Вы здесь
Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 102 из 981
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Спасибо за внимание
теперь будет мне уроком
А на место 32 его ни как не влепить ?
????????????????/
давно отучил себя спешить "как голый на е***ю"! посмотрел, записал что надо купить ТОЧНО,купил,собрал спокойно без сопливых, проверил, перепроверил....
быстрая сборка только на конвеере.в остальном это должно занимать время. это нормально! быстро собрать как нассать в штаны-будет тепло но не долго
в тему сборки-японские двигатели, а точнее шпильки крепления ГБЦ затягивают по достижению определенной деформации (шпильки) а не по моменту как "обычно")
А чё только такой нужен насос ? А похожий по кубатуре и креплению нельзя влепить ? Тогда заказывай по фирмам на сайтах . Мне кажется здесь можно и подводную лодку заказать .
По простому , почаще тянешь пока тянется - после сборки . Главное не забывай подтягивать .
дык лепить не хочется - это уже на крайний случай
кстати именно спешка и привела к разрыву насоса
при том , что меня предупреждали
я осторожничал до последнего, но когда КУН зараюботал
я и давай веселиться и привет
Подскажите по проблеме: на газон поставил японский манипулятор, нш-50, подключаю - на холостых работает, добавил газу - сломало пополам угловую муфту(флянец на нш). Распределители япона мать, где там найти предохранительный клапан, и есть ли он там вообще..?
Здравствуйте товарищи. Подскажите решение проблемы. Рулевое на МТЗ все заводское, родное, Нш-10, дозатор, цилиндр. На заглушенном тракторе руль крутиться тяжело и колеса стоят на месте , на заведенном кручу одной рукой ни люфтов ни подклиниванний. Но при большой нагрузке на КУН либо в глубокой колее руль крутится с большим усилием а колеса практически не поворачивают, приходиться прилично газовать либо расскачивать на сцеплении. Не критично но напрягает. Я грешу на дозатор. Можно как то вылечить его или только замена. Заранее спасибо.
У меня на юмз с гуром была похожая история . Если колёса без напряга ( на ходу или на ровной поверхности ) , то легко крутить , а если в колее или как-то нагружены - фик укрутишь . Приходилось поднимать морду на лопате , тогда легко . Я так думаю не хватало давления - фильтр забит , да и насос старый . "Дракоша" пока ещё в ремонте . А дозатор то здесь причём ?
Попробуй коленося прошприцевать ,так-же втулки посмотри выроботку
В мосту все ровно, не так давно меняли валы все перетрясали.
Думаешь дозатор не причем? Настораживает то что в колее руль можно крутить до бесконечности в любую сторону , колеса стоят на месте. На втором новом МТЗ такого нет, руль крутиться прогнозируемо от упора до упора. И на заглушенном колеса можно свернуть хоть и очень тяжело. А на этом крути в любую сторону руль колеса на месте.
Там насос тоже имеет свойство изнашиваться .
Да ?! Хитрый вопрос . Крутить до бесконечности можно наверное не рабочим дозатором , или какой-то клапан не срабатывает ?
скорее всего манжеты в гидроцилиндре пропали
или цылиндр перепускает
Совсем я невнимательно смотрел. Мне попадались только с гайками- если манжеты недозажать -проворачивало.
от чего пенится и чернеет масло в гидравлике?нш?гидромотор?распред?
чернеет от того что была отработка залита,пенится от подсоса воздуха
Будет греться и пенится если слабый насос, подсос воздуха, неправильно отрегулирован предохранительный клапан, малый диаметр всасывающего шланга, забит фильтр, распределитель не соответствует марке трактора и нет слива масла с канала управления, не исправен цилиндр, если общий бак для ГУР, то те же неисправности для ГУР, предельные нагрузки для насоса.
Если включаете гидромотор и двигатель идет в нагрузку, значит мотор не соответствует пропускной способностью с насосом, если мотор не дотягивает по мощности то скорее всего он под ношен. И там и там будет греться и пениться масло. Если сосед пользуется вашим инвентарем, а в него залита отработка то и у вас масло будут черное.
Ты часом не "чёрный" копатель , такие захоронения откапываешь ? Там видать не мало добра похерило . Есть где порыться .
здраствуйте товарищи подскажите пожайлуста хочу на трактор Т-40 установить второй распределитель вопрос в том можно ли на основном распределителе заглушить клапан а на вынесеном втором оставить рабочим уж очень трудно до него добраться под панелью приборов когда он засорится. Если да то схемку было бы неплохо посмотреть.
Можно. Схемы посмотрите в начале темы, в первой части.
шикарный тракторок) у нас некоторое время был т-16
Вопрос Костомару схемы я смотрел но на них на всех клапан заглушен на дополнительном распределителе. Хочу сразу прояснить ситуацию у меня основной распределитель R1 а дополнительный R4 какая схема мне подойдет? Мне кажется что первая и если это так то отсюда возникает второй вопрос Если я заглушу клапан на R1 и оставлю на R4 схема останется без изменений?
Когда вы их соедините там как бы уже не будет основных и дополнительных, они будут работать как одно целое. Поэтому глушите клапан в любом из них, главное чтобы соответствовало схеме. Вот специально под ваш случай дорисовал схемку которую чаще других используют.
Второе по популярности место у схемы №6.
Второй распред можно запитать дэтовским РВД отсюда.
поставил сегодня нш
,правильного вращения, проехался руль крутиться ну очень легко, но всплыла проблема люфт в рулевой, и притом очень большой приходиться постоянно подруливать , в чем проблема а ??
Если стоит дозатор, то это скорей всего он