Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 632 из 990

Алекс 37 пишет:

Нужна площадь поршня,а не диаметр снаружи цилиндра.Вычислите его площадь(S=πR²),помножите на давление в системе,получите усилие....(на втягивание нужно вычесть из площади поршня площадь поперечного сечения штока).

Разбирать цылиндр не охота, и давлелие измерить нечем, мне бы приблезительно

юрий 34rus пишет:

Усилие какое нужно давить, или тянуть ? Давить , если поршень 40 , то при 100 кг/ см около 1 200 кило

да и давить и тянуть, хочу его вместо цэнтрального винта при работе с задненавесным ковшом использовать, если так как вы написали то для меня достаточно

И шток 3,14 см. Площадь , грубо минус 300 кило тянуть будет менее 900 кг, опять же это при давлении сотка, если больше , то соответственно и усилие будет больше

юрий 34rus пишет:

Ну это наверное регулируемый насос аксиальник ?

Ну конечно, планшайба, все как положено )

Владимир Вл пишет:

уважаемые, какое усилие может развить вот такой цылиндрик, диаметр штока 20мм, цылиндра 50мм(по наружи)?[изображение]

Поршень там 40мм . У меня такие на минике , ход штока 160мм, я выщитывал получалось что-то под 1400кг при 160 АТМ.

Упс ,нашел бумажку , при 160 атм .выходит 2тонны на выдвижение , на задвиг 1,5 тонны.

мужики всем спасибо

MaximusF пишет:

cерёга пишет:
Здравствуйте, подскажите что нужно сделать чтобы гидроцылиндры на раскладывание штанги на прицпном опрыскиватели работали сенхронно а не сначала один , которому легче потом второй . И все это происходило плавно как на импортных опрыскивателях.
жиклёры надо ставить в магистраль или гидрозамки на каждый цилиндр.

MaximusF пишет:

РоманРВТИ пишет:
Привет всем!Тут такое дело,проектируем (пока в уме) фронтальный погрузчик.Двигатель предположительно д-245,КПП Зиловское,Раздатка урал или камаз и два передних моста ЗИЛ-131.Рама цельная будет.Планируем что бы оба моста были управляемыми.Например-при повороте передних колес направо задние поворачивались налево и наоборот.И надо сделать так что бы все колеса поворачивались асинхронно.Т.е. что передние,что задние поворачивались одновременно и на один и тот же угол.Естественно,помощниками будут 2 гидроцилиндра на два моста, ГУР или насос-дозатор.Можно ли добиться такого асинхронного поворота колес без механического соединения тяг или сошек(или еще чего то) ,т.е. чисто гидравликой?
Легко. пару страниц назад в этой теме выкладывал схему подключения с клапаном переключения режимов.

РоманРВТИ пишет:

MaximusF пишет:
cерёга пишет:
Здравствуйте, подскажите что нужно сделать чтобы гидроцылиндры на раскладывание штанги на прицпном опрыскиватели работали сенхронно а не сначала один , которому легче потом второй . И все это происходило плавно как на импортных опрыскивателях.
жиклёры надо ставить в магистраль или гидрозамки на каждый цилиндр.

И это все?Думаю это не прокатит на фронтальном погрузчике.Нагрузка на оси меняются.

РоманРВТИ пишет:

Думаю это не прокатит на фронтальном погрузчике.Нагрузка на оси меняются.

ну почему вы в этом так уверены?техника наших ближайших соперников,конкурентов,в общем буржуев давно работает в таком режиме-колеса поворачивают зеркально,по колее идут след в след на повороте-и все это без каких дибо механических заморочек.как правильно заметил товарищ MaximusF -совсем недавно была гидросхема такого управления да и в сети можно найти управление с телескопических погрузчиков,равноколесных экскаваторов-погрузчиков.

РоманРВТИ пишет:

И это все?Думаю это не прокатит на фронтальном погрузчике.Нагрузка на оси меняются.

Это при параллельном подключении не прокатит - будет поворачиваться первым тот мост, которому легче.
А вот при последовательном подключении, "легкий" мост все-равно не провернет нагруженный и не повернется сам, пока на него не подашь нужное усилие. В этом вся фишка синхронности. Главное что бы магистрали были прокачаны и не завоздушены и изначально колеса стояли ровно.

Имеется распределитель с какого то вилочного электропогрузчика, на подаче и обратке естьодинаковые маленькие выхода. Подсказали вроде как они идут на рулевое управление. Кто знает как с ними лучше поступить, закольцевать или заглушить?

MaximusF пишет:

юрий 34rus пишет:

Ну это наверное регулируемый насос аксиальник ?

Ну конечно, планшайба, все как положено )

НЕ забивайте людям мозги. Все управляется электроникой. Импульсным распределителем.

РоманРВТИ пишет:

MaximusF пишет:

cерёга пишет:

Здравствуйте, подскажите что нужно сделать чтобы гидроцылиндры на раскладывание штанги на прицпном опрыскиватели работали сенхронно а не сначала один , которому легче потом второй . И все это происходило плавно как на импортных опрыскивателях.

жиклёры надо ставить в магистраль или гидрозамки на каждый цилиндр.

Возьмите цилиндры подъема мотовила с жатки комбайна Дон, правильно их соедините и Вы будете довольны.

alpem пишет:

MaximusF пишет:

юрий 34rus пишет:

Ну это наверное регулируемый насос аксиальник ?

Ну конечно, планшайба, все как положено )

НЕ забивайте людям мозги. Все управляется электроникой. Импульсным распределителем.

Люди спрашивают, я отвечаю. Это их дело надо им или нет.
Что такое импульсный распределитель?

MaximusF пишет:

alpem пишет:

MaximusF пишет:

юрий 34rus пишет:

Ну это наверное регулируемый насос аксиальник ?

[развернуть]

Ну конечно, планшайба, все как положено )

НЕ забивайте людям мозги. Все управляется электроникой. Импульсным распределителем.

Люди спрашивают, я отвечаю. Это их дело надо им или нет.

Что такое импульсный распределитель?

Это тот же распределитель что и электромагнитный. Но электро магнит может быть ели открыт или закрыт. Кнопку нажал ток побежал магнит сработал золотник потянул канал открыл. Обратный процесс когда пустил кнопку. Его беда в том что он не может этот процесс сделать медленно или от 0 до полного открытия в регулируемом положении. Открыть канал на половину или до необходимого положения. Но это все может сделать высоко частотный ток который может без проблем удержать якорь электромагнита в заданном положении Благодаря этому можно регулировать положение золотника распределителя. Когда то на ДОН АКРОС вовремя уборки вылетел распределитель мотовила пришлось поменять на простой распределитель но приделать электромотор с дворников с редуктором. Так этот Дон и работал пока его не продали.

Вот попалось еще интересное применение НШ

Спрошу здесь : приобрел масл. фильтр для бака от старого ДТ 75, такой как на 2м фото, на схеме(фото 3) пометил недостающие детали , вопрос :с пружиной понятно, она поджимает фильтрующие элементы, а вот шайба отражающая за номером 21 насколько необходима ? и на что она похожа? спасибо...

serg-kolosov пишет:

Вот попалось еще интересное применение НШ

Изменение направления вращения рулевого колеса,следовательно и поворота в нужную сторону.(в силу обстоятельств)

alpem пишет:

Это тот же распределитель что и электромагнитный. Но электро магнит может быть ели открыт или закрыт. Кнопку нажал ток побежал магнит сработал золотник потянул канал открыл. Обратный процесс когда пустил кнопку. Его беда в том что он не может этот процесс сделать медленно или от 0 до полного открытия в регулируемом положении. Открыть канал на половину или до необходимого положения. Но это все может сделать высоко частотный ток который может без проблем удержать якорь электромагнита в заданном положении Благодаря этому можно регулировать положение золотника распределителя. Когда то на ДОН АКРОС вовремя уборки вылетел распределитель мотовила пришлось поменять на простой распределитель но приделать электромотор с дворников с редуктором. Так этот Дон и работал пока его не продали.

То, что вы описали - это черно-белая катушка. А высокочастотный ток - это просто ШИМ.
Так вот ШИМ как раз и управляет планшайбой в насосе, регулируя его подачу и тем самым управляя скоростью мотовила.

serg-kolosov пишет:

насколько необходима ?

Чтоб мусором не забивало первый фильтрующий элемент, крупными частицами не пробило сетку.

ПРОФФ822 пишет:

Чтоб мусором не забивало первый фильтрующий элемент, крупными частицами не пробило сетку.

справа внизу- она ?

serg-kolosov пишет:

она ?

Да.

MaximusF пишет:

alpem пишет:
Это тот же распределитель что и электромагнитный. Но электро магнит может быть ели открыт или закрыт. Кнопку нажал ток побежал магнит сработал золотник потянул канал открыл. Обратный процесс когда пустил кнопку. Его беда в том что он не может этот процесс сделать медленно или от 0 до полного открытия в регулируемом положении. Открыть канал на половину или до необходимого положения. Но это все может сделать высоко частотный ток который может без проблем удержать якорь электромагнита в заданном положении Благодаря этому можно регулировать положение золотника распределителя. Когда то на ДОН АКРОС вовремя уборки вылетел распределитель мотовила пришлось поменять на простой распределитель но приделать электромотор с дворников с редуктором. Так этот Дон и работал пока его не продали.
То, что вы описали - это черно-белая катушка. А высокочастотный ток - это просто ШИМ.
Так вот ШИМ как раз и управляет планшайбой в насосе, регулируя его подачу и тем самым управляя скоростью мотовила.

Может делитель потока внедрить?

РоманРВТИ пишет:

Может делитель потока внедрить?

А почему не вот такой дроссель на слив? Зажимая дроссель, отправляешь поток на мотовило, и оно быстрее крутится.

MaximusF пишет:

РоманРВТИ пишет:

Может делитель потока внедрить?

А почему не вот такой дроссель на слив? Зажимая дроссель, отправляешь поток на мотовило, и оно быстрее крутится.

Масло греться будет.

Вовий пишет:

Масло греться будет.

Сверх рабочей температуры? Почему?

MaximusF пишет:

А почему не вот такой дроссель на слив? Зажимая дроссель, отправляешь поток на мотовило, и оно быстрее крутится.
Файлы: 

Вовий пишет:

Масло греться будет.
—

Причем тут слив,вернее что это даст в моем случае?

MaximusF пишет:

Вовий пишет:

Масло греться будет.

Сверх рабочей температуры? Почему?

Потому что дроссель. Жидкость проходит с большой скоростью через зауженное отверстие и греется. Физика. Эта штука подходит для ограничения скорости гц который работает периодически.

РоманРВТИ пишет:

MaximusF пишет:

А почему не вот такой дроссель на слив? Зажимая дроссель, отправляешь поток на мотовило, и оно быстрее крутится.

Файлы: 

Вовий пишет:

Масло греться будет.

—

Причем тут слив,вернее что это даст в моем случае?

Выше написал человек. Решение клапан деления потоков. Правда стоит недешево.

РоманРВТИ пишет:

Причем тут слив,вернее что это даст в моем случае?

Дроссель это не ваш случай. Ваш случай с 4мя колесами уже описан и даны даже нужные гидросхемы.
Мы про гидромотор фантазируем на примере мотовила с комбайна. )

pirat-78 пишет:

кто знает, подскажите, как регулировать скорость вращения гидромотора? есть какие то клапана с электроуправлением?

Вовий пишет:

Потому что дроссель. Жидкость проходит с большой скоростью через зауженное отверстие и греется. Физика. Эта штука подходит для ограничения скорости гц который работает периодически.

Погодите, изначально мы говорили о регулировке скорости мотовила. Правильно?

Берем НШ, соединяем его с гидромотором, подачу через этот кран пускаем на слив. Дроссель открыт, гидромотор (мотовило) стоит, масло спокойно уходит на слив. Ничего не греется.

Далее, медленно закручиваем дроссель, давление растет, мотовило закрутится и часть масла пойдет через гидромотор. Перекрываем дроссель совсем - все масло проходит через гидромотор - самые большие обороты. Масло нагреется до рабочей температуры и все. Если будет перегрев, значит бак маловат. У комбайнов же нет перегрева, когда они в поле молотят.
Чем плох вариант, и что делает клапан деления потоков?

Да фиг его знает, что автор хочет? Может постоянная длительная работа с нагрузкой и пониженными оборотами , то есть дроссель перекрыт не до конца , вот и будет греть. Хотя для меня не понятно, как в данном случае работает тот самый импульсный распределитель ?