Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 893 из 990

Дмитрий 63 пишет:

Мужики подскажите. Толи я [изображение] Толи лыжи не едут стоит болгарский распределитель. Без фиксации. Купил новый золотник с фиксированным плавающем положением поставил на опускание стрелы. И когда рычаг фиксируешь в опускание стрела опускается до земли ещё см 5 токи заходят трактор отжимается на куне и рычаг отбивается. Что за хрень так ведь не должно быть пробовал много раз бестолку. Может я не так собрал золотник надо было развернуть по креплению на 90 градусов. Фото распреда и фото что снял родной золотник тот что с фиксированным плавающем положением не фоткал

Судя по фото,нижняя крышка не от плавающего золотника.

Aleksej-1616 пишет:

Алекс 37 пишет:

Aleksej-1616 пишет:

Алекс 37 пишет:

Все это стоит денег...и судя по ссылке электростанция самая дорогая...




А когда в автомобиле уже есть насос,с достаточно надёжным приводом и т.д.....то зачем?




Когда конечно ничего нет,то как вариант конечно да...но опять же грузоподъёмность вашей



электростанции сопоставима с указом и Газелью....но никак [изображение] не газ 66 или газ 53.

[развернуть]

Удивил



[изображение]



Газель валдай тоже ставят .у этой автомоб как и у газ53



Именно я эту схему брал у него. На советах его как делать маслостанцию.а привод сам сделал ,вышло 5тыс.стартер магнетон б/у брал с рук

Действительно удивил...


Валдай с г/п чуть более 3 т и газ 53 4,5...ну да,одно и тоже..... [изображение]

Я так понимаю опускание и слив масла идёт обратно через насос?

колупатор пишет:

танкист 204 пишет:

Алекс 37 пишет:

Вовий пишет:

танкист 204 пишет:

Ввиду особенности компоновки труба глушителя прошла так что нет возможности поставить ком на КПП. Есть ком на раздатку 66, от пожарки , но он под фланец кардана. Помимо всех этих соплей что придётся городить и веса, есть ещё одно но, это работать ей можно только в нейтрали раздатки, т.е. слишком много действий потребуется для того чтобы вывалить кузов.

[развернуть]

[развернуть]

Дел на три часа. Переварить глушитель и ком с насосом через кардан поставить. Или просто ком под насос купить, их б/у полно за недорого. Просто и надёжно. Не одну тысячу машин так делал, правда готовыми деталями и новыми.. А сопли ты как раз городить собрался.

[развернуть]

Тоже верно....



У нас один товарищ,в подобной ситуации насос подъёма кузова поставил на раздатку.....единственно лопухнулся с вращением насоса,и сваливал на задней передаче...

Ладно с вращением. Но сколько действий нужно выполнить для работы гидравликой.


1. Остановился


2. Включил нейтраль раздатки


3. Включил передачу в КПП


4. Включил ком раздатки


5. Включил распред на подъем.


Пять сука действий, и это ещё хорошо если не пришлось со сцеплением играться ищя нейтрали и включая ком. Ещё бывает что нужно отъехать с поднятым кузовом, это опять раздатку тыкать. Не, я лучше буду один рычаг дёргать.

вас надо посадить на пожарный урал-сдвоенная кабина с насосом пожарным в кабине.там еще веселее.с места водителя включаете нейтраль в раздатке,передачу в кпп,включаете ком-после этого выходите с места водителя на улицу и залезаете в кабину боевого рассчета-там находится сам насос и органы управления-рычаги сцепления и газа.при работе на пожаре попрыгаешь из одной кабины в другую и обратно.со стороны посмотреть-смешно очень.а ведь какой то чудак на букву м-конструктор все это придумывал-наверное с заботой о работниках которые будут работать на этой чудо машине.

Сидел я в этой машине. И даже видел как водитель пытаясь включить раздатку трогался на ручнике. Потом спросил у тех кто работает на Урале, там даже кнопки надо знать в какой последовательности включать чтобы включить ком. Что даже водитель пожарной машины и боевой расчёт не знали этого. Тогда вопрос какого рожна вы предлагаете ровняться на дол..ов?

танкист 204 пишет:

Aleksej-1616 пишет:

Алекс 37 пишет:

Aleksej-1616 пишет:

Алекс 37 пишет:

Все это стоит денег...и судя по ссылке электростанция самая дорогая...





А когда в автомобиле уже есть насос,с достаточно надёжным приводом и т.д.....то зачем?





Когда конечно ничего нет,то как вариант конечно да...но опять же грузоподъёмность вашей




электростанции сопоставима с указом и Газелью....но никак [изображение] не газ 66 или газ 53.

[развернуть]

[развернуть]

Удивил




[изображение]




Газель валдай тоже ставят .у этой автомоб как и у газ53




Именно я эту схему брал у него. На советах его как делать маслостанцию.а привод сам сделал ,вышло 5тыс.стартер магнетон б/у брал с рук

[развернуть]

Действительно удивил...



Валдай с г/п чуть более 3 т и газ 53 4,5...ну да,одно и тоже..... [изображение]

Я так понимаю опускание и слив масла идёт обратно через насос?

Ну чел же выкладывал рисунок.....для того,чтобы через насос не сливалось,стоит обратный клапан....

Serqei yanmar пишет:

Дмитрий 63 пишет:

Мужики подскажите. Толи я [изображение] Толи лыжи не едут стоит болгарский распределитель. Без фиксации. Купил новый золотник с фиксированным плавающем положением поставил на опускание стрелы. И когда рычаг фиксируешь в опускание стрела опускается до земли ещё см 5 токи заходят трактор отжимается на куне и рычаг отбивается. Что за хрень так ведь не должно быть пробовал много раз бестолку. Может я не так собрал золотник надо было развернуть по креплению на 90 градусов. Фото распреда и фото что снял родной золотник тот что с фиксированным плавающем положением не фоткал

Судя по фото,нижняя крышка не от плавающего золотника.

Я и написал то что на фото это мой а тот что ставил я не фоткал

Дмитрий 63 пишет:

Serqei yanmar пишет:

Дмитрий 63 пишет:

Мужики подскажите. Толи я [изображение] Толи лыжи не едут стоит болгарский распределитель. Без фиксации. Купил новый золотник с фиксированным плавающем положением поставил на опускание стрелы. И когда рычаг фиксируешь в опускание стрела опускается до земли ещё см 5 токи заходят трактор отжимается на куне и рычаг отбивается. Что за хрень так ведь не должно быть пробовал много раз бестолку. Может я не так собрал золотник надо было развернуть по креплению на 90 градусов. Фото распреда и фото что снял родной золотник тот что с фиксированным плавающем положением не фоткал

Судя по фото,нижняя крышка не от плавающего золотника.

Я и написал то что на фото это мой а тот что ставил я не фоткал

Не совсем понятно объяснение работы.....
Как оно должно работать по вашему мнению?

Алекс 37 пишет:

Дмитрий 63 пишет:

Serqei yanmar пишет:

Дмитрий 63 пишет:

Мужики подскажите. Толи я [изображение] Толи лыжи не едут стоит болгарский распределитель. Без фиксации. Купил новый золотник с фиксированным плавающем положением поставил на опускание стрелы. И когда рычаг фиксируешь в опускание стрела опускается до земли ещё см 5 токи заходят трактор отжимается на куне и рычаг отбивается. Что за хрень так ведь не должно быть пробовал много раз бестолку. Может я не так собрал золотник надо было развернуть по креплению на 90 градусов. Фото распреда и фото что снял родной золотник тот что с фиксированным плавающем положением не фоткал

[развернуть]

Судя по фото,нижняя крышка не от плавающего золотника.

Я и написал то что на фото это мой а тот что ставил я не фоткал

Не совсем понятно объяснение работы.....

Как оно должно работать по вашему мнению?

Должно работать как выше описал. 1 рычаг в нейтральном положение.
2 рычаг тянешь на себя стрела поднимается рычаг отпустил стрела остановилась. 3 когда рычаг тянешь от себя идёт опускание стрелы отпустил стрела встала.4 когда тянешь от себя рычаг выполняет пункт 3 тянешь дальше вперёд рычаг фиксируется это плавающее положение и есть когда стрела опуститься рычаг должен остаться в таком положение чтоб копировать поверхность но рычаг отбивается когда штоки цилиндров заходят трактор вывешивается на куне и рычаг отбивается а он не должен должен остаться в плавающем положение без нагрузки . Распред болгарский р 80 . Плавающее положение называется у них L12 вот снял разобрал в какой последовательности все это собирается

А в 3 пункте нет фиксации?

Хайсер пишет:

колупатор пишет:

какой то чудак на букву м-конструктор все это придумывал

Может по первоначальному замыслу был спец.боец-оператор насоса?

А водила сам по себе, вспомогательный чел...

Это сообщение будет удалено автоматически 16-02-2023 в 9:02:39
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок

НЕ Водила на ЭТОЙ машине один он же и с насосом ОДИН На насосной станции там да два человека ! Те кто проектирует а тем более делает эти машины ТЕ ещё спецы поверьте!!

Олег72 пишет:

А в 3 пункте нет фиксации?

Нет в 3 опускание без фиксации.

https://youtu.be/ww7ilhwOxug вот у меня как на видео в конце рычаги работают но конструкция на фото выше другая не никак на видео. И рычаг в плавающем положение когда стрела опущена отбивается рычаг сам

Дмитрий 63 пишет:

https://youtu.be/ww7ilhwOxug вот у меня как на видео в конце рычаги работают но конструкция на фото выше другая не никак на видео. И рычаг в плавающем положение когда стрела опущена отбивается рычаг сам

Да,все правильно говоришь...в плавающем ничего отжиматься не должно,стрела должна опускаться под своим весом,рычаг естественно фиксироваться должен....
Вероятно что то не так собрано,или недовключается....

Мужики подскажите есть вот такой дозатор.
У него есть пятое отверсите под приоритетный клапан. Можно-ли его заглушить или чего-нибудь сделать чтоб работать без этого клапана.

Valan 33 пишет:

Мужики подскажите есть вот такой дозатор.

У него есть пятое отверсите под приоритетный клапан. Можно-ли его заглушить или чего-нибудь сделать чтоб работать без этого клапана.

Можно,но будет постоянно давление в системе,итого сильный нагрев масла и выход из строя насоса через некоторое время.....
В общем нельзя....

Алекс 37 пишет:

Дмитрий 63 пишет:

https://youtu.be/ww7ilhwOxug вот у меня как на видео в конце рычаги работают но конструкция на фото выше другая не никак на видео. И рычаг в плавающем положение когда стрела опущена отбивается рычаг сам

Да,все правильно говоришь...в плавающем ничего отжиматься не должно,стрела должна опускаться под своим весом,рычаг естественно фиксироваться должен....

Вероятно что то не так собрано,или недовключается....

Сделал ток все по пид.... Все работает короче щас рычаг тянешь на себя то есть назад идёт подъем куна дальше тянешь на себя он фиксируется и Кун переходит в плавающее положение. Если перекинуть рвд то как-то неудобно будет вперёд подъем а назад опускание стрелы. По-другому этот золотник не работает.

Алекс 37 пишет:

Посмотри каналы,прорези,проточки и т.д....
В общем то место где стоит сальник должно соединятся с полостью всасывания....

Насос этот получается левый , купил его ... думал он правый , так как обозначение не было.
Болты и гайки под ключ 16 , шестерни седят на валах со шпонками и фиксируются штопарами. Раньше таких не встречал, почему-то новые насосы не видел с бронзовыми вкладышеми.

Юрий г пишет:

Алекс 37 пишет:

Посмотри каналы,прорези,проточки и т.д....

В общем то место где стоит сальник должно соединятся с полостью всасывания....

Насос этот получается левый , купил его ... думал он правый , так как обозначение не было. [изображение]

Болты и гайки под ключ 16 , шестерни седят на валах со шпонками и фиксируются штопарами. Раньше таких не встречал, почему-то новые насосы не видел с бронзовыми вкладышеми.

Да,получается так...и вращение не поменять.

Дмитрий 63 пишет:

Сделал ток все по пид.... Все работает короче щас рычаг тянешь на себя то есть назад идёт подъем куна дальше тянешь на себя он фиксируется и Кун переходит в плавающее положение.

Так и должно быть , рычаг вперёд... подъем, на себя опускание . Это в мтз какой-то хрен сделал шиворот на выворот. Не как в нормальном тракторе

Дмитрий 63 пишет:

Алекс 37 пишет:

Дмитрий 63 пишет:

https://youtu.be/ww7ilhwOxug вот у меня как на видео в конце рычаги работают но конструкция на фото выше другая не никак на видео. И рычаг в плавающем положение когда стрела опущена отбивается рычаг сам

Да,все правильно говоришь...в плавающем ничего отжиматься не должно,стрела должна опускаться под своим весом,рычаг естественно фиксироваться должен....


Вероятно что то не так собрано,или недовключается....

Сделал [изображение] ток все по пид.... Все работает короче щас рычаг тянешь на себя то есть назад идёт подъем куна дальше тянешь на себя он фиксируется и Кун переходит в плавающее положение. Если перекинуть рвд то как-то неудобно будет вперёд подъем а назад опускание стрелы. По-другому этот золотник не работает.

Распред переверни и будет как в нормальных тракторах.

Юрий г пишет:

Не как в нормальном тракторе

Это в каких? На иномарках, каких только не встречал, клавиши подъем вверх либо вверх, либо на себя. Джойстики тоже подъемом на себя. Похоже давно привели к общему стандарту.

Юрий г пишет:

Дмитрий 63 пишет:

Сделал ток все по пид.... Все работает короче щас рычаг тянешь на себя то есть назад идёт подъем куна дальше тянешь на себя он фиксируется и Кун переходит в плавающее положение.

Так и должно быть , рычаг вперёд... подъем, на себя опускание . Это в мтз какой-то хрен сделал шиворот на выворот. Не как в нормальном тракторе

на любой "нормальной" технике все информативно-рычаг тянешь к себе-подъем.от себя-опускание.это и на кранах и на экскаваторах и на мтз.только на наших-"ваших" тракторах подьем рычага-подьем навески,опускание рычага-опусканиенавески.просто проектировались эти "нормальные" трактора в те времена когда никто не думал про стандартные манипуляции а ставили готовый распред а там как карта ляжет.с тем же мтз-достать клапан а еще и вставить его-нужна обельянья сноровка

колупатор пишет:

Юрий г пишет:

Дмитрий 63 пишет:

Сделал ток все по пид.... Все работает короче щас рычаг тянешь на себя то есть назад идёт подъем куна дальше тянешь на себя он фиксируется и Кун переходит в плавающее положение.

Так и должно быть , рычаг вперёд... подъем, на себя опускание . Это в мтз какой-то хрен сделал шиворот на выворот. Не как в нормальном тракторе

на любой "нормальной" технике все информативно-рычаг тянешь к себе-подъем.от себя-опускание.это и на кранах и на экскаваторах и на мтз.только на наших-"ваших" тракторах подьем рычага-подьем навески,опускание рычага-опусканиенавески.просто проектировались эти "нормальные" трактора в те времена когда никто не думал про стандартные манипуляции а ставили готовый распред а там как карта ляжет.с тем же мтз-достать клапан а еще и вставить его-нужна обельянья сноровка

ДТ 75 значит неправильный трактор?

Алекс 37 пишет:

ДТ 75 значит неправильный трактор?

да правильный трактор-а управление гидравликой-как получилось.распред то один и тот же что на мтз что на дт-только стоят по разному.

Алекс 37 пишет:

колупатор пишет:

Юрий г пишет:

Дмитрий 63 пишет:

Сделал ток все по пид.... Все работает короче щас рычаг тянешь на себя то есть назад идёт подъем куна дальше тянешь на себя он фиксируется и Кун переходит в плавающее положение.

[развернуть]

Так и должно быть , рычаг вперёд... подъем, на себя опускание . Это в мтз какой-то хрен сделал шиворот на выворот. Не как в нормальном тракторе

на любой "нормальной" технике все информативно-рычаг тянешь к себе-подъем.от себя-опускание.это и на кранах и на экскаваторах и на мтз.только на наших-"ваших" тракторах подьем рычага-подьем навески,опускание рычага-опусканиенавески.просто проектировались эти "нормальные" трактора в те времена когда никто не думал про стандартные манипуляции а ставили готовый распред а там как карта ляжет.с тем же мтз-достать клапан а еще и вставить его-нужна обельянья сноровка

ДТ 75 значит неправильный трактор?

Вот и мне больше нравится управление гидравликой в т-4 , дт-75 , хтз... даже в т-40, т-25 куда удобнее чем в мтз . Мтз наверное единственный наш трактор, где плавоющее положение не вниз ... а в верх .

Юрий г пишет:

Алекс 37 пишет:

колупатор пишет:

Юрий г пишет:

Дмитрий 63 пишет:

Сделал ток все по пид.... Все работает короче щас рычаг тянешь на себя то есть назад идёт подъем куна дальше тянешь на себя он фиксируется и Кун переходит в плавающее положение.

[развернуть]

[развернуть]

Так и должно быть , рычаг вперёд... подъем, на себя опускание . Это в мтз какой-то хрен сделал шиворот на выворот. Не как в нормальном тракторе

[развернуть]

на любой "нормальной" технике все информативно-рычаг тянешь к себе-подъем.от себя-опускание.это и на кранах и на экскаваторах и на мтз.только на наших-"ваших" тракторах подьем рычага-подьем навески,опускание рычага-опусканиенавески.просто проектировались эти "нормальные" трактора в те времена когда никто не думал про стандартные манипуляции а ставили готовый распред а там как карта ляжет.с тем же мтз-достать клапан а еще и вставить его-нужна обельянья сноровка

ДТ 75 значит неправильный трактор?

Вот и мне больше нравится управление гидравликой в т-4 , дт-75 , хтз... даже в т-40, т-25 куда удобнее чем в мтз . Мтз наверное единственный наш трактор, где плавоющее положение не вниз ... а в верх .

ЮМЗ тоже...но в принципе привыкаешь и нормально...

Юрий г пишет:

Алекс 37 пишет:

колупатор пишет:

Юрий г пишет:

Дмитрий 63 пишет:

Сделал ток все по пид.... Все работает короче щас рычаг тянешь на себя то есть назад идёт подъем куна дальше тянешь на себя он фиксируется и Кун переходит в плавающее положение.

[развернуть]

[развернуть]

Так и должно быть , рычаг вперёд... подъем, на себя опускание . Это в мтз какой-то хрен сделал шиворот на выворот. Не как в нормальном тракторе

[развернуть]

на любой "нормальной" технике все информативно-рычаг тянешь к себе-подъем.от себя-опускание.это и на кранах и на экскаваторах и на мтз.только на наших-"ваших" тракторах подьем рычага-подьем навески,опускание рычага-опусканиенавески.просто проектировались эти "нормальные" трактора в те времена когда никто не думал про стандартные манипуляции а ставили готовый распред а там как карта ляжет.с тем же мтз-достать клапан а еще и вставить его-нужна обельянья сноровка

ДТ 75 значит неправильный трактор?

Вот и мне больше нравится управление гидравликой в т-4 , дт-75 , хтз... даже в т-40, т-25 куда удобнее чем в мтз . Мтз наверное единственный наш трактор, где плавоющее положение не вниз ... а в верх .

Мне тоже такое управление не понраву..и недавно кстати этот вопрос (помоему) тут задавал.

Сказал эе переверни распред и делов то

Serqei yanmar пишет:

Сказал эе переверни распред и делов то

Если это в мой адрес.
То раннее тоже сказал что ...трактор..пока ещё не мой.
Был бы мой то и совета тут не спрашивал..но было интересно узнать как работают рычаги на МТЗ-82.1.

Алекс 37 пишет:

Юрий г пишет:

Алекс 37 пишет:

колупатор пишет:

Юрий г пишет:

Дмитрий 63 пишет:

Сделал ток все по пид.... Все работает короче щас рычаг тянешь на себя то есть назад идёт подъем куна дальше тянешь на себя он фиксируется и Кун переходит в плавающее положение.

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

Так и должно быть , рычаг вперёд... подъем, на себя опускание . Это в мтз какой-то хрен сделал шиворот на выворот. Не как в нормальном тракторе

[развернуть]

[развернуть]

на любой "нормальной" технике все информативно-рычаг тянешь к себе-подъем.от себя-опускание.это и на кранах и на экскаваторах и на мтз.только на наших-"ваших" тракторах подьем рычага-подьем навески,опускание рычага-опусканиенавески.просто проектировались эти "нормальные" трактора в те времена когда никто не думал про стандартные манипуляции а ставили готовый распред а там как карта ляжет.с тем же мтз-достать клапан а еще и вставить его-нужна обельянья сноровка

[развернуть]

ДТ 75 значит неправильный трактор?

Вот и мне больше нравится управление гидравликой в т-4 , дт-75 , хтз... даже в т-40, т-25 куда удобнее чем в мтз . Мтз наверное единственный наш трактор, где плавоющее положение не вниз ... а в верх .

ЮМЗ тоже...но в принципе привыкаешь и нормально...

Я долго так работал на Юмазике, но в конец добило вечно текущий и недержущий распред, и мне моя семья подарили болгарский 4Р80 с двумя секциями с плавающим режимом и фиксацией, и теперь у меня на рычаге вверх Подъём вниз отускание и плавующие, ни соплей ни головной боли по распреду, одно НО - масло чистое новое импортное.

Serqei yanmar пишет:

Сказал эе переверни распред и делов то

Не так то и просто его перевернуть...