Вы здесь
Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 951 из 987
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Это у кого трактор лошадей на 400...
А нам попроще https://vk.com/clips-174846133?z=clip-174846133_456241388
А это тема
Ошибка в расчётах примерно на порядок. При вводных 200 атм., 540 об/мин, 10 кубов насос - потребление около двух киловатт.
Да,я тоже заметил потом,что человек написал ошибочно 200 Мпа,а надо 20 Мпа.
Доверяй, но проверяй
Бывает Сергей,ни чего страшного.
Парни подскажите медленно работает гидравлика на МТЗ 82 стоит нш50 . Стоит 2 распреда подача идёт на болгарский с него на родной на болгарский подключен Кун все работает медленно даже когда все прогрето. И гул с распреда болгарского идёт когда работаешь. Болгарский распред под р 80. Родной новый стоит. Что можно посмотреть.
Скорость работы родного нормальная?
Подключен через штуцер напора в болгарине?
Болгарин вторым выводом соединён со сливом?
На родном сидит ток навеска задняя и подъем телеги остальное все на болгарском да навеска работает бодро на родном.
Фотки пришлю
Масло не греется?
Так как подключен родной распред к болгарину?
И ещё....если допустим работать болгарином(стрелу на подъем например) и в это время родным распредом поднимать навеску....подняв до упора удерживать рычаг навески?...что будет происходить?...
Я может задаю много вопросов,но образно говоря,неисправность надо диагностировать,а не менять всё подряд,чтобы ее обнаружить...
Навеска пустая бодро работает или с орудием?
У меня так НШ сгоревший был пустую гоняет навеску быстро и легко, даже когда встаешь на нее, а как плуг навесили, так он его вообще поднять не смог!
Данная неисправность показывает себя отсутствием автовозврата ,ну и на слух,по нагрузке на двигатель ,когда рычаг удерживаешь.....
(Не говоря про другие методы диагностики)
Понятно, просто тут вариантов масса, я когда РП70 ставил, то из-за пробки на слив масло грелось и тоже была нагрузка на двигатель и гидравлика вяло работала, когда я ее поменял на обычную пробку, то все заработало и кстати звук тоже был в распределителе, возможно и эта проблема и в болгарском.
Еще я когда на кун себе поставил клапаны замедлители, то тот тоже медленно опускал и так же была нагрузка на двигатель, потом отверстия я немного рассверлил и нагрузка стала меньше и работать стал шустрее...
Греться не греется идёт гул ток когда болгарским распредом работаешь когда ничего не делаешь то тишина по гидросистеме. Плуг телегу поднимает все норм
Алекс у меня там все закрыто разберу сфоткаю отпишусь . Ли щас в телефоне фото найду то закину сюда.
И ещё....если допустим работать болгарином(стрелу на подъем например) и в это время родным распредом поднимать навеску....подняв до упора удерживать рычаг навески?...что будет происходить?...
По поводу 2 вопроса не пробовал отпишусь попробую
Распред стоит вот такой вот
Р вход с нш на выходе какой куда дальше не помню как собрано вроде N слив идёт Т идёт на родной распред . РВД стоят м27.
Т слив, N должен идти на доп распред
Если вы перепутали слив и выход на второй то будет медленно работать
"Медлено работает" возможные причины:
1. Соотношение производительность насоса / объемы цилиндров КУНа (насос известен, цилиндры на КУНе нет)
2. Если не 1, и "гул" при работе распределителем, то возможно предохранительный клапан на распределителе настроен на низкое давление (но тогда и при работе вторым рапсределителем под нагрузкой тоже будет "гудеть", а точнее он "шипит" )
3. Неисправность (брак) распределителя
Как уже выше сказали, фото и видео как работает (в том числе и звук) и как соединено может помочь в выявлении причины медленной работы.
Может просто не хватает пропускной способности рапреда, идет дроселлирование из-за этого медлено работает и гул?
80 литров НШ50 в идеале выдаст на 1600 об/мин. А какое "передаточное" от двигателя и какое состояние НШ ?
Пока это все гадание до момента предоставления полной информации.
Нш новый можно сказать отработал год всего и то большая часть летом в том году 2раза ток заводил не было калымов по чистки снега а Шас практически каждый день.
Цилиндры стандарт на пфн 0.35
По соединению завтра гляну разбирать надо немного чтоб посмотреть
Это наверное ПФН-0.38? (ПФН 0.35 не нахожу такого).
Тогда это два ЦГ-80.50.560 и два ЦГ-63.40.400, получается объем 5.6/3.5л и 2.5/1.6л.
При нормальной работе системы скорость подъема стрелы должна быть в пределах 5-10 сек. (4.2 сек в номинале рассчетно). А сколько времени уходит на подъем стрелы сейчас?
Данные пробки не перекрывают случаем каналы?
Если нет, я бы попробовал подключить данный распред к нш, выход кинул шлангом в горловину гидробака и проверил работоспособность если кун заработает, значит проблема в подключении и сбросе с р80, если нет, значит проблема в болгарском, возможно под клапан что-то попало, возможно как писали ранее давление или пропускная способность не та.
кто-то писал про дросселированние, в таком случает начинает греться масло, у меня так на р80 было кун работал все нормально, а масло грелось и проблема оказалась в клапане который видно на токарном проточили и он не плотно прилегал к гнезду и масло грелось.. И да когда под клапан попадал мусор кун поднимет очень медленно, на опускание быстро, в вашем случае опускание как идет?
Если бы эти пробки перекрывали, то и р80 медленно работал. В данном случае при дросселирований масло не будет греться. Так как основной поток перетекает на р80