Всё о дизельном двигателе КМ 385 ВТ 24 л.с. (Китай). Страница 15 из 26

Да как так? У меня было игла западала, так этот двигатель не то что некоректно работать стал, он просто перестал работать! Даже когда одну форсунку подзабило 3 дырочки вместо 7, я и то услышал! Он по определению троит, и если с топливной хоть небольшой чих случается это сразу заметно и слышно.

Pan Panov пишет:

игла западала, так этот двигатель не то что некоректно работать стал, он просто перестал работать! Даже когда одну форсунку подзабило 3 дырочки вместо 7, я и то услышал!

С этим только глухой или слепой не разберется.

Wanderer пишет:

когда один цилиндр не работает

определяется лазерным термометром, достаточно измерить патрубки выпускного коллектора и по разности температур можно определить не работающий цилиндр.

А, в принцепе чему удивлятся... Застучала форсунка, меняем вкладыши, подсос восдуха или отвалился стояк, меняем тнвд,..

Руслан Эфендикойский пишет:

Wanderer пишет:

когда один цилиндр не работает

определяется лазерным термометром, достаточно измерить патрубки выпускного коллектора и по разности температур можно определить не работающий цилиндр.

Об этом и говорю. Просто цена датчиков фактически копеечная.
А прописать в алгоритм -дело получаса и чашечки чаю.
Ну и установка: просверлить отверстие и нарезать резьбу м6-м8

Pan Panov пишет:

Да как так? У меня было игла западала, так этот двигатель не то что некоректно работать стал, он просто перестал работать! Даже когда одну форсунку подзабило 3 дырочки вместо 7, я и то услышал! Он по определению троит, и если с топливной хоть небольшой чих случается это сразу заметно и слышно.

У меня форсунки в 4 стороны льют... семи отверстий не видел

Wanderer пишет:

алгоритм

Слишком сложно для простых трактористов )))

Руслан Эфендикойский пишет:

Wanderer пишет:

алгоритм

Слишком сложно для простых трактористов )))

И затратно да и ненужно в принципе

Руслан Эфендикойский пишет:

Wanderer пишет:

алгоритм

Слишком сложно для простых трактористов )))

Тут , скорее, сама суть идеи... контроль выхлопа для диагностики мотора... обратная связь... как Вы смотрите на цвет дыма и косвенно даёте оценку.

Wanderer пишет:

Pan Panov пишет:

Да как так? У меня было игла западала, так этот двигатель не то что некоректно работать стал, он просто перестал работать! Даже когда одну форсунку подзабило 3 дырочки вместо 7, я и то услышал! Он по определению троит, и если с топливной хоть небольшой чих случается это сразу заметно и слышно.

У меня форсунки в 4 стороны льют... семи отверстий не видел

А должны распылять

А реализация копеечная.
Датчики уже заказал. Жду)

Прошу пояснить, зачем шайба с четырьмя выступами?

Тнвд крепится к шестерне на конус-шпонка-гайка.
Этот набалдашник должен был передавать вращение на какое-то доп устройство? Или эта шайба на четырёх болтах для фиксации основной гайки тнвд?)

Wanderer пишет:

Тут , скорее, сама суть идеи...

Очень интересно будет посмотреть на реализацию Вашей задумки.
Но я бы не стал заморачиваться, так как при обнаружении не работающего или работающего с перебоями цилиндра, ремонт будет производится только в гараже, так как это всё-таки это трактор и за 10 км никто толком не ездит, но это сугубо моё личное мнение.

Скорее всего для привода компрессора

Руслан Эфендикойский пишет:

Скорее всего для привода компрессора

Т/е , можно не ставить?))

Wanderer пишет:

Руслан Эфендикойский пишет:

Скорее всего для привода компрессора

Т/е , можно не ставить?))

Да конечно на кой она там нужна и поршня можно не ставить экономия топлива будет а то натолкали в двигатель бог знает что

Мишаня 102 пишет:

экономия топлива будет а то натолкали в двигатель бог знает что

Лучей тогда пидали от велика установить. Экономия,... Только пердячий пар расходуется.

Мужики, пока тема оживилась, у кого какие распылители стоят? У меня ZCK144s523. На али нет таких.

https://xn--80apajghkndpd.xn--p1ai/shop/dizel_ty290_295_/raspylitel_hz_z... глянь здесь, я от мтз поставлю, говорят одно и тоже.

В ноябре 2019 стоили 850₽/штука

[quote=Евгений Обойшев]

https://xn--80apajghkndpd.xn--p1ai/shop/dizel_ty290_295_/raspylitel_hz_z... глянь здесь, я от мтз поставлю, говорят одно и тоже.

[/

На ту295 подходят от мтз50
На 385 не подходят: на тыльной стороне распылителя выемка под ответный штифт под другим углом расположена.

От мтз нет точно! Мне дизелист сказал. Распылители по маркировке в км385 у многих разные. В каком то магазине мне назвали вот эти. Я выписал #Aliexpress 992,95 руб. 5%СКИДКА | 4 шт. дизель ZCK154S425 сопло соответствующие 485 490 дизельный двигатель для Бесплатная доставка 4 шт./лот
https://a.aliexpress.ru/_et9Wkh
Не торопитесь здесь закпзывать 2 месяца уже идет.

Pan Panov пишет:

От мтз нет точно

Я на свой искал, мне в воронеже дилер сказал, что одно и тоже, ток двигло ту 2100ит.сам смотрел различий нет, а км форсунки мало чем отличаются от наших.

Владимир Вл пишет:

ну у вас там наверное у каждого лазерный термометр в кармане

Спасибо Китаю! За копейки обеспечил всем чем нужно и не нужно.
Жаль, что у вас так туго с оборудованием!по вашим словам!

Фото из интернета. Но общая суть, думаю, понятна.
Теоретически между 385 и 295 мотором можно перекинуть распылители путём замены форсунок. Но не факт.
В 385 есть форс стакан, а в 290 такового не встречал. Может, не придавал этому значения.

Wanderer пишет:

В 385 есть форс стакан, а в 290 такового не встречал

Что такое форс стакан? Седло форсунки знаю. И при чем здесь это.?

Вот это
С терминами у меня туго...

Мне когда на 385 распылитель приговорили, надеялся на мтз50, в наличии... ан нет... заказ и три дня ожидания... и ценник уже не 200₽ за штуку
Короче, конструкция форсунок разная и тут халявы нет...

Wanderer пишет:

С терминами у меня туго

Есть седла, которые развольцовываются, а есть которые на манжете вставляются, и они редко когда изнашиваются, а вот производители форсунук, бывают разные, и большинство взаимоменяемые, разница в отверстии распылителей и давлении.