Вы здесь
Обслуживание минитрактора Kubota Aste A175. Страница 41 из 64
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
сделал так же с трубочкой из полоски, хорошо получилось, вибрация не ощущается.
а вот осевой люфт вала победить надолго не получается с фронталом, нагрузки большие, беговые дорожки уставшие.
вот видео.
Макс,это же не твой трактор?
Может просто отверстие под шплинт разносилось(фото выше)?
Андрей,это Наиля, трактор . :)
ок примерно так и сделаю.
можно бумажку приложить к горловине.
будет совсем наглядно.
на моем моторе бумажка белая, значит масло не горит.
Ну даже если вам вдруг показалось, что мотор засапунил - ну нахрена туды лезть то сразу? Пока не появится реальный расход масла- после двух,трех часов работы долил 100 грамм, не надо ничего себе в голову забивать. Пусть он работает. Если сизый дым пошел - это тоже не приговор, смотри тнвд и форсунки. Даже замер компрессии может ничего не показать. Стуков нет, перерасхода масла нет - так дайте мотору ресурс выработать. Раньше в таксопарке 402 мотор начинал сапунить после 50 тысяч, а ездили до 300, и масло доливали ежедневно и клапана раз в месяц проверяли. Просто насиловать такой мотор нельзя уже по полной
Это неверный подход. Мотор японского трактора, дизель нельзя сравнивать с мотором волги-такси. Доводить его до полного износа не стоит. Если доведёте - не почините. Дешевле будет другой мотор купить.
Яркий пример- убитый мотор сиал Хантера, нашего форумчанина с Татарстана . Не заводится- так смотри форсунки, есть же причина. Нет- будем крутить мотор ежедневно, пока льющая форсунка налила столько, что случился гидроудар.
Засапунил- так отрегулируй клапана, замерь компрессию, и при плохих цифрах- купи за 10 тыс прокладку гбц и кольца и вскрой мотор. Вполне возможно достаточно замены колец. Работа- на полдня.
Есть выработка- можно загильзовать и собрать, будет почти новый мотор . Фарит сделал- все нормально. На моторе его Куботы( сапунил) было сломано кольцо, затянул бы- могло разбить перемычку на поршне. Замена поршня удвоила бы цену ремонта.
То есть доезжая, затянув- там пойдут поршни, вкладыши, коленвал и тд и тп.
ну наиль это же русское авось
Всем доброго времени суток! Тоже присматриваюсь к Куботе Асте А-15. У нас, в Краснодарском крае за него просят 460 тыр., 89 г. на дисках, на счётчике цифра "1089". Я в тракторах, особенно в миниках, не очень разбираюсь. Вообще, стоит эту модель и марку брать? Как он в работе и эксплуатации? У меня огород соток 20, шабашить, скорее всего, не буду - на хуторе несколько тракторов "Беларусь", они всем и пашут. Если написал не то и не в тему - прошу прощения, это моё первое сообщение. Тогда подскажите, пожалуйста, куда зайти, чтобы ответы на свои вопросы найти? Сумма уж больно для меня сурьёзная...![blush2](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/blush2.gif)
лично для себя его хватает.
но цена названая вами высоковата.
Всем привет парни.Я скажу так,в сады и полисадники на белорусе не сильно залезеш,и если возьмеш с фрезой то шабашки тебе обеспечены.
Возвращаясь к разговору о рулевой колонке , сегодня собрал с сальником и в заместо копралона поставил четыре шайбы резиновые вырезанные из транспортерной ленты толщиной 13 мм размер шайбы 16х30 , три поставил в верхнюю трубку, одну под руль(вверху) и две внизу этой трубки и еще одну шайбу поставил под сальник вверху нижней трубки та что с редуктором заодно, результат мне очень понравился вибрации нет на руле совсем, попутно раз залез поменял масло в редукторе.
Друзья, а кто-нибудь инспектировал на своих тракторах генератор и стартер на предмет выработки счеток и износа коллектора по которому счетки работают .
Стартер полезно разобрать,почистить и заменить смазку,так от старости смазка уже никакая, генератор тоже в подшипниках смазку поменять.
инспектировал.менял щетки и промывал потом просушил.
На стартере или генераторе?
на стартере.на генераторе на моем нет щеток.
кто нибудь пробовал ставить соленоид на астик 15,17,19 для глушения двигателя с ключа?.
Сегодня делал ревизию стартера и генератора, итог щетки в порядке, на стартере даже на коллекторе выработки нет на генераторе выработка есть но незначительная, пробега у меня 1196 часов.
Еще успел отрегулировать клапана, из шести два были подзажаты до 0.09 и три с большим зазором 0.24, вывел у всех 0.17-0.18 , замерял обычной магнитной стойкой китайской и часовым индекатором 10-ти мм СССР-ровским, базировался на плоскость глушителя, очень удобно там плоскость ровная жеско к двигателю и железная.
При этом трактор то работал! А говорят- не надо туда лезть!![good](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/good.gif)
Большинство тех, кто полезли- обнаружили что не зря.
Денис сейчас с Белгорода написал- трактор вроде нормально работал, начали регулировать- огромные зазоры! Отрегулировали- гораздо лучше стал работать
Да работал, обслуживать мотор надо обязательно, по мануалу каждые 800 часов проверять зазоры а у меня 1196 часов уже и туда не лазили точно т к на гайках краска не тронутая была ну и так понятно что не вскрывалось, сегодня поменяю антифриз заведу посмотрим на работу мотора.
Подскажите у меня холостые около1000 об/мин а по мануалу должно быть 600 об/мин и где регулировать на тнвд я понял , но там на регулировочной гайке некое клеймо, краской покрашено типа не трогать, а если я чуть откручу могут поменяться настройки в целом мотор или крутить можно? Там регулировка очень простая болтик упирается в флажек газа.
На дизеле не ставь слишком маленькие обороты. Не любит он маленькие обороты холостых.
На какой мануал ссылаетесь?
Так мануал по моему двигателю:
Добрый день.Кто знает где купить гидравлический фильтр-сетку на а-175?
в ексисте.ру есть фильтры
Речь о таком фильтре?