мини бизон. Страница 6 из 86

Хорошо,присоеденительные совпадают. А модуль зуба? Раз на бендексе 10 зубьев,тогда модуль 3,75.А под наш венец надо если я не ошибаюсь 4,25.Так ? Блин опять я забадываю тебя этим модулем.Получается евро-2 не лодойдет по модулю?

Вот про этот драндулет я всё толковал. Полка для крепления пневмокомпрессора. Поворотный рычяг декомпрессора в кабине не сфотал.

Не знаешь, венец от СМД-31 на наши маховики подходит? Там-же модуль 3,75.Если заменить венец,тогда пожалуй можно современный стартер поставить.И не ломать голову с заменой бендекса.Как думаешь?

Mad Max пишет:

Не знаешь, венец от СМД-31 на наши маховики подходит? Там-же модуль 3,75.Если заменить венец,тогда пожалуй можно современный стартер поставить.И не ломать голову с заменой бендекса.Как думаешь?

на смд-31 бендекс 10-зубов, на смд-21 11-зубов, во всем остальном стартера подходят. венец у смд-21 и смд 22 одинаков.

Витёк Александрович Телебоков пишет:

Вот про этот драндулет я всё толковал. Полка для крепления пневмокомпрессора. Поворотный рычяг декомпрессора в кабине не сфотал.

Витёк - зачетная мысль по состыковке такой телеги с рамой. А вариант поближе посмотреть??

"Viktor1959" пишет:

на смд-31 бендекс 10-зубов, на смд-21 11-зубов, во всем остальном стартера подходят. венец у смд-21 и смд 22 одинаков.

Это мы знаем. Вопрос в том - взаимозаменяемы или нет венцы четырех котловых СМД и шести котловых?

Mad Max пишет:

"Viktor1959" пишет:

на смд-31 бендекс 10-зубов, на смд-21 11-зубов, во всем остальном стартера подходят. венец у смд-21 и смд 22 одинаков.

Это мы знаем. Вопрос в том - взаимозаменяемы или нет венцы четырех котловых СМД и шести котловых?

У смд-31 скорее всего наружный диам. больше,а вот внутренний может быть и одинаков. не пойму зачем вам это. я на смд-18 выбросил картер маховика под пускач, а поставил под стартер с смд-31 и стартер с 11-зуб.

levelup пишет:

Витёк Александрович Телебоков пишет:

Вот про этот драндулет я всё толковал. Полка для крепления пневмокомпрессора. Поворотный рычяг декомпрессора в кабине не сфотал.

Витёк - зачетная мысль по состыковке такой телеги с рамой. А вариант поближе посмотреть??

Приезжай смотри.

"Viktor1959" пишет:

У смд-31 скорее всего наружный диам. больше,а вот внутренний может быть и одинаков. не пойму зачем вам это. я на смд-18 выбросил картер маховика под пускач, а поставил под стартер с смд-31 и стартер с 11-зуб.

Та мы ж колдуем самопальный картер маховика под кпп камаз.И хочется поставить современный редукторный стартёр. А у него "зубов" не хватает, а значит и модуль не той системы, что на маховике нарезан.Вот и пришла мысля, а если 31-го присобачить, там вроде "зубы" те что надо, если конечно подойдет.

Mad Max пишет:

"Viktor1959" пишет:

У смд-31 скорее всего наружный диам. больше,а вот внутренний может быть и одинаков. не пойму зачем вам это. я на смд-18 выбросил картер маховика под пускач, а поставил под стартер с смд-31 и стартер с 11-зуб.

Та мы ж колдуем самопальный картер маховика под кпп камаз.И хочется поставить современный редукторный стартёр. А у него "зубов" не хватает, а значит и модуль не той системы, что на маховике нарезан.Вот и пришла мысля, а если 31-го присобачить, там вроде "зубы" те что надо, если конечно подойдет.

модуль венца маховика и бендекса одинаков,что на смд-18,что на смд-31. проще (раз уж вы изготавливаете самопальный картер маховика и не существует современного редукторного стартёра с бендексом 11-зуб.) на 1.8мм сместить к маховику центр крепления стартера.

Mad Max У смд-31 посадка венца390мм наружный по зубам 435 толщина венца25.мерял линейкой.фотки могу вечером если нада

Может кому и пригодится , Картинки 1.2.3. картер сцепления с камазенка + картер маховика зубренка .
Картинка 4. картер сцепления зубренка +картер маховика смд производства "" БМЗ"" По идеи картер сцепления камазенка подойдет к картеру смд , Картер камазенка подходит к кпп камаз 5 ступке (взято а авито ) автор соединения картера сцепления камазенка и картера маховика зубренка Бориска форумчанин .

"Rudenko Anton" пишет:

Mad Max У смд-31 посадка венца390мм наружный по зубам 435 толщина венца25.мерял линейкой.фотки могу вечером если нада

Огромное спасибо, Антон!

Я только не пойму, зачем вам именно КПП камаз ставить с СМД? КПП ЗИЛ вполне хватит по прочности, или вы собираетесь форсировать СМД-17(18) до СМД-23(24)? Так это дохлый номер, колено у СМД 23(24) толще. А момент в 40кгм КПП Зил выдержит вполне. И потом длина КПП камаз запредельная для мини бизона. А поставив раздатку и ПВМ ЗИЛ-131 можно сделать полноприводный Бизон (плюс появится штатный ручник и ВОМ от КОМ раздатки), как уже описывал на другой ветке. С мощностью до 100-120л.с. все будет ходить очень долго.
Себе так буду делать: СМД-18+КПП ЗиЛ-131+РК ЗиЛ-131+ мост Т-150к+Передний мост ЗиЛ-131, Колеса на ЗМ Дон-1500 передние, на ПМ Дон-1500 задние, Навеска ДТ-75, Рама из того что найду.

Фермер 64 пишет:

Я только не пойму, зачем вам именно КПП камаз ставить с СМД? КПП ЗИЛ вполне хватит по прочности, или вы собираетесь форсировать СМД-17(18) до СМД-23(24)? Так это дохлый номер, колено у СМД 23(24) толще. А момент в 40кгм КПП Зил выдержит вполне. И потом длина КПП камаз запредельная для мини бизона. А поставив раздатку и ПВМ ЗИЛ-131 можно сделать полноприводный Бизон (плюс появится штатный ручник и ВОМ от КОМ раздатки), как уже описывал на другой ветке. С мощностью до 100-120л.с. все будет ходить очень долго.
Себе так буду делать: СМД-18+КПП ЗиЛ-131+РК ЗиЛ-131+ мост Т-150к+Передний мост ЗиЛ-131, Колеса на ЗМ Дон-1500 передние, на ПМ Дон-1500 задние, Навеска ДТ-75, Рама из того что найду.

Вот и я много раз задумывался, зачем им кпп-камаз . Кпп зил ходит без проблем под нагрузкой СМД .
Но видно у кого что имеется в наличии тот с того и ляпает.

Фермер 64 пишет:

Я только не пойму, зачем вам именно КПП камаз ставить с СМД? КПП ЗИЛ вполне хватит по прочности, или вы собираетесь форсировать СМД-17(18) до СМД-23(24)? Так это дохлый номер, колено у СМД 23(24) толще. А момент в 40кгм КПП Зил выдержит вполне. И потом длина КПП камаз запредельная для мини бизона. А поставив раздатку и ПВМ ЗИЛ-131 можно сделать полноприводный Бизон (плюс появится штатный ручник и ВОМ от КОМ раздатки), как уже описывал на другой ветке. С мощностью до 100-120л.с. все будет ходить очень долго.
Себе так буду делать: СМД-18+КПП ЗиЛ-131+РК ЗиЛ-131+ мост Т-150к+Передний мост ЗиЛ-131, Колеса на ЗМ Дон-1500 передние, на ПМ Дон-1500 задние, Навеска ДТ-75, Рама из того что найду.

ООпаа , а сам предлагал ставить колёса одинакового размера Зад=перед. раздатка то с разными числами потребуется ???

Витёк Александрович Телебоков пишет:

Фермер 64 пишет:

Я только не пойму, зачем вам именно КПП камаз ставить с СМД? КПП ЗИЛ вполне хватит по прочности, или вы собираетесь форсировать СМД-17(18) до СМД-23(24)? Так это дохлый номер, колено у СМД 23(24) толще. А момент в 40кгм КПП Зил выдержит вполне. И потом длина КПП камаз запредельная для мини бизона. А поставив раздатку и ПВМ ЗИЛ-131 можно сделать полноприводный Бизон (плюс появится штатный ручник и ВОМ от КОМ раздатки), как уже описывал на другой ветке. С мощностью до 100-120л.с. все будет ходить очень долго.
Себе так буду делать: СМД-18+КПП ЗиЛ-131+РК ЗиЛ-131+ мост Т-150к+Передний мост ЗиЛ-131, Колеса на ЗМ Дон-1500 передние, на ПМ Дон-1500 задние, Навеска ДТ-75, Рама из того что найду.

ООпаа , а сам предлагал ставить колёса одинакового размера Зад=перед. раздатка то с разными числами потребуется ???

Я предполагаю что кпп камаз нужна именно с делителем для большего выбора передач! А с кпп зил скорость не быстрая будет? В принципе я и сам собирался собирать д245 и кпп зил (130 или 131) так меньше переделок! А в чем разница между кпп зил 130 и 131 ?

Витёк Александрович Телебоков пишет:

Фермер 64 пишет:

Я только не пойму, зачем вам именно КПП камаз ставить с СМД? КПП ЗИЛ вполне хватит по прочности, или вы собираетесь форсировать СМД-17(18) до СМД-23(24)? Так это дохлый номер, колено у СМД 23(24) толще. А момент в 40кгм КПП Зил выдержит вполне. И потом длина КПП камаз запредельная для мини бизона. А поставив раздатку и ПВМ ЗИЛ-131 можно сделать полноприводный Бизон (плюс появится штатный ручник и ВОМ от КОМ раздатки), как уже описывал на другой ветке. С мощностью до 100-120л.с. все будет ходить очень долго.
Себе так буду делать: СМД-18+КПП ЗиЛ-131+РК ЗиЛ-131+ мост Т-150к+Передний мост ЗиЛ-131, Колеса на ЗМ Дон-1500 передние, на ПМ Дон-1500 задние, Навеска ДТ-75, Рама из того что найду.

ООпаа , а сам предлагал ставить колёса одинакового размера Зад=перед. раздатка то с разными числами потребуется ???

Ну так я писал ранее, что на задний мост в РК будет включена вторая передача (прямая), а на ПВМ первая с передаточным числом 2,08. Благо РК Зил-131 это позволяет при срезе венца на вторичном валу.

egeri пишет:

Витёк Александрович Телебоков пишет:

Фермер 64 пишет:

Я только не пойму, зачем вам именно КПП камаз ставить с СМД? КПП ЗИЛ вполне хватит по прочности, или вы собираетесь форсировать СМД-17(18) до СМД-23(24)? Так это дохлый номер, колено у СМД 23(24) толще. А момент в 40кгм КПП Зил выдержит вполне. И потом длина КПП камаз запредельная для мини бизона. А поставив раздатку и ПВМ ЗИЛ-131 можно сделать полноприводный Бизон (плюс появится штатный ручник и ВОМ от КОМ раздатки), как уже описывал на другой ветке. С мощностью до 100-120л.с. все будет ходить очень долго.
Себе так буду делать: СМД-18+КПП ЗиЛ-131+РК ЗиЛ-131+ мост Т-150к+Передний мост ЗиЛ-131, Колеса на ЗМ Дон-1500 передние, на ПМ Дон-1500 задние, Навеска ДТ-75, Рама из того что найду.

ООпаа , а сам предлагал ставить колёса одинакового размера Зад=перед. раздатка то с разными числами потребуется ???

Я предполагаю что кпп камаз нужна именно с делителем для большего выбора передач! А с кпп зил скорость не быстрая будет? В принципе я и сам собирался собирать д245 и кпп зил (130 или 131) так меньше переделок! А в чем разница между кпп зил 130 и 131 ?

Отсутствием ручника на КПП Зил 131, он перенесен на РК. По скорости КПП ЗиЛ и Камаз почти одинаковы. А делитель он не понижает, а на оборот повышает каждую передачу. При желании можно найти демультипликатор на КПП Зил.

архимед 71 пишет:

"Фермер 64" пишет:

Себе так буду делать: СМД-18+КПП ЗиЛ-131+РК ЗиЛ-131+ мост Т-150к+Передний мост ЗиЛ-131, Колеса на ЗМ Дон-1500 передние, на ПМ Дон-1500 задние, Навеска ДТ-75, Рама из того что найду.

И как вы собираетесь в междурядку на колесах дон?

Ну у меня нет пока междурядки. А на будущее если понадобится то можно переобуть в вот такие пары колес:

18.4R38 (МТЗ-1221) +14-20 (урал, камаз), Автошина Кама-410 1300x530-533 КрАЗ-255, 260Л, Автошина ВИ-3 1300х530-533 КрАЗ-214, 253, 255А, 255Б, 255В-260; полуприцеп МАЗ-938,

15.5R38 (Мтз-80) + М-93 12.00-20 (320-508) зил 131, Автошина ИДП-284 1200х500-508 Урал-5557, Автошина ИП-184 1220х400-533 Камаз 4310, Автошина КИ-126 1150x400-457 Модификации ГАЗ-5903
А вообще для междурядки лучше чем МТЗ и ЮМЗ ничего не придумано пока, какой смысл городить минибизона для междурядки, купи ЮМЗ за 100-150т.р. откапиталь и поставь СМД-15 если он так вам нужен, хотя и родной д-65 не плох. Ведь для междурядки гораздо ниже скорости нужны чем для основных работ, тем более Бизон скоростной трактор.

архимед 71 пишет:

"Фермер 64" пишет:

А вообще для междурядки лучше чем МТЗ и ЮМЗ ничего не придумано пока, какой смысл городить минибизона для междурядки, купи ЮМЗ за 100-150т.р. откапиталь и поставь СМД-15 если он так вам нужен, хотя и родной д-65 не плох. Ведь для междурядки гораздо ниже скорости нужны чем для основных работ, тем более Бизон скоростной трактор.

Был у меня юмз с смд15 разобрал и сделал минибизон-работать намного приятней, в голове не воет после работы, и с тем же двигателем расход меньше так как есть выбор передачи. Собрать бизон дешевле чем покупать убитый МТЗ.Для междурядки скорость 8-15 км/час а юмз второй медлено а третьей не тянет.

Ну да гудит трансмиссия ЮМЗ и МТЗ, этого не отнять (прямозубые шестерни). Но междурядка 8-15 км/час, это нонсенс, у вас междурядье сколько? 90 см? И что за культура?

архимед 71 пишет:

"Фермер 64" пишет:

Ну да гудит трансмиссия ЮМЗ и МТЗ, этого не отнять (прямозубые шестерни). Но междурядка 8-15 км/час, это нонсенс, у вас междурядье сколько? 90 см? И что за культура?

Подсолнечник 70см, супн 8 рабочая скорость по паспорту 8-12км/час, а вторую культивацию с крн быстрее

архимед не в обиду только как с т 150 мостом попасть в рядок 70 см?