Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1183 из 2499

дон1500 пишет:

ребят подскажите,с чего нужно взять привод нш 10,если сделать на нем шкивок под ремень?

готовый есть на маз старого образца, а так можно с мтз и к шестерни приварить , прикрутить шкив.

petro.meb пишет:

2 - так как сейчас

чем не нравится?этот тип

Nazarco пишет:

По такому методу

Такой метод отличный.Только зачем было два диска резать?

Aleks 00 пишет:

perec.41 пишет:

По всей видимости прутки выступят в роли направляющих,сделает опоры для тормозных щитов,выпилит кусок и сдвинет по направляющим щиты

Я бы так не делал. Это только сориентирует немного, в одной плоскости.
Я делал по другому,правда москвичёвские. Брал три профильные трубы 10х5 ,Сваривал их так,что бы средняя труба плотно ходила в средине. Затем чулок моста за фланец крепил к листу железа,который в свою очередь,крепился к крайним трубам. Мост жёстко сидит на этих трубах.Затем,варил уголки,которыми крепил к средней трубе конец чулка.Вырезал с моста кусок,затем среднюю трубу сдвигал в сторону редуктора. Соосность гарантируется.Я так делал мосты на погрузчик,понравилось так,что ещё один сделал. Лежит без дела.
Правда с газоновским будет по сложнее,закрепить конец моста к средней трубе.
Тут несколько фоток

Твой вариант тоже не плох,а еще большой плюс то что он маленький и легкий,а тут поворочай! Хотя если подумать......!

дон1500 пишет:

ребят подскажите,с чего нужно взять привод нш 10,если сделать на нем шкивок под ремень?

С чего, с чего, проще с колеса, или с редуктора КрАЗа... Как в анекдоте: Ни Вам здрасте, ни тебе до свидания...

Алекс@ндр В пишет:

собирайте класику полноприводную

есть у меня полноприводный, и если начну то я думаю незакончу, помирать время придёт

дон1500 пишет:

ребят подскажите,с чего нужно взять привод нш 10,если сделать на нем шкивок под ремень?

С МаЗа.

дон1500 пишет:

ребят подскажите,с чего нужно взять привод нш 10,если сделать на нем шкивок под ремень?

На ДТ-75 , с привод сцепления .Шкив с помпы 53-го как родной садится.

Подскажите в чем может быть проблема.
Двигатель ЗАЗ.
Завожу рукоядкой. Если холодный то легко заводится.
А гарячий вообще не заводится.

defkalion пишет:

Подскажите в чем может быть проблема.
Двигатель ЗАЗ.
Завожу рукоядкой. Если холодный то легко заводится.
А гарячий вообще не заводится.

Очень мало информации, а причин может быть еще больше.
Но копать надо от карбюратора, уровень, смесь..

Владимир Г пишет:

defkalion пишет:

Подскажите в чем может быть проблема.
Двигатель ЗАЗ.
Завожу рукоядкой. Если холодный то легко заводится.
А гарячий вообще не заводится.

Очень мало информации, а причин может быть еще больше.
Но копать надо от карбюратора, уровень, смесь..

Может и б/насос на горячую не качать...

Владимир Г пишет:

Очень мало информации, а причин может быть еще больше.
Но копать надо от карбюратора, уровень, смесь..

Но прежде -глянуть на свечи после нескольких попыток завести на горячую . Если богатит карб то свечи или мокрые или черные махровые. А потом уже дальше разбираться. Эти моторы обычно хорошо заводятся на горячую хуже по морозу.

Владимир Г пишет:

дон1500 пишет:

ребят подскажите,с чего нужно взять привод нш 10,если сделать на нем шкивок под ремень?

С МаЗа.

Можно с ДОН-1500))

vasec пишет:

Владимир Г пишет:

дон1500 пишет:

ребят подскажите,с чего нужно взять привод нш 10,если сделать на нем шкивок под ремень?

С МаЗа.

Можно с ДОН-1500))

Да можно с чего угодно, но с МаЗа самый компактный узел и уже со шкивом и креплением.

vasec пишет:

Владимир Г пишет:

дон1500 пишет:

ребят подскажите,с чего нужно взять привод нш 10,если сделать на нем шкивок под ремень?

С МаЗа.

Можно с ДОН-1500))

Дон-1500 А.,.1500 Б не так...

defkalion пишет:

А гарячий вообще не заводится.

там слишком бедная смесь, и ещё уровень занижен.

gavril.gr пишет:

petro.meb пишет:

2 - так как сейчас

чем не нравится?этот тип

Нравится, но тут єсть возможность получить более изящную рулевую систему...

Добрый день! Подскажите пожалуйста как в домашних условиях стыковать двигатель д-144 и кпп газ 53.

Павел94 пишет:

как в домашних условиях стыковать двигатель д-144 и кпп газ 53.

Варить переходную плиту https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/101913

Господа, мудрецы. Подскажите! Может кто сталкивался с такой проблемой? Двс ЗМЗ 402.
2я и 3я гильзы без зеркала...комрессии не было..но износ не кретичный..и есть какие то как потеки как задиры, но только на ощуп не чувствуются и не ровные..
поршни вытащу только сегодня.. ездил водятел на газели у хозяина.. говорит, что после капиталки 10 тыс проехал..
короче, приехал мужик , не работали дворники.. смотрю из под гбц тосол течет.. звоню ему.. он говорит, что сможешь? Так меняй прокладку.. в итоге вчера вытащил движок..
пойду дальше разбирать..

[quote=Владимир Г][quote=defkalion]Подскажите в чем может быть проблема.
Двигатель ЗАЗ.
Завожу рукоядкой. Если холодный то легко заводится,а горячий не заводиться.И холодный и горячий, стартером надо минуты три-четыре по крутить тогда заведёш.

Очень мало информации, а причин может быть еще больше.
Но копать надо от карбюратора, уровень, смесь..[/quote.

defkalion пишет:

.И холодный и горячий, стартером надо минуты три-четыре по крутить тогда заведёш.

то заводится, то незаводится, чего путаеш? тут теперь диагноз, перелив

defkalion][quote=Владимир Г][quote=defkalion пишет:

Подскажите в чем может быть проблема.
Двигатель ЗАЗ.
Завожу рукоядкой. Если холодный то легко заводится,а горячий не заводиться.И холодный и горячий, стартером надо минуты три-четыре по крутить тогда заведёш.

Очень мало информации, а причин может быть еще больше.
Но копать надо от карбюратора, уровень, смесь..[/quote.

Возможны еще проблемы и с зажиганием, свечи еле дышут, провода пробивают, и при работе стартера, который берет на себя напряжение сильно падает-искра слабая, поэтому со стартера заводка хуже чем рукояткой.

gavril.gr пишет:

тут теперь диагноз, перелив

Если перелив то полностью открываеш воздух , газ в пол и заводить при переливе заводится

Владимир Г][quote=defkalion][quote=Владимир Г пишет:

defkalion пишет:

Подскажите в чем может быть проблема.
Двигатель ЗАЗ.
Завожу рукоядкой. Если холодный то легко заводится,а горячий не заводиться.И холодный и горячий, стартером надо минуты три-четыре по крутить тогда заведёш.

Очень мало информации, а причин может быть еще больше.
Но копать надо от карбюратора, уровень, смесь..[/quote.

Возможны еще проблемы и с зажиганием, свечи еле дышут, провода пробивают, и при работе стартера, который берет на себя напряжение сильно падает-искра слабая, поэтому со стартера заводка хуже чем рукояткой.

Так дело не в этом.
Я завожу с рукоядки. И холодный нормально, а горячий вообще не хочет заводится!!!
Сегодня еще завел стартером. Поработал 10 минут, нагрелся и поле этого не завелся.
Трамлера выставлял по лампочке.

есть у кого фото самодельного,механического узла привода сцепления и педали кпп ваз классика?

Гавриш Юрий пишет:

комрессии не было..но износ не кретичный.

сколько конкретно компрессия?

Гавриш Юрий пишет:

смотрю из под гбц тосол течет.. звоню ему.. он говорит, что сможешь? Так меняй прокладку.. в итоге вчера вытащил движок..

Так может прокладку и между цилиндрами пробило отсюда и компрессии нет.

Владимир Юрьевич 1 пишет:

есть у кого фото самодельного,механического узла привода сцепления и педали кпп ваз классика?

Ильдус недавно выкладывал у него спроси.

defkalion пишет:

а горячий вообще не хочет заводится!!!

пригласи из соседнего царства, пускай горячий они заводят, эта их продукт

defkalion][quote=Владимир Г][quote=defkalion пишет:

Владимир Г пишет:

defkalion пишет:

Подскажите в чем может быть проблема.
Двигатель ЗАЗ.
Завожу рукоядкой. Если холодный то легко заводится,а горячий не заводиться.И холодный и горячий, стартером надо минуты три-четыре по крутить тогда заведёш.

Очень мало информации, а причин может быть еще больше.
Но копать надо от карбюратора, уровень, смесь..[/quote.

Возможны еще проблемы и с зажиганием, свечи еле дышут, провода пробивают, и при работе стартера, который берет на себя напряжение сильно падает-искра слабая, поэтому со стартера заводка хуже чем рукояткой.

Так дело не в этом.
Я завожу с рукоядки. И холодный нормально, а горячий вообще не хочет заводится!!!
Сегодня еще завел стартером. Поработал 10 минут, нагрелся и поле этого не завелся.
Трамлера выставлял по лампочке.

Ну вот нужно его пока тепленький... паук не сильно греется? , может при прогреве появляется подсос...,искру, свечи....

defkalion пишет:

Сегодня еще завел стартером. Поработал 10 минут, нагрелся и поле этого не завелся.

Я уже говорил про бензонасос, проверь, а то ты только спрашиваешь....А может у него компрессия только при холодном масле?...