Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 1063 из 1066

Анатолий Иванович пишет:

А как это возможно, если только рычагом управлять ?

Поскольку когда сам работаешь ты прежде чем рычагом надавить руки убираешь, а помощник не смотрит убрал ты руки или нет, увидел что положил полено сразу давит, а ты может поправляешь его или что то еще.

колупатор пишет:

Ну ладно на руке. А нога то как попала под раздачу?

Пенек упал и на ногу, и получилось и на руке и на ноге

Антон Фадеевич пишет:

колупатор пишет:

Ну ладно на руке. А нога то как попала под раздачу?

Пенек упал и на ногу, и получилось и на руке и на ноге

Так при такой работе нужна соответствующая обувь а не в тапках шлепанцах работать. У меня при расколе на мою сторону если что и падает так то что можно удержать одной рукой-бо'льшая часть клячика идет на противоположную сторону где подьемный механизм и накопитель для клячей.

Да дровоколом надо только самому управлять.
Иначе травмы не избежны. Причем маятниковый ( шатунный или как его обозвать.) механизм считаю вообще не управляемым.

Антон Фадеевич пишет:

Анатолий Иванович пишет:
А как это возможно, если только рычагом управлять ?

Поскольку когда сам работаешь ты прежде чем рычагом надавить руки убираешь, а помощник не смотрит убрал ты руки или нет, увидел что положил полено сразу давит, а ты может поправляешь его или что то еще.

Ну мы старые доски с гвоздями ломали и руками там поправлять нечего было, и помощник (ца) была хорошо проинструктирована о последствиях...

Valan 33 пишет:

Да дровоколом надо только самому управлять.

Иначе травмы не избежны. Причем маятниковый ( шатунный или как его обозвать.) механизм считаю вообще не управляемым.

Анатолий Иванович пишет:

Ну мы старые доски с гвоздями ломали и руками там поправлять нечего было, и помощник (ца) была хорошо проинструктирована о последствиях...

Какини инструктируй, как не предупреждай-никогда нет 100500%уверенности что оператор на рычагах не проебет момент и не произойдет ЧП или несчастный случай. Поэтому всегда любой механический процесс должен быть контролируемый оператором

semena.kis пишет:

Какая навеска? Простая или моноблок

А в чём отличие между ними? Просто я глянул, вроде бы простая, единственное тяги там маленькие идут на регулятор и больше ничего не заметил.

Вся возня с переделкой заключается в том что, человек не может отжаться навеской с таким управлением. На этом тракторе это невозможно, или он просто не умеет управлять ею с этим регулятором?

Борисович. пишет:

Вся возня с переделкой заключается в том что, человек не может отжаться навеской с таким управлением. На этом тракторе это невозможно, или он просто не умеет управлять ею с этим регулятором?

С регулятором, отжаться на навеске нельзя.

Lugacheff пишет:

С регулятором, отжаться на навеске нельзя.

Тогда однозначно надо ставить вместо него китайский односекционный распред.

semena.kis пишет:

На том рп 70 о котором выше речь есть возможность вместо клапана управления регулятором ввернуть длинную заглушку и пустить подачу на сл распределитель. Любой хоть китаец хоть р 80. Заглушку можно выточить, там ничего сложного, если нет возможности найти. Размеры я когда то давно в этой теме сбрасывал..

А если стоит моноблок то и точить ничего не надо.

А можно ещё раз скинуть размеры этой заглушки, и показать куда еë поставить?

Борисович. пишет:

Lugacheff пишет:

С регулятором, отжаться на навеске нельзя.

Тогда однозначно надо ставить вместо него китайский односекционный распред.

Этот регулятор установлен не напрямую, на плиту заднего моста, а стоит на подиуме-проставке.
Можно и распределитель попытаться вкорячить на тот подиум... Если с местом напряг.
Хотя, в случае чего... туда добираться проблематично.

Lugacheff пишет:

Этот регулятор установлен не напрямую, на плиту заднего моста, а стоит на подиуме-проставке.
Можно и распределитель попытаться вкорячить на тот подиум... Если с местом напряг.

Благодарю, пусть хозяин сам решит куда его поставить, сейчас главное определиться как правильно подключить китайца

Борисович. пишет:

Вся возня с переделкой заключается в том что, человек не может отжаться навеской с таким управлением. На этом тракторе это невозможно, или он просто не умеет управлять ею с этим регулятором?

В чем проблема выкинуть/отключить регулятор подключить к рп 70 цилиндр навески и отжиматься на навеске. Если только из за этого весь сыр бор. Или рп 70 весь занят

Борисович. пишет:

semena.kis пишет:

На том рп 70 о котором выше речь есть возможность вместо клапана управления регулятором ввернуть длинную заглушку и пустить подачу на сл распределитель. Любой хоть китаец хоть р 80. Заглушку можно выточить, там ничего сложного, если нет возможности найти. Размеры я когда то давно в этой теме сбрасывал..


А если стоит моноблок то и точить ничего не надо.

А можно ещё раз скинуть размеры этой заглушки, и показать куда еë поставить?

Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2 | РТМ (ремонтно-тракторная мастерская) форум на Fermer.ru / Стр. 528 из 1063 https://share.google/fq8nabOm73ep5UsCT

semena.kis пишет:

В чем проблема выкинуть/отключить регулятор подключить к рп 70 цилиндр навески и отжиматься на навеске. Если только из за этого весь сыр бор. Или рп 70 весь занят

Это не моя прихоть , человек попросил помощи, а я с рп 70 и регулятором дела никогда не имел.

semena.kis пишет:

Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2 | РТМ (ремонтно-тракторная мастерская) форум на Fermer.ru / Стр. 528 из 1063 https://share.google/fq8nabOm73ep5UsCT

Благодарю

Здравствуйте коллеги.Встал очень встал вопрос вопрос: на Т-40 в картере двигателя пришло два уровня масла, так как насос был круглый и при его разборке, чтобы поменять сальник нужен съемник, и его нет, то пришлось ставить плоский НШ-32, лежал в запасе очень долго, после сборки снова два уровня, разобрав НШ и сняв сальник был как деревянный, посчитав что виноват сальник и заменив его залил свежее масло в двиг и гидробак, стал опробывать через несколько минут вновь два уровня, почему так подскажите куда копать, может у кого так было?

Андрей 02.74. пишет:

Здравствуйте коллеги.Встал очень встал вопрос вопрос: на Т-40 в картере двигателя пришло два уровня масла, так как насос был круглый и при его разборке, чтобы поменять сальник нужен съемник, и его нет, то пришлось ставить плоский НШ-32, лежал в запасе очень долго, после сборки снова два уровня, разобрав НШ и сняв сальник был как деревянный, посчитав что виноват сальник и заменив его залил свежее масло в двиг и гидробак, стал опробывать через несколько минут вновь два уровня, почему так подскажите куда копать, может у кого так было?

Вращение точно левое?

Андрей 02.74. пишет:

Здравствуйте коллеги.Встал очень встал вопрос вопрос: на Т-40 в картере двигателя пришло два уровня масла, так как насос был круглый и при его разборке, чтобы поменять сальник нужен съемник, и его нет, то пришлось ставить плоский НШ-32, лежал в запасе очень долго, после сборки снова два уровня, разобрав НШ и сняв сальник был как деревянный, посчитав что виноват сальник и заменив его залил свежее масло в двиг и гидробак, стал опробывать через несколько минут вновь два уровня, почему так подскажите куда копать, может у кого так было?

А зачем сьемни для замены сальника??
Выковыриваешь старый и аккуратно ставишь новый.....
По остальному, если насос правильного вращения, то посмотрите привод насоса. Может где то что то не совсем исправно, и на вал насоса идет сильная боковая нагрузка.

Алекс 37 пишет:

А зачем сьемни для замены сальника??

Плоский разбирается просто, а для разборки круглого нужен специальный съемник.

Игорек 35 пишет:

Вращение точно левое?

После запуска двигателя пробовал рычаги, работало все навеска стрела ковш, бусторы срабатывали исправно.
Привод рукой пробовал не раскачивается сидит мертво.

Андрей 02.74. пишет:

Алекс 37 пишет:

А зачем сьемни для замены сальника??

Плоский разбирается просто, а для разборки круглого нужен специальный съемник.

Игорек 35 пишет:

Вращение точно левое?

После запуска двигателя пробовал рычаги, работало все навеска стрела ковш, бусторы срабатывали исправно.

Привод рукой пробовал не раскачивается сидит мертво.

Так зачем насос то разбирать, для того чтоб сменить сальник???

Алекс 37 пишет:

Так зачем насос то разбирать, для того чтоб сменить сальник???

За одно чтобы все РТИ продиагностировать так сказать, и если не найду реммастерскую по насосам, то буду выковыривать так без разборки.

Андрей 02.74. пишет:

Алекс 37 пишет:

Так зачем насос то разбирать, для того чтоб сменить сальник???

За одно чтобы все РТИ продиагностировать так сказать, и если не найду реммастерскую по насосам, то буду выковыривать так без разборки.

Если насос работал без нареканий, то нечего там диагностировать...
А так, всю жизнь выковыривали эту втулку подручными средствами.....

В свое время возили насосы НШ круглые в ремонт. Так вот мастер по ремонту предупредил что нужно проверять манжеты которые придавливают боковые стенки в насосе, а их как я понял чтобы проверить нужно разобрать насос.

АлександрНик пишет:

В свое время возили насосы НШ круглые в ремонт. Так вот мастер по ремонту предупредил что нужно проверять манжеты которые придавливают боковые стенки в насосе, а их как я понял чтобы проверить нужно разобрать насос.

Естественно, если насос не работает, нужно проверять внутренние уплотнения. Я их называю пятачки.
Единственное, нормальные из купить не всегда получается. Раньше были ремкомплекты с названием"" ремонтный.""
Вот он хорошо подходил.

Алекс 37 пишет:

выковыривали эту втулку подручными средствами.....

Как то уже здесь рассказывал как сделать съёмник для этих втулок просто на коленках! - взять болванку по диаметру втулки просверлить отверстие так скажем внизу М8 + пружинка и две штифта D- 7,5мм и L - 8мм ну а собрать эту конструкцию думаю не составит труда, я к болванке приваривал болт М12, можно проще по принципу обратного молотка кому как легче! пробуйте и у Вас получится,мне эту приблуду на работе оформили как рацуху и даже премию выписали 360 рубликов

Вообщем коллеги, консилиум пришёл к выводу, виноват насос,не распределитель, значит поменяю сальник, может сам насос найду, попробую и отпишусь, вот только время надо выкроить.

ламич пишет:

Алекс 37 пишет:

выковыривали эту втулку подручными средствами.....

Как то уже здесь рассказывал как сделать съёмник для этих втулок просто на коленках! - взять болванку по диаметру втулки просверлить отверстие так скажем внизу М8 + пружинка и две штифта D- 7,5мм и L - 8мм ну а собрать эту конструкцию думаю не составит труда, я к болванке приваривал болт М12, можно проще по принципу обратного молотка кому как легче! пробуйте и у Вас получится,мне эту приблуду на работе оформили как рацуху и даже премию выписали 360 рубликов [изображение]

Конечно получится...
Я правда делал несколько по другому, но так же из говна и палок...

Насос не того вращения поставил на т40 точно такая картина была