Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1372 из 1477


Мостехника - Магазин минитракторов, тракторов, мотоблоков и навесного оборудования с доставкой по РФ

44288 сообщений
Аватар пользователя Sasha scorpion
УКРАИНА
: Ровно
02.05.2017 - 19:10
: 590

вот что пишут о "Power Shift"
Имеет много сходства с сдвигом воротника, поскольку шестерни находятся в постоянной сетке. Вместо скользящего соединителя имеется блок сцепления, который при включении приводит к вращению выбранной шестерни путем фиксации ее на главном валу. Некоторые или все из скоростей в данной передаче могут быть выбраны с помощью метода сдвига мощности. Однако чаще это случается, когда выбирается только часть скоростей. Обычно это приводит к гибридному синхронному сдвигу / режиму переключения мощности. Сдвиг мощности дает вам возможность выбирать несколько разных скоростей во время движения без использования педали сцепления. Когда все работает правильно, они действительно изящны в использовании. Остерегайтесь слабых привычек обслуживания. Пренебрежение изменением масляного трансмиссионного масла и фильтров, как рекомендовано, приведет к тому, что эта передача приведет к большому куску денег из вашего кошелька

kubota GL23

Аватар пользователя Sasha scorpion
УКРАИНА
: Ровно
02.05.2017 - 19:10
: 590
ИгорьБ пишет:

Расскажите о Янмар YM1700, в частности отдельная ли у него гидравлика от коробки, ВОМ зависимый, может характеристики где можно глянуть,

`http://www.tractordata.com/farm-tractors/002/4/1/2416-yanmar-ym1700.html
емкость одна ,трактор выпускался с 76 года

Файлы: 
  • yanmar072608001.jpg
  • yanmar072608003.jpg
  • yanmar072608010.jpg
  • yanmar072608004.jpg

kubota GL23

Аватар пользователя Viktors27
Россия
: Бикин
28.05.2015 - 03:02
: 2731
Андрей 31. пишет:

за 80т купить

где?

Iseki Sial 19 U-DX

Аватар пользователя роман kubota
россия
: Юг Приморья.Шкотовский район.
26.01.2015 - 09:07
: 1039
Андрей 31. пишет:
роман kubota пишет:
Sasha scorpion пишет:
ИгорьБ пишет:

Расскажите о Янмар YM1700, в частности отдельная ли у него гидравлика от коробки, ВОМ зависимый, может характеристики где можно глянуть,

`http://www.tractordata.com/farm-tractors/002/4/1/2416-yanmar-ym1700.html
емкость одна ,трактор выпускался с 76 года

Знаком с таким миником был такой на 16 л.с отходил сезон и головки нет-лопнула. Очень дорогой и редкий дизель 2TR15 и старый трактор. Продал на запчасти так-как гбц на него стоила от 65 до 120 тыщ.

Не пугай человека, движок можно за 80т купить.

Мне в катомото предлагали дизель в неизвестном состоянии за 95 штук.Он даже не заводился.

Трактора: Т-25 и KUBOTA L-2402.

Аватар пользователя CERGEI964
Россия
: Красноярский край
17.09.2016 - 12:10
: 168

Как мне завтра крышку с ВОм воткнуть на место, при этом попасть валом и попасть рычагом включения в паз.....при этом ничего видно не будет...

Файлы: 
  • 20170703121318.jpg
  • 20170703121303.jpg

Hinomoto 249D(продам), Iseki ТА275 с фронтальником.

Россия
: 320 км от москвы
11.12.2015 - 12:36
: 2334
CERGEI964 пишет:

Как мне завтра крышку с ВОм воткнуть на место, при этом попасть валом и попасть рычагом включения в паз.....при этом ничего видно не будет...

попадешь у меня две вилки и попадал нармально.

Yanmar YM2020D 4wd c фронтальным погрузчиком

Россия
: Краснодарский край
17.03.2017 - 17:39
: 31
Sasha scorpion пишет:

вот что пишут о "Power Shift"
Имеет много сходства с сдвигом воротника, поскольку шестерни находятся в постоянной сетке. Вместо скользящего соединителя имеется блок сцепления, который при включении приводит к вращению выбранной шестерни путем фиксации ее на главном валу. Некоторые или все из скоростей в данной передаче могут быть выбраны с помощью метода сдвига мощности. Однако чаще это случается, когда выбирается только часть скоростей. Обычно это приводит к гибридному синхронному сдвигу / режиму переключения мощности. Сдвиг мощности дает вам возможность выбирать несколько разных скоростей во время движения без использования педали сцепления. Когда все работает правильно, они действительно изящны в использовании. Остерегайтесь слабых привычек обслуживания. Пренебрежение изменением масляного трансмиссионного масла и фильтров, как рекомендовано, приведет к тому, что эта передача приведет к большому куску денег из вашего кошелька

Понял - надо всё время пользоваться сцеплением, - во избежание возможных проблем.

Yanmar FX - 22D

Аватар пользователя Mr.Grin
Россия
: Приморский край
26.10.2014 - 10:05
: 2643
роман kubota пишет:

Знаком с таким миником был такой на 16 л.с отходил сезон и головки нет-лопнула.

И я знаком только 15л.с в зелёном окрасе, на моей улице, помогал его владельцу с плановым ремонтом, владельца уже нет, по наследству перешёл, как работал так и работает, при чем за весь срок службы масло тока в двигателе менялось, в зад мосту ни разу, а куплен был в начале 90х. Вечный. ИМХО
А головки просто так не лопаются!!! Устанавливайте термодатчики, следите за температурой, ставьте расширители, на них не устанавливались. И что значит сезон, наверное на заработках?? Если так, то опять, купили древний трактор чтоб зарабатывать копейки. Даже на запчасти не хватает, что за заработок?

Вечная память, Сергей chipola...
Дальше действовать будем мы...

KUBOTA B 1400 4WD D850

Аватар пользователя river
Россия
: Красноярск
21.08.2015 - 15:36
: 124

Подтверждаю, Янмар серии YM отличный трактор хоть и старенький. У меня такой с мотором 2 ТR 20, при должном уходе сносу ему нет. Запчасти все можно купить.Отличная рабочая лошадка good

Файлы: 
  • kuzya.jpg

http://пашу-копаю.рф
Малыши Yanmar YM2000BD, Iseki TG-43, Kobelko SK30UR-2

Аватар пользователя CERGEI964
Россия
: Красноярский край
17.09.2016 - 12:10
: 168

Не получилось ВОМ в сборе воткнуть, разобрал, поставил сначала ВОМ, потом поставил крышку, проверил, всё работает.

Файлы: 
  • 20170705111354.jpg
  • 20170705112035.jpg

Hinomoto 249D(продам), Iseki ТА275 с фронтальником.

Аватар пользователя Mr.Grin
Россия
: Приморский край
26.10.2014 - 10:05
: 2643
Sasha scorpion пишет:

перегрел.....вот и лопнул блок

Меня сразу напрягло отсутствие термоприбора и даже лампы перегрева.

Вечная память, Сергей chipola...
Дальше действовать будем мы...

KUBOTA B 1400 4WD D850

Аватар пользователя роман kubota
россия
: Юг Приморья.Шкотовский район.
26.01.2015 - 09:07
: 1039
Sasha scorpion пишет:
роман kubota пишет:

Он меня наверное не взлюбил и сломался.

перегрел.....вот и лопнул блок

Лопнула гбц.

Трактора: Т-25 и KUBOTA L-2402.

Аватар пользователя skyline_mc
Ukraine
: Slavuta
19.01.2014 - 22:42
: 1385

блок от перегрева сам по себе не лопает. это нужно перегреть аж до заклинивания поршней в цилиндрах, открутить крышку радиатора, пережить гарячий фонтан охлаждающей жидкости и тогда, с перепугу, набухать туда холодной воды
вот тогда блок и розрывает потому как он, при охлаждении сужается, а поршни по прежнему горячие и имеют объём побольше чем это позволяют цилиндры
или просто от разницы температур

Mitsubishi MTX225

Аватар пользователя вагонник
РФ
: Хабаровск
02.01.2015 - 17:15
: 571

Окучил на 2 раз дисками. И не скажешь что 90 между рядами это много...

Файлы: 
  • img20170705193733.jpg
  • img20170705193803.jpg

С уважением, Андрей. Kubota GT-5

Россия
: Москва
30.09.2015 - 11:26
: 617

На 80 тоже нормально, правда всегда колесом немного на грядку наезжаешь. Опять заливает.

Файлы: 
  • img0687.jpg

Yanmar FX20D

Аватар пользователя skyline_mc
Ukraine
: Slavuta
19.01.2014 - 22:42
: 1385

а где Наиль?

Mitsubishi MTX225

Аватар пользователя вагонник
РФ
: Хабаровск
02.01.2015 - 17:15
: 571
shater пишет:
вагонник пишет:

Окучил на 2 раз дисками. И не скажешь что 90 между рядами это много...

Я тебе говорил, что на 90 см, самое оно.

Оценил

С уважением, Андрей. Kubota GT-5

Россия
: Краснодарский край
17.03.2017 - 17:39
: 31
Sasha scorpion пишет:
Garf пишет:

Понял - надо всё время пользоваться сцеплением, - во избежание возможных проблем.

yes3
. Если вы переносите на высокой частоте вращения двигателя без использования сцепления вы получите очень твердое Shift- достаточно, чтобы напугать вас, если вы не обращали внимания. Если вы переносите на низких оборотах (как рекомендовано) без clutch- сдвиг будет тверд, но не слишком агрессивным. Таким образом, я должен использовать сцепление или нет? Перемена без использования сцепления сохранит износ и надрывы сцепления Yanmar, но вы всегда можете использовать сцепление в любое время, если вы хотите.

Спасибо, теперь ещё лучше понял: переключение скоростей - только с выжимом сцепления!!! Как в тракторах с обычной коробкой, т.е. про автомат при работе необходимо напрочь забыть, а помнить о нём только при обслуживании. Получается, это просто своего рода подстраховка при переключении передач.

Yanmar FX - 22D

Аватар пользователя Mr.Grin
Россия
: Приморский край
26.10.2014 - 10:05
: 2643
роман kubota пишет:

Это не дороботка янмаровцев!

Как раз таки на янмаре юм1500 есть лампа перегрева, это вот на моём нет ничего. А вот рабочая температура у него выше чем у меня, была по крайней мере за 90, надо спросить щас у владельца, я впаял ему как и себе в радиатор датчик.

Вечная память, Сергей chipola...
Дальше действовать будем мы...

KUBOTA B 1400 4WD D850

Аватар пользователя Mr.Grin
Россия
: Приморский край
26.10.2014 - 10:05
: 2643
Garf пишет:

переключение скоростей - только с выжимом сцепления!!!

А есть необходимость при движении переключать передачи???

Вечная память, Сергей chipola...
Дальше действовать будем мы...

KUBOTA B 1400 4WD D850

Аватар пользователя CERGEI964
Россия
: Красноярский край
17.09.2016 - 12:10
: 168
Mr.Grin пишет:
Garf пишет:

переключение скоростей - только с выжимом сцепления!!!

А есть необходимость при движении переключать передачи???

Автомат на то и автомат,что бы переключать передачи без сцепления, можно и трогаться и останавливаться без сцепления.

Hinomoto 249D(продам), Iseki ТА275 с фронтальником.

Аватар пользователя Владимир Трошин
россия
: Пятигорск
22.01.2015 - 11:54
: 972
Garf пишет:
Sasha scorpion пишет:
Garf пишет:

Понял - надо всё время пользоваться сцеплением, - во избежание возможных проблем.

yes3
. Если вы переносите на высокой частоте вращения двигателя без использования сцепления вы получите очень твердое Shift- достаточно, чтобы напугать вас, если вы не обращали внимания. Если вы переносите на низких оборотах (как рекомендовано) без clutch- сдвиг будет тверд, но не слишком агрессивным. Таким образом, я должен использовать сцепление или нет? Перемена без использования сцепления сохранит износ и надрывы сцепления Yanmar, но вы всегда можете использовать сцепление в любое время, если вы хотите.

Спасибо, теперь ещё лучше понял: переключение скоростей - только с выжимом сцепления!!! Как в тракторах с обычной коробкой, т.е. про автомат при работе необходимо напрочь забыть, а помнить о нём только при обслуживании. Получается, это просто своего рода подстраховка при переключении передач.

В том то вся и прелесть что автоматом можно пользоваться без выжима сцепления четыре года эксплуатирую трактор с автоматом и специально стараюсь как можно реже нажимать на сцепление

С миру по нитке, нищему веревка.
YANMAR FX 24 D; ISEKI GEAS 27

Аватар пользователя Aandrei
Россия
: Село Луговое , Тюменская область
03.12.2013 - 12:44
: 120
вагонник пишет:

Окучил на 2 раз дисками. И не скажешь что 90 между рядами это много...

А диски какого диаметра?

Iseki SEAL 23

Аватар пользователя вагонник
РФ
: Хабаровск
02.01.2015 - 17:15
: 571
Aandrei пишет:
вагонник пишет:

Окучил на 2 раз дисками. И не скажешь что 90 между рядами это много...

А диски какого диаметра?

Сантиметров 40-45

С уважением, Андрей. Kubota GT-5

Аватар пользователя Mr.Grin
Россия
: Приморский край
26.10.2014 - 10:05
: 2643
CERGEI964 пишет:

Автомат на то и автомат,что бы переключать передачи без сцепления, можно и трогаться и останавливаться без сцепления

А к чему тогда педаль?? Ну с плугом то наверное трогаться без сцепления не стоит, как минимум?? Или с прицепом груженным, на моём очень плавно трогаюсь, резко не вытянет, как без сцепления?

Вечная память, Сергей chipola...
Дальше действовать будем мы...

KUBOTA B 1400 4WD D850

Аватар пользователя Sasha scorpion
УКРАИНА
: Ровно
02.05.2017 - 19:10
: 590
Garf пишет:

Спасибо, теперь ещё лучше понял: переключение скоростей - только с выжимом сцепления!!! Как в тракторах с обычной коробкой, т.е. про автомат при работе необходимо напрочь забыть, а помнить о нём только при обслуживании. Получается, это просто своего рода подстраховка при переключении передач.

scratch_one-s_head
вот вам оригинал переводите ( http://www.hoyetractor.com/powershift.htm ).... Смещение без использования муфты спасет износ вашего муфты Yanmar .входит что переключать нужно Если вы сдвигаетесь с низким оборотом (как рекомендовано) без сцепления. так как Смещение без использования муфты спасет износ вашего муфты Yanmar dntknw
меняйте масло и фильтр согласно регламента и трансмиссия будет вас радовать долго....
The Yanmar Powershift is surrounded by confusion. Is it a hydrostat? How does it work? Is it reliable? How do I use it? We hope this will help clear up some of that confusion. The Powershift is NOT a hydrostat. It does use hydraulic pressure to engage the clutch packs but the actual power to the transmission comes from a mechanical link to the engine like in a manual transmission. In a hydrostat, the engine drives a pump that pumps oil to a hydraulic motor that turns the transmission. What are the advantages to a PowerShift? Hydrostats are not very efficient. Turning a pump which pumps oil through a valve to drive a motor which drives the transmission wastes a lot of power. The pump waists power, the valve waists power, the motor waists power, etc. The Yanmar PowerShift is just as efficient as a manual transmission and most of the engine's power makes it to the wheels, pto,etc. How does it work? The PowerShift portion of the transmission is controlled by a shifter, usually between your legs or on the dash. The shifter operates a valve that directs oil to certain sets of clutches inside the transmission. These clutches lock together (under extreme pressure to avoid any slippage) and cause the transmission to turn different sets of gears moving the tractor at different speeds. The oil pressure comes from a PowerShift pump located inside the bellhousing. It does not use the same pump as the three point or the loader. It does, however, share the same oil reservoir. How do you use it? The Yanmar PowerShift has a manual range gear shifter. You need to push in the clutch to change these gears. Once the range gear is selected (usually a Hi, Med, & Low range) you can shift the PowerShift without using the clutch. You can select reverse, neutral, and 1,2,3, and on some models, 4th gear all while under a load. This is really nice for loader work where you are changing directions frequently. If you shift at a high engine speed without using the clutch you will get a very firm shift- enough to startle you if you are not paying attention. If you shift at a low rpm (as recommended) without the clutch- the shift will be firm but not too aggressive. So, should I use the clutch or not? Shifting without using the clutch will save wear & tear on your Yanmar's clutch but you can always use the clutch at any time if you want. Is it reliable? The Yanmar tractor PowerShift unit is extremely reliable.

kubota GL23

Аватар пользователя Владимир Трошин
россия
: Пятигорск
22.01.2015 - 11:54
: 972
Mr.Grin пишет:
CERGEI964 пишет:

Автомат на то и автомат,что бы переключать передачи без сцепления, можно и трогаться и останавливаться без сцепления

А к чему тогда педаль?? Ну с плугом то наверное трогаться без сцепления не стоит, как минимум?? Или с прицепом груженным, на моём очень плавно трогаюсь, резко не вытянет, как без сцепления?

Как раз таки все наоборот с плугом трогаюсь без сцепления опускаю плуг даю полный газ и перевожу рычаг на нужную передачу через две три секунды задержки автомат сам плавно срабатывает трогая трактор но при этом обороты трактор почти не теряет тоже самое с фрезой опускаю работающею фрезу она заходит на установленную глубину я перевожу рычаг на нужную скорость без выжима сцепления автомат плавно трогает трактор но при этом фреза крутится не прерывно а педаль нужна для маневров возле преград и заборов для включения вом

С миру по нитке, нищему веревка.
YANMAR FX 24 D; ISEKI GEAS 27

Аватар пользователя роман kubota
россия
: Юг Приморья.Шкотовский район.
26.01.2015 - 09:07
: 1039

Кто знаком с тормозами на японских миниках подскажите? Проблемка такая: сегодня возил навоз на поле и где-то через 4 км у меня начало торомозить только одно колесо. Где ленты подтягивать или колодки там, что-то то не могу понять что откручивать надо и куда смотреть. Смотрел мануал,а там все есть,а как тормоза делать не могу найти.

Файлы: 
  • img20170706201507.jpg
  • img20170706201515.jpg
  • img20170706201544.jpg

Трактора: Т-25 и KUBOTA L-2402.

Россия
: Красноярск
08.05.2015 - 13:50
: 227
Mr.Grin пишет:

А к чему тогда педаль??

жаль что владелец не сфотал педаль и её элементы.
Самое правильное предположить что сцепление находится не только перед коробкой, но и перед ВОМ, а значит
сцепление необходимо при переключениях ВОМа. Но возникает вопрос где находится бублик автомата ?????
вот мне это очень интересно. Если на маховике, тогда где находится диск сцепления ? корзина ?

вот это и ставит меня в тупик.

Аватар пользователя CERGEI964
Россия
: Красноярский край
17.09.2016 - 12:10
: 168
weweka пишет:
Mr.Grin пишет:

А к чему тогда педаль??

жаль что владелец не сфотал педаль и её элементы.
Самое правильное предположить что сцепление находится не только перед коробкой, но и перед ВОМ, а значит
сцепление необходимо при переключениях ВОМа. Но возникает вопрос где находится бублик автомата ?????
вот мне это очень интересно. Если на маховике, тогда где находится диск сцепления ? корзина ?

вот это и ставит меня в тупик.

Обычная педаль,как на всех тракторах,что её фотать, сцепление тоже обычное, бублика,как на машинах нет, и на холостых,нажав на тормоз, трактор не остановишь, .

Hinomoto 249D(продам), Iseki ТА275 с фронтальником.