Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 496 из 553

16577 сообщений
Аватар пользователя Евгений -регион42
Россия
: КУЗБАСС
09.02.2015 - 09:09
: 3052
LESCHA 112 пишет:

особой разницы я на них не заметил

Значит изучайте.

россия
: нарофоминск
14.10.2016 - 22:22
: 209
Алекс 37 пишет:
LESCHA 112 пишет:
Евгений -регион42 пишет:
LESCHA 112 пишет:
Евгений -регион42 пишет:
LESCHA 112 пишет:

http://agromir.net.ua/shop/gidroraspredeliteli/raspredelitel-r80/

Понимаете ведь в чём дело . Р75 и Р80 отличаются. В Р75 каждая секция снабжена настройкой на автовозврат. А в распределителях Р-80 , команда на возврат золотника подаётся из вне,
в самих золотниках регулировочных винтов на автовозврат нет.

на самих золотниках регулировок нет ни где все от силы пружинок в них зависит

Нет , автовозврат на них зависит от управления из вне.

да одинаковый у них принцип работы просто 75 древний а 80 поновей ну и возвратные пружины по разному крепяца больше особой разницы я на них не заметил

Есть очень большая разница в устройстве автовозврата.. По разному подаётся давление для его срабатывания....На р-75 давление можно настроить(но нужно разобрать золотник).И кто это будет делать?....

ну если разобрать золотник то отрегулировать можно в любом распреде а чтоб с наружи был какой клапан для регулировки возврата не встречал

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 5119
LESCHA 112 пишет:

ну если разобрать золотник то отрегулировать можно в любом распреде

Ну что-ж,попытайтесь...

LESCHA 112 пишет:

а чтоб с наружи был какой клапан для регулировки возврата не встречал

А никто и не говорил что снаружи есть регулировка.

Александр я.

Аватар пользователя Евгений -регион42
Россия
: КУЗБАСС
09.02.2015 - 09:09
: 3052
Промах пишет:

я то уже хотел бежать обратно в гараж , чтоб на одной из секций р80 давление отсечки уменьшить

На одной - нет , одновременно на трёх - да

Аватар пользователя Промах
Россия
: Гагарин
08.07.2015 - 14:30
: 2903
Евгений -регион42 пишет:
Промах пишет:

я то уже хотел бежать обратно в гараж , чтоб на одной из секций р80 давление отсечки уменьшить

На одной - нет , одновременно на трёх - да

Трахтер маханький, задние цилиндры на 40 мм, рабатают на рычаг 1к2 , свободно свой вес + я на "отжим" и отсечка, все супер! Ну а спереди цил на 60 мм поршень, так чтоб ничего не сломать , и чтоб вниз сильно не давило, думаю как нить отсечку поменьше выставить.

Файлы: 
  • img20170213134533.jpg

Снимаю ,порчу , лечу по фотографии.

россия
: нарофоминск
14.10.2016 - 22:22
: 209
Алекс 37 пишет:
LESCHA 112 пишет:

ну если разобрать золотник то отрегулировать можно в любом распреде

Ну что-ж,попытайтесь...

LESCHA 112 пишет:

а чтоб с наружи был какой клапан для регулировки возврата не встречал

А никто и не говорил что снаружи есть регулировка.

золотник разобрать легко только ключик надо маленький и длининький ....а бывает эта пробочка под пружинкой сама откручиваеца

Аватар пользователя Евгений -регион42
Россия
: КУЗБАСС
09.02.2015 - 09:09
: 3052
Промах пишет:
Евгений -регион42 пишет:
Промах пишет:

я то уже хотел бежать обратно в гараж , чтоб на одной из секций р80 давление отсечки уменьшить

На одной - нет , одновременно на трёх - да

Трахтер маханький, задние цилиндры на 40 мм, рабатают на рычаг 1к2 , свободно свой вес + я на "отжим" и отсечка, все супер! Ну а спереди цил на 60 мм поршень, так чтоб ничего не сломать , и чтоб вниз сильно не давило, думаю как нить отсечку поменьше выставить.

На Р-80 отсечка срабатывает при открытии предохранительного клапана.
Не открылся предохранительный - например насос дохлый и не может создать давления для открытия - то и не какая отсечка не сработает.

Аватар пользователя Промах
Россия
: Гагарин
08.07.2015 - 14:30
: 2903
Евгений -регион42 пишет:

На Р-80 отсечка срабатывает при открытии предохранительного клапана.
Не открылся предохранительный - например насос дохлый и не может создать давления для открытия - то и не какая отсечка не сработает.

Не так выразился , имелось ввиду возврат секции в нейтральное , насос -огонь , 100 очков качает на оборотах ниже 1000 , распред - с чермета, отмыт и продефектован - проблем нет, предохранительный клапан выкручен , чтоб не создавать нагрузку двигателю но хватало давления для возврата в нейтраль на секции подъёма задней навески .

Снимаю ,порчу , лечу по фотографии.

Аватар пользователя Евгений -регион42
Россия
: КУЗБАСС
09.02.2015 - 09:09
: 3052
Промах пишет:

но хватало давления для возврата в нейтраль на секции подъёма задней навески .

Чем ниже настроено давление предохранительного тем быстрее сработет автовозврат.
Срабатывать будет до снижения вплоть до 40 атм .

россия
: нарофоминск
14.10.2016 - 22:22
: 209
Аватар пользователя Евгений -регион42
Россия
: КУЗБАСС
09.02.2015 - 09:09
: 3052
LESCHA 112 пишет:

http://ustroistvo-avtomobilya.ru/traktora/osnovny-e-neispravnosti-gidrav...

Пособие по изучению неисправностей Р-75

россия
: нарофоминск
14.10.2016 - 22:22
: 209
россия
: нарофоминск
14.10.2016 - 22:22
: 209

вот и почитай подумай вот тебе еще одно пособие по р 80 почитай посмотри схему там вроде все по простому написано а потом спорьте с экскаваторщиком который все руки побил на этом хламе по молодости

Аватар пользователя Евгений -регион42
Россия
: КУЗБАСС
09.02.2015 - 09:09
: 3052
LESCHA 112 пишет:

вот и почитай подумай вот тебе еще одно пособие по р 80 почитай посмотри схему там вроде все по простому написано а потом спорьте с экскаваторщиком который все руки побил на этом хламе по молодости

Мне то зачем? Я это давно изучил.

LESCHA 112 пишет:

по молодости

То что по молодости - совсем не то что по старости.
Время идёт и всё меняется.

россия
: нарофоминск
14.10.2016 - 22:22
: 209
Евгений -регион42 пишет:
LESCHA 112 пишет:

вот и почитай подумай вот тебе еще одно пособие по р 80 почитай посмотри схему там вроде все по простому написано а потом спорьте с экскаваторщиком который все руки побил на этом хламе по молодости

Мне то зачем? Я это давно изучил.

а что тогда споришь подзабыл наверное ....бывает

россия
: нарофоминск
14.10.2016 - 22:22
: 209
Евгений -регион42 пишет:
LESCHA 112 пишет:

вот и почитай подумай вот тебе еще одно пособие по р 80 почитай посмотри схему там вроде все по простому написано а потом спорьте с экскаваторщиком который все руки побил на этом хламе по молодости

Мне то зачем? Я это давно изучил.

LESCHA 112 пишет:

по молодости

То что по молодости - совсем не то что по старости.
Время идёт и всё меняется.

закон гидравлики еще не поменяли ...что раньше что щас одна хрень ничего нового в россии не придумали

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 5119
LESCHA 112 пишет:

вот и почитай подумай вот тебе еще одно пособие по р 80 почитай посмотри схему там вроде все по простому написано а потом спорьте с экскаваторщиком который все руки побил на этом хламе по молодости

В позиции "Подъем" золотника, плунжер, через управляющий канал и отверстие в золотнике, связан с переливным клапаном и открывается благодаря перепаду давления на дроссельном отверстии переливного клапана в момент срабатывания предохранительного клапана, через открывшееся отверстие масло проходит к бустеру и через него отжимает подпружиненную втулку, освобождая шарики, которые выходят из канавок и золотник под действием пружины возвращается в нейтральное положение. Поэтому в позиции "Подъем" давление автовозврата практически равно давлению регулировки предохранительного клапана.
В позиции золотника "Опускание принудительное" верхний торец плунжера через отверстие в золотнике сообщен со сливом, поэтому давление срабатывания в позиции "Опускание принудительное" не превышает 40 кгс/см2. Для обеспечения высокого давления в позиции "Опускание принудительное" необходимо принудительно удерживать золотник рукояткой.
Сам то хоть читал?

Александр я.

Аватар пользователя Промах
Россия
: Гагарин
08.07.2015 - 14:30
: 2903
Алекс 37 пишет:

Для обеспечения высокого давления в позиции "Опускание принудительное" необходимо принудительно удерживать золотник рукояткой.
Сам то хоть читал?

Так-так, интересно , хоть и не поможет, но всёж разобраться стоит.
Непонятно в каком положении рычага - подьём и в каком опускание, у меня например опускания на всех цилиндрах рычаги вниз, ближе к плавающему, то есть по схеме - золотники подняты .
Но в литературе написано было, что на "настоящих" тракторах - наоборот, но мне удобнее ,вдобавок на распределения стоят гидрозамки, навеска за неделю ни на сантим не падает.
40 очков - а потом должно отбивать ? Это вроде заводской настройки отсечки ?

Снимаю ,порчу , лечу по фотографии.

россия
: нарофоминск
14.10.2016 - 22:22
: 209
Алекс 37 пишет:
LESCHA 112 пишет:

вот и почитай подумай вот тебе еще одно пособие по р 80 почитай посмотри схему там вроде все по простому написано а потом спорьте с экскаваторщиком который все руки побил на этом хламе по молодости

В позиции "Подъем" золотника, плунжер, через управляющий канал и отверстие в золотнике, связан с переливным клапаном и открывается благодаря перепаду давления на дроссельном отверстии переливного клапана в момент срабатывания предохранительного клапана, через открывшееся отверстие масло проходит к бустеру и через него отжимает подпружиненную втулку, освобождая шарики, которые выходят из канавок и золотник под действием пружины возвращается в нейтральное положение. Поэтому в позиции "Подъем" давление автовозврата практически равно давлению регулировки предохранительного клапана.
В позиции золотника "Опускание принудительное" верхний торец плунжера через отверстие в золотнике сообщен со сливом, поэтому давление срабатывания в позиции "Опускание принудительное" не превышает 40 кгс/см2. Для обеспечения высокого давления в позиции "Опускание принудительное" необходимо принудительно удерживать золотник рукояткой.
Сам то хоть читал?

клапан возврата открываеца 125 атм а предохранительный 135 если предохранительный клапан настроить меньше 125 атм возврата не будет ....короче читайте две мои последние ссылки и вникайте и на схему посмотрите почему на подъем 125 вышибает а на опускание 40атм

россия
: нарофоминск
14.10.2016 - 22:22
: 209
Промах пишет:
Алекс 37 пишет:

Для обеспечения высокого давления в позиции "Опускание принудительное" необходимо принудительно удерживать золотник рукояткой.
Сам то хоть читал?

Так-так, интересно , хоть и не поможет, но всёж разобраться стоит.
Непонятно в каком положении рычага - подьём и в каком опускание, у меня например опускания на всех цилиндрах рычаги вниз, ближе к плавающему, то есть по схеме - золотники подняты .
Но в литературе написано было, что на "настоящих" тракторах - наоборот, но мне удобнее ,вдобавок на распределения стоят гидрозамки, навеска за неделю ни на сантим не падает.
40 очков - а потом должно отбивать ? Это вроде заводской настройки отсечки ?

это просто на мтз распред стоит яблоками вниз вот и получаеца рычаг вверх яблоко вверх а золотник на опускание

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 5119
LESCHA 112 пишет:

если предохранительный клапан настроить меньше 125 атм возврата не будет .

А Вы(только честно!!!) пробовали его крутить? Ослабляешь-и отбивает раньше...А вот когда накрутишь много-вообще не отбивает. Проверял лично,с прибором...

Александр я.

Аватар пользователя Промах
Россия
: Гагарин
08.07.2015 - 14:30
: 2903
LESCHA 112 пишет:
Алекс 37 пишет:
LESCHA 112 пишет:

,.....

Вы там с компов сидите, а , нихрена непонятно - о чем базар, сложно столь лишнее мышкой выделить и удалить, вставить !?
Раз знатоки и понимающие, ответьте на вопросы - Предохранительный клапан настроен на 110 атмосфер:
1 .Если золотник опустить, то давление на выходе ?
2. Золотник поднять и удерживать рычаг- давление какое на выходе ?
3. Если поднять и не удерживать , то при каком давлении отобьет рычаг ?

Естественно распределитель Р80 считаем полностью исправным .

Снимаю ,порчу , лечу по фотографии.

Аватар пользователя Алексей 161 RUS
Россия
: Юг Ростовской области
14.11.2013 - 14:12
: 18811

Как замен родного распределителя http://gik43.ru/product_84891.html
Общался с продаваном могут сделать все секции с плавающим и фиксацией . как и на родном распреде мтз-82 . Вот и задумался. Гидрораспределитель 3Р80-1L13А8А1 GKZ1

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 5119
Промах пишет:

Предохранительный клапан настроен на 110 атмосфер:
1 .Если золотник опустить, то давление на выходе ?
2. Золотник поднять и удерживать рычаг- давление какое на выходе ?
3. Если поднять и не удерживать , то при каком давлении отобьет рычаг ?

Как Вы понимаете золотник опустить?(просто распределитель бывает стоит кверх ногами,лёжа ..) Есть штатные положения. Подъём---на выходе и будет примерно 110. Опускание----(если не придерживать рукой)-то отобъёт в районе 40.Если держать рукой-то дойдёт до 110.

Александр я.

россия
: нарофоминск
14.10.2016 - 22:22
: 209
Промах пишет:
LESCHA 112 пишет:
Алекс 37 пишет:
LESCHA 112 пишет:

,.....

Вы там с компов сидите, а , нихрена непонятно - о чем базар, сложно столь лишнее мышкой выделить и удалить, вставить !?
Раз знатоки и понимающие, ответьте на вопросы - Предохранительный клапан настроен на 110 атмосфер:
1 .Если золотник опустить, то давление на выходе ?
2. Золотник поднять и удерживать рычаг- давление какое на выходе ?
3. Если поднять и не удерживать , то при каком давлении отобьет рычаг ?

Естественно распределитель Р80 считаем полностью исправным .

предохранительный клапан я настраиваю на 140 атм по манометру больше нельзя шланги рвать будет ....клапан в золотнике настроен на заводе 125 атм как только в системе подымица давление 125 призойдет возврат ...на опускание давление не идет через клапан на 125 который в плунжире а идет напрямую и преодолевает только ту пружину что держат шарики фиксаторов потому и хватает 40 атм для возврата что еще не понятно ...только по порядку

Аватар пользователя FinФИН
Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 14474
LESCHA 112 пишет:

предохранительный клапан я настраиваю на 140 атм по манометру больше нельзя шланги рвать будет .

да ну shok .вы какое говно используете что оно на 140 рвётся?нормальные рвд с двухслойным плетением свободно 250рабочих держат.

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 5119
LESCHA 112 пишет:

предохранительный клапан я настраиваю на 140 атм по манометру больше нельзя шланги рвать будет ....клапан в золотнике настроен на заводе 125 атм как только в системе подымица давление 125 призойдет возврат .

Вы противоречите своим же ссылкам...Правда где???

В позиции "Подъем" золотника, плунжер, через управляющий канал и отверстие в золотнике, связан с переливным клапаном и открывается благодаря перепаду давления на дроссельном отверстии переливного клапана в момент срабатывания предохранительного клапана, через открывшееся отверстие масло проходит к бустеру и через него отжимает подпружиненную втулку, освобождая шарики, которые выходят из канавок и золотник под действием пружины возвращается в нейтральное положение. Поэтому в позиции "Подъем" давление автовозврата практически равно давлению регулировки предохранительного клапана.

Александр я.

россия
: нарофоминск
14.10.2016 - 22:22
: 209
FinФИН пишет:
LESCHA 112 пишет:

предохранительный клапан я настраиваю на 140 атм по манометру больше нельзя шланги рвать будет .

да ну shok .вы какое говно используете что оно на 140 рвётся?нормальные рвд с двухслойным плетением свободно 250рабочих держат.

шланг на 27 предел 160 атм и распреды р80 есть на 160 и 200 атм предел если даже хороший импорт выдержит распред все равно может порвать да и при большом давлении с дури можно и штоки загнуть так что для колхозных чихоток 140 атм в самый раз

россия
: нарофоминск
14.10.2016 - 22:22
: 209
Алекс 37 пишет:
LESCHA 112 пишет:

предохранительный клапан я настраиваю на 140 атм по манометру больше нельзя шланги рвать будет ....клапан в золотнике настроен на заводе 125 атм как только в системе подымица давление 125 призойдет возврат .

Вы противоречите своим же ссылкам...Правда где???

В позиции "Подъем" золотника, плунжер, через управляющий канал и отверстие в золотнике, связан с переливным клапаном и открывается благодаря перепаду давления на дроссельном отверстии переливного клапана в момент срабатывания предохранительного клапана, через открывшееся отверстие масло проходит к бустеру и через него отжимает подпружиненную втулку, освобождая шарики, которые выходят из канавок и золотник под действием пружины возвращается в нейтральное положение. Поэтому в позиции "Подъем" давление автовозврата практически равно давлению регулировки предохранительного клапана.

это все описание работы клапанов в самом золотнике а что подчеркнуто это и говорят что клапан в золотнике должен настроен хотябы на 1 атм меньше главного предохранителного ...если будет настроен больше возврата не будет

Аватар пользователя Промах
Россия
: Гагарин
08.07.2015 - 14:30
: 2903

cencencen забудьте о моих вопросах, а то ещё больше запутаете.

Снимаю ,порчу , лечу по фотографии.