Вы здесь
Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 548 из 990
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
На т-16 разве не односторонний?На подъем мотовила вроде 600 длина.
с подъема кузова трактора т 16 однозначно(марку не помню)[/quote]
Это не с т16,на т16 оба конца цилиндра можно выкрутить.
Нет только на штоке выкручивается , но там с обеих сторон стоят яблочки
нет
значит на выдвижение мотовила в перёд , но на доне точно
Нет только на штоке выкручивается , но там с обеих сторон стоят яблочки[/quote]
в моем случае,откручиваются оба конца,трактор 72года,правда цилиндр поставил в рулевую.Нижняя контрогаится.
точно не 80.скорее 63.с диаметром штока 25 или 30мм.с ходом от 200 до 230мм
Можно фото целиндра
как малые дети... есть размеры цилиндра ...да хоть на крышку унитаза ставь если по размерам подходит а на счет яблок если бокового люфта нет то они и..... ненужны
Как я согласен с Вами)))))
Привет всем
. Получил от очень хорошо человека посылочку. Спасибо огромное Ему за это.
почем ?
и какая резьба ?
Почем к сожалению не могу сказать. Брал у фуромчанина, а вот резьба G3/8
Привет всем. Сегодня был в металлоприемке. Попалась такая вещь. Двухсекционный распределитель новый. Куда его можно присобачить и как подключить ? Но пока не забрал. Стоит забирать?
Колунистам предложи.
Добрый день. У кого-то есть какая-то приспособа для того чтобы делает гидро шланги с труб различной длины и диаметра.
А именно розвальцовка,
Про такой нш кто-нибудь что нибудь знает.
Фото и приспособа мои.
Здесь нужно не развальцовка а покупка стандартных муфточек - "боченков", как на стандартных соединениях. На спец фирме по гидравлике, они не дорого стоят. Пытался снимать боченки со старых соединений но это сложно, вернее, раз на раз не приходится - проще купить.
При наличии токарного можно выточить, что я и делаю.
подскажите
для самостоятельного изготовления гидравлических трубок,
как называются комплектующие, что-бы искать в интернете
Добрый день!
У меня на самодельном автомобиле (не трактор конечно, но кое что от МТЗ установлено) стоит ГОРУ от МТЗ-80 в схеме с гидроцилиндром рулевым мтз 82 (МТЗ Ц50-3405215), насос дозатор Д-160 (россия кажется), гидробачок обьемом 2 литра и насос родной от ГУРа (на ДВС Hi-Besta 2.7). Вся схема работает неплохо. Все рулится вполне адекватно. Но проблема следующая. При езде по асфальту на неровностях дороги начинает плыть руль. И приходится немного подруливать. Все явные причины типа люфтов в рулевых наконечниках, шкворнях, ступицах и прочее уже устранены. Остается грешить на гидроцилиндр или насос дозатор. Есть какие-то рекомендации по избавлению от этой беды?
Гидроцилиндр кстати уже немного подработан. Там стоит фиксатор в виде прута из металла 4мм. И в нем был люфт. В общем крышку с этим фиксатором я приварил к корпусу цилиндра.
Плыть как? если само рулевое колесо уходит понемногу, то это норма.
При наезде на неровность колеса убегают вправа или влево немного. И их приходится возвращать рулевым колесом конечно.
Также после 55 км\ч есть эффект шимми (биение колес в резонансе). Но, думаю у него ноги растут оттуда же. Хотя там еще добавляет балансировка колес конечно же.
Но если это рулевое колесо. То почему это норма? И может насос дозатор нужно другой (лучшего качества)?
При таких скоростях вообще не рекомендуют ставить гидроусилители такого типа,надо ставить от автомобилей.
У меня на тракторе стоит другого типа НД160,там есть регулировка клапана от гидроудара,то есть если цилиндр захочет повернутся от от какого-то препятсвия (я так думаю) то клапан перекрывает поток масла от цилиндра,на ваших не знаю есть или нет.В общем мне не приходится постоянно постоянно крутить баранку.
Еще,сильно влияет схождение колес,если оно неправильное,задолбаешся ловить дорогу.
Цилиндр здесь не причем. Эти усилители дороги не держат. А на машине и тем более.
Какие усилители вы имеете в виду?
После установки ГОРУ на Т-25 были точно такие же симптомы - на трассе по прямой и на скорости трактор убегал. Опустив все муки поиска проблемы в результате причина нашлась - сжимался шланг на подачу масла от бачка к НШ. Решилось путем установки пружины в шланг и проблема ушла.
В Вашем случае возможно не соответствие насоса дозатора по производительности - 160-е устанавливаются на МТЗ-1221 с ДВУМЯ цилиндрами, На МТЗ с одним цилиндром Д100, на Т-25 родные 80-е. Все таки 100% превышение производительности должно сказываться при скорости - в единицу времени пробег очень большой и на легкое касание колесо реагирует мгновенно.
Дозаторы.
всем добрый вечер вчера спас от деда мартена гидрораспределитель.(резали какой то большой автокран с гидроупорами) я успел урвать распред. болгарский на 5 секций, на одной боковине на шильдике тип 346рк1, на другой боковине на шильдике тип кк1, на каждой секции на шильдике 346ж. как я понял распред с золотниками двустороннего действия. без плавающего и без фиксации. хочу поставить на грейфер пг-02 на т-16 нужно ли этому расперду какой нибудь дополнительный предохранитель? или в нём уже есть?а то такого как в обычных я на нём не вижу и нормально ли он будет работать с нш-50?
он и с бОльшим насосом будет дружить.на грейфер вам ни фиксация ни плавающее не нужны.http://www.dortehavto.ru/zakaz-zapasnyh-chastej/gidroraspredeliteli/gidr...