Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 955 из 990

Вот и у меня сомнения по этому штуцеру, не пропускает ли он масло на слив. Но если агрегаты плохо работают ( медленно) на болгарине смотреть клапан на болгарине.

Strannik_01 пишет:

cccv13 пишет:

Да, это тот же Р80 по параметрам

В разрезе [изображение]

Классный рисунок.... Наглядно дает понять для чего штуцер напора...
Что будет, если подключать второй распред без него...
И ещё, в обсуждаемом случае можно обратить внимание на деталь к1.... Что это такое?не оно ли гудит при работе Куном..

Кстати понял, что за деталь под к1...
Грамотное исполнение... Молодцы конструкторы.

Алекс 37 пишет:

Наглядно дает понять для чего штуцер напора...

Судя по каналам не наоборот ли должна быть подключена обратка и нагнетающая линия на другой распределитель?
Так как штуцер перекрывает поток и он уже будет идти с полости золотников, а с клапана поток уходит на выход Т

https://triptonkosti.ru/5-foto/shema-podklyucheniya-bolgarskogo-rasprede... Вот нашел такой рисунок

Strannik_01 пишет:

В разрезе

Если это конструкция именно Z80, то обьяснить все симптомы неисправности может "залипший" (неправильно работающий) клапан К1. Это общий обратный клапан.
Если он открывается не полностью (как надо) то это может являться причиной как медленной работы по обоим АВ, так и соответственно появления гула - срабатывания предохранительного клапана К2.
???

АлександрНик пишет:

Вот нашел такой рисунок

именно там и была позаимствована данная картинка

Алекс 37 пишет:

Кстати понял, что за деталь под к1...

Обратный клапан в линии подъёма.

cccv13 пишет:

Если это конструкция именно Z80, то обьяснить все симптомы неисправности может "залипший" (неправильно работающий) клапан К1

На Р 80 когда мусор попадает или залипает клапан да гидравлика медленно работает, но не гудит в не ни чего....
Может конечно тут конструкция такая и он гудит, ну клапан можно открыть и глянуть может мусор попал какой...

Там дальше рисунок и с РП https://fermer.ru/files/storage15oc/152924/rp_.3_0.jpg

Strannik_01 пишет:

Алекс 37 пишет:

Наглядно дает понять для чего штуцер напора...

Судя по каналам не наоборот ли должна быть подключена обратка и нагнетающая линия на другой распределитель?

Так как штуцер перекрывает поток и он уже будет идти с полости золотников, а с клапана поток уходит на выход Т

Вот и правильно делает.
Как раз для этого он и есть, этот разделительный штуцер(N)..- чтобы отвести поток на второй рапред. А предохранительному клапану оставить линию слива(Т) , чтобы он мог без помех выполнять свою функцию- свободно сливать масло. Сюда же в линию(Т), также вытесняется масло из полостей цилиндров и далее на слив.

АлександрНик пишет:

Там дальше рисунок и с РП

именно!
все в инете лежит

АлександрНик пишет:

Там дальше рисунок и с РП https://fermer.ru/files/storage15oc/152924/rp_.3_0.jpg

Этот рисунок и некоторые другие, взяты с Фермер ру из темы "Всё о гидравлике". Первоисточник эта тема.

Поменял масло на моторное правда прогреть не успел чистил немного стало гудеть сильнее когда работаешь распределителями обоими поочередно естественно и гудит болгарский распред

По рвд как все и было собрано осталось

Дмитрий 63 пишет:

По рвд как все и было собрано осталось

Попробуйте шланги местами поменять, те что на р80 и слив идут.

Может быть попробовать без фильтров. Ну я бы и без этого клапана К1 протестировал

Вообще как то странно.. Столько страниц ведётся обсуждение по этому распреду и без опоры на логику. В основном гадания. Сначала от задавшего вопрос, не было достаточно информации и были гадания в обсуждении.. Потом информация появилась , но она без внимания и гадания продолжаются..

АлександрНик пишет:

Вот и у меня сомнения по этому штуцеру, не пропускает ли он масло на слив. Но если агрегаты плохо работают ( медленно) на болгарине смотреть клапан на болгарине.

Вмешаюсь в дискуссию с вашего позволения. Недавно сам затеял установку доп распреда, на китайский минитрактор, и был озадачен поиском "штуцера последовательного соединения" для распределителей. Так вот как оказалось, их большое количество вариантов по размерам. Резьба может быть одна, а длина и диаметр могут отличаться, в том месте где находится уплотнительная резинка. разница в вариантах от одного миллиметра и до нескольких мм, (посмотрите например на ОЗОНе). Смысл этого штуцера направить поток масла на следующий распред, ( гнездо отмечено N - нейтраль), Если штуцер не совпадает размером с гнездом под него, то он не может полностью перекрыть отверстие, и часть масла будет уходить на слив ( отмечено Т , от tank -емкость). Необходимо замерить глубину посадочного гнезда, и диаметр отверстия (в глубине), которое уплотняется резинкой. должно точно совпадать со штуцером.

Арсен Борисович пишет:

Если штуцер не совпадает размером с гнездом под него, то он не может полностью перекрыть отверстие, и часть масла будет уходить на слив ( отмечено Т

Задача этого штуцера защитить распределитель, точнее полость слива Т, от высокого давления возникающего при работе на следующем распределителе. Полость Т имеет ограничение по давлению в 50 бар. Если распределитель один, то и штуцера не надо, полости N и Т соединены между собой и идут без давления на слив. Если имееются утечки из N в Т (по выше обозначенным причинам), то это влияет в первую очередь на работу следующего (меньше будет производительность и давление в следствии утечек). На производительность первого распределителя это не влияет.
Исходя из симптомов неисправности, а это низкая скорость работы цилиндров по обоим направлениям, и возникновение гула при работе, штуцер не может быть причиной. Наиболее вероятная причина - "неправильная" работа общего обратного клапана (клинит, мусор...или еще что то).
Снимать надо рапределитель и смотреть этот клапан и канал за ним.

В какое бы положение не включили секцию на болгарине, сразу перекрывается ход масла и к сливу и куда либо ещё. Остаётся путь к цилиндру и путь к предохранительному клапану.
Из этого и определить логически, что же может гудеть...

Евгений . . . 42 пишет:

Вообще как то странно.. Столько страниц ведётся обсуждение по этому распреду и без опоры на логику. В основном гадания. Сначала от задавшего вопрос, не было достаточно информации и были гадания в обсуждении.. Потом информация появилась , но она без внимания и гадания продолжаются..

Ну почему без внимания?
Можно профильтровать внимание...
Например Дмитрий поменял местами шланги, и вроде как болгарин заработал без шума... Читали про это?
Единственно я не понял что и куда он менял..... И путь масла, судя по картинке -схеме распределителя получается при этом действии довольно странный.....

Алекс 37 пишет:

Например Дмитрий поменял местами шланги, и вроде как болгарин заработал без шума... Читали про это?
Единственно я не понял что и куда он менял....

Предположим, поменял шланги и предохранительный выбыл уз участия. . вот и гул ушёл. Ну а цилиндры не доводил до крайних положений, вот и не бахнуло ничего.

Евгений . . . 42 пишет:

Алекс 37 пишет:

Например Дмитрий поменял местами шланги, и вроде как болгарин заработал без шума... Читали про это?

Единственно я не понял что и куда он менял....

Предположим, поменял шланги и предохранительный выбыл уз участия. . вот и гул ушёл. Ну а цилиндры не доводил до крайних положений, вот и не бахнуло ничего.

Сможешь нарисовать путь масла в обоих случаях?

.
Здесь нормальное подключение подачи масла.

Евгений . . . 42 пишет:

[изображение]

.

Здесь нормальное подключение подачи масла.

Больше хочется посмотреть на не нормальное....
И сразу подумай про движение масла при нажатом золотнике , желательно в одну и ту же сторону(пусть это будет подъем) в обоих случаях.

Алекс 37 пишет:

Евгений . . . 42 пишет:

Вообще как то странно.. Столько страниц ведётся обсуждение по этому распреду и без опоры на логику. В основном гадания. Сначала от задавшего вопрос, не было достаточно информации и были гадания в обсуждении.. Потом информация появилась , но она без внимания и гадания продолжаются..

Ну почему без внимания?

Можно профильтровать внимание...

Например Дмитрий поменял местами шланги, и вроде как болгарин заработал без шума... Читали про это?

Единственно я не понял что и куда он менял..... И путь масла, судя по картинке -схеме распределителя получается при этом действии довольно странный.....

Он менял местами шланги слив и на второй распред.

Столько дней обсуждения, а может причина всего лишь в бракованном распреде. Золотник может не перекрывает полностью канал на N и из-за этого может медлено работает и гул будет

Maksat пишет:

Алекс 37 пишет:

Евгений . . . 42 пишет:

Вообще как то странно.. Столько страниц ведётся обсуждение по этому распреду и без опоры на логику. В основном гадания. Сначала от задавшего вопрос, не было достаточно информации и были гадания в обсуждении.. Потом информация появилась , но она без внимания и гадания продолжаются..

Ну почему без внимания?


Можно профильтровать внимание...


Например Дмитрий поменял местами шланги, и вроде как болгарин заработал без шума... Читали про это?


Единственно я не понял что и куда он менял..... И путь масла, судя по картинке -схеме распределителя получается при этом действии довольно странный.....

Он менял местами шланги слив и на второй распред.

Хорошо... Давайте обсудим и этот вариант...
В одном случае слив в гидробак идет через распределитель(при его нейтральных положениях рычагов)... Велико ль его сопротивление?
В другом напрямую.... Какая разница?
Притом, что для подъёма первым распредом мы, весь поток масла от нш пускаем на цилиндр...

Maksat пишет:

Столько дней обсуждения, а может причина всего лишь в бракованном распреде. Золотник может не перекрывает полностью канал на N и из-за этого может медлено работает и гул будет

Вполне может быть.... Но золотника два, и положения четыре..... Не уж то всё так плохо?