Вы здесь
Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 796 из 990
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Да нет, двухходовой, там все просто, подал масло под давлением 17 атм, тарелочки в муфте сжались- ПВМ включился
Это то понятно....но когда выключил,давление как сбрасывается?...
Там этими 17атм не только ПВМ, а еще много чего включается- ВОМ, половинки кпп, блокировка дифа, везде подобные муфты. Видно есть общий регулятор давления
Да я понял....но вот кран на включение пвм ты закрыл....и раз он не трёхходовой,.то как сбросится давление от закрытого крана до муфты включения пвм?....или там есть утечки?......просто интересно,для общего развития...
Скорее всего.
Мужики ткните где приспособа показана для изготовления зашитной оплётки на шланг.За рании спасибо.
Где-то выше, листай!
смотри ютубе
Я тут попробовал 20ю трубу ПНД порезать болгарой . так,как было у нас тут -22, она как жезезка жесткая показазалась . Но подводы в дом и мастерскую ,разные , с водой не рвало, труба - проверена. Видимо,когда на тепле ее вокруг шлангов натянутьти нагреть - она рассабляется ,большим диаметром обвили- она формуется по месту , по аналогии с другими пластиками
1. На схеме так то видно, что он как раз трёхходовой.
2. На современных машинах муфта пвм негативная, т.е. замыкается без давления.
waldemar, нужно проверить какая муфта стоит на тракторе. Вывесить мост, заглушить машину - колеса в одну сторону не скрутить. Значит муфта негативная и датчик бесполезен.
Если колеса крутятся в одну сторону как на запущенном при вкл пвм, так и на заглушенном, то муфте конец.
Чел сказал кран обычный....а не трёхходовой.....я привык верить людям в таких случаях....
Давление же нужно сбросить. Или трехходовой или 2 крана. Иначе никак.
У него не понятно что за трактор. Ну а по схеме там не видно где слив
Я бы все же рассматривал концевик электрический.
Почему 3х ходовой может быть не обычным? Понятие обычный для каждого может быть разным. Спор с Евгением о разных понятиях ещё свеж в памяти )
Даже если и двухходовой, то может быть жиклёр в самой муфте.
Массей, возрастом приблизительно ровестник моему деду, классической компоновки с полным приводом.
Предельно понятно, что за трактор. Покопаться в истории, он модель упоминал.
Потому,что трёхходовой наверное имеет три входа(выхода)....и по факту до четырех рабочих положений....
Ну а на два выхода(входа) и соответственно два положения (закрыто-открыто) наверное подразумеваем обычный кран....
т.е. трёхходовой кран обычным как то неправильно назвать будет....
Ну и сливное отверстие конечно никто не отменял....
Поэтому и спросил про какой кран...
Но к сожалению ответа так и не получил.....ну нет,так нет...
У нас карантин, дети на дистанционке, все компы на расхват, а я как всегда последний в очереди.
Кран двухходовой, так как 2 рвд. Давление сбрасывается видно через уплотнение при переходе из корпуса внутрь вала, поршень ведь вращается. А уплотняется такими металическими колечками с замочками, там плотности особой наверно нет. И пять пружинок по кругу видно в состоянии немножко отодвинуть поршень назад, освободив фрикционные диски.
На моем наоборот
Я его разбирал, мусоринка попала и потек, протер и все ок. Он по конструкции как наш с пускача, как держит такое давление загадка
Сейчас на глаза попался, может лягушка от тормозов гидравлическая пойдёт, там тоже давление под 150 бар. Вот типа такой
Если 150 атм,то супер. На какой технике такое стоит? Чтобы в гугле поискать где продается.
На уаз 469 ,газ 69,
Ну вы сейчас расскажете, она стоит наверно на всех автомобилях производства СССР, там где тормозная система гидравлическая.
Еще на газ 51-52-53.
Уже купил, завтра привезут, всем спасибо.
Ну вот,теперь все понятно.....система значит работает по принципу КПП т150....утечки там конечно есть...так что действительно хватит обычного крана......
А то,что он давление держит,так не такое оно уж и большое...некоторые на гидравлику шаровые водопроводные ставят.Вот тут действительно загадка,как они работают...
Изначально на это подумал .. и никак по другому.
А чего там загадочного то? Мы зачастую не задумываемся о том при каких условиях что либо работает. Например кислородный баллон делается из цельного куска железа, чтобы исключить сварочные швы и как следствие возможное слабое место, он тяжёлый и громоздкий.Но если задуматься, тоненькая трубка гидравлики работает при том же давлении, и даже гидравлические шланги выдерживают это.
Спасибо дружище.
И в то же время обрати внимание на например гидрошланги....их диаметр и максимальное давление......