Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 368 из 981

осипишин олег пишет:

мужики подскажите поставил на т25 новый нш16 и вот такой распред греется нш и масло .из зачего это может быть? может это изза рвд поставил на 24 ключ все может больше надо?

РВД "под ключ 24" - МТЗ-овские. С ними и НШ-32 нормально работает... Что-то не так с распредом. Он для автономной работы? Похоже не срабатывает переливной клапан, сброс идёт через предохранительный на 160 очках примерно. Отсюда и нагрев. ИМХО

Миxалыч пишет:

осипишин олег пишет:

мужики подскажите поставил на т25 новый нш16 и вот такой распред греется нш и масло .из зачего это может быть? может это изза рвд поставил на 24 ключ все может больше надо?

РВД "под ключ 24" - МТЗ-овские. С ними и НШ-32 нормально работает... Что-то не так с распредом. Он для автономной работы? Похоже не срабатывает переливной клапан, сброс идёт через предохранительный на 160 очках примерно. Отсюда и нагрев. ИМХО

Замерить давление на подаче на распред в нейтрали

Возможно канал управления не связан со сливом Может нужно на слив управления отдельную трубку

юрий 34rus пишет:

Возможно канал управления не связан со сливом Может нужно на слив управления отдельную трубку

Так и я про это: "Он для автономной работы?"

svv-50 пишет:

Вот себе сделал и распределитель с етих пор стал сухой.А до етого особено с навесным культиватором постояно в масле.

сенсей пишет:

на фото не понять,покажите стрелкой на любом фото с нета, куда штуцер и его размеры

фантом 2 пишет:

Че там непонятного ? Прям напротив золотника .А вообще каждый может просверлить да попробовать ,не понравилось завернул заглушку и всех делов .

Я что то пропустил, не пойму, про какой штуцер речь ведете и какова его функция?

Cергей 36 RUS пишет:

Я что то пропустил, не пойму, про какой штуцер речь ведете и какова его функция?

с крышки где яблоки рычагов управления сделать отдельный слив в гидробак-типа снизить давление слива-имхо бред-всё масло пойдёт напрямую минуя фильтр сливной-хотя да давления в сливной магистрали не будет и распред будет сухой-относительно.

FinФИН пишет:

с крышки где яблоки рычагов управления сделать отдельный слив в гидробак-типа снизить давление слива-имхо бред-всё масло пойдёт напрямую минуя фильтр сливной-хотя да давления в сливной магистрали не будет и распред будет сухой-относительно.

Вон оно что Осушение распреда, так сказать.

Доброго всем вечера, скажите в чем может быть дело. Перебирал коробку и промежутку менял шестерни , валы. После сборки и установки начал сильно выть нш на гидробаке а при работе с куном вообще не возможно воет страшно. Может шестерню привода насоса поставил не той стороной? Когда выключаешь насос все нормально. Включается и выключается легко. Подскажите пожалуйста.

юрий 34rus пишет:

Возможно канал управления не связан со сливом

А он там есть вообще?

Alecs82 пишет:

Я спрашивал можно ли как то импользовать старый фитинг, сказали что ничего не выйдет, только отрезать и ставить новый. Хотя повторно обжать возможно что и выйдет

У нас только так и делают шланги. Берут старый шланг (короткий или порванный, с рабочими фитингами) срезают обжимки и несут в "НОРД" (местная лесозаготовительная шарага), говорят длинну шланга и усе.

Всем доброго времени суток. У меня такая проблема. Работал в лесу гидрозахватом на Т-40ам, и до чего до тискал рычаги на распреде, стал средний рычаг, отвечающий за навеску из "нейтрали" убегать на "подъем", приходится четко его ставить посередине, тогда стоит. На расчистке снега, это мне особо не мешало, даже быстрей получалось. Но когда другу разгружал погрузчиком на задней навеске двигатель от МТЗ, навеской не мог его поднять, пришлось поднимать чисто стрелой. Распред пока не разбирал, что может быть? К чему готовится?

Chistiy4 пишет:

Всем доброго времени суток. У меня такая проблема. Работал в лесу гидрозахватом на Т-40ам, и до чего до тискал рычаги на распреде, стал средний рычаг, отвечающий за навеску из "нейтрали" убегать на "подъем", приходится четко его ставить посередине, тогда стоит. На расчистке снега, это мне особо не мешало, даже быстрей получалось. Но когда другу разгружал погрузчиком на задней навеске двигатель от МТЗ, навеской не мог его поднять, пришлось поднимать чисто стрелой. Распред пока не разбирал, что может быть? К чему готовится?

Нижнюю крышку на распреде снять и посмотреть.Может тарелка на золотнике пролетела,(поставить другую,с выброшенного распреда),может болт раскрутился(ослаб).В принципе ничего страшного.

Алекс 37 пишет:

Chistiy4 пишет:

Всем доброго времени суток. У меня такая проблема. Работал в лесу гидрозахватом на Т-40ам, и до чего до тискал рычаги на распреде, стал средний рычаг, отвечающий за навеску из "нейтрали" убегать на "подъем", приходится четко его ставить посередине, тогда стоит. На расчистке снега, это мне особо не мешало, даже быстрей получалось. Но когда другу разгружал погрузчиком на задней навеске двигатель от МТЗ, навеской не мог его поднять, пришлось поднимать чисто стрелой. Распред пока не разбирал, что может быть? К чему готовится?

Нижнюю крышку на распреде снять и посмотреть.Может тарелка на золотнике пролетела,(поставить другую,с выброшенного распреда),может болт раскрутился(ослаб).В принципе ничего страшного.

Благодарю. Появится свободное время разберу.

Всем привет.Подскажите пожалуйста где можно достать ремкомплект на гидроцылиндр ЦС-50 его размер 50х28х160.В магазине на них совсем другие ремкомплекты к этому не подходят.Старый чтоли он?

Вектор- пишет:

Всем привет.Подскажите пожалуйста где можно достать ремкомплект на гидроцылиндр ЦС-50 его размер 50х28х160.В магазине на них совсем другие ремкомплекты к этому не подходят.Старый чтоли он?

А ви откуда?в украине ми на цс40 подбирали колечка на ЛОСКЕ

Саратовская обл..Нашол его номер ,это гц с прф-145,180.А вот где выписать ремкомплект никак не найду.Его номер 105.072.22.000(50х28х160).

Что то тишина.Все в ступоре от моего вопроса?

Вектор- пишет:

Что то тишина.Все в ступоре от моего вопроса?

Ищи в интернете по разним сайтат

Спасибо Михаил,буду иметь в виду.

FinФИН пишет:

Cергей 36 RUS пишет:

Я что то пропустил, не пойму, про какой штуцер речь ведете и какова его функция?

с крышки где яблоки рычагов управления сделать отдельный слив в гидробак-типа снизить давление слива-имхо бред-всё масло пойдёт напрямую минуя фильтр сливной-хотя да давления в сливной магистрали не будет и распред будет сухой-относительно.

у мну для этих целей нанотряпочка специальная под рычагами лежит.

Всем привет. Кто знает как зарекомендовали себя муфты на фото. Спасибо.

viktor92191 пишет:

Кто знает как зарекомендовали себя муфты на фото.

именно за эти ничего не скажу, а вот итальянские аналогичные - очень замечательные!!!

viktor92191 пишет:

Всем привет. Кто знает как зарекомендовали себя муфты на фото. Спасибо.[изображение]
[изображение]

У меня стоят на подобии таких


Муфты отличные и не текут. но если есть подпор в шланге не соединить , Нужно спускать масло.

Самые лучшие вот но они стоят разы дороже

viktor92191 пишет:

Всем привет. Кто знает как зарекомендовали себя муфты на фото. Спасибо.[изображение]
[изображение]

Кака они задолбили лучше Китай и то надёжней

Алексей 161 RUS пишет:

viktor92191 пишет:

Всем привет. Кто знает как зарекомендовали себя муфты на фото. Спасибо.[изображение]
[изображение]

У меня стоят на подобии таких [изображение]А вот эти само то на последних фота или Италия[изображение]

[изображение]
[изображение]
Муфты отличные и не текут. но если есть подпор в шланге не соединить , Нужно спускать масло.

[изображение]
Самые лучшие вот но они стоят разы дороже [изображение]
[изображение]
[изображение]

Владимир казах пишет:

viktor92191 пишет:

Всем привет. Кто знает как зарекомендовали себя муфты на фото. Спасибо.[изображение]
[изображение]

Кака они задолбили лучше Китай и то надёжней

У меня вот такие
и все супер

Незнанию Лёша но с ПБМо которые шли выкинул,купил как на фота с коробкой такая же фигня,поднял стрелу,все хрен опустишь,все в масле.Они внутри разбираются и клинят

Эти муфты брал с условием замены или возврата денег, но подключать буду не раньше лета когда сделаю погрузчик и подключу распред. Стоят они в два раза дешевле итальянских. Уже не знаю что делать

viktor92191 пишет:

Эти муфты брал с условием замены или возврата денег, но подключать буду не раньше лета когда сделаю погрузчик и подключу распред. Стоят они в два раза дешевле итальянских. Уже не знаю что делать

Итальянские почему не возьмете. за тратится 1 раз и все .