Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 807 из 990

Сергей Васильевич Васильев пишет:

Такой РВД сколько имеет слоёв? И для МТЗ пойдёт навесное прицепное орудия?

Italy ,-55 ! 31MPa !

Сергей Васильевич Васильев пишет:

Такой РВД сколько имеет слоёв? И для МТЗ пойдёт навесное прицепное орудия?

Пойдет, еще как пойдет.

saab95 пишет:

MaximusF пишет:

второй плюс - требуется меньшее давление в гидравлике для подъема

А чтобы поднять стрелу масло всё равно водну и туже полость нужно подать,хоть как ты этот цилиндр ставь. ???

MaximusF пишет:

На навеске штоками вниз актуально, потому что грязи на них много и при втягивании пыльник счищает ее вниз. Если штоками вверх, то грязь стремиться залезть в сальник, что уменьшает его срок службы.

Неоднократно думал как перевернуть цилиндры ПТС 9 и 12. Там в них не только грязь попадает, но и вода, которая разъедает штоки цилиндров. Перевернуть то не проблема, проблема что рвд нужен длинный и не очень красиво будет висеть эта "кишка"

танкист 204 пишет:

MaximusF пишет:

На навеске штоками вниз актуально, потому что грязи на них много и при втягивании пыльник счищает ее вниз. Если штоками вверх, то грязь стремиться залезть в сальник, что уменьшает его срок службы.

Неоднократно думал как перевернуть цилиндры ПТС 9 и 12. Там в них не только грязь попадает, но и вода, которая разъедает штоки цилиндров. Перевернуть то не проблема, проблема что рвд нужен длинный и не очень красиво будет висеть эта "кишка"

ну почему же?можно сделать штуцер на внутренний тонкий шток.придется немного попотеть что бы это исполнить.

колупатор пишет:

танкист 204 пишет:

MaximusF пишет:

На навеске штоками вниз актуально, потому что грязи на них много и при втягивании пыльник счищает ее вниз. Если штоками вверх, то грязь стремиться залезть в сальник, что уменьшает его срок службы.

Неоднократно думал как перевернуть цилиндры ПТС 9 и 12. Там в них не только грязь попадает, но и вода, которая разъедает штоки цилиндров. Перевернуть то не проблема, проблема что рвд нужен длинный и не очень красиво будет висеть эта "кишка"

ну почему же?можно сделать штуцер на внутренний тонкий шток.придется немного попотеть что бы это исполнить.

Полметровым сверлом на 6 его просверлить. А попотеть, потому что сверлить ручной дрелью, чтоб не сломать сверло ))

MaximusF пишет:

колупатор пишет:

танкист 204 пишет:

MaximusF пишет:

На навеске штоками вниз актуально, потому что грязи на них много и при втягивании пыльник счищает ее вниз. Если штоками вверх, то грязь стремиться залезть в сальник, что уменьшает его срок службы.

[развернуть]

Неоднократно думал как перевернуть цилиндры ПТС 9 и 12. Там в них не только грязь попадает, но и вода, которая разъедает штоки цилиндров. Перевернуть то не проблема, проблема что рвд нужен длинный и не очень красиво будет висеть эта "кишка"

ну почему же?можно сделать штуцер на внутренний тонкий шток.придется немного попотеть что бы это исполнить.

Полметровым сверлом на 6 его просверлить. А попотеть, потому что сверлить ручной дрелью, чтоб не сломать сверло ))

Капец , вот это садомазо !
Кстате ,а почему полметра всего, типа с двух сторон сверлить ? на моем миниминике 36см.ход, и на 235см выворот ,но за счет толстых и длинноходных цилиндров - нивелируются косяки Р80.
Так это, если прикинуть МТЗ 82 - так наверно сантимов 80 длина цилов стрелы.

Промах пишет:

Шлангов на КУН идет минимум 3 , на том что ты показал 4 , а на нормальной технике 6.
Сечёшь о чѣм я ?

То, что я показал, там 4 шланга на нижние цилиндры (по 2 шланга с каждой стороны), потом 2 шланга на выворот ковша и 2 шланга на челюсть.

Антон Фадеевич пишет:

Вот тут поподробней, какая разница в давлении при расположении цилиндра, как влияет.

Допустим площадь цилиндра в ГЦ 100 квадратных см, а площадь цилиндра со стороны штока 50 квадратных см.

При давлении 100 кг/см, со стороны поршня будет усилие 10 тонн, а со стороны штока 5 тонн.

Допустим для работы погрузчика нужно усилие 5 тонн, при расположении тела ГЦ снизу, для подъема груза потребуется давление 50 кг/см, а это больше производительность насоса, меньше нагрузка на привод насоса, меньше утечек и нагрева.

saab95 пишет:

при расположении тела ГЦ снизу, для подъема груза потребуется давление 50 кг/см

Это и так все знают. Просвети, с хрена ли расположение гильцы цилиндра сверху в этом же механизме, что-то изменит.

saab95 пишет:

То, что я показал, там 4 шланга на нижние цилиндры (по 2 шланга с каждой стороны), потом 2 шланга на выворот ковша и 2 шланга на челюсть.

Ну ,ты сам то гофрированным шлангофрэном не прикидывайся , сходи ,посчитай колличество РВД , на самом то деле там их раза в 2-3 -4 больше

saab95 пишет:

Допустим площадь цилиндра в ГЦ 100 квадратных см, а площадь цилиндра со стороны штока 50 квадратных см.

При давлении 100 кг/см, со стороны поршня будет усилие 10 тонн, а со стороны штока 5 тонн.

Допустим для работы погрузчика нужно усилие 5 тонн, при расположении тела ГЦ снизу, для подъема груза потребуется давление 50 кг/см, а это больше производительность насоса, меньше нагрузка на привод насоса, меньше утечек и нагрева.

Допустим ....
Ну , ты прям оказывается вообще школьник ! Мож ты вообще считать не умеешь ?
Ну,как бы если не знаешь, то умножение во втором классе начальной школы прохдят .
Ты вообще формулу площади круга в курсе ?
S=пD^2/4
смотри 40 мм поршень. 3,14*16/2 = 25кв.см
шток 20 = 3,14*4/2 =6,28.
итого внутренняя площадь = 25-6,28 ......
ну и или можно отношение посмотреть, это 25/6,28 = ТРИ ! и 98 сотых .

Неплохо да ?

saab95 пишет:

Допустим для работы погрузчика нужно усилие 5 тонн, при расположении тела ГЦ снизу, для подъема груза потребуется давление 50 кг/см, а это больше производительность насоса, меньше нагрузка на привод насоса, меньше утечек и нагрева.

Я не пойму вообще читать не умеешь или полным дураком прикидываешься. Объясни всем как влияет положение цилиндра на подъем или опускании, не важно какого размера будет цилиндр, как не распологай цилиндр силы на подъем будет одинаковой, хоть гильзой в низ, хоть гильзой в верх.

Антон Фадеевич пишет:

как не распологай цилиндр силы на подъем будет одинаковой, хоть гильзой в низ, хоть гильзой в верх.

ну зачем ты контору палишь?такой праздник людям обламываешь.

колупатор пишет:

ну зачем ты контору палишь?такой праздник людям обламываешь.

Да он все равно не поймёт, уже писали то же самое, один хрен свое утверждает.

колупатор пишет:

танкист 204 пишет:

MaximusF пишет:

На навеске штоками вниз актуально, потому что грязи на них много и при втягивании пыльник счищает ее вниз. Если штоками вверх, то грязь стремиться залезть в сальник, что уменьшает его срок службы.

Неоднократно думал как перевернуть цилиндры ПТС 9 и 12. Там в них не только грязь попадает, но и вода, которая разъедает штоки цилиндров. Перевернуть то не проблема, проблема что рвд нужен длинный и не очень красиво будет висеть эта "кишка"

ну почему же?можно сделать штуцер на внутренний тонкий шток.придется немного попотеть что бы это исполнить.

Жду технические подробности вашего фантастического плана.

Идея подачи жидкости в одну из полостей гидроцилиндра не лишена смысла, если использовать для этого пустотелые штоки (а таковые есть). Естественно с учетом тех ограничений что возникают при их (полых штоков) использовании.
Подавать жидкость можно в принципе в любую полость, а если сильно заморочиться то и в обе.
Схематично выглядит так:

Промах пишет:

Ты вообще формулу площади круга в курсе ?
S=пD^2/4
смотри 40 мм поршень. 3,14*16/2 = 25кв.см
шток 20 = 3,14*4/2 =6,28.

Площадь круга - Число Пи, умножить на радиус, в квадрате.
Если поршень 40... То 3,14*(2*2) = 12,56 см.кв
Шток 20... То 3,14*(1*1) = 3,14 см.кв

Lugacheff пишет:

Промах пишет:

Ты вообще формулу площади круга в курсе ?

S=пD^2/4

смотри 40 мм поршень. 3,14*16/2 = 25кв.см

шток 20 = 3,14*4/2 =6,28.

Площадь круга - Число Пи, умножить на радиус, в квадрате.

Если поршень 40... То 3,14*(2*2) = 12,56 см.кв

Шток 20... То 3,14*(1*1) = 3,14 см.кв

Я на 2 делил,надо на 4 .Важен сам факт наличия пропорции явно не 2/1

cccv13 пишет:

Идея подачи жидкости в одну из полостей гидроцилиндра не лишена смысла, если использовать для этого пустотелые штоки (а таковые есть). Естественно с учетом тех ограничений что возникают при их (полых штоков) использовании.

Подавать жидкость можно в принципе в любую полость, а если сильно заморочиться то и в обе.

Схематично выглядит так:

[изображение]

Она может и не лишена смысла, и даже имеет место быть, но нужно иметь конструкцию которая способствует переделке. В ПТС 12 используется цилиндр в котором точки качения являются внутренней полостью гидроцилиндра в отличии от других, например гц ПТС 4, газ, ЗиЛ в которых точки качения гц это выступающие шары

MaximusF пишет:

Просвети, расположение гильцы цилиндра сверху в этом же механизме, что-то изменит.

На всех подъемных механизмах гильза цилиндра располагается снизу, в том месте силы, где она требуется максимальной.

Как пример - подъемный кран.

saab95 пишет:

На всех подъемных механизмах гильза цилиндра располагается снизу

http://www.virales.ru/catalog/gidromanipuljatory/gidromanipuljatory_omt/78/ смотрим.

saab95 пишет:

На всех подъемных механизмах гильза цилиндра располагается снизу, в том месте силы, где она требуется максимальной.

Как пример - подъемный кран.

Чудный малый, объясни людям что изменится если гильза цилиндра будет с верху, куда денится максимальная сила.

Антон Фадеевич пишет:

saab95 пишет:

На всех подъемных механизмах гильза цилиндра располагается снизу, в том месте силы, где она требуется максимальной.

Как пример - подъемный кран.

Чудный малый, объясни людям что изменится если гильза цилиндра будет с верху, куда денится максимальная сила.

Куда,куда,тут уже писали что на подъём этой самой гильзы. ,

Aleksejj пишет:

[изображение]

Антон Фадеевич пишет:

Чудный малый, объясни людям что изменится если гильза цилиндра будет с верху, куда денится максимальная сила.

Куда,куда,тут уже писали что на подъём этой самой гильзы. [изображение] , [изображение]

И МАСЛА в ней!!!!
На самом деле хоть плачь

saab95 пишет:

На всех подъемных механизмах гильза цилиндра располагается снизу, в том месте силы, где она требуется максимальной.

Как пример - подъемный кран.

А на этом эксе как пример

Антон Фадеевич пишет:

А на этом эксе как пример

Да пофиг ему на фото. Он "на мороз ложится" и просто игнорит их. Я в разных темах фото выкладывал с одинаковым результатом.

Kotelev пишет:

Да пофиг ему

Как говориться, хоть ссы в глаза все божья роса. Читаешь где он активен в темах, если его нагибают он из этой темы пропадает и не признает что ошибки и что не прав, зато начинает в других где не очень знают его проявляет по полной. Перечитал последние его выступления, так он теперь юрист и электрик.

Антон Фадеевич пишет:

Kotelev пишет:

Да пофиг ему

Как говориться, хоть ссы в глаза все божья роса. Читаешь где он активен в темах, если его нагибают он из этой темы пропадает и не признает что ошибки и что не прав, зато начинает в других где не очень знают его проявляет по полной. Перечитал последние его выступления, так он теперь юрист и электрик.

Он еще и в телевизорах спец.сыпет терминами-я таких и не слышал.да мне как зрителю они и ни к чему.а там как заправский программист-телемастер шпилит.

Не хочется во всех темах писать где этот деятель пишет, просто некоторые темы не интересны, да и особо не чего не знаешь, но где напишешь та тема в ленте. Но так хочется этого умника на место поставить.

Антон Фадеевич пишет:

А на этом эксе как пример

На нем для перевозки стрела полностью снимается и для этой цели их так поставили, что бы шланги не трогать. Снимается и устанавливается этим же экскаватором, с помощью специального приспособления.