Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 402 из 987

BORIS84 пишет:

Алекс 37 пишет:

SERGEY-KANAEV пишет:

BORIS84 пишет:

Мужики такой вопрос,белорусовский шланг пойдёт на подачю от нш 32 на распред,или нужен больше?

Пойдет.

Масло только больше греться будет.

интересно критично грется будет или нет,уже все штуцера поточил и шланги купил,может всё таки переделать на дтовские шланги

Раз все куплено, то собирать так. А будет греться сильно (что вряд ли), переделать никогда не поздно.

BORIS84 пишет:

интересно критично грется будет или нет,уже все штуцера поточил и шланги купил,может всё таки переделать на дтовские шланги

Так не все переделывать, только один, от насоса к Р-80...Обычно здесь ДТвский и ставят...Я бы сразу так сделал...ИМХО...

Если поставить вместо НШ-50 ГМШ-50, что-то нужно переделывать или учитывать(типа нагрев масла или правый ГМШ ставится как левый НШ, и т.п.) ? Или ставится без проблем?

Kruso пишет:

Если поставить вместо НШ-50 ГМШ-50, что-то нужно переделывать или учитывать(типа нагрев масла или правый ГМШ ставится как левый НШ, и т.п.) ? Или ставится без проблем?

ГМШа от НШа отличается наличием дополнительного отверстия для слива масла в торце корпуса, если это отверстие заглушить, то ГМШа можно использовать как НШа...

Kruso пишет:

или правый ГМШ ставится как левый НШ,

Да, ставится так.

Иван Василич пишет:

Kruso пишет:

Если поставить вместо НШ-50 ГМШ-50, что-то нужно переделывать или учитывать(типа нагрев масла или правый ГМШ ставится как левый НШ, и т.п.) ? Или ставится без проблем?

ГМШа от НШа отличается наличием дополнительного отверстия для слива масла в торце корпуса, если это отверстие заглушить, то ГМШа можно использовать как НШа...

Ванька , а ежелив заглушить эту дырдочку , то куды маслице от , маслице от побежит ? Може не надо его от глушить ?

Ну-ка давайте разберемся, а то мне вместо правого НШ, человек прислал правый ГМШ :( Возвращать смысла нет, а насос заменить нужно. У меня стоят два в паре - левый и правый НШ-50.
Т.е. я теперь должен:
1. залепить сливную дырочку(где она находится и если её оставить открытой?)
2. потом поставить его на место левого НШ ?
3. подсоединить вход(со стрелкой) ГМШ = выход НШ ?

Kruso пишет:

Ну-ка давайте разберемся, а то мне вместо правого нш, человек прислал правый гмш :( Возвращать смысла нет, а насос заменить нужно. У меня стоят два в паре - левый и правый нш-50.
Т.е. я должен залепить сливную дырочку(где она находится?) и потом поставить его на место левого НШ ?

У Вовки спроси , он на каком то обороном заводе вродь работает . Насосов там и гидравлики от куча . В них он хорошо разбирается . Правда они там под комуналку шифруются , но мы от знаем какие они там комплексы згатавливают ... Да ГМШ от ГНШ отличаются вродь как ...дырдочками ...

Иван Василич пишет:

ГМШа от НШа отличается наличием дополнительного отверстия

Это ты дол боеб , от нормальных людей отверстием ,дополнительным в бестолковой башке отличаешься .

Kruso пишет:

вместо НШ-50 ГМШ-50, что-то нужно переделывать

Ты лучше задай вопрос гуглю а то дебилы те насоветуют

Хлорпикрин пишет:

Хлорпикрин

Химик,ты наверное точно хлорпикрина надышался,что хамство сквозь слезы и удушье поперло.

хоменко олег викторович пишет:

что хамство сквозь слезы

С хамом иначе нельзя . Это только Христос вторую щеку подставлял .

Всё веселитесь.... По моему вопросу-то объясните что делать?

И ещё вопрос - чтобы не было маслянного голодания, какое должно быть минимальное ВНУТРЕННЕЕ сечение шланга от гидробака к НШ-10, т.е. чтоб нш почти не занижал давление\поток (с оборотами привода и густотой масла всё понятно) от паспортных значений?

хоменко олег викторович пишет:

Хлорпикрин пишет:

Хлорпикрин

Химик,ты наверное точно хлорпикрина надышался,что хамство сквозь слезы и удушье поперло.

А по моему это Троль очередной пытается заселиться и поприкалываться.
Лечение одно - ИГНОРИРОВАНИЕ всех постов, во всяком случае пока не извиниться публично перед Иван Василичем!

подскажите пожалуйста что могло случиться 3х ходовой кран перестал переключаться. Пробовал снять вращается только с очень большим усилием

silivon4ik пишет:

А по моему это Троль очередной пытается заселиться и поприкалываться.
Лечение одно - ИГНОРИРОВАНИЕ всех постов, во всяком случае пока не извиниться публично перед Иван Василичем!

Спасибо за поддержку.. Этот тролль, раньше был под ником "Марсельеза", потом "Фантом" теперь зарегистрировался как "Хлорпикрин", в теме про экскаваторы и многих других темах, его кличут "Машкой", что наиболее подходит его сущности... Модераторы его отправили в бан, где ему и место...

Жора- пишет:

Ванька , а ежелив заглушить эту дырдочку , то куды маслице от , маслице от побежит ? Може не надо его от глушить ?

Овальный НШа, превращают в ГМШа, просверлив дополнительное отверстие в торце корпуса НШа для организации дополнительного слива, это сделано для того, что ГМШ реверсивный и если не будет дополнительного слива, выдавит сальник.. Заглушив дополнительный слив, получиться обычный НШа, на котором слив будет там где написано "выход"...

Kruso пишет:

И ещё вопрос - чтобы не было маслянного голодания, какое должно быть минимальное ВНУТРЕННЕЕ сечение шланга от гидробака к НШ-10

Ориентируйся на диаметр отверстия в корпусе насоса, или такое же, или чуть меньше, но незначительно меньше.....

Kruso пишет:

1. залепить сливную дырочку(где она находится и если её оставить открытой?)

Вот это отверстие, если не заглушить, потечет масло..

Kruso пишет:

2. потом поставить его на место левого НШ ?

Какое будет вращение, нужно определять по расположению вала, относительно надписи "ВХОД"..

Kruso пишет:

3. подсоединить вход(со стрелкой) ГМШ = выход НШ ?

ГМШ реверсивный, когда его переделаешь в НШ, то надо ориентироваться по надписям "ВХОД - ВЫХОД" или по стрелке.. У НШа, вход к "ВХОД"у, выход к "ВЫХОД"у, независимо от вращения...

А если нет такой дырки сливной на корпусе? Хотя маркировки, хар-ки выбиты все для гмш и номер выбит... а дырки нет. Тогда это не мотор а насос получается?

Kruso пишет:

Тогда это не мотор а насос получается?

Так то да.. Ну или мотор, но только не реверсивный.. По сути тот же НШ..

Kruso пишет:

А если нет такой дырки сливной на корпусе? Хотя маркировки, хар-ки выбиты все для гмш и номер выбит... а дырки нет. Тогда это не мотор а насос получается?

Кинь фото, посмотрим...

Иван Василич][quote=Kruso пишет:

1. залепить сливную дырочку(где она находится и если её оставить открытой?)

Вот это отверстие, если не заглушить, потечет масло..

Kruso пишет:

2. потом поставить его на место левого НШ ?

Какое будет вращение, нужно определять по расположению вала, относительно надписи "ВХОД"..

Kruso пишет:

3.подсоединить вход(со стрелкой) ГМШ = выход НШ ?

Иван Василич наверное я где то про бал грядку. У меня такой же формы НШ-10, если так же в корпусе сделать отверстие то получится ГМШ или нет ????

Владимир46 пишет:

наверное я где то про бал грядку.

Какую грядку..??

Иван Василич пишет:

Владимир46 пишет:

наверное я где то про бал грядку.

Какую грядку..??

Наверное чего то не дочитал или не до понял . вопрос остаётся в силе.

Интересная статья по насосам нш http://www.artr.ru/Gidravlik/Gidravlik_pumps/nsh/gear_sh_nsh_antey.htm

Kruso пишет:

Ну-ка давайте разберемся, а то мне вместо правого НШ, человек прислал правый ГМШ :( Возвращать смысла нет, а насос заменить нужно. У меня стоят два в паре - левый и правый НШ-50.
Т.е. я теперь должен:
1. залепить сливную дырочку(где она находится и если её оставить открытой?)
2. потом поставить его на место левого НШ ?
3. подсоединить вход(со стрелкой) ГМШ = выход НШ ?

Гидромоторы ГМШ бывают; - на базе круглого НШ, левого или правого
вращения (не реверсивные) , без дренажного отверстия,
- ГМШ бывают на базе плоского НШ, левого или правого вращения
(не реверсивные), с дренажным или без дренажного отверстия,
- на базе плоского НШ-У - бывают ГМШ-У, реверсивные и нереверсивные,
и только с дренажным отверстием.
Если в нутри гидромотора нет разгрузочного канала (в реверсивных его точно нет), то - глушить дренажное отвестие пробкой нельзя,
нужно от дренажного отверстия делать свободный слив в бак.

Какой у вас мотор ?

Иван Василич пишет:

Kruso пишет:

Если поставить вместо НШ-50 ГМШ-50, что-то нужно переделывать или учитывать(типа нагрев масла или правый ГМШ ставится как левый НШ, и т.п.) ? Или ставится без проблем?

ГМШа от НШа отличается наличием дополнительного отверстия для слива масла в торце корпуса, если это отверстие заглушить, то ГМШа можно использовать как НШа...

А что ГМШ без слива не видели а как в этом случаи определить? да просто на нём написано

А если просверлить НШ, то получится ГМШ?

Мой вариант подключения гидравлики КУНа на сороковке. Добавил секцию посредством трехходового крана

Евгений -регион42 пишет:

Kruso пишет:

Ну-ка давайте разберемся, а то мне вместо правого НШ, человек прислал правый ГМШ :( Возвращать смысла нет, а насос заменить нужно. У меня стоят два в паре - левый и правый НШ-50.
Т.е. я теперь должен:
1. залепить сливную дырочку(где она находится и если её оставить открытой?)
2. потом поставить его на место левого НШ ?
3. подсоединить вход(со стрелкой) ГМШ = выход НШ ?

Гидромоторы ГМШ бывают; - на базе круглого НШ, левого или правого
вращения (не реверсивные) , без дренажного отверстия,
- ГМШ бывают на базе плоского НШ, левого или правого вращения
(не реверсивные), с дренажным или без дренажного отверстия,
- на базе плоского НШ-У - бывают ГМШ-У, реверсивные и нереверсивные,
и только с дренажным отверстием.
Если в нутри гидромотора нет разгрузочного канала (в реверсивных его точно нет), то - глушить дренажное отвестие пробкой нельзя,
нужно от дренажного отверстия делать свободный слив в бак.

Какой у вас мотор ?

Вот такой
Если он может без плясок и мантр работать как простой НШ, то гидробак подключать к стрелке?