Вы здесь
Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 490 из 990
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
это я для колхозников по простому объясняю потому как у них техника древняя а вообще щас импортный шланги на жсб под ключик на 22 идут под давление 380 бар это то есть 380 атмосфер ...ну и скажу я вам оплетка у них сгнивает за 2 года и бах а в зажимах они текут не хуже наших
а для японоКМУ ставят НШ50, при этом фитинги под ключ на 19 , и давит за 250 очков по встроенному манометру, и работает годами , а вот шлангов там - раз ,два и обчелся,почти всё трубками .
наши нш50 алюминивые на 250 атм разлетяца а импортные чугунние работают
[quote=LESCHA 112]
Именно наши 50 и 32, наши , кореш заколхозил и работает, и не рвет ничего.
Это наверно из оперы - были МТЗ в одной конторе, с куном, основная задача - очистка парковок от снега , так стабильно шланги рвало, просто так, пока не поставили БРС и шланги импортные, и прям как рукой сняло, совпадение ли, но факт.
То же и с япошками, там по на КМУ все настолько плавно работает, гидроудары минимизированы.
что у вас за техника что у вас рабочее давление на 250 атм и нш 50 да этот насос столько не выдаст а если и выдаст згорит через пару часов
Пиковые нагрузки - они кратковременные, На КМУ например, самая такая при подъёме стрелы с грузом , там рычаг на стреле огого а цилиндр вроде на 150 , но он считай в начале стрелы. А у нас если положено оборудованию 2 т поднять, то мы 4 повесим.
C утра поехал в поселок покупать флянец от хвостовика ваз-классика,с собой взял было старый,еще при СССР выпущенный НШ-32 для примерки.В одном магазине(в других не было) примерил,не влезет,большая разница.Поехал знакомым (отец с сыном с начала 90-ых ремонтируют авто) в автосервис б\ушный посмотреть(примерить),но у них не было флянца.Отца не было,сын сказал что он точно знает что на Нивах они 2 разных вида бывают,старых и более новых выпусков.Не взаймозаменяемые,по шлицам разные.А насчет классики не знает,говорил что возможно тоже разные бывают.Обычно их на классике мало кто на автосервисе меняет,обычно то что было оставляем сказал.После этого по металлобазам пошатался,у знакомых поспрашивал,в итоге ничего не нашел и поехал обратно домой.С обеда вытащил из из подвала новый НШ-32 производства гидросила (лет 7-8 назад почти даром досталась) и поставил рядом с этим старым насосом которого на примерку возил.Разница небо и земля,не вооруженным глазом видно что огромная разница.Шлицы у старого на 1 мм шире чем у нового,и в диаметре разница 0.5мм.Еще у нового углы шлицов аккуратно подточены.Поехал обратно в этот магазин прихватив новый насос.Вот чудо,на новый насос свободно залез этот флянец,даже чуток люфт есть.С радостью купил и поехал домой.
Да хрень его знает,все может быть.
года три назад купил трубку которая от насоса на распределитель сегодня хотел притулить а она не подходит трактор мтз 90 х годов может кто сталкивался чё делать то
Возможно трубка для другого насоса. Допустим у Вас круглый,а она для плоского....
короче чтобы её поставить она подойдёт надо убрать выхода на левую сторону а иначе никак
вы купили трубку от большой кабины с подводом к лицевой стороны распреда а у вас малая кабина и трубка с боку распреда должна стоять-трубки разные и не взаимозаменяемые.так же у трубок для мк есть разница по применяемому насосу-для круглого и плоского насосов трубки разные.купите переходники и соедините насос с распредом рвд.
Самый лучший вариант
проверенный практикой.
стоит рвд только хотел по заводскому
ремонтировал задний мост, пришлось скинуть кабину. Пока трактор стоит без кабины, решил подшаманить гидравлику, все таки без кабины удобнее. повыкидывал все лишнее. добрался до распределителя, пришлось пару дИрок заглушить, заглушек в магазинах естественно не нашел. особо не расстроился, деталь простая, любой ПТУшник выточит, не проблема. сел рисовать, открываю чертеж на распределитель и ... оба на, вот тут самое интересное. далее прошу обратить внимание на разрезы Б-Б и В-В. а точнее на заходные проточки.
raspr.pdf
обычно такие проточки делают под уплотнение резиновыми кольцами по ГОСТ 9833-73. но тут во первых не дотягивает шероховатость (желательно 1,25, 3,2 это как то грубо) и фаски маловаты еще и под углом 45 градусов. остальные размеры вроде более менее подходят под кольца диаметром 2,5.
вот хочу спросить у "старших товарищей": ведь на сколько я знаю на распределителе всю жизнь соединения уплотнялись медными кольцами, тогда зачем такие проточки?
под кольца резиновые. три распределителя было, во всех проточки под резинку, от древнего Р-75, до более-менее нового Р-80. у меня закручены соединительные штуцера М20, из-под граней даже резинки видно, но ничего не течет.
на дровоколе в ГЦ фаску сверлом делали, заточили сверло углом по-тупее и ни о какой шероховатости не думали
Спасибо, земляк. извини если вопрос покажется глупым, я не тракторист, так балуюсь. а кольца резиновые сечением 2,5? и на М20 и на М24? просто по расчетам размеры канавки в распределителе под М24 малость великоваты для колечка сечением 2,5. деформации маловато получается для давления 20 МПа. в интернете, в каталогах, про резиновые кольца ни где не указанно только медные. под М20 - 017-021-25, а под М24 - 021-025-25? правильно?
да как-то тоже этим вопросом не задавался, берешь так, чтобы не болталось в проточке и чтобы слегка выше плоскости было.
и по кольцам тоже, что на глаза в магазине попалось, то и взял, лишь бы по диаметру подходило, нет, так сам с алюминия вырезаешь.
медные, кстати, если сопливость не устраняется, можно облудить припоем
У меня на р80 стоят гидрозамки, уплотнения - резина, хотел новые купить - а они все тоньше, ну и не стал менять, а по замерам 2,5 мм диаметр. В общем оставил те что были и не текут , правда давление не более 110 атм, резьба там 24 вроде, ну и на заглушках М20 тоже старые были, поставил новые 2мм - сочится пытаются , в итоге не нашёл толстых, и поставил медь.
Друзья подскажите как можно визуально проверить распределитель? А то есть по объяве, написано новый. И кто его знает, вдруг не рабочий???
я не спец, но понял - без подключения и загрузки всех линий - никак . А то ведь дин из золотников не будет держать . а это нужно - то потом обидно будет .
А если спросить форумчан какой распределитель предлагают ,его цену и для чего он ВАМ нужен - то наверняка более детально ответят .
самый простой способ проверить распред так дуешь ртом в подачу а выход затыкаешь если дуеца через золотники распред туфта а если не дуеца то только под давлением можно проверить...даже воздухом
Даже изношенный распред , из той изношенной оперы , что стоял у меня , не дулся ртом .
И до попадания в мои ручёнки ,е прекрасно работал на МТЗ 82 , проблем не было , только вот на одной секции начала падать навеска , особенно владельца раздражало , что это происходило на ходу , например при езде по федеральной трассе , ну он и поставил новый. я забрал старый , вышло так что на МТЗ со щеткой сзади - она падала за 2-3 часа если стоять , а на минике с нагрузкой на навеску 250-300 кило. но поршень не 100 а 25 мм Ф , падал за 1 минуту , при ходе штока 25см.
Теперь то мы немного учёные , и не только в теории сечём , в общем тот распределитель я на полочку положил . а поставил взятый с чермета , с гидрозамками , ибо они нужнее - потому как не дают навеске падать , и доволен ткперь как слон .
если навеска за 2 часа опускаеца на российской гидравлике это норма а если без гидрозамков то и за пол часа может упасть от того и стопора предусмотрены
Каждому своё , я потому и поставил акцент для VALERI76 --- --------------если спросить форумчан какой распределитель предлагают ,его цену и для чего он ВАМ нужен - то наверняка более детально ответят .
Ну а для себя выводы сделал , и припёр с чермета ещё одну голову с гидрозамками от Р80 .
вообще самые надежные и качественные распреды это с наборными секциями ...хоть наши хоть импорт ...а р 80 в принципе не плохой распред по конструкции но делают его в хреновой кузнеце с тупым кузнецом
Пусть я начинающий гидравлик-траткорист - но......Да ,но , там плавающее -большая редкость , по началу хотел поставить c КМУ , но вот логика своё взяла и слава богу, - плавающее помогает ,на навеску акромя КУНа ( и то наверняка пригодилось бы).
Вот у некоторых на крутых тракторах , стоят датчики горизонта , и они запросто могут делать планировку участка в пределах заданных углов , горизонта , а некоторые умудряются тож самое КУНом на раненом 82 МТЗ сделать . в ручном режиме с P80, в крайнем случае верёвочку горизонта вдоль планируемого места натянуть попросит.
да новая гидравлика идет совместо с электронникой ...удобно хорошо но я как то ей не очень доверяю да и мозги у ней дорогие
Да кстати забыл уточнить. Марка р 26140100001 , фото прилагаю. Продаёт за 4тыщ. А мне он- думаю пусть будет, может надумаю делать гидроколун.
Фланцы для подключения шлангов придётся поискать или изготовить, хотя может и с НШ подойдут. Если оно нужно - то нужно брать.