Вы здесь
Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 383 из 979
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
да ну нафиг
а как по вашему голову с рычагами перестовляют 
Писал писал и все стер
Докажите. Отверстия там под 120градусов + -.
Рычаги золотника а не "яблок" вставляются с обеих сторон так как конструктивно предусмотрена перестановка верхней крышки на 360градусов.
Золотники могут стоять только в одном положении, в единственном правильном!
Доверять можно только своим меткам или при разборке исправного распределителя.
Ставят то ставят, но не всегда в руках заводской распред. Да и в заводском могут не накосячить. Кому тогда верить?
При развороте золотника, пропадёт фиксация в положении "Подъём"
Почему?
[quote=Nitrus]Рычаги золотника а не "яблок" вставляются с обеих сторон так как конструктивно предусмотрена перестановка верхней крышки на 360градусов.[/quo
немного поправлю,на 180 градусов,если на 360 то встанет на то же место.
В положении подъём, золотник отверстием совмещается с каналом управления.
Маслом поступаюшим под давлением из какнала управления в полость золотника,
удерживается запорный клапан внутри золотника, тем самым препядствуеся
подача масла в полость бустера в золотнике,
При отсуствии давления в полости бустера , золотник фиксируется.
Если установить золотник неправильно, не будет совмещения
отверстия золотника с каналом управления, следовательно не будет давления
воздействуещего на запоный клапан в золотнике, не будет фиксации.
Также как её нет в положении "Опускание".
[quote=Евгений -регион42]При развороте золотника, пропадёт фиксация в положении "Подъём" не замечал, у знакомого было не правильно установлен всё на что повлияло это выбивало сразу же при малом поднятии давления когда рычаг на подъём
Вникайте во вневникаемое! Отверстий в золотнике три (на положение). Они находятся под углами 120градусов. Не могут физически при развороте золотника совпасть другие отверстия!
Дальнейшие ваши мысли не состоятельны. Логично?
Мда, интересно каким оно местом выбило.
Как в том анекдоте 
, когда мужик пришел в публичный дом а ему говорят, - все занято трахнуть нечего. Есть глобус. Он такой ну давайте. Крутит вертит и говорит, - "Куда б тебе засадить". Глобус - а может не надо?! Мужик - а чееем это ты сказал!!? 
Здесь вы процетироали работу золотника в нормальном положении.
пост выше я дополнил.
А ху
его знает 
поставил как положено всё заработало 
Насос десятка?
Пожое из за меньшего потока (чем у 32)и не такого быстрого
воздействия на цилиндры, и при работе с малой нагрузкой
не создаётся достаточного давления для срабатывания бустера.
По этому слабо но фиксируется.
Здесь вы нагородили что черт ногу сломает.
По-порядку:
Это с ног на голову. Запорный клапан удерживается пружиной сопротивляясь давлению масла.
Далее:
Здесь в корне не правильный подход. У бустера нету полости это раз, если вы хотели сказать в полости золтника то там тоже нету давления, разве что давления сброса, до трех атмосфер. При фиксации золотника давление всегда "отсутствует".
Запорный клапан удерживаеся пружиной, но не сопративляясь
давлению масла, потому как давление на запорный клапан равно
как с одной стороны,так и с другой.
к томуже полощадь зепорного клапана со стороны пружины больше.
"полость бустера" - имелась в виду полость золотника где находится бустер.
Фиксация происходит при отсуствии давления в этой полости
И в чём же не правильный подход?.
Теперь все верно!
Елки палки даже на чертеже видно как расположены отверстия, а мы тут спорим.
Да неважно как они называются (я их яблочками называю так как похожи). Главное поняли о чем речь. Разворачивайте крышку хоть на 360 хоть на 180 градусов, но золотники то при этом крутить ненужно. Я вам о чем говорю, если золотник будет стоять поперек, вы однозначно рычаги туда не всуните, хоть куда крышку крути.
а разве те отверстия имеют отношение к выбиванию?
Для бустерного механизма вообще никакого отношения
Кстати на этой схеме четко прорисован бустерный механизм на левом золотнике в разрезе . В центральный канал ( в районе, куда показывает №7 и буква "А") подается давление от насоса , и с него поступает в золотник по косым сверлениям ( они видны на схеме в разрезе левого золотника в форме "домика" ) в механизм автоматического возврата в нейтраль . И так как сверления находятся не на поршневой части золотника, а в кольцевой проточке,(это видно на схеме) то механизм возврата от положения золотника -куда он развернут-не зависит
повтор
А если золотник перевести в режим опускания, канал ведь перекрывается?Как тогда?
Центральный канал НЕ перекрывается
-перекрывается канал управления, тем самым запирая слив через перепускной клапан ( кстати именно этот канал ( управления) в некоторых модификациях распределителей не связан со сливом -в результате чего в нейтрали распред идет в нагрузку -перепускной клапан не открывается )
В режиме подьема ( опускания )как раз именно эта кольцевая проточка( на золотнике она под средней длинной проточкой)-и соединяет центральный канал с секцией подьема (слива) при включении
Юрий, речь шла про сверления на самом верхнем пояске золотника,
сверления расположены через 120 градусов, одно из сверлений
расположено в сторону канала управления, в сторону перепускного клапана.
Сверление связано с каналом запорного клапана в золотнике.
Что будет если развернуть золотник на 180 градусов?
Ничего не будет.Все будет работать. Так как все эти отверстия при вкл. подъем-опускание, попадают в кольцевую проточку канала соответственно. Масло будет поступать через все три. Но правильно все таки считается ставить как на рисунке. Для этого и существуют метки на золотниках.