Вы здесь
Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 805 из 990
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Исходить надо из заявленной грузоподъемности навески трактора, то есть что бы цилиндр в качестве центрального винта (причем его штоковая сторона) мог поднять (удержать) навесные агрегаты. Зная давление в гидросистеме и вес который нужно поднимать можно определить минимальные сечение поршня и соответственно какой цилиндр этому удовлетворяет (ЦС50, 60, 80....) Длина (ход) цилиндра берется из размеров центрального винта (минимум-максимум).
Зная все это можно уже подыскивать существующие (используемые на конкретной технике) цилиндры. Или покупать условно "универсальный" . Наличие ШС на креплении часто встречается, но можно и установить отдельно (доработать).
Я шарниры в двух плоскостях сделал, нормально работает, родной гц с сороковки.
Вот уж действительно "а ларчик просто открывался"! )))
Спасибо!
Так этож центральная тяга , а ты хотел на вертикалки .
Ну так это место украдает ,шары удобнее , у тебя вон на каком на большом тракторе ход 20 см , как и на моем минике тоже ход 20, и цил короче по центрам .Хотя , тут то рычаг как угодно можно настроить , вот только отжиматься нельзя , а вдруг !
Влёгкую. У меня на сорокете 80-32-400 с шс. И задним навесным с разгона тараню и отжимаюсь и пашу. Хотя может кинематика правильно сделана. Сейчас себя виню что ж я раньше гц не поставил. Как штоки гнутся неоднократно видел. Однократно сам гнул. А уж гнутых насмотрелся и намудохолся с ними до тошноты.
Нет, на раскос у меня другой гц.
Тут уже речь шла о другом
У меня что ц. тяга, что цс-80 одной длины и ее мало - косилка все равно стояла направленной дисками вниз, при большой высоте среза.
Теперь, сделаю как gryaznij и длинны цс-80 хватит, чтобы заменить ц.тягу и все будет тип-топ!
Ставят на правый раскос. Как по мне очень удобно. Хотел себе сделать сначала подходящего гц не было а сейчас не пока некчему.
Ход цилиндра примерно равен ходу винта, то есть мне хватает. Поставил родной гц потому что он был лишний в наличии, а с шс-ами нужно покупать..., в общем слепил из того что было, денег только на токарку и рвд потрачено.
Прально, ЦС с ШС он то в одной проскости меж точками креплений работает . Ведь так ?
Давай дальше подумаем :
Если как у Алексея, то цилиндр будет работать коспенсатором кручения , а лишние этементы могут себя как угодно повести , так как вся система все равно попытается сработать на излом ? Заметь, так с завода так нигде не делают , механизмы реверсивные , чтоб с двух сторон 2 степени свободы .
У меня не ЦС.
С чего бы?
Не так.
товарищи, а как будете бороться с недержанием секции и самого ГЦ?
Поставим новый распред с гидрозамками.
Забей . или просто посмотри на свою конструкцию и сравни с конструкцией Алексея, и прикинь как оно будет работать , если надо краем ковша отжатся.
Пардон. Имелось в виду ГЦ , люблй гидроцилиндр с ШС подобными "ушами".
Внимательнее посмотри. Плоскость проходящая через точки крепления цилиндра всегда параллельны цилиндру - это факт, так как это считай цельная конструкция и цилиндр закреплен между трактором и навеской ,и в какие стороны не мотай навеску ,а эти плоскости параллельны .Но , как только добавляем какие либо элементы для обеспечения дополнительной свободы, то плоскости смещаются - факт ! Соответственно, при отжиме на ковше появятся боковые изламывающие нагрузки, имеется ввиду когда будет нагрузка на сжатие извне ,к примеру вывешивание .
Кран на сливную магистраль.
Имхо!
В смысле "на правый"? Правый по ходу движения, как сидишь в кабине?
Если так то, я не согласен - нужно на левый!
1,3 тонны если не путаю, а вот как рассчитать я к сожалению не знаю.
На сжатие не ломает? ШСки по моему надёжнее. А по поводу применения ЦС как то и не думал, слишком массивные они кажктся.
В моём случае нет не ломало не гнуло, два года уже. Из навесного в работе плуг, кпс навесной подрезан до 3 борон , крн-4.2, ковш от куна бывает навешиваю, и прицеп.
Вродь как у 40/20 шаршень/шток цилинра, при 160 атм 2 т. давящее и 1,5т. тянущее давление . Так,что если это будет даже половинкой от нужного- то уже кой че.
На японце верхний конец ГЦ, который вместо правого раскоса стоит, по такому же принципу к рычагу крепится.
Ну теоретически вроде как и да..... получается. Завтра буду в магазине, пораспрашиваю что почём и для чего. Стас в личку напиши какие есть и что за них хочешь.
Под твой размер, у меня живого вообще нет ничего двухстороннего нету . Есть несколько ЦС-75- 200 и один с ходом 160 ( якобы с Т25).
Тот коричневый с КПК -2 , там шток сильно покоцан, хрома не осталось , где его пара + не знаю, но вроде они на заглубление ножа шло , и по ходу не зря хром отвалился , а тебе как раз надо чтоб именно о
шток был живой.
Этого (1.5т тянущего при грузоподъемности 1.3т) будет достаточно что бы противодействовать нагрузке создаваемой навеской. То есть навеска уже не сможет поднимать (сработает предохранительный клапан) а цилиндр (центральный винт) еще будет в состоянии это выдержать.
Хотя... тут наверное надо еще учитывать рычаги в точках приложения сил.
Вот это меня и беспокоит, картофелекопалка к примеру, не сильно тяжёлая, но длинная, метра 3 примерно.
Будет ГЦ просаживаться. Или шланги порвет на кочках, пружины то нет.
Потому что шланги будут растягиваться при подъеме.
Это где перевернутый?
На погрузчике МТЗ подъем рамы куна - цилиндры давят на большую площадь штока.
На выворот ковша так же со стороны трактора ГЦ, а к ковшу шток крепится.
Копалка у меня прицепная а вот кпс навесной, в разложенном виде тоже тяжелый и длинный, поднимает без проблем, и подрегулировать угол можно во время работы.
Вот что бы ты заднюю не включил, подтверждение твоих слов, обоснуй эту ситуацию.
Он еще не понял, что переворотом цилиндра ситуацию не изменишь )))
А про мусоровозы можешь сказать? Почему на портальной стреле штоковая полость бункер поднимает? Два гц 80-32-110.
Ну тогда что бы не заморачиваться со всякими точными расчетами можно просто взять цилиндр с запасом ...не на 40мм, а на 50мм.... или даже больше.
Я так понимаю он хотел сказать что усилие цилиндра разное на "выдвижение" и "за движение". В приведённом вами фото это не имеет значение, т.к. на подъем в обоих случаях будет работать под поршневая полость. На навеске же на подъем работает над поршневая полость.