных надписей на чертеже, на наше слабое оправдание, мол, почерки у нас такие, мудро заметил:
- При чём здесь почерк? Есть ГОСТы на выполнение надписей, нанесение линий, изображение стрелок... Несоблюдение ГОСТа карается по закону (такая надпись была в наше время в справочниках по черчению, и в чертёжном зале на кафедре).
Где пояснения и выводы?
Да ладно, форум тем и интересен, что можно услышать противоположные точки зрения. Когда всё гладко и уныло - неинтересно.
Моделька прикольная, я её ему на выставке в Москве на стенде Амазона купил, кстати не дорого (1500 по-моему). Вёз как зеницу ока, а он пару раз сложил Центавра (орудие), и поставил на полку )))) В итоге пригодилось отцу )))
А они и не будут совпадать. Немцы не парятся по этому поводу. На сколько я знаю в оригинале эти колёса "слегка" поворотные, и работают только в рабочем положении. В транспорте они не участвуют.
Эскиз тем и хорош, что правила черчения можно не соблюдать.
Я до сих пор с содроганием вспоминаю титульный лист альбома по начертательной геометрии....
Их нет, и надеюсь не будет.
Во всяком случае мне бы не хотелось, чтобы они тут были. Ибо эту ветку внимательно изучает добрая половина наших конкурентов. Учатся и применяют наши наработки.
Жестоко. Ушёл с охрипшим горлом и трясущимися руками. Когда бы я вам там красоту эскизов наводил? К тому же комп балует. Я-то ещё хорошо помню требования ГОСТа по оформлению. Молодежь про это понятия не имеет. И учить бесполезно.
Оба варианта имеют свои плюсы и свои минусы.
Достоинства флюгерных колес сзади приводил выше.
С выявленными в процессе диспута недостатками согласен следующими:
Неподвижные колеса, чем большее расстояние имеют до форкопа трактора, тем легче смогут удерживать орудие от рыскания по дороге, вызываемого флюгерными колесами. Соответственно, в данном вопросе флюгерные колеса впереди предпочтительнее. Согласен.
По той же причине, в данном вопросе флюгерные колеса впереди предпочтительнее. Согласен.
Те плюсы, что имеет расположение флюгерных колес сзади, типа манёвренность и разворот в поле участники диспута, в том числе Андрей игнорируют. В таком случае крыть мне больше нечем.
Похоже я поторопился.
Рисовал, писал и дырявил оси вращения только я.
Теперь не скоро.
Будет время на анализ и осмысление.
Со мной, за долгое время службы, такое происходит регулярно. С завидным постоянством.
Сначала говорят. Ничего там хорошего нет. Никто так не делает. Только дурак такое может предложить.
Потом говорят. Вообще-то в этом что-то есть.
Потом. Ничего там необычного нет. Многие так делают. И дурак бы догадался.
Идиоты далеко не все. Пока я тут бьюсь об стенку
и доказываю прописные истины.
Многие мотают на ус, и усиленно внедряют в жизнь. Последний яркий случай был в прошлом году.
Дождемся, и с флюгерными колесами будет то же самое.
Сегодня порадовался. Чье изобретение? И нужно ли выглублять при разворотах?
И реально ли с нее получить 4 литра на гектар?
Судя по тому, что боронки за катком, это от Дизайнера?
При разворотах лафетные культиваторы так и подымают. И не парятся. TILLERMASTER от Агромастера так же разворачивается. По этому же принципу я и планировал разворачивать Кортес 12х2, с задними флюгерными колесами.
Кстати. Это уже Лемеху. Грош цена всем вашим советам в базарный день.
Советы –это конечно хорошо, но думать каждому нужно своей головой. И проверять свои решения нужно на деле, в поле. А на советы, тем более Лемеха, полагаться не стоит. Тем более за деньги. Раз за деньги, значит не от чистого сердца. За деньги вам любую лапшу навешают.
Наш Культиватор КПД-8 проходит интенсивную проверку боем в Румынии.Ближе не получилось. Как обычно. И, как водится, всплывают отказы и поломки, там, где никто и не ожидал. Не смотря на всех советчиков.
wanek прав, умеете же Вы недостатки обратить наизнанку ))
Не парятся - это когда не выглубляют. А тут прицепная скоба больше сцепного пальца - при развороте с подъемом орудие толкается, пинается, т.е. делает всё, что бы создать максимальный дискомфорт водителю.
Хотелось бы конечно услышать от автора методы работы.
Автор уже показывал. Следующая его бомба, там где приподымается перед и разворот на катках. Видимо неспроста пришел к такому .
Вот что-то, как-то, ухо режет про чистое сердце!!!
На старых КИР 1,5 такая регулировка была
От чистого сердца, и по простоте душевной. Ухо режет? А Надо было слукавить и обмануть?
Вот поэтому я торговлей и не занимаюсь. Не умею, и душа не лежит.
Это я удачно сегодня зашел (С).
Как раньше наши бабушки письма начинали:
"Во-первых строках моего письма спешу сообщить Вам..."
что не все зависит от проектировщика. И если поставили условие - применить серьгу от дискатора - то никуда не денешься, иначе без оплаты будешь... Поэтому прошу вас - не ругайтесь сильно на этот элемент. "Не виноватая я"(С).
Еще были против доп. защиты подш. узлов на ровнителях...
Про методы работы - да там должно быть Руководство по эксплуатации - там все расписано.
А вот если получу ответы на свои замудрености - буду премного благодарен.
1. Лапка имеет отрицательный угол вхождения в почву - Ваше отношение?
2. Боронки стоят позади катков-ровнителей...?
3. Диаметр катков-ровнителей...?
И общее мнение о культиваторе.
Эка зацепило господина.
Не переживайте по пустякам. Я вам свои советы не навязываю. Вам они без надобности. Ваша контора на том техническом уровне находится, говоря о котором вспоминаются слова покойного Черномырдина, только в переработанном варианте:
какую бы технику мы не строили - получается все равно КПС. Или БДТ.
Только те стоили копейки и были покрашены плохо. Ваши же "бомбы" стоят как "Ламборджини" и покрашены чуть лучше. Но по сути тот же чермет...
Вот это ты зря. Тут же Лемех! Сразу деньги затребует за ответы.
1. Отрицательное.
2.На любителя.
3. Чем больше, тем лучше (в разумных пределах).
Ремикс КПС.
Ну, вообще-то я эксплуатанту (MaximusF) вопросы адресовал...
Чтобы по факту применения ответил...
А вы его считаете таковым? Интересный и неожиданный вывод....
Моей заслуги в этом нет. Но всё равно спасибо.
С лафетными мы, по сути, только начинаем. А у тебя уже приличный опыт. В том числе работы в поле. В таком случае, делать замечания даже неприлично. Работает. Это главное!
Для полноты картины. Похвались. Ширина захвата уже сделанных лафетных? А максимальная?
И какая при этом транспортная ширина?
Все по техзаданию Заказчика (ну и моим рекомендациям).
Ширина захвата модельного ряда 6, 7, 8 ,10 - эти в габарите 2,55
Захват 12 м (на том фото) - транспортный 3,1 (по ГОСТУ).
А вообще век живи.... - только в этом году исправил иногда возникающую проблему - тонет зад на очень рыхлых почвах. Доработку катка-ровнителя (рисунок) показывал.
Ну и с поперечной устойчивостью - немного не так считается, как хотелось бы - это классический трицикл (типо "Муравей"-моторашка. Вспомните, как он на поворотах кувыркался. Так и здесь - определение линий опор надо брать от точки прицепа до точек контакта колес. Эти, что солары фильды, 3-х рядные, проходят на пределе, а 3-х и 4-х-рядные с катками тандем не проходят по ГОСТу (ССБТ). Не рекомендовал их производить, только под жесткий заказ, и в Руководстве по эксплуатации на каждой странице внизу писАть, что не проходит (есть такое требование).
Делал 14-метровые - не айс конструкция, в части разворота в поле. Как-то ненадежно все это выглядит.
А вообще моё имхо - наиболее перспективные - это лафетные секционные с векторной регулировкой передка секции. Сделали таких несколько штук (в т.ч. и 14 м), до ума доводить некогда было, потом хорошо пошли солары лафетные - ну и забросили тему. Да я и не настаивал - у меня сейчас другая задача - оборотные плуги, для себя.
А вообще лафетный секционный культиватор - это вещь, в придачу можно системный носитель комплектовать секциями-универсалами (лапка 200...260 мм), секциями - предпосевниками (лапка 75...150) и тд и тп.
А вот тема Плугов-оборотников - наверное, это в точку будет, особенно если выполнить задачу по цене, чтобы в цене тандема (пары корпусов) не выше 100 тыров (полунавесной вариант). Думаю, что 5-корпусной полунавесной по цене не более 480 тыров - неплохой вариант (корпуса - аналоги или лемкен, или квернеленд, только не наши Рубцовские).
А, еще решил проблему с крутым разворотом (можно даже колесо подтормаживать). И красиво решил проблему стабилизации плуга по глубине передка и задка, одновременно решилась задача "языков" в конце гона.(это все для нашенских тр-ров типа МТЗ и ХТЗ (БТЗ).
Сейчас работаю с комплектацией плуга корпусами - насколько этот коронавирус тормознет - не знаю.
Обстоятельно.
С Корви шутки кончились. Сегодня вводят жесткий карантин. В том числе, Запрет выезжать из дома на своей машине. На даче не успели посадить лук.
На всё воля Бога. В крайнем случае, уступим место молодым.
Зачем такая жестокая меланхолия? Для профилактики возможных заболеваний и стимуляции организма 50 конька (три раза в день) и всё нормально.
Офигеть!
В таком режиме можно загнуться быстрее чем от корви.
Хрен редьки не слаще.
Руководства по эксплуатации не читал, но механизаторов обучали, что нужно выглублять. Даже 13тонный трактор изрядно трепит, механизаторы конечно молчат, но по ним видно, что теплых чувств к орудию у них нет.
Я не эксплуатант, мимо проезжал, смотрю знакомый аппарат стоит. Поговорил с инженерами, они крайне довольны даже имея в распоряжении Компактомат, в первую очередь из-за цены.
По остальному есть с чем сравнить:
1. Всё-таки расход у трактора 4,8 литра на га, что больше чем на том же Свифтере, хотя последний изрядно тяжелее с кучей катков и планок. (Честные 4 литра на га). Уж не из-за угла ли лап.
2. Работу боронок не увидел, висят они высоко что-ли. На фото видно гребни от катка.
3. Не могу ответить, но разбивает хорошо.
Общее впечатление хорошее, но есть свои нюансы, особенно нога-подставка - это конечно ни в какие ворота.
Жаль, не всё узнаю...
Конечно, надо было обратить внимание на позиционирование лапок при работе - одно дело, когда я говорю (даже клянусь, даже зуб даю) что при работе лапки ровненько идут...А другое дело, когда форумчанин перед обществом выложит то, что увидел.
По боронкам - если нет сорняка - я бы их настроил именно так, как на фото - слегка чтобы только ровняли агрофон. А те борозды не от катка - похоже, боронки вначале загнали по полной - так тоже можно, только зачем? Бороздки остаются и все.
Ну за подставку - мне еще 3 гола назад фейсом в нее тыкали... Переделал чертежи, а до производства видимо не дошли...