Вы здесь
Гидравлика японских мини-тракторов.. Страница 30 из 38
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Ок. Обезателно. Виложу и фото.
Вот посматри видео...
https://www.youtube.com/watch?v=fx5KDXoKbII&list=FL8rdjnJRxMSMpddragsXHN...
[quote=argo32]
Ок. Обезателно. Виложу и фото.
Вот посматри видео...
Может кто знает? Какая производительность гидронасоса минитрактора Yanmar Fx18D литров в минуту? Какои покупат распределитель? 20? 40? лтр?
Насос грубо литров 20 в минуту. Распределитель нужен на 40 литров. На 20 литров распределителя даже ни разу не видел..
А ест разница если поставить болше? На 70-80 Лтр.?
У мениа ест на 70 Лтр.
Можно. Просто он более громоздкий.
Так, я закончил установку допраспреда на два контура на Куботу х-20. Делал в первый раз.
Спереди отвал с Авито, сзади пока в запасе брсы. Ставить не сложно, сварил кронштейн из металлолома под распред, подключил сразу после насоса в разрыв штатной магистрали с продолжителем давления, слив в коробку вместо штатной заглушки с резьбой 3/8.
Никаких дополнительных предохранительных клапанов не ставил, у распреда есть свой клапан. Его я полностью открутил и при запуске немного закрутил до момента, когда трактор уверенно поднимает отвал. Правильнее манометр подключить и настроить до 150 кг, но пока будет так, с меньшим давлением.
Если кому-то будет надо на такой же трактор поставить, могу спецификацию всех деталей и шлангов дать.
Распред болгарский, золотники с плавающим и фиксацией.
Да, пришлось заменить шланг топливопровода и перепроложить его, штатный мешал.
вперед можно было две линии тянуть, хотя б тройники поставить со второй линии, чтоб и вперед и назад, на концах же брс и редко когда одновременно и спереди и сзади подключено. тогда отвал сможет поворачиваться гидравликой от второй линии. ну и предохранительный клапан очень зря не поставили сразу после насоса перед вашим распределителем.
А какой смысл в двух предохранительных клапанах стоящих между насосом и распределителем?
Подача масла с насоса на распределитель выполнена без БРС (насколько вижу по фото), предохранительный клапан распределителя расположен на входе - дополнительный отдельный предохранительный клапан не нужен на этом участке (все равно будет работать один тот у которого меньше давление).
Если он все таки нужен - обоснуйте.
Плохо знаком с конструкцией распределителя, понимаю так:
этот клапан стоит не "между насосом и распределителем", а уже " в конце распределителя" на линии , идущей на навесное. поэтому этот клапан нельзя использовать в качестве предохранительного. Он не защищает насос при поломке распределителя,когда транзит уже перекрылся,а на навесное выход еще не открылся. Предохранительный клапан ставится сразу после насоса, а не после распределителя. Он нужен, чтобы защитить насос от всего, что есть после него, включая этот и другие распределители. А клапана на распределителях нужны для ограничения давления на навесное и каждый настраивается на свое давление, меньшее или равное давлению предохранительного клапана.
...пять распределителей , каждый управляет своим оборудованием, у одного клапан на нем выставлен на 10 очков, у другого на 100, для каждого оборудования свое значение, чтоб ничего не сломать. Не может же быть, что когда открываешь золотник распределителя, где 10 очков клапан, работа всего остального оборудования парализуется? Думаю, не может. Значит, клапан на распределителе стоит на выходе его, а не на входе.
Зачет?
Смотрим фото установленного распределителя:
02Р40 "Болгарин"
Его схема выглядит так:
Клапан установлен один и на входе распределителя Р (Р1, Р2)
Да и на рисунке внешнего вида видно в какой области установлен клапан (на входе Р)
То есть это простой моноблочный распределитель без "наворотов" (как то отдельные предохранительные клапана на каждой линии).
Да. Полный незачет. Спасибо Вам.
Вроде, ничего не мешает применить клапан на распределителе в качестве предохранительного на общей линии, раз он на ней и стоит.
Но, вместе с этим моим прозрением , появились и вопросы...
Получается, если стоят несколько распределителей, то на всех их эти клапана должны быть отрегулированы на одинаковое давление? В чем смысл в куче одинаковых клапанов на общей линии? Это же еще более бессмысленно, чем поставить сразу после насоса еще один предохранительный коапан, он хоть один, а тут куча целая ненужных клапанов?
Про тройник абсолютно согласен, так и сделаю, уже думал об этом. Сразу не стал делать, тк пока не нужно, нет навесного под эту задачу. Переделать не сложно.
Про клапан вам ответили. При чём я уже выше тут писал ровно о том же. Именно в моем случае достаточно штатного клапана распреда.
Смысл есть в первом от насоса клапане, он и настраивается, остальные да, по сути лишние. В моей системе лишним стал штатный клапан.
Страшного в этом ничего не вижу.
В Вашем примере, когда надо ограничить давление на потребителя, надо собирать по другой схеме, не по проходной.
Куда то сообщение делось, которое до конца осмыслить не успел(
Да, на тех сообщениях стояла надпись отложенного удаления, я такое раньше не встречал.
Благодаря Вам начал разбираться, как это все устроено и выяснилось, что по неграмотности не правильный распределитель поставил на управление фронталом. Правильно было с обратными клапанами на каждой линии поставить, а я с одним , как в схеме выше, установил. Ну и отдельный предохранительный клапан перед распределителем сейчас я б тоже не ставил.
Все мы постоянно учимся чему нибудь, да как нибудь.
Но мне не понятно зачем на фронтале в каждой линии обратный клапан? Какую задачу он выполняет.
(А вообще всегда удобнее предметно говорить при наличии схемы, в данном случае гидравлической, о необходимости и назначении каждого элемента системы. Я к тому что бы гидравлическую схему неплохо нарисовать..
)
При подьеме стрелы нужно выворачивать ковш, чтоб не высыпалось. Сейчас когда с груженым ковшом пытаешься медленно включить подьем стрелы когда ковш подправляешь, стрела вместо подьема начинает опускаться.
То есть, для выполнения этой операции надо два рычага на одном распределителе нажимать одновременно?
Насколько понимаю, обычный распределитель не позволяет этого делать (два рычага одновременно в работе) в работе будет один из них и в зависимости от способа разделения потока (тандемный/параллельный) распределителя либо первый от входа Р, либо тот у которого нагрузка меньше.
Одновременную работу (подъем и выворот) можно реализовать при работе одним рычагом на двух параллельно работающих распределителях (с независимым потоком на каждый из них).
А как обратный клапан тут может помочь? (может и есть такой вариант подключения, хотелось бы узнать)
На родном японском распреде нет такого,однако работает и подьем и ковш одновременно если надо.
Ну у меня не рычаги, а тросовый джойстик, но да, нужно одновременно двумя секциями работать.
Сейчас , наверно, из за отсутствия обратных клапанов на каждой секции масло имеет возможность перетекать из одной секции в другую , когда оба золотника приоткрыты немного. Если открывать золотники уверенно , такого нет и можно работать одновременно двумя секциями.
Как устранить подкапывание масла с БРС?
Выкинуть их и заменить на флет фейсы.
Что это?
Такие.
Понятно
здравствуйте мужики.вот назрел вопрос.хочу сделать передний отвал для чистки снега.можно или нет взять шланги от заднего гидро цилиндра перекоса горизонта.а забыл у меня кубота GT5 .сделать быстросъём провести дополнительные шланги по раме до переднего гидроцилиндра подъёма отвала,и поднимать его кнопками на пульте.цилиндр можно подобрать такой же как на перекосе с таким же ходом штока.подскажите как идея или она где то обсуждалась не могу найти что то подобное.просто можно конечно сделать с распределителем но уж как то колхозно смотрится он на тракторе.извените что не так написал.за ранее спасибо.жду ответов пожеланий и советов спасибо ещё раз
Сделать можно все, в том числе и так. Так и делали и работали, даже видео выставляли. Но, скорость работы отвалом в таком варианте получается слишком медленная.
А что бы избежать "колхоза" так влияющего на эстетический вид трактора, то можно распределитель "убрать куда по дальше" с виду, используя управление распределителем или тросовое, или электрическое. Этому ни чего не мешает кроме затрат времени на установку и более высокой стоимости комплектующих.
У цилиндра перекоса нет плавающего режима, я бы не стал так делать.
Одноконтурный распределитель можно аккуратно слелать.