Вы здесь
Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 247 из 981
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Некрутил ничего
Все в норме,но только может быть подсос воздуха,подтянул везде.Подскажите куда наиболее обратить внимание.
А гдейто там ГСТ стоит?
здорова всем)) разобрал распред двух секционный от топика... ну и золотник тоже... забыл последовательность сборки золотника.. есть фотки у кого небудь.. ?? буду очень рад...
Зачем тебе менять секции , меняй распреды .
Что за зверь такой, топик, и какая марка распределителя...???
[quote=Дракон]Зачем тебе менять секции , меняй распреды .
—У меня пока такого распреда нет.собрался покупать б\у,как говорится кота в мешке.вдруг думаю придется ремонтировать.Устанавливаю на зил-4331 самосвальный кузов от сельхоз урала,сам кузов поставил уже,осталось подваривать ,красить и задний открываючийся борт сделать.вот этот двух секционный распред решил поставить под кабиной чтобы рычаги во внутрь кабины торчали возле водительского сиденья.Я уже испытывал ,с горем пополам удалось кузов поднимать,а борт вовсе не закрыть не может,цилиндрик от борта когда снятый с кузова работает но тоже очень медленно.сделал было по системе камаз или урал сельхозники с электропневмоклапанами(ЭПК) и краном управлении подъема платформы и доп.распредилителем.дополнительный распред поставил было для закрывания бортов запитав маслом через один выход,а другой выход подключил на слив ,со входа протянул было шланг на гидроцилиндрик бортов.так оказавается этот распред не может работать,масло продавливает конусный клапан и идет на слив,обратно на гидробак.из за этого всё работает еле-еле и то на больших оборотах двигателя.меня на это надоумел человек который кузов продал(он кузов купил чтобы на камаз свой поставить,а позже камаз продал без кузова.),утверждал что те ребята которые ему продали сказали что когда кузов на урале стоял так и было подключено и все работало.у меня были сомнения что без крана управления закрывания бортов не обойтись.этого крана б\у в продаже нет,а новый 4 рубля стоит.Из трех (ЭПК) которые тоже с кузовом по наследству передались, только две удалось более или менее отремонтировать(один и то немного шипит при включении).ещё 2 ЭПК пришлось новые купить.Нет смысла чего то нового снова покупать,с работой все больше туговато становится.и вообще такая система не любит простоевать,после простоя начнет то воздух шипеть,то ещё чего то.А зимой ,если тем более с простоями то вовсе кошмар,А можно верхнюю крышку с рычагами в обратную сторону,т.е. собирать так что бы рычаги были в одну сторону ,а штуцера (вход-выход) в обратную сторону смотрели?
Можно, они просто переставляются, а крышка разворачивается.
Мужики! Ну чё там с моим вопросом по поводу установки РС50.16.3\3 ,никто не знает,или игнорируете?
Если бы знали давно ответили бы
В вашем случае скорее как вариант лучше запитать Р80 от РС50, но тоже нужно смотреть что за зверь РС50?, есть ли возможность включить последовательно к нему на выход Р80?, работать они смогут только по отдельности! можно задействовать одну из секций распределителя... , самый простой и надёжный вариант трёхходовый кран, на входе распределителей.
Почему игнорируем- я только проснулся и сразу Вам отвечаю.
Можно сделать так:
По схеме все понятно, надеюсь.
Удачи!
Ну так как вариант р80 от рс50 хорош,но сложность будет в том что много трубок придётся переделывать ,а работа и предусматривается по отдельности рс 50 на КУН ,он безплавающих,но с фиксироваными положениями ,хотя на куне с ними удобнее,а р80 на навеску,подъём телеги, Трёхходовый кран ставить на подаче и распределять поток то к одному то к другому распреду? Он походу много денег стоит рубля 4 кажется...Вот этот зверь рс50 .
По схеме все понятно, надеюсь.
Удачи![/quote]
Ну так сразу конечно до тонкостей не пойму,но смысл вроде понятен:о т насоса запитывается рс50 ,а с выхода рс50 масло подаётся на вход р80 и идёт на слив ,кажется так ,если правильно я понял.
В декабре на работе людям брал трёхходовые краны были по 1400 рублей.
А если вместо него поставить простых два шаровых сантехнических крана , делить потоки - туда - сюда ? Получится ? Они стоят по 130р.
Они не выдерживают проверено
У меня один стоит сантехнический,делит опускание КУНа и подъём телнги ,но при подъёме большого груза начал течь по штоку,думаю это масло разъело пластик,а на КАМАЗ хотел купить такой кран так он 3р стоит
В декабре на работе людям брал трёхходовые краны были по 1400 рублей.[/quote] За эту цену можно было бы взять,но до Воронежа 250км а в Борисоглебске врят ли найдёшь Я думаю остановиться на варианте,пустить поток масла через РС50(так как он кажется секционный ,и у него нет канала управления)и на вход р80 ,переделок примерно столько же как и с краном ,всё равно нет надобности работать сразу двумя распредами..
Кто знает какие гидромоторы стоит на загрузчиках сеялок и какие характеристики????
в колхозе вместо гидромоторов ставили гидронасосы нш на привод
На бортах ГАЗ и ЗИЛ стоят ГМШ-50, в паре с НШ-50 работает нормально.
ого а как это, какой насос?
Мужики подскажите по гидравлике.Решил поменять распределитель на ЮМЗ.Поднимает вроде и неплохо,но вот почти не держит,орудие быстро опускается.Но рычаги в конце подёма выбивает.У меня был запасной распред,но как оказалось он не новый.Короче поменял я его,так работает вяло,но орудие держит на ура.А на первой секции пропала какая либо фиксация.Хоть на подём,хоть на опускание рычаг надо держать.Клапан вынимал и промывал два раза-результат 0.А остальные секции при полном подёме рычаг не выбивают.Кто что посоветует?
купил на МТЗ 82 фильтр на гидравлику, а он с одной дыркой, а старый был с двумя на вылет, что делать
Берешь круглый насос и вперед.Шланг с давлением (от распреда)на выход насоса.
Купить правильный фильтр!
а ты так делал? будет он шнек с зерном крутить? и как живо?
нормально все крутит на зилы и газоны ставили на задний борт шнек ставили от нивы выгрузной на вал насоса звезда и на вал шнека звезда побольше какие насосы ставили не помню но точно НШ всё работало
а обороты совпадают или что то мудрили?
Шнек у меня есть специальный 3 метра, под эл.двиг. шкиф стоит.
Спорить не буду, но хотел отметить следующее - "Весенний день год кормит!"
По опыту знаю что ГМШ, а тем более приспособленный НШ, на зернозагрузчике очень коварен. Нужен большой крутящий момент что бы тронуть шнек с зерном, это не тарелки крутнуть на лейке с удобрениями, и подсаженный гидромотор не справляется. Если подходить ответственно то разоритесь и купите "банан" или подобный гидромотор.
На всю жизнь запомнил весеннюю посевную, когда сеялка в поле и погода только сей, а у тебя танцы с бубнами вокруг ГАЗона с загрузчиком и не знаешь что менять по третьему разу - то ли НШ то ли ГМШ, пока шофер монтировкой за цепь не поможет не стартует шнек, да и крутит как мокрое горит.
Потом приспособил "банан" и на годы забыли о проблеме.