Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 723 из 981

waldemar пишет:

Интересно почему тогда разорвало нш?

Потому что у дозатора с системой LS линия давления заглушена, в отличие от обычного, где линия давления соединена со сливом. Перенаправлением потока масла на слив, что бы не разорвало НШ, занимается как раз приоритетный клапан.

waldemar пишет:

На моем тракторе полный дурдом

Он же не вчера у Вас куплен, кто знает какими соображениями руководствовались конструктора. Схема нужна, тогда все будет предельно ясно.

old school пишет:

Я снял всё с французского свекловичного комбайн, со шлангами и и с клапаном

Аккуратнее надо. Если у комбайна насос был аксиальный, может и не получится.

MaximusF пишет:

с системой LS

а я то думаю шо это такое...

zwn_71 пишет:

MaximusF пишет:

с системой LS

а я то думаю шо это такое...

ну по простому-линия слежения,канал управления клапаном приоритета.

колупатор пишет:

ну по простому-линия слежения,канал управления клапаном приоритета.

это я понял .....но пока не понял как мне быть с этим каналом. дозер с комбайна челенджер....клапан к сожалению не снять. какой выход?

zwn_71 пишет:

колупатор пишет:

ну по простому-линия слежения,канал управления клапаном приоритета.

это я понял .....но пока не понял как мне быть с этим каналом. дозер с комбайна челенджер....клапан к сожалению не снять. какой выход?

Дозатор с комбайна с линией Ls на рулевом управлении?
Если так, то никакого.

MaximusF пишет:

Если так, то никакого.

и от ничего....в смысли никакого другого клапана \приоритета,перепускного\ не поставить? завтра сфоткаю....помоему данфос 200 с чем-то.

MaximusF пишет:

waldemar пишет:

Интересно почему тогда разорвало нш?

Потому что у дозатора с системой LS линия давления заглушена, в отличие от обычного, где линия давления соединена со сливом. Перенаправлением потока масла на слив, что бы не разорвало НШ, занимается как раз приоритетный клапан.

waldemar пишет:

На моем тракторе полный дурдом

Он же не вчера у Вас куплен, кто знает какими соображениями руководствовались конструктора. Схема нужна, тогда все будет предельно ясно.

old school пишет:

Я снял всё с французского свекловичного комбайн, со шлангами и и с клапаном

Аккуратнее надо. Если у комбайна насос был аксиальный, может и не получится.

А почему? Что может произойти? Ушатаю теперь нш32?

zwn_71 пишет:

и от ничего....в смысли никакого другого клапана \приоритета,перепускного\ не поставить? завтра сфоткаю....помоему данфос 200 с чем-то.

Почему не поставить? Поставить такой же данфосс, но откуда его возьмете? Где гарантии, что он подойдет? Новый на сайте Данфоса?

old school пишет:

А почему? Что может произойти? Ушатаю теперь нш32?

Вы и расскажете нам, что произойдет. )) А если серьезно, то принцип LS вообще управлять шайбой аксиального насоса, клапан в такой системе на один канал меньше имеет. Но принцип одинаков по сути. Может опаздывать будет, а может наоборот опережать руль. Хз. Главное, что бы предохранительный был сразу от насоса на 170 бар, тогда можно и поэкспериментировать смело.

serg-kolosov пишет:

Жора- пишет:

Вчера полдня сидел и смотрел архив ,

https://fermer.ru/forum/archived/108106

Там и смотрел ... Фото нужно . Мож у кого сохранились ?

Мужыктар салем . Вспомнил что тут выкладывали приблуду , которая цепляется к распреду , что бы второй расперд прицепить . Вроде с грейфера . Можете сказать как оно назается . И можно ли самому её сделать . Спасибо за инфу.

holzfaller пишет:

Сталкивались ли вы с насосами DARK 60

На днях вскрою похожий агрегат.

Жора- пишет:

Мужыктар салем . Вспомнил что тут выкладывали приблуду , которая цепляется к распреду , что бы второй расперд прицепить . Вроде с грейфера . Можете сказать как оно назается . И можно ли самому её сделать . Спасибо за инфу.

Да,на фото он.как называется не помню....сделать самому?...маловероятно...внутри довольно точные детали(ну типа сливного клапана распределителя)

Алекс 37 пишет:

Жора- пишет:

Мужыктар салем . Вспомнил что тут выкладывали приблуду , которая цепляется к распреду , что бы второй расперд прицепить . Вроде с грейфера . Можете сказать как оно назается . И можно ли самому её сделать . Спасибо за инфу.

Да,на фото он.как называется не помню....сделать самому?...маловероятно...внутри довольно точные детали(ну типа сливного клапана распределителя)

А как оно по научному то называется ? Хоть глянуть схему и всё что связанно с ним . Фото выкладывал кто то из форумчан . Сохранил себе , но найти не смог эту вещь . На новых грейферах интересно они стоят ? И на какой ещё технике её применяют ?

Жора- пишет:

Алекс 37 пишет:

Жора- пишет:

Мужыктар салем . Вспомнил что тут выкладывали приблуду , которая цепляется к распреду , что бы второй расперд прицепить . Вроде с грейфера . Можете сказать как оно назается . И можно ли самому её сделать . Спасибо за инфу.

Да,на фото он.как называется не помню....сделать самому?...маловероятно...внутри довольно точные детали(ну типа сливного клапана распределителя)

А как оно по научному то называется ? Хоть глянуть схему и всё что связанно с ним . Фото выкладывал кто то из форумчан . Сохранил себе , но найти не смог эту вещь . На новых грейферах интересно они стоят ? И на какой ещё технике её применяют ?

Регулятор потока по каталогу....суть его работы на пф это объединение потоков от двух насосов в один распределитель....
Но и два распределителя от одного насоса с помощью этой штуки подключить можно.
Ну и чтобы его не искать и ничего не мудрить лучше просто соединить два распределителя для их совместной работы....вариантов много,в зависимости от имеющихся в наличии и желания сделать.

Всем привет!

Как вскрыть такой ГЦ?

Сняли пару с навески. Первый пошел без проблем, а этот не хочет.
Крышку обстучали, проволоку отогнули.

Спецключа нету, пробовали в эти бобышки наставлять бородок и проворачивать постукиванием. На месте стоит и все.

Только нагревать? Или есть способы?

Я посмотрел, какой ключ нужен, но неужели им можно хороши приложиться, если крышка так намертво села?

Сeргей пишет:

Всем привет!

Как вскрыть такой ГЦ?

Сняли пару с навески. Первый пошел без проблем, а этот не хочет.

Крышку обстучали, проволоку отогнули.

Спецключа нету, пробовали в эти бобышки наставлять бородок и проворачивать постукиванием. На месте стоит и все.

Только нагревать? Или есть способы?

Я посмотрел, какой ключ нужен, но неужели им можно хороши приложиться, если крышка так намертво села?

Так как первый разобрали, так и этот разбирайте, или они разные?
Очень похожие как на к-20 стоят.

Melnikov Lexa пишет:

Так как первый разобрали, так и этот разбирайте, или они разные?

Очень похожие как на к-20 стоят.

это 90*250, с МТЗ 1523

Первый пошел легко
Этот не идет, отверстие только разбивается.

Сeргей пишет:

Melnikov Lexa пишет:

Так как первый разобрали, так и этот разбирайте, или они разные?


Очень похожие как на к-20 стоят.

это 90*250, с МТЗ 1523

Первый пошел легко

Этот не идет, отверстие только разбивается.

Попробуй саму проволоку в тисках зажать, может её получится вытащить. Перед этим попробуй обстучать гц по кругу в этом месте. Ну а если серьезно подойти то сделал бы ключ.

Сeргей пишет:

Melnikov Lexa пишет:

Так как первый разобрали, так и этот разбирайте, или они разные?


Очень похожие как на к-20 стоят.

это 90*250, с МТЗ 1523

Первый пошел легко

Этот не идет, отверстие только разбивается.

Вы крышку крутите и через отверстие кольцо вытаскиваете, правильно?
Значит кусок кольца отломался, такое бывает, крутить пока этот кусочек кольца не покажется, поддевать переточенной отвёрткой(она прочнее) и вытаскивать.

танкист 204 пишет:

Попробуй саму проволоку в тисках зажать, может её получится вытащить. Перед этим попробуй обстучать гц по кругу в этом месте. Ну а если серьезно подойти то сделал бы ключ.

попробуем, спасибо

Melnikov Lexa пишет:

Вы крышку крутите и через отверстие кольцо вытаскиваете, правильно?

Значит кусок кольца отломался, такое бывает, крутить пока этот кусочек кольца не покажется, поддевать переточенной отвёрткой(она прочнее) и вытаскивать.

Да, пытаемся проворачивать крышку. Но проволока торчит и не двигается, крышка тоже мертво.

Сeргей пишет:

Melnikov Lexa пишет:

Вы крышку крутите и через отверстие кольцо вытаскиваете, правильно?


Значит кусок кольца отломался, такое бывает, крутить пока этот кусочек кольца не покажется, поддевать переточенной отвёрткой(она прочнее) и вытаскивать.

Да, пытаемся проворачивать крышку. Но проволока торчит и не двигается, крышка тоже мертво.

Закусило, как танкист пишет обстучать крышку.
Сделать нормальный ключ и крутить .
С другой стороны цилиндр разберите, шток выньте, удобного крутить.

Melnikov Lexa пишет:

Сeргей пишет:

Melnikov Lexa пишет:

Вы крышку крутите и через отверстие кольцо вытаскиваете, правильно?



Значит кусок кольца отломался, такое бывает, крутить пока этот кусочек кольца не покажется, поддевать переточенной отвёрткой(она прочнее) и вытаскивать.

Да, пытаемся проворачивать крышку. Но проволока торчит и не двигается, крышка тоже мертво.

Закусило, как танкист пишет обстучать крышку.

Сделать нормальный ключ и крутить .

С другой стороны цилиндр разберите, шток выньте, удобного крутить.

Так они разбираются только в эту сторону....

Сeргей пишет:

Всем привет!

Как вскрыть такой ГЦ?

Сняли пару с навески. Первый пошел без проблем, а этот не хочет.

Крышку обстучали, проволоку отогнули.

Спецключа нету, пробовали в эти бобышки наставлять бородок и проворачивать постукиванием. На месте стоит и все.

Только нагревать? Или есть способы?

Я посмотрел, какой ключ нужен, но неужели им можно хороши приложиться, если крышка так намертво села?

Обстучать по кругу гильзу.так же постучать по этой крышке осаживая ее внутрь-могло кольцо закусить на выталкиваниие.судя по виду цилиндра не скажешь что его держит коррозия.

Подскажите а каким ключом или инструментом откручивают шланги с распределителей, где этих шлангов много в ряд стоит? Есть разрезные ключи, а есть как бы плоская головка как кусочек ключа с квадратным отверстием под вороток. Проблема еще в том, что он с одной стороны плотно прижат к кабине и доступ ключа может быть только с нижней стороны.

Сейчас что бы поменять шланг в центре приходится все шланги до него откручивать.

saab95 пишет:

Подскажите а каким ключом или инструментом откручивают шланги с распределителей, где этих шлангов много в ряд стоит? Есть разрезные ключи, а есть как бы плоская головка как кусочек ключа с квадратным отверстием под вороток. Проблема еще в том, что он с одной стороны плотно прижат к кабине и доступ ключа может быть только с нижней стороны.

Сейчас что бы поменять шланг в центре приходится все шланги до него откручивать.

Так и крутишь-снимаешь все что мешают.а потом все на место.либо делать штуцера разной длины-что бы гайки были на разной высоте.но все равно некоторые останутся недоступными для свободной замены.

Сeргей пишет:

Всем привет!

Как вскрыть такой ГЦ?

Сняли пару с навески. Первый пошел без проблем, а этот не хочет.

Крышку обстучали, проволоку отогнули.

Спецключа нету, пробовали в эти бобышки наставлять бородок и проворачивать постукиванием. На месте стоит и все.

Только нагревать? Или есть способы?

Я посмотрел, какой ключ нужен, но неужели им можно хороши приложиться, если крышка так намертво села?

Разбирал похожий. Шишечку со стопора обломал. Наварил сваркой. Приварил гайку на 14 к крышке вставил кусок калибровки на 12 и раскрутил. Потихоньку крутил и стопор тянул. Так же за несколько секунд закрутил стопор на место. Правда потом разбирал стопор потерял сердцевина электрода на три или на четыре не помню. Крутил опять с помощью гайки.

saab95 пишет:

Подскажите а каким ключом или инструментом откручивают шланги с распределителей, где этих шлангов много в ряд стоит? Есть разрезные ключи, а есть как бы плоская головка как кусочек ключа с квадратным отверстием под вороток. Проблема еще в том, что он с одной стороны плотно прижат к кабине и доступ ключа может быть только с нижней стороны.

Сейчас что бы поменять шланг в центре приходится все шланги до него откручивать.

Рожковый обточенный ключ. Сколько всего перекручено...

Такая же ерунда, мужики. Цилинд 100мм гильза, вроде как с эксковатора старого, типа петушка. Разобрать не можем. Внутри стопорное кольцо на гильзе, в заглушке проточки нет, к кольцу подхода нет, но между заглушкой и гильзой есть расстояние 2 мм, полагаю с толщину кольца. Едигственное возможное решение, имхо, давануть пресом заглушку внутрь до кольца и его вынуть. Может кто знает как он разбирается?

Pan Panov пишет:

Может кто знает как он разбирается?

Отвестие сверху 10мм с резбой, в него вкрушивается конусный стопор болт, на заглушке конусная проточка. Полагаю, чтобы заглушка не проваливалась в цилиндр