Вы здесь
Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 838 из 990
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Продавцы в магазине разные бывают....
А понятие одно....
Раз масло в гидравлику-значит надо гидравлическое....раз на весь сезон-значит всесезонное.....производитель же не зря его таким назвал....
Вот если бы было четко написано крупными буквами.....что масло для применения в условиях севера.......тут мож и ты бы задумался,когда покупал....
Ну а то,что его везде льют,это понятно...во первых гидравлическое,во вторых якобы всесезонное(зимой нормально,а летом и так пойдет...ну пусть не у всех,но хрен с ними)в третьих дешовое.....
Нет, Александр. Нет двоякости. Надо лить масло как в инструкции или лучше чем в инструкции. А вы норовите сыпать хуже чем положено. Это косяк.
Далее, производитель ,пусть МТЗ думат за весь трактор и назначат в гидравлику М-10 Г потому как знает, что в случае аварии НШ, масло с рулевого окажется в поддоне и ушатает движок. А Вы делаете вид что этого не знаете. Что там производитель ВМГЗ говорит про это масло в движке ?
Относительно отмазывания, то это не я, а кафедра методики преподавания в Питере. Кто виноват что в Иваново она хреновая ?
Условия севера бывают тоже разные, даже год на год не приходятся. Там где я был бывало летом под +40 и круглые сутки день...и так на протяжении почти месяца. А например по этому году вот звонили, сказали ночью -1 был... ходим в зимней одежде. У нас тут тоже на юге западной Сибири лето холодное, даже припомнить такого не могу....
Где я делаю какой то вид?
Вид как обычно делаете как ни странно (вернее наоборот)вы Александр.....
Я спросил про надпись на бочке с маслом....а вы к сожалению начинаете приплетать сюда инструкцию по эксплуатации МТЗ и всего прочего.......да причем тут трактор?....я спросил за масло!!!
Ну поставим вопрос по другому....вот в инструкции по эксплуатации(не важно к какой технике) прописано масло м8....
Могу ли я его без ущерба поменять на типа более качественное вмгз?
Ну и?...с маслом то что?
А чё так скромно и в кусты?...тема то соответствует....
Давайте поставим вопрос,Александр, давайте поставим. Если в инструкции велено М-8, то надо лить М-8. Иначе будет ущерб..
То есть масло даже допустим лучше по качеству (не важно какое)лить ни ни.......
Усвоили....
Не спешите,Александр. Где сказано, что ВМГЗ чего-то лучше ?
Я про вмгз в данном случае не говорил....не надо приписывать........
Я лишь развиваю вашу мысль......
А самое главное хочу понять надпись на бочке...где черным по белому написано где применять данное масло.
Вот как-то так пишут в рекомендациях к экскаваторам, никакого ВМГЗ там нет.
К слову сказать на М8 экскаватор нормально работает и при -35, то есть можно включить привод насосов, подождать минут 15, после чего можно потихоньку продавить масло по всей системе и минут через 10 копания система уже более менее нормально работает, а еще минут через 20 на масляном баке уже снег активно плавится.
Это как так, недавно сам же писал, что при прогреве двигателя до рабочей температуры, масло в нем прогреется только через 2-3 часа, а тут уже при - 35,серез 15 минут нагреется, ты хотя бы врал и не заверался и не все здесь забывают что пишешь ты, ты же в каждой теме врешь, все читают, но не каждый пишет, и отвечает на твоё враньё.
Ну разговор то про температуры окружающей среды при работе гидравликой. Я не говорю что вы не правы, но и не надо думать что на севере всегда холодно.
Ну и что же получается,?....на севере не всегда холодно,на юге не всегда жарко...
Но ведь думаю рекомендация по применению основывается на средних значениях,а не температуре в течение дня или недели....не правда ли...
100м3?
это на какую технику ставят такие вагоны?пусть высота 3м и ширина 2м-площадь "щита"-6м2.и длинна короба метров 17получится?не-не встречал таких мусоровозов.обычно на стандартных шасси маз-камаз-6 ну 7 метров длинна коробушки.
И вот это мне тоже интересно....
Для чего гоняют кран по месторождению?
Разогреть трансмиссию(для того чтобы потом встать на место и работать?)
Разогреть быстрее двигатель в нагрузке(чтобы снова встать на место и работать без особой нагрузки?)
Стоять час на месте и просто гонять насос....а просто включить насос при езде по месторождению в последний час трёхчасовой езды?......интересные какие то алгоритмы работы....хотя время идёт и то хорошо ...
Гидроцилиндр подьема ковша ПКУ 08 сломало полукольцо штока, не нашел где можно купить. Кто знает как называется полукольцо? И где можно купить?
На бочке пусть всё написано правильно. Однако это не вся правда. Кроме инфы на бочке бы надо знать что есть насосы которы могут успешно работать на данном масле, а есть насосы которым масло из этой бочки не предназначено.
Там в основном и насосы не шестеренчатые .....
.
Тогда и производитель спокойно мог написать на бочке что масло предназначено для работы там то там то....
Или производитель предупреждая о сфере применения масла думает что вся техника укомплектована насосами нш-10,32,50,100...и не более того?
В моторе масло выполняет охлаждающую функцию (смазывающую откинем), и так же масло идет в масляный радиатор, который без температурного клапана, более того, на маслорадиатор обычно работает отдельная секция масляного насоса. И получается, что детали трения двигателя не выделяют так много тепла, что бы нагреть масло быстро.
В дополнение двигатель обдувается вентилятором, и маслорадиатор тоже.
Нагреется до плюсовой температуры что снег тает, это может быть и +5. При разговоре о гидравлике не забываем, что тут масло уже выполняет некую работу по подъему грузов, и проходит через малые сечения и внутренние утечки, да и сам объем перекачиваемого масла большой, поэтому нагрев гидравлики происходит быстрее.
Мусор считается в кубах, вот есть кубовый мусорный контейнер, туда картонных коробок, пластиковых бутылок и прочего хлама накидали, мусоровоз приехал в себя загрузил и спрессовал. Мусор сильно уменьшился в объеме. И получается что мусоровоз собирает 100 кубов мусора, а на деле это всего лишь 15 кубов на выходе по объему.
Импортная техника северного исполнения имеет теплоизоляционные кожуха на гидроцилиндрах, на трубках и шлангах, так же на маслобаке. Штатно имеет электрический подогрев, жидкостный от мотора и от вебасты. И то на ВМГЗ не работает.
Потому что ремонт выйдет дорогой, да и техника эта работает в полном понимании этого слова.
Правильно. В нашем цеху самый маленький 14 кубов но очень редко. Есть 32 куба на маз четырёхосник ставится. Тоже редко. Но в основном 18 и 22 куба идут. А если хочешь 150 кубов посмотреть то вот мкт-150, длинномером называем.
Однако,Александр, у нас с Вами шибко извилистый путь к пониманию. ВМГЗ оно и есть ВМГЗ. Некоторые НШ предназначены работать на ВМГЗ, некоторые не предназначены. Чего тут сложного ? Производитель ВМГЗ в этом не виноват.
Из-за дэнэг понимашь. Фирма купила пусть JCB 4CX. В официальной конторе. Автоматом в этой конторе поставила на гарантию и ТО. Понятно что контора будет везде сыпать фирменное маслице JCB. Потому как уплочено и контора отвечает деньгами за свои косяки. В этой схеме у ВМГЗ нет шансов.
Путь извилистый у тебя Александр....
А у меня прямой....на бочке написано что масло всесезонное для севера-значит так.....зимнее для средней полосы-значит так.....и не важно где и на каком нш(предназначенном для этого масла или нет) мы его будем применять-это уже будет указано в инструкции к технике ....
Нет. На бочке велено учитывать инструкцию к технике. А та инструкция может и не поддержать от-50 до +50. Яко бы всесезонность и пр. и пр.
Чего нет то.???других слов не знаешь?...
Переписал то же,что и я....но главное НЕТ!!!
Александр, инфу на бочке предоставили Вы.И та инфа велит окромя данных ВМГЗ смотреть данные в инструкции к технике. А не просто принять от -50 до +50. Потому и нет. К тому же некая поперёшность способствует продвижению на пути познания.
Так про технику то как раз я и упомянул...и про инструкцию к ней......
Но ваше слово нет.....
Да и инструкция с бочки не моя кстати...поэтому я понимаю,что вы совершенно не читаете ни о чем разговор.....,ни его суть.....
Ну нет,так нет....