Вы здесь
Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 533 из 990
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Самым обыкновенным. Вход прибора к выходу насоса, а выход к входу распределителя.
Получится что вы проверите только насос.
Почему , так можно проверить и распред , ведь на на насосе будет давление перепускного клапана , а если включить рычаг то давление которое создаётся при подёме навесного , давление при котором выбивает рычаг , и если придержать рычаг на секунду то давление при котором срабатывает предохранительный клапан
Проверите давление на которое настроен предохранительный клапан,
но не проверите распред. Давление можно замерить обычным
манометром, но это же ни как не говорит о состоянии распреда.
Зачем Вам проверять все органы распреда . Перелив и предохранительный клапан в норме , значит распред сегоджня ежё живёт.
Речь не о надобности роверять весь распред. Речь была о том что таким способом якобы можно проверить распред, но на самом то деле нет. Следите за сутью вопроса.
И второе. Такой способ указавает на уровень давления срабатывания клапанов , но не указывает на то что они в норме.
А что укажет что они в норме?
Вы сами поняли что написали.
А как обычным проверить давление нш 32? НШ 10 можно проверить так как там один регулировочный клапан. А тут два. И если перепускной будет хандрить , то давления на манометре не будет.
Лучше поменяться на 150 с кем нибудь.
А ну расскажите как правильно пользоваться дросселем расходомером. А то я 35 лет провозил его с собой но пользоваться та наверное и не научился. Если вы его вообще видели.
Да нет, ради бога!
Все прекрасно подымало - опускало. На оборотах да, довольно шустро подымает.
Но я ранее писал, шо сын достал , поставь-да поставь второй цилиндр...А шо незделаеш кабы детя неплакало
Но зато сейчас....только у нас ....нуууу....ещо в Майкла Дщексона такой ЮМЗ был.
А что тут не понятного? Прибору приписываются не существующие для него возможности.
То что вам покажет манометр , давление в пределах нормы, всё это ни как не
укажет на состояние клапанов,на плотности золотников.Может быть вы не
знаете что и в работоспособном распределителе есть утечки.
Сказать честно , прибор этот видел ,но в руках не держал.Предстовление о нём имею чисто на своих догадках. Предстовляет он из себя(как мне кажется) регулируемый дросеель с шкалой указавающей пропускную способность. С входом этого дросселя связан манометр.
Пользоватся им примерно так. На пример проверить насос: подключаем к магистрали от насоса, регулировкой дроселя поднимаем давление до какогото значения и далее нужна таблица по которой можно определить по сравнениям показания манометра и показаниям на шкале дросселя, определить состояние насоса Но тут необходимо третий параметр - обороты насоса. По всему этому можно судить о внутренних утечках насоса, или же сказать по другому - о потеряе производительности насоса.Но если же проверяем на тракторе, то точных оборотов насоса не определить. Довольствуемся тем что при определённой установке дросселя насос способен поддерживать давление во всём диапозоне рабочих оборотов двигателя. Вот так я себе это педставляю. Если это так , то проверки распредов вашим способом - всего лиш болтовня.
Ну вот смотрите Евгений....Допустим этот расходомер подключили к одной из секций распреда. Нажали рычаг и принудительно удерживаем.Допустим манометр показывает 100 кг/см.А нам хотелось бы больше....Что неисправно распред(перепускает) или насос(не может)? Теперь то-же самое только манометр(расходомер) между насосом и распредом. Удерживаем секцию те-же показания показывает естественно.Что неисправно? Опять незадача... Теперь на нейтральных положениях золотников закрываем вентиль расходомера,и о чудо при полностью закрытом он тоже показывает 100.Значит насосик то больше и не может....Соответственно под замену...А если давит хорошо(больше 200 я не пробовал,очкую))Значит распред смотрим...Ну это как бы примитивно,но очень помогает исключить неисправность насоса.
Согласен. Об этом в постах выше и писал, о том что в полной мере можно проверить насос.
Ну если исправен насос,то неисправен распред .Круг поиска неисправности сузился на половину...(вернее на все 100,если нет иной приблуды)
для этой цели сгодится просто манометр,зачем тогда расходомер.
если манометр подключить напрямую к насосу-его(манометр)просто разорвет.дроссель он на то и дроссель-через его регулируемое сечение выставляется необходимое сечение для стравливания лишнего(поддержания необходимого)потока масла при определённом давлении
У меня был когда-то чемодан - расходомер с комплектом переходников и манометром. Диагностика элементарная.
Подключаем выход насоса к расходомеру без распреда, запускаем и начинаем затягивать кран до тех пор пока покажет 180 бар, смотрим по шкале какой расход при этом получается. Обороты при этом номинальные. Сравниваем с заводскими показателями насоса, определяем утечки и делаем выводы о его жизнеспособности.
Далее, при условии рабочего насоса, подключаем распред к нему и подключаем расходомер к секции.
опять затягиваем до 180 бар, смотрим расход. Вычитаем, получаем утечки в распреде.
Кстати диагностику делал всегда на РП 72, что на мтз 82 и выше сейчас стоит.
Да и расходомер к распреду никогда не подключал. Если знаю, что насос живой, то в секцию достаточно воткнуть манометр, покрутить при необходимости ограничительный клапан и тогда все становится ясно, что секцию на выброс.
[quote=сенсей;1078008884]для этой цели сгодится просто манометр,зачем тогда расходомер.[/quote Перестал вращаться руль на НИВЕ. Замерял манометром на выходе с нш 10 , показал 100 атм. с дребежанием стрелки. Выходит это нижний придел работоспособности насоса. Еслиб манометр показал 200 атм. значит был бы больной распред.
может быть,хотя если манометр на 250 может и не разорвёт. можно не напрямую а с краном. расходомер на то и нужен чтоб проверить производительность,утечки, а не давление
НШ10,НШ14,НШ16 в одинаковом состоянии покажут одинаковое давление,однако многие на рулевой НШ10 меняют на НШ16. так что давление это не 100% гарантия
Тогда насос разорвет. Разве можно нш наглухо затыкать.
Расходомером прибор называется из за того что он измеряет не только не только давление но и сколько переливает насос. Если давление проверяется на всех насосах одинаково то производительность 100 кг/см 2 у каждой марки насоса своя. Подвернется момент сниму видео если кому будет интересно.. Сегодня можно было снять на Доне ремонтировал электро гидравлику.
Даже средней поршивости, не говоря о хорошем насосе.
я этого не говорил и не предлагал,в своё время, когда не было расходомера я использовал манометр с краном и фото выкладовал
Раскажите как вы проверяете расходомером объём масла перекачиваемый насосом.
А можно ещё разок фото пожалуйста ?
еле нашёл в металлоломе
У нас в МТМ вот такой стенд для проверки и регулировке распределителей и нш,старенький но работает.
