Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 767 из 987

Короче купил манометр, заодно на распределите выставлю давление, а то тонну перестал поднимать, крутанул клапан, как новый стал.

Michey пишет:

Короче купил манометр, заодно на распределите выставлю давление, а то тонну перестал поднимать, крутанул клапан, как новый стал.

Если на дозаторе поднимишь подскажи как.

Michey пишет:

Как можно поднять давление в дозаторе, руль туго крутится когда час-два поработаешь?

Проверить НШ он должен давить не менее 125 кг/см2, также нужно проверить выход давления в крайних точках при повороте руля оно должно быть не менее 100кг/см2. Если 100кг/см2 нет то можно подложить шайбу под перепускной клапан. Внизу под комментарием есть ссылка. Там есть видео.

yurin.igor пишет:

Дмитрий 63 пишет:

yurin.igor пишет:

Дмитрий 63 пишет:

Крепление цилиндров и как они стоят на Куне. Насос новый стоит клапан только вот какой стоит там плюс пружинка и в пружинке шарик. Ковш вот такой. Может проблема в разрывных муфтах закручивающих но я не думаю. Муфты такие стоят на каждый цилиндр.

[развернуть]

Так убери муфты и попробуй без них. Шикарно живешь, только с правой стороны 4 шт. (а с левой ещё наверное 2 шт.). Про перепускной клапан так и не ответил (стоит или нет)?

Муфты 8шт стоит может быть и шикарно не спорю. Перепускной ток на родном распреде на болгарском вот только такой стоит. У меня с нш на болгарский идёт подача с болгарского на слив в гидробак и с болгарского идёт в родной распределитель. За него я не отвечу не специалист. Предохранительный получается он я выше писал на конце стоит пружинка мягкая и в нее ложиться шарик.

Я про перепускной который стоит на КУНе. У меня на ПКУ-0,8 стоял (им регулируется грузоподъём).

Привет Юрий такого нет идёт трубками никакого перепускного на Куне нет

Дмитрий 63 пишет:

Привет Юрий такого нет идёт трубками никакого перепускного на Куне нет

Тогда выкинь муфты, что бы уточнить причину...

Сделаю на неделе пока не занимался отпишусь.

Подскажите как лучше состыковать нш 10 и эл мотор (диаметр вала 32) вал в вал?

танкист 204 пишет:

Подскажите как лучше состыковать нш 10 и эл мотор (диаметр вала 32) вал в вал?

Лучше через эластичную муфту причем мотор крутит через муфту привод нш а сам насос жестко кррепится на приводе.в вашем варианте можно использовать привод нш 10 от мтз или смд и уже привод женить с валом мотора любым вам доступным способом.

танкист 204 пишет:

Подскажите как лучше состыковать нш 10 и эл мотор (диаметр вала 32) вал в вал?

Удобно стыковать эл.двигатель с фланцевым креплением .Два куска 8-10 листового метала и кусок трубы ,нужен токарный .Насос с двигателем соеденить по принцыпу привода нш10 на двигателе СМД. Если насос ставить на пластине ,то насосу нужен корпус привода ,например МТЗ. Валы соеденять эластичными мувтами. На КШП применяли.соеденение 10 с ф/двигателем.

танкист 204 пишет:

Подскажите как лучше состыковать нш 10 и эл мотор (диаметр вала 32) вал в вал?

Если есть доступ с токарке то привод от т-25. Шлицевая втулка на нш втулка на Эл. Мотор, четыре шарика и кольцо. Получается муфта со свободным ходом, сглаживает несоосность установки нш и двигателя.
Вместо хвостика что на нижнем фото посадка на вал двигателя

Сергей 62 пишет:

танкист 204 пишет:

Подскажите как лучше состыковать нш 10 и эл мотор (диаметр вала 32) вал в вал?

Удобно стыковать эл.двигатель с фланцевым креплением .Два куска 8-10 листового метала и кусок трубы ,нужен токарный .Насос с двигателем соеденить по принцыпу привода нш10 на двигателе СМД. Если насос ставить на пластине ,то насосу нужен корпус привода ,например МТЗ. Валы соеденять эластичными мувтами. На КШП применяли.соеденение 10 с ф/двигателем.

Это я тоже понимаю, но мотор под обычное крепление. Когда соединял нш 32 с эл мотором тут посоветовали взять эластичную муфту с КПП вазовской классики, она по шлицам на насос подходит, думал что может кто подобное решение знает для нш 10
Не понял что такое кшп

andrej 73 пишет:

танкист 204 пишет:

Подскажите как лучше состыковать нш 10 и эл мотор (диаметр вала 32) вал в вал?

Если есть доступ с токарке то привод от т-25. Шлицевая втулка на нш втулка на Эл. Мотор, четыре шарика и кольцо. Получается муфта со свободным ходом, сглаживает несоосность установки нш и двигателя.

Вместо хвостика что на нижнем фото посадка на вал двигателя

У нас запчасти на т-25 встречаются реже чем кости динозавра

колупатор пишет:

танкист 204 пишет:

Подскажите как лучше состыковать нш 10 и эл мотор (диаметр вала 32) вал в вал?

Лучше через эластичную муфту причем мотор крутит через муфту привод нш а сам насос жестко кррепится на приводе.в вашем варианте можно использовать привод нш 10 от мтз или смд и уже привод женить с валом мотора любым вам доступным способом.

Длинная конструкция получается если с приводом от смд

танкист 204 пишет:

Не понял что такое кшп

Погрузчики зерна на токах многоковшовые.

танкист 204 пишет:

Длинная конструкция получается если с приводом от смд

Александр ,доступ к токарке есть?

Сергей 62 пишет:

танкист 204 пишет:

Длинная конструкция получается если с приводом от смд

Александр ,доступ к токарке есть?

Да. Сейчас посмотрел привод мтз весьма компактен.

танкист 204 пишет:

Да. Сейчас посмотрел привод мтз весьма компактен.

Если он у тебя есть очень хорошо,если нет то прекрасный привод можно сделать из двух половинок убитых нш10 .

Сергей 62 пишет:

танкист 204 пишет:

Не понял что такое кшп

Погрузчики зерна на токах многоковшовые.

Сейчас видео посмотрел про него, там я так понимаю привод насоса сделан по типу как на мотоцикле Урал крестовина кардана, что то вроде резиновой шайбы.

танкист 204 пишет:

Подскажите как лучше состыковать нш 10 и эл мотор (диаметр вала 32) вал в вал?

У мне была на моторе шайба с дырками и в них вилка со шлицами , ответкой НШ вставлена , а на минике изначально так. Такую конструкцию на каком то советском комбайне углядел .

танкист 204 пишет:

Да. Сейчас посмотрел привод мтз весьма компактен.

На него можно шкив приладить под ремень, как на минике делают. Или ремнём тебе не подходит? Нужны меньшие габариты?...

танкист 204 пишет:

Сейчас видео посмотрел про него, там я так понимаю привод насоса сделан по типу как на мотоцикле Урал крестовина кардана, что то вроде резиновой шайбы.

—

Возможно и такие были .Те что довелось видеть ,пока совхоз существовал было чугунное литьё.

У меня два насоса для перекачки дт так сделаны. На одном двигатель от пжд камаза на 24 в, другой с двигателем 12в от обдува большой кабины дтшки . В обеих случаях соединение кусок гидравлического шланга с обоих сторон хомутики. Крутятся больше десяти лет.

танкист 204 пишет:

Подскажите как лучше состыковать нш 10 и эл мотор (диаметр вала 32) вал в вал?

Выскажу свое скромное мнение.
Если нет доступа к токарке, то проще купить готовую муфту.
Это или импортный "колокол" или самодельные муфты на Авито.
Я соединял через привод НШ от двиг. А-41 и далее карданом до эл.двиг. Но это токарка, время и всякие сложности на каждом шагу.
Если доведется еще соединять - куплю готовую муфту.
(Хотя одно дело ДТ качать, а другое например дровокол)

а ременной привод, не?

вовочка820 пишет:

а ременной привод, не?

[изображение]

Габариты больше и потери энергии будут немного больше, если не состыкую такикак хочу, то придется делать на ремнях.

alex ptica пишет:

У меня два насоса для перекачки дт так сделаны. На одном двигатель от пжд камаза на 24 в, другой с двигателем 12в от обдува большой кабины дтшки . В обеих случаях соединение кусок гидравлического шланга с обоих сторон хомутики. Крутятся больше десяти лет.

Если бы мне дт перекачивать то я бы даже не заморачивался, мне нужно чтобы насос выдавал максимальное давление

Ребята, вы часто с размерами уплотнительных колец наверное сталкиваетесь. Подскажите как по размерам уплотнительное кольцо подобрать. Сколько брать на сжатие. В теме миников у парня проблема подобрать уплотнительные кольца на гильзы....

танкист 204 пишет:

вовочка820 пишет:

а ременной привод, не?


[изображение]

Габариты больше и потери энергии будут немного больше, если не состыкую такикак хочу, то придется делать на ремнях.

Как по мне,то самое простое готовый привод с маза...ну да,ремень...двигатель какая мощность и обороты?

Алекс 37 пишет:

танкист 204 пишет:

вовочка820 пишет:

а ременной привод, не?



[изображение]

Габариты больше и потери энергии будут немного больше, если не состыкую такикак хочу, то придется делать на ремнях.

Как по мне,то самое простое готовый привод с маза...ну да,ремень...двигатель какая мощность и обороты?

1500, 5,5 кВт

танкист 204 пишет:

1500, 5,5 кВт

Какое максимальное давление тебе нужно?