Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 695 из 981

танкист 204 пишет:

Гамов Иван пишет:

Подъем, опускание и нейтраль. В нейтрали насос работает на слив.

Т.е. это не дивертор или что то подобное это полноценный односекционный распред с электроуправлением?

У него нет клапана сброса давления .
Это просто переключатель.

Melnikov Lexa пишет:

танкист 204 пишет:

Гамов Иван пишет:

Подъем, опускание и нейтраль. В нейтрали насос работает на слив.

Т.е. это не дивертор или что то подобное это полноценный односекционный распред с электроуправлением?

У него нет клапана сброса давления .

Это просто переключатель.

Вот это я и хотел узнать. Если так то в чем его польза?

танкист 204 пишет:

Т.е. это не дивертор или что то подобное это полноценный односекционный распред с электроуправлением?

Да.

Melnikov Lexa пишет:

У него нет клапана сброса давления .
Это просто переключатель.

Предохранительный клапан ставится отдельно, нужен он на случай если гидроцилиндр полностью вышел. Если работать с гидромотором, то на случай если гидромотор встал (заклинило что-то).
Предохранительный клапан ставится между насосом и распределителем.

колупатор пишет:

танкист 204 пишет:

Гамов Иван пишет:

Подъем, опускание и нейтраль. В нейтрали насос работает на слив.

Т.е. это не дивертор или что то подобное это полноценный односекционный распред с электроуправлением?

https://girotek.ru/gidroraspredeliteli-rhb/1732-rh-10021-012-00f.html
http://remagr.ru/gidroraspredeliteli-rh10021

по таблице можете посмотреть характеристики вашего распреда

Я это уже читал, я принцип работы его понять пытаюсь. Как мне сказали он стоит на погрузчике боб кат маленький такой. Если бы он работал как дивертор то там должно быть 6 выходов, а в нем 4 выхода. Вот сейчас сказали что он не может перепускать масло на слив, т.е. это просто секция распреда. Т.е. использовать его как дивертор не получится

танкист 204 пишет:

колупатор пишет:

танкист 204 пишет:

Гамов Иван пишет:

Подъем, опускание и нейтраль. В нейтрали насос работает на слив.

[развернуть]

Т.е. это не дивертор или что то подобное это полноценный односекционный распред с электроуправлением?

https://girotek.ru/gidroraspredeliteli-rhb/1732-rh-10021-012-00f.html
http://remagr.ru/gidroraspredeliteli-rh10021


по таблице можете посмотреть характеристики вашего распреда

Я это уже читал, я принцип работы его понять пытаюсь. Как мне сказали он стоит на погрузчике боб кат маленький такой. Если бы он работал как дивертор то там должно быть 6 выходов, а в нем 4 выхода. Вот сейчас сказали что он не может перепускать масло на слив, т.е. это просто секция распреда. Т.е. использовать его как дивертор не получится

Дивертор это в моем понимании обычный кран 3-х 4-х итд ходовые, его так же можно как 3-х ходовый дивертор использовать , можно переключать 3 потребителя.

танкист 204 пишет:

колупатор пишет:

танкист 204 пишет:

Гамов Иван пишет:

Подъем, опускание и нейтраль. В нейтрали насос работает на слив.

[развернуть]

Т.е. это не дивертор или что то подобное это полноценный односекционный распред с электроуправлением?

https://girotek.ru/gidroraspredeliteli-rhb/1732-rh-10021-012-00f.html
http://remagr.ru/gidroraspredeliteli-rh10021


по таблице можете посмотреть характеристики вашего распреда

Я это уже читал, я принцип работы его понять пытаюсь. Как мне сказали он стоит на погрузчике боб кат маленький такой. Если бы он работал как дивертор то там должно быть 6 выходов, а в нем 4 выхода. Вот сейчас сказали что он не может перепускать масло на слив, т.е. это просто секция распреда. Т.е. использовать его как дивертор не получится

Не ротаторе, для сваекрута такой стоял. Питалово подаёшь на клапан, и он в обратку крутиться .
Возможно это сделано, для техники,у которой нет реверса, и только сливная иинапорная магистраль .

Промах пишет:

Возможно это сделано, для техники,у которой нет реверса, и только сливная иинапорная магистраль

А у какой техники в гидравлике реверс? Для того и нужен распределитель чтобы потоки масла разворачивать.

Melnikov Lexa пишет:

танкист 204 пишет:

колупатор пишет:

танкист 204 пишет:

Гамов Иван пишет:

Подъем, опускание и нейтраль. В нейтрали насос работает на слив.

[развернуть]

[развернуть]

Т.е. это не дивертор или что то подобное это полноценный односекционный распред с электроуправлением?

[развернуть]

https://girotek.ru/gidroraspredeliteli-rhb/1732-rh-10021-012-00f.html
http://remagr.ru/gidroraspredeliteli-rh10021



по таблице можете посмотреть характеристики вашего распреда

Я это уже читал, я принцип работы его понять пытаюсь. Как мне сказали он стоит на погрузчике боб кат маленький такой. Если бы он работал как дивертор то там должно быть 6 выходов, а в нем 4 выхода. Вот сейчас сказали что он не может перепускать масло на слив, т.е. это просто секция распреда. Т.е. использовать его как дивертор не получится

Дивертор это в моем понимании обычный кран 3-х 4-х итд ходовые, его так же можно как 3-х ходовый дивертор использовать , можно переключать 3 потребителя.

Я как раз думаю наоборот

танкист 204 пишет:

Melnikov Lexa пишет:

танкист 204 пишет:

колупатор пишет:

танкист 204 пишет:

Гамов Иван пишет:

Подъем, опускание и нейтраль. В нейтрали насос работает на слив.

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

Т.е. это не дивертор или что то подобное это полноценный односекционный распред с электроуправлением?

[развернуть]

[развернуть]

https://girotek.ru/gidroraspredeliteli-rhb/1732-rh-10021-012-00f.html
http://remagr.ru/gidroraspredeliteli-rh10021




по таблице можете посмотреть характеристики вашего распреда

[развернуть]

Я это уже читал, я принцип работы его понять пытаюсь. Как мне сказали он стоит на погрузчике боб кат маленький такой. Если бы он работал как дивертор то там должно быть 6 выходов, а в нем 4 выхода. Вот сейчас сказали что он не может перепускать масло на слив, т.е. это просто секция распреда. Т.е. использовать его как дивертор не получится

Дивертор это в моем понимании обычный кран 3-х 4-х итд ходовые, его так же можно как 3-х ходовый дивертор использовать , можно переключать 3 потребителя.

Я как раз думаю наоборот

Тогда дла начала определимся что есть дивертор.

Гамов Иван пишет:

танкист 204 пишет:

Т.е. это не дивертор или что то подобное это полноценный односекционный распред с электроуправлением?

Да.

Melnikov Lexa пишет:

У него нет клапана сброса давления .

Это просто переключатель.

Предохранительный клапан ставится отдельно, нужен он на случай если гидроцилиндр полностью вышел. Если работать с гидромотором, то на случай если гидромотор встал (заклинило что-то).

Предохранительный клапан ставится между насосом и распределителем.

Все равно что то не сходится. Предохранительный клапан будет задействован и в момент когда не работаешь ГЦ.

Melnikov Lexa пишет:

Тогда дла начала определимся что есть дивертор.

диверторы есть однопоточные,многопоточные.трехходовой кран по сути является однопоточным диверотором.поток одной линии перенаправляет с одного исполнительного механизма на другой-позволяя одним золотником распреда менять исполнительные механизмы-управлять двумя независимыми гидропотребителями по очереди.в случае с краном-изменение направления потока приходится выполнять в ручную.в случае с электрическим дивертором выбор потребителя производится с помощью электромагнитов на золотнике дивертора.но данный распределитель не позволит пользовать два различных потребителя.он может только перенаправить поток как и обычный золотник распределителя.к примеру если на э.п. типа джиса есть отдельная линия для молотка и на нее вешают вращатель то он будет работать только в одну сторону.но если поставить этот распределитель на напорную линию и закольцевать слив и подключить вращатель-то вполне можно будет работать в обе стороны.надо учесть что в нем нету клапана-он должен быть в системе отдельно-но обязательно должен быть в напорной линии.

Melnikov Lexa пишет:

танкист 204 пишет:

Melnikov Lexa пишет:

танкист 204 пишет:

колупатор пишет:

танкист 204 пишет:

Гамов Иван пишет:

Подъем, опускание и нейтраль. В нейтрали насос работает на слив.

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

Т.е. это не дивертор или что то подобное это полноценный односекционный распред с электроуправлением?

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

https://girotek.ru/gidroraspredeliteli-rhb/1732-rh-10021-012-00f.html
http://remagr.ru/gidroraspredeliteli-rh10021





по таблице можете посмотреть характеристики вашего распреда

[развернуть]

[развернуть]

Я это уже читал, я принцип работы его понять пытаюсь. Как мне сказали он стоит на погрузчике боб кат маленький такой. Если бы он работал как дивертор то там должно быть 6 выходов, а в нем 4 выхода. Вот сейчас сказали что он не может перепускать масло на слив, т.е. это просто секция распреда. Т.е. использовать его как дивертор не получится

[развернуть]

Дивертор это в моем понимании обычный кран 3-х 4-х итд ходовые, его так же можно как 3-х ходовый дивертор использовать , можно переключать 3 потребителя.

Я как раз думаю наоборот

Тогда дла начала определимся что есть дивертор.

Дивертор это то что перераспределяет поток рабочей жидкости между двумя разными потребителями

танкист 204 пишет:

Все равно что то не сходится. Предохранительный клапан будет задействован и в момент когда не работаешь ГЦ.

нет-в нейтральном положении этого распреда подача и слив соединены-на схеме показано Р и Т соединены а выходы А и В не имеют выхода.в условном левом положении золотника Р подает в канал А а из канала В масло идет на слив Т.при условном правом положении золотника канал давления Р соединяется с каналом В а канал А соединяется со сливом Т.на рисунке на шильде распреда все вполне читаемо по рисунку.

Гамов Иван пишет:

реверс

Шутку понял- смешно.

танкист 204 пишет:

Все равно что то не сходится. Предохранительный клапан будет задействован и в момент когда не работаешь ГЦ.

С чего вдруг? Масло будет напрямую проходить из напорной в сливную магистраль. Клапан сработает только когда давление после насоса превысит давление на которое настроен клапан.

танкист 204 пишет:

Melnikov Lexa пишет:

танкист 204 пишет:

Melnikov Lexa пишет:

танкист 204 пишет:

колупатор пишет:

танкист 204 пишет:

Гамов Иван пишет:

Подъем, опускание и нейтраль. В нейтрали насос работает на слив.

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

Т.е. это не дивертор или что то подобное это полноценный односекционный распред с электроуправлением?

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

https://girotek.ru/gidroraspredeliteli-rhb/1732-rh-10021-012-00f.html
http://remagr.ru/gidroraspredeliteli-rh10021






по таблице можете посмотреть характеристики вашего распреда

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

Я это уже читал, я принцип работы его понять пытаюсь. Как мне сказали он стоит на погрузчике боб кат маленький такой. Если бы он работал как дивертор то там должно быть 6 выходов, а в нем 4 выхода. Вот сейчас сказали что он не может перепускать масло на слив, т.е. это просто секция распреда. Т.е. использовать его как дивертор не получится

[развернуть]

[развернуть]

Дивертор это в моем понимании обычный кран 3-х 4-х итд ходовые, его так же можно как 3-х ходовый дивертор использовать , можно переключать 3 потребителя.

[развернуть]

Я как раз думаю наоборот

Тогда дла начала определимся что есть дивертор.

Дивертор это то что перераспределяет поток рабочей жидкости между двумя разными потребителями

Однопоточный дивертор, что не так?
Есть один вход и 3 выхода, и соответственно 3 положения распределителя.

колупатор пишет:

Melnikov Lexa пишет:

Тогда дла начала определимся что есть дивертор.

диверторы есть однопоточные,многопоточные.трехходовой кран по сути является однопоточным диверотором.поток одной линии перенаправляет с одного исполнительного механизма на другой-позволяя одним золотником распреда менять исполнительные механизмы-управлять двумя независимыми гидропотребителями по очереди.в случае с краном-изменение направления потока приходится выполнять в ручную.в случае с электрическим дивертором выбор потребителя производится с помощью электромагнитов на золотнике дивертора.но данный распределитель не позволит пользовать два различных потребителя.он может только перенаправить поток как и обычный золотник распределителя.к примеру если на э.п. типа джиса есть отдельная линия для молотка и на нее вешают вращатель то он будет работать только в одну сторону.но если поставить этот распределитель на напорную линию и закольцевать слив и подключить вращатель-то вполне можно будет работать в обе стороны.надо учесть что в нем нету клапана-он должен быть в системе отдельно-но обязательно должен быть в напорной линии.

Т.е. если его поставить на МТЗ между нш и родным распредом через тройник то он все равно не будет работать потому как родной распред будет пускать масло на слив?

танкист 204 пишет:

колупатор пишет:

Melnikov Lexa пишет:

Тогда дла начала определимся что есть дивертор.

диверторы есть однопоточные,многопоточные.трехходовой кран по сути является однопоточным диверотором.поток одной линии перенаправляет с одного исполнительного механизма на другой-позволяя одним золотником распреда менять исполнительные механизмы-управлять двумя независимыми гидропотребителями по очереди.в случае с краном-изменение направления потока приходится выполнять в ручную.в случае с электрическим дивертором выбор потребителя производится с помощью электромагнитов на золотнике дивертора.но данный распределитель не позволит пользовать два различных потребителя.он может только перенаправить поток как и обычный золотник распределителя.к примеру если на э.п. типа джиса есть отдельная линия для молотка и на нее вешают вращатель то он будет работать только в одну сторону.но если поставить этот распределитель на напорную линию и закольцевать слив и подключить вращатель-то вполне можно будет работать в обе стороны.надо учесть что в нем нету клапана-он должен быть в системе отдельно-но обязательно должен быть в напорной линии.

Т.е. если его поставить на МТЗ между нш и родным распредом через тройник то он все равно не будет работать потому как родной распред будет пускать масло на слив?

Не так , надо по другомуу, если на этом распреде Р к нш Т к распреду штатному а секции А и В к другим потребителям с предохранительным клапаном то будет работать, только момент переключения надо учесть , может нш порвать, или на заглушенном переключать.

танкист 204 пишет:

колупатор пишет:

Melnikov Lexa пишет:

Тогда дла начала определимся что есть дивертор.

диверторы есть однопоточные,многопоточные.трехходовой кран по сути является однопоточным диверотором.поток одной линии перенаправляет с одного исполнительного механизма на другой-позволяя одним золотником распреда менять исполнительные механизмы-управлять двумя независимыми гидропотребителями по очереди.в случае с краном-изменение направления потока приходится выполнять в ручную.в случае с электрическим дивертором выбор потребителя производится с помощью электромагнитов на золотнике дивертора.но данный распределитель не позволит пользовать два различных потребителя.он может только перенаправить поток как и обычный золотник распределителя.к примеру если на э.п. типа джиса есть отдельная линия для молотка и на нее вешают вращатель то он будет работать только в одну сторону.но если поставить этот распределитель на напорную линию и закольцевать слив и подключить вращатель-то вполне можно будет работать в обе стороны.надо учесть что в нем нету клапана-он должен быть в системе отдельно-но обязательно должен быть в напорной линии.

Т.е. если его поставить на МТЗ между нш и родным распредом через тройник то он все равно не будет работать потому как родной распред будет пускать масло на слив?

если его поставить по такому принципу то все будет работать-но следует учесть что отсутствие предохранительного клапана может привести к разрыву насоса.и литраж следует учитывать-на сколько он рассчитан.давление в сливной магистрали в 160 бар позволяет подключить мтзвскую гидравлику на слив этого распреда.

Melnikov Lexa пишет:

танкист 204 пишет:

колупатор пишет:

Melnikov Lexa пишет:

Тогда дла начала определимся что есть дивертор.

[развернуть]

диверторы есть однопоточные,многопоточные.трехходовой кран по сути является однопоточным диверотором.поток одной линии перенаправляет с одного исполнительного механизма на другой-позволяя одним золотником распреда менять исполнительные механизмы-управлять двумя независимыми гидропотребителями по очереди.в случае с краном-изменение направления потока приходится выполнять в ручную.в случае с электрическим дивертором выбор потребителя производится с помощью электромагнитов на золотнике дивертора.но данный распределитель не позволит пользовать два различных потребителя.он может только перенаправить поток как и обычный золотник распределителя.к примеру если на э.п. типа джиса есть отдельная линия для молотка и на нее вешают вращатель то он будет работать только в одну сторону.но если поставить этот распределитель на напорную линию и закольцевать слив и подключить вращатель-то вполне можно будет работать в обе стороны.надо учесть что в нем нету клапана-он должен быть в системе отдельно-но обязательно должен быть в напорной линии.

Т.е. если его поставить на МТЗ между нш и родным распредом через тройник то он все равно не будет работать потому как родной распред будет пускать масло на слив?

Не так , надо по другомуу, если на этом распреде Р к нш Т к распреду штатному а секции А и В к другим потребителям с предохранительным клапаном то будет работать, только момент переключения надо учесть , может нш порвать, или на заглушенном переключать.

Вы напишите что требуется , а так гадаем что Вам надо от него .

Melnikov Lexa пишет:

Melnikov Lexa пишет:

танкист 204 пишет:

колупатор пишет:

Melnikov Lexa пишет:

Тогда дла начала определимся что есть дивертор.

[развернуть]

[развернуть]

диверторы есть однопоточные,многопоточные.трехходовой кран по сути является однопоточным диверотором.поток одной линии перенаправляет с одного исполнительного механизма на другой-позволяя одним золотником распреда менять исполнительные механизмы-управлять двумя независимыми гидропотребителями по очереди.в случае с краном-изменение направления потока приходится выполнять в ручную.в случае с электрическим дивертором выбор потребителя производится с помощью электромагнитов на золотнике дивертора.но данный распределитель не позволит пользовать два различных потребителя.он может только перенаправить поток как и обычный золотник распределителя.к примеру если на э.п. типа джиса есть отдельная линия для молотка и на нее вешают вращатель то он будет работать только в одну сторону.но если поставить этот распределитель на напорную линию и закольцевать слив и подключить вращатель-то вполне можно будет работать в обе стороны.надо учесть что в нем нету клапана-он должен быть в системе отдельно-но обязательно должен быть в напорной линии.

[развернуть]

Т.е. если его поставить на МТЗ между нш и родным распредом через тройник то он все равно не будет работать потому как родной распред будет пускать масло на слив?

Не так , надо по другомуу, если на этом распреде Р к нш Т к распреду штатному а секции А и В к другим потребителям с предохранительным клапаном то будет работать, только момент переключения надо учесть , может нш порвать, или на заглушенном переключать.

Вы напишите что требуется , а так гадаем что Вам надо от него .

Мне нужно понять нужен ли он вообще в хозяйстве, просто есть возможность его взять почти на халяву, но везти за тридевять земель. И думаю стоит ли оно того. Хотел вообще с помощью него "добавить" ещё одну секцию распределителя.

колупатор пишет:

танкист 204 пишет:

колупатор пишет:

Melnikov Lexa пишет:

Тогда дла начала определимся что есть дивертор.

[развернуть]

диверторы есть однопоточные,многопоточные.трехходовой кран по сути является однопоточным диверотором.поток одной линии перенаправляет с одного исполнительного механизма на другой-позволяя одним золотником распреда менять исполнительные механизмы-управлять двумя независимыми гидропотребителями по очереди.в случае с краном-изменение направления потока приходится выполнять в ручную.в случае с электрическим дивертором выбор потребителя производится с помощью электромагнитов на золотнике дивертора.но данный распределитель не позволит пользовать два различных потребителя.он может только перенаправить поток как и обычный золотник распределителя.к примеру если на э.п. типа джиса есть отдельная линия для молотка и на нее вешают вращатель то он будет работать только в одну сторону.но если поставить этот распределитель на напорную линию и закольцевать слив и подключить вращатель-то вполне можно будет работать в обе стороны.надо учесть что в нем нету клапана-он должен быть в системе отдельно-но обязательно должен быть в напорной линии.

Т.е. если его поставить на МТЗ между нш и родным распредом через тройник то он все равно не будет работать потому как родной распред будет пускать масло на слив?

если его поставить по такому принципу то все будет работать-но следует учесть что отсутствие предохранительного клапана может привести к разрыву насоса.и литраж следует учитывать-на сколько он рассчитан.давление в сливной магистрали в 160 бар позволяет подключить мтзвскую гидравлику на слив этого распреда.

Я так понимаю это если не через тройник его поставить а как транзитную магистраль. Т.е. НШ- этот распред-родной распред МТЗ .И при этом если его включил то основной распред не будет работать.

Melnikov Lexa пишет:

танкист 204 пишет:

Melnikov Lexa пишет:

танкист 204 пишет:

Melnikov Lexa пишет:

танкист 204 пишет:

колупатор пишет:

танкист 204 пишет:

Гамов Иван пишет:

Подъем, опускание и нейтраль. В нейтрали насос работает на слив.

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

Т.е. это не дивертор или что то подобное это полноценный односекционный распред с электроуправлением?

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

https://girotek.ru/gidroraspredeliteli-rhb/1732-rh-10021-012-00f.html
http://remagr.ru/gidroraspredeliteli-rh10021







по таблице можете посмотреть характеристики вашего распреда

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

Я это уже читал, я принцип работы его понять пытаюсь. Как мне сказали он стоит на погрузчике боб кат маленький такой. Если бы он работал как дивертор то там должно быть 6 выходов, а в нем 4 выхода. Вот сейчас сказали что он не может перепускать масло на слив, т.е. это просто секция распреда. Т.е. использовать его как дивертор не получится

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

Дивертор это в моем понимании обычный кран 3-х 4-х итд ходовые, его так же можно как 3-х ходовый дивертор использовать , можно переключать 3 потребителя.

[развернуть]

[развернуть]

Я как раз думаю наоборот

[развернуть]

Тогда дла начала определимся что есть дивертор.

Дивертор это то что перераспределяет поток рабочей жидкости между двумя разными потребителями

Однопоточный дивертор, что не так?

Есть один вход и 3 выхода, и соответственно 3 положения распределителя.

Наверное вы правы

Привет всем ,кто сталкивался с таким распределитем
Как он должен работать на холостых всем1атм когда газуеш 6-7атм ,и буксует блокировка

танкист 204 пишет:

Может кто объяснить работу этого распределителя? Как я понял он меняет подачу и обратку местами, но зачем он такой?

Примеров установки таких распределителей в машинах - масса.
Первое, что приходит на ум, это смена поворота колес на телескопах, самоходных опрыскивателях.
Еще. Управление горизонтом штанги на опрыскивателе.

MaximusF пишет:

танкист 204 пишет:

Может кто объяснить работу этого распределителя? Как я понял он меняет подачу и обратку местами, но зачем он такой?

Примеров установки таких распределителей в машинах - масса.

Первое, что приходит на ум, это смена поворота колес на телескопах, самоходных опрыскивателях.

Еще. Управление горизонтом штанги на опрыскивателе.

Подъем кузова на самосвалах - самое частое применение.

Доброго вечера, мужики!
Вопрос всем , кто в курсе какой гидромотор поставить на привод косарки, МП-25, или Г15-25 ?
Гидронасос в тракторе у меня НШ 32..
Косарка у меня с захватом в 1.5 метра...ВОМа нету... ...
Буду благодарен за инфу...

,

обьясните как работает МР80-4/4-222
обратка, перепускной клапан, предохранительный клапан

Доброго времени суток,подскажите пожалуйста рвет алюминиевые крышки на распределителе р75,уже вторая за год,из за чего может быть?зил самосвал