Вы здесь
Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 877 из 987
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Попытался....
И получилось,что чем больше сопротивление(нагрузка,массивнее заглушка)...то тем меньше сила тока(давление)....Че то нето,не правда ли?
..
Всем привет!!!
Народ, предлагаю решить такую задачу.
Нужно определить, который из этих двух цилиндров является цилиндром по своему прямому назначению(исполнитель), а который является насосом???
Обман, для того что бы выгородить себя. Не хорошо.
Изначально не согласились , что давление создает потребитель. А уже потом пошли фантазии: заглушка, дно в ведре, труба много километровая, бак на высоте, насосы со встречными потоками без ответа нахрена, даже священника тут нашли. Забыли как нафантазировали себе, что к этому форуму и к трактору в частности совсем не относится?
Это слишком просто.....
Сравняй вес,будет интереснее.....
А я и сейчас не согласен,что давление создаёт заглушка.т.е потребитель.......(его создаёт насос или иное другое подобное устройство,схожее по сути...)....и в момент,когда давление создает потребитель,при этом превращается по сути в насос я не отрицал.....
С таким же успехом по вашему можно сказать что давление создаёт трубопровод......
Остальное было как пример,для простых,не учёных людей.....но видать вы и эти примеры не в силах переварить.....
Согласен что просто... Но, хорошо когда ответы есть и на простые вопросы тоже.
Вы уже там определитесь ток это давление или поток
Здесь так не бывает.....
А твой Женя рисунок довольно интересный.....
Когда наш цилиндр,что выступает в роли насоса опустится вниз и упрется в дно....его уже можно считать заглушкой......
Но тогда также можно считать заглушкой насос, который смог поднять платформу телеги только до половины , а далее напрягается и только удерживает её...
Логично.....но ведь насос это все же какое то устройство для преобразования энергии и т.д...(что там писали в умных писаниях)...
А суть заглушки?
И опять же,ворачиваясь к старому....
Можно ли получить поток,давление и т.д без сил и действий извне?
Извне... то есть снаружи.
Рассматриваемые примеры , внутреннего источника не предполагают, а само ничего не возникнет.. . и потому здесь только источники извне.
А я об этом давно говорил. Умные люди, что бы снизить это давление применяют увеличенный диаметр, покрывают его изнутри антифрикционными материалами, стараются спрямить не в ущерб теплового расширения и т.д.
Опережая вопрос, что бы снизить давление, создаваемое жидкостью, применяют различные присадки, которые снижают ее вязкость.
Я сейчас Америку открываю?
Конечно не открываете....
Но изначально давление все равно создаёт насос.....ибо даже сейчас,даже вы написали .... Цитирую...ДАВЛЕНИЕ СОЗДАВАЕМОЕ ЖИДКОСТЬЮ!!!!(а жидкость качает кто?насос ).....
Выше говорилось об электрическом напряжении, токе и сопротивлении..
Нужно обратить внимание , что в электричестве, термин сопротивление, имеет иное значение, чем в приводимых примерах с гидравликой.. то есть, рост(повышение) величины электрического сопротивления нагрузки , приводит к снижению тока в цепи, соответственно и к снижению нагрузки на источник питания.
Следующая картинка.
Тут нужно определить, который из цилиндров, создаёт давление в системе?
...или... в результате чего, возникает давление в системе? Что является причиной возникновения давления?
Земное притяжение
Ох... Ё...!
Ты откуда взялся?
Ещё один любитель споров...
Но тем не менее, тема по ПГХ для МТЗ-82 сдулась.
Причем, если возле цилиндров установить краны и перекрывать поочерёдно, или оба, показания манометра меняться не будут.
Потому и сдулась, что ПГХ не имеет шансов на успех. Есть же ДТушка
Это правильно!
Но раньше у тебя было слегка иное мнение...
Нет, нет, в той теме есть мной сказано в пользу ДТушки..
а сила тока это давление? брехня
сила тока это поток - кол-во литров за единицу времени (литр/минут)
Ну ну....то есть увеличивая сопротивление мы изменяем кардинально поток(силу тока)..вплоть до его остановки.....
При этом что делается с давлением(напряжением)....???в электрической сети оно падает или вырастает незначительно.......вообще чехарда!!!
Вот уж пример так пример......вы хоть понимаете о чем пишете????!!!
Включите в электросеть огромное по величине сопротивление.....что изменилось????можно сказать абсолютно ничего!!!!!
При похожести некоторых параметров электричества, на параметры гидравлики... конечно же стоит думать, что сходство 100%
Сами по себе сопротивления - также схожи... Они дают нагрев проводника (трубопровода).
На преодоление этого сопротивления - для поддержания нужной силы тока (потока) - нужно напряжение (давление).
При увеличении сопротивления - сила тока (поток) уменьшаются.
Тут всё очень похоже. Разница только в нагрузке на источник. Но принцип генерации - это из другой оперы немного... Не нужно на это обращать внимание.
Даже генерация энергии в ДВС... дизельном и карбюраторном - очень сильно разнится по некоторым параметрам.
Если о трубопроводе, то схожесть была бы если трубопровод перфорирован.. то есть трубопровод должно не проводит поток к потребителю, а стравливает часть потока наружу, через мелкие отверстия по длине трубы .. нагрузка на источник падает , а часть энергии от источника , расходуется на трубопровод(на дросселирование)
Также и в электричестве, проводник(некудышный), не проводит должно в полной мере электричество, а рассевает часть его в тепло.
Что то может и схоже.....
Но!....при увеличение нагрузки или сопротивления в гидравлике можно сказать что это одно и тоже....это раз.
Далее...при увеличении нагрузки(сопротивления) в гидравлике ,даже если представить что у нас очень хороший насос(хороший источник тока),растет давление....т.е.в предложенном законе Ома,сила тока-именно давление....а напряжение-поток.
Но это все детали,абсолютно не относящиеся к сути дела....
Это условие выполняется, но при прочих одинаковых условиях.
К примеру, если мокрит соединение гидравлики... Что это? Разве не утечка?
Другое дело, что длина ЛЭП - это многие километры, с соответствующим количеством утечек.
Создай гидролинию такой же длинны, с множеством стыков и отводов - и ситуация станет очень похожа.
Вы притянули "за уши" не нужную вводную... Речь про нагрузку на источник.
Возьмите участок электрической цепи или участок гидравлической линии - и сравнивайте, не обращая внимание на другие вещи.
какая мощная аналитика
Когда аргументы кончаются,тогда да,приходит время обвинить друг друга в чем то....(..даже гравитацию умудрялись прилепить ...лишь бы не сказать слово давление..)
Ну а я продолжаю утверждать,что давление создаёт насос....а крутящий момент двигатель.....
Ваша же заглушка,колеса,в общем потребитель пусть является нагрузкой........