Вы здесь
Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 846 из 990
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Вот как раз, из-за этого мизера - паста и движется.
Больше нет никаких физических предпосылок, для её движения.
Есть. Это как раз закон Архимеда - вы уменьшили объем тюбика, объем жидкости в нем вытек. Это не движение?
вы абсолютно правы
Закон Архимеда приводится в исполнение посредством давления!!!
Вода (паста) выдавливается - от слова давление.
Всё завязано на давлении.
Вы погружаете в воду предмет - вы давите на воду.
Отлично. Это первые успехи.
Потому что вязкая жидкость создаёт лишнее препятствие в виде трения собственных слоев. А эта сила трения, помноженная на площадь трубопровода и есть то давление, которое создаёт жидкость.
Насос тут, повторюсь, опять не при чем )))
вы давно школу окончили?
я все таки думаю давление в тюбике было равно атмосферному , потом создали давление не большая часть вытекла. давление выравнилось с атмосферным и течь прикратилась
Да все верно. Мы создаём давление снаружи, а на выходе получаем энергию потока и давление 0 (или 0,0....01 из-за вязкости). И пока не перекроем горло, давление и будет 0.
я просто все это уже забыл. Архимеда еще заставили переворачиваться
Импульс кто создает?
Когда тебе с размаху заедут в пятак - это как будет считаться...?
Твой пятак будет давить на кулак... или всё же кулак на пятак...?
Давно, но сейчас каждый год обучения.
Давление было создано извне силой руки, когда эта сила перестала возрастать и стала равна сопротивлению упаковки, поток прекращается. Я не понимаю при чем здесь атмосферное.
урааа-давайте уберем вообще насос из системы раз он не нужен для создания давления жидкости.
Зачем переспрашивать? С импульсом и энергией определились - его создаёт насос.
Силу определит конечно пятак. Хилый пятак рухнет на пол, пятак под центнер весом скорее сломает руку.
Гвозди забивал в бруски навесу? Можешь сколь угодно махать и гвоздь не продвинется. Как только подставил обух - дело пошло. Препятствие решает!
Не зря говорят - кто не понял с первого раза... Учится дальше...
А кто понял - сам начинает учить.
Согласен!
А поток создавать самотеком из гидробака... А давление пущай создают потребители.
Максимусу - Нобелевскую... учился, учился... и наконец заслужил))
Ни хрена себе....за два дня спора наконец дошли до насоса....(я кстати давно предлагал поставить дохлый)
Алекс читал,и пончл последнюю строку из Вики...(разность давлений на выходе из насоса и подсоединенном трубопроводе обуславливает ее перемещение....)
Соответственно чтобы переместить жодкость (закачать ее в цилиндр на который подвешен груз,или выбить пробку из шланга) нужно создать ещё большую разность давлений....
Ведь если мы изначально приворачивали заглушку на шланг,до включения насоса,то давления никакого не было....
А откуда оно тогда взялось,при включении насоса?....кто его поднял?
У тебя перепускной клапан накручен сильно, на то же давление что и предохранительный
В физике интересно иногда излагаются понятия, хоть и считается наукой точной. Здесь обе стороны по своему правы. Насос нужен для того чтобы создавать поток и давление, но давление само по себе не возникает пока не появляется некое препятствие. Например взять ДВС, ДВС изнашивается и давление снижается, т.к. появляются бОльшие утечки.
И смотрите ещё какой момент...
Засасывая через шланг(сливаябкнзин с бака) мы опять же изначально вызываем разность давлений(читаем создаем его)
Отсюда выходит,что все это заумные энергии потока и прочее появляются при помощи давления....то есть оно рулит!
Физика излагает ясно и однозначно - все жидкости и газы текут из зоны повышенного давления... в зону пониженного. И никак иначе. Без исключений.
Нет давления - нет движения. Если вы чего-то не видите, это не значит, что этого нет.
Погода на земном шарике, вся работа ДВС - такты всасывания, рабочего хода (под поршнем давлением меньше, чем над поршнем), выхлоп... всё по одним и тем же законам.
А в примере с утечками - тоже нет противоречия.
Падает сопротивление потоку жидкости, и насосу не нужно пыжиться, чтобы прокачать эту жидкость.
Давление падает - но не исчезает полностью.
Всё что происходит вокруг нас, основывается на понятиях из физики... Скорость, давление, ускорение и т.д.
Когда нужно что-то обосновать - нужно копать в эту сторону.
Но некоторые пытаются подстроить физику, под своё собственное, кривое мировоззрение.
А касаемо бензина - да, тоже всё исключительно за счёт давления, и силы притяжения земли.
Падающий внутри шланга бензин (в сторону центра земли) - вызывает вакуум (за собой)
Когда сливается бензин - сделай дырку в шланге... и усё... вакуум пропадёт, и движение бензина прекратится.
Падая в свободном падении, бензин в шланге ускоряется (как и все брошенные вниз тела)...
А вакуум следует за частицами бензина.
Соответственно, чем длиньше шланг (перепад высот в сливаемых жидкостях) - тем сильнее бензин в нём разгоняется, до момента выхода наружу... И соответственно всасывание происходит тоже быстрее.
Таким образом, объясняется замеченный многими факт - чем выше расположен бак, и ниже канистра, в которую сливают бензин... Тем бензин быстрее сливается.
У меня стойкое ощущение, что большинство форумчан, не понимают этих простых фактов.
Поэтому перескажу ваши слова, чуть по-другому...
Чтобы носители альтернативной физики, наконец-то врубились в суть...
Если говорить по существу - то по факту, никакого всасывания не бывает.
В том смысле, что не бывает отрицательного давления... Давление всегда положительное.
И когда мы засасываем бензин из бака - мы уменьшаем давление в шланге (по сравнению с атмосферным)!!!
И атмосферное давление выдавливает бензин в шланг.
Тоже самое и с насосами, бочками ассенизаторов... Атмосферное давление давление давит на говно на улице (и в колодцах), и гонит это говно в шланги, в зону пониженного давления.
Не отрицательное давление плющит бочки и шланги... Их плющит атмосферное давление, которое оказывается выше давления в шланге.... И давит (воздействует) на шланги и бочки снаружи, а не изнутри, как может некоторым показаться.
Кому опять не понятно - обращайтесь...)))
Точнее не скажешь. И тут же опять противоречие:
Разность давления и само давление - это разные понятия!
Ты приложил давление на тюбик пасты рукой, паста потекла, но на выходе давление 0. Потекла паста из-за разности, но на выходе давления нет (если конечно не считать 0,0...01 из-за вязкости).
Что бы это понять и принять нобелевка нужна? ))
Почитай как сделаны фонтаны Петергофа. Сотня фонтанов, некоторые бьют на 20 метров и ни одного насоса. И давление в системе создаёт не атмосферное, как тут нам говорят. Все из-за перепада высот, т.е. задействована сила гравитации. Она создаёт поток в трубе, на которую надели форсунку. Форсунка из энергии потока создала давление в трубе, т.к. имеет определенную площадь сечения. Итог, фонтан работает и без насоса.
Эх, Максимус...
Я был о тебе гораздо лучшего мнения. Честно.
Представь, что ты стоишь на улице, и вокруг тебя лежат шары... Они лежат не двигаются.
Что нужно сделать, чтобы эти шары пришли в движение...?
На них нужно надавить - создать на поверхности шара давление... Тогда шар начнёт движение.
В тюбике, ровно то же самое. Чтобы там началось движение - нужно чтобы на каждый шар (молекулу) внутри, что-то надавило.
Молекулы начинают давить друг на друга - и выдавливать друг дружку в область пониженного давления (наружу). Между движущимися молекулами в тюбике - давление есть всегда. Они давят друг на дружку.
Давление пропадает только после выходы пасты из тюбика. Собственно, именно поэтому она и прекращает движение.
Пропадает давление - пропадает движение (при отсутствии энерции)
Силу притяжения земли, в расчёт не берём - когда паста может начать (продолжить) движение вниз.
В конце-концов можно зайти от обратного...
Объясни, зачем производители техники устанавливают такую дорогую деталь, как насос...?
Ведь поток жидкости, всегда можно создать под действием притяжения земли - поставил гидробак выше потребителя... и поток обеспечен!
Тут чуть притормози....разошелся уже лишка...
Атмосферное давление равно чему?..
А отрицательного давления нет...
Итого что мы можем создать атмосферным давлением?160 кг/см квадратный (ну или более высокое...)????..
Нет уж,Ляля....тут нужен насос!!! И действие его будет основывается не на атмосферном....
Про ассинезаторские бочки согласен...но не более того..
Представим ведро воды вылевшиеся из форсунки фонтана....
Что надо с ним сделать,чтобы оно снова вылилось из этой же форсунки?
Я расстроился.
Чем ниже давление - тем выше скорость. Движение без давления максимальное ))) Ракеты в космос по этому закону летают.
Атмосферное давление - равно 1 атмосфере.
Потому его и назвали атмосферным. Вернее, единицу измерения, назвали в честь атмосферы.
Поэтому и не могут ассенизаторы поднять воду вакуумом с глубины более 10 метров (и 10 метров не могут)
Да и давление в шланге, при отсосе бензина (перепад давления) - не более 1 атмосферы... А вообще, там вакуум.
Что не так?
С чем не согласен?