Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1363 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Саш, от этих цифр невольно хочется смеятся, на мой взгляд 160тыч это еще новый мотор, он не то что капиталится, он масла брать не должен. другой вопрос что наш автопром как делаг говно так и продолжает.
у одного товарища стоит водворе безнадобности.
может на базе луаза сделать дешево надежно и блокировки есть, раму и один кардан удлинить, а задний мост вроде все равно не ведущий.
У вас что МТЗ, 75 хватит, у меня на самоделке 50, с головой...
посмотрите наши ценыhttp://prom.ua/Gidrotsilindr-ts75.html?no_redirect=1
не, что нашел но сегодня сдал его назад в лом из-за кривого штока.буду делать новый шток на свой ц 90.
Неё, луаза нельзя ,грузоподъёмность никакая, УАЗ и тот при 1,5 тон загрузки мосты пополам на широких колёсах, так то 3 моста делать или военные искать, а проще шишигу без доков тыщ за 30 .
Не равняйте дизель с бензинкой.
На моей ваз 2111 2007 года- 270 тыщ на метане, токо мелкий ремонт. тьфу-тьфу. а кузов печаль, лезет рыжиками, а порогов практически нет!
Если нет задиров штоки равняются пресом без проблем и ходят до следующего перегруза, что на минике не грозит.
66 слишком тяжел! Надо до полутро тонн. Плюс удобрения 900 кг.
Шины зараза дорогие больше 20 тыс за скат а их 6 надо...
Перевоз дорого встанет(((( если б км до 300-350...
тогда лучше два моста и рк от шишиги. раму самому сварганить, так как из-за больших колес придется раму впереди заужать, а то колеса при повороте упрутся. только вес большой будет, в заводских все даволи тонкое стоит, вот мосты какие не знаю.
https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/130299
Шишига ободраная около 800 весит , тока удобр 900 сам рум 350 и самоходка минимум 600 кг. В принципе мост от газели покрепче уаза.
На фото резина с краза, если что могу поспрашать хозяина-изготовителя аппарата.
У меня опыт их изготовления есть. В лихие 90- е около десятка изготовил на продажу снегоходов охотникам. Правда спереди стояла лыжа а сзади привод был на облегченный диференциал с ВАЗ или АЗЛК .Крутящий момент передавался на колеса родными полуосями. Как изготовить колеса в домашних условиях и прочее. расскажу, объясню если че.Сложного ни чего нет. По двигателю и трансмиссии это уже не ко мне. У меня движок стоял с Тулы 200.
Ну всё Брат, поздравляю!
Начало есть, а это главное, косяки по любэ будут, всё невозможно наверно предусмотреть 
А чё у Вас такая база длинная, можно же спокойно уменьшить
Сомневаюсь, что 66 можно до 800 ободрать... Если прикинуть, то там вместо кузова только РУМ поставить или опрыскиватель...
Ваш сосед конечно молодец, но меня такой вариант пневмохода не устроит. Мне по класике надо он поустойчивее будет, а переломка шаткая зараза((( а если меня напугать положенным на бок пневмоходом на скорости 10-15 км/ч я в него уже не полезу
Темку нашел на фермере по пневмоходам,но только скудновато по информации, буду еще штудировать, присматриваться к вариантам, а там глядишь и материал потихоньку, как хомяк в норку начну стягивать...
Да Серж,без косяков в нашем деле никак,бензонасос стоит родной а вот датчик я сам вкрутил,с машины убитый и забыл заменить,когда до пуска далеко о таких мелочах как датчик и не думаешь,ну а после и забыл что он убитый! Это ладно,мелочи,бензонасос есть другой,другу менял на класике и он мне старый оставил,он у него в жару грелся,посмотрим как он себя поведёт,ну и гену перетресём,не проблема!!!! На неделе наверное скину кабинет и поставлю трактор в гараж,там как то поуютней будет возится!!!!
Ок! буду спрашивать..
Ребята, вот вопрос не давно задавал по поводу подключения контрольной лампы зарядки АКБ,но или я что то не понял или напутал,но не горит лампочка,нарисуйте пож.схемку,генератор МТЗ новый...
Ты и корпус протачивал?
Я когда работал на тракторе то делал наоборот,завёл-горит,заглушил-не горит,так как акомуляторов небыло а знать надо было работает генератор или нет,он там самовозбуждающийся так что ему толчёк не нужен,если у тебя такой...
Да,генератор точно такой,а что то не получается...
Да профиль чуть ниже "зиловская" лучше подходит. Там 9.00R20 она и помягче тракторной.
Головки двигателя наверное голубчики в цветмет снесли.
Двиг. Д145Т посмотрите на сайте алтайдизель там все характеристики.
В магазинах есть поршневая с малым кратером и выемками под клапаны у неё 15л.с. на цилиндр. Бывают гильзы с алюминиевыми рёбрами. Удачи.
...Контролька нужна с двумя изолированными от массы контактами.На один подключаем плюс.На второй провод идущий от клеммы "Д" генератора...
Но тебе я так понял надо наоборот...когда движок работает лампа чтоб тухла??? В этом я затрудняюсь посоветовать,сам тоже дуб дубов в этом,а чтоб горела я делал все потребители с клеммы с резьбой М6 (самой крупной)
...Как по мне ещё один небольшой косяк с дистанционным ВК массы. Его надо поставить так что бы был свободный доступ к быстрому выключению юго механически(вручную).Потому как при КЗ , когда надо срочно выключить массу, из за просадки напряжения от кнопки оно не всегда срабатывает...
да все по кругу, вал корпус, корпус дифференциала.