Вы здесь
Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2. Страница 172 из 261
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Не-е...В нашем лесу средняя валежина сантиков 20- 30 в поперечине. Без цепи ну ни как.
Чё тут думать -то ?
Если сделано -значит надо, если работает и помогает - вообще хорошо. Но ! Споткнуться и башкой на диск налететь - как нехрен-нахрен. И ненадо сказок про Славика и Димона, типа "не ссы, я так что раз делал" . Так то, кожух , не сложно замутить , и как я уже написал про "искры" - с помощью кожуха, отсечь полет шелухи в сторону двигателя.
Самое главное ИДЕЯ
Дык, этож другое дело, теперь я спокоен ,и счастлив. Товарный вид и законченное изделие.![super](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/super.gif)
мужики подскажите что делать бьёт в обратку ручки разбивает воздухан уже разлетелся зажигание смотрел всё нормально
смотри декомпрессор.
еще раз смотри зажигание, такая ерундовина была. чуть без пальцев не остался... шпонку на маховике срезало и чуток провернуло...
Разблокираторы нужны по любому, сам знаю как разворачивать при жёстко сцепленых колёсах да ещё и сажалка в переди.
![good](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/good.gif)
Сомнительная штуковина , расцепления ведь не происходит , просто свободных ход , мне этого мало , муфту бы, иль даже 2 , по моему с москвичевской коробки самое оно будет , тот самый размерчик.
Ну, попадутся ступицы - заберу, идея зачотная, а муфту приделать к ней - так вообще проще пареной репы. Завтра на металлоприемку скатаюсь, знакомый , что там работает,сказал что отложил селня коробку с космича.
А муфтой как управлять тросом, тягой или электрикой как на вентиляторе????
Виклу сдвигать при помощи чего либо, рычаг или трос с обратным ходом за счёт пружины .
У меня вообще мысль была, как и у Шурика поставить ступицу, но не ограничители использовать, а шпингалет большой , как на ворота ставят, 3 отверстия в одной оси - в колесе ,в ступице и в пластине , пружину и фиксатор шпингалета в вытянутом состоянии. Т.е. надо разблокировать - сбоку колеса вытаскиваем шпингалет , поворачивает его чтоб он встал на фиксатор, и разворачиваем мотоблок своим ходом , вокруг отключенного колеса .затем просто с фиксатора скидываем и шпингалет сам защелкивается .
Когда-то давно в Моделист-Конструктор был мотоблок с колесами УАЗа , там стояли самодельные храповые муфты в обеих колесах, причем довольно простые.
Храповые, как правило - односторонние, а задняя передача нужна.
В том то и дело что храповик на зад не едет. Глупые китайцы не зря сделали разблокираторы под руку на каждое колесо. А сейчас тот же редуктор приспособили под блокируемый диф на мототракторах.
Пипец, я то не верил что так бывает.
Еще как едет. По два храповика самодельных левый и правый и будет ехать как в Т-40м ПВМ.
Не понял, расшифруй пожалуйста.
Точно уже не помню, читал то наверное больше 20 лет как, там все было описано, система была хитрая какая то, но довольно простая все было организовано в каждом тормозном барабане вроде.Надо в Гугле поискать журнал конца 80х начала 90х.
В двухскоростной лебёдке такой стоит. Похож на букву "Т", по перекладине два зуба вверх и ось по серёдке. Подпружинена пластиной и имеет три фиксации положения. В середине-Выкл.
Я боюсь представить, сколько может стоить фиксатор с лебёдки, где его брать, и каковы его надёжность .
Лебёдка ручная, шестерня с прямым зубом, фиксу болгарином выпилить несложно. Если уж ОЧЕНЬ надо, схожу, сфоткаю. По надёжности-не знаю. От качества металла наверное зависит. На лебёдке не ломается.. ..Привёл как пример реверсивной трещётки.
Как приспичит, так мигом сделаем, с железяк из-под ног. Ну а то ивпрямь проще ребуктор с невы или с МБ калужского ,нового образца купить, там есть разблокиратор.
Три года в строю мотоблок Агат. Лёгкий, но приёмистый. Хорошо сбалансированный (еще ни разу не использовал утяжелители). Сделал для него телегу сам, т.к. оригинальные показались маленькие и хлипкие. На телеге вожу дрова. За один раз около куба и сам сижу сверху. Тянет нормально. На зиму заготавливаю по 25 кубов минимум. Всё перевозит Агат. Из навесного на него приобрёл роторную косилку, картофелекопалку, окучник, двухрядную сеялку, сеноворошилку, лущильник, культиваторные фрезы, грунтозацепы и конечно же транспортный адаптер, чтобы бегом за этим мотоблоком не бегать. Я им очень доволен.
Ктож спорит, Всё хорошее,сам хочу агат, именно из-за развесовки и низкоко центра тяжести. Только куб дров - он разный, он есть складской ,а есть валом, а есть - пиломатериалы, которые условно 1куб равен 500 кг.
Ну а в моем МБ1 , в прицеп сыпучки влазит по расчетам - 400-500 кило, так на траве колеи остались, еле тронулся ,несмотря на догруз, и развесовки в пользу +100-150 кило .
У агата,на литых колесах, протектор с прямыми углами, вгрызается получше, но жёстче ход, камер то нету.
эт Вы на железных колесах в покос![shok](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/shok.gif)
Я дрова вывозил из лесу на грунтозацепах. После дождичка дело было. Резина проскальзывала на поле по мокрой траве, а на грунтозацепах только в путь. А тут ворошилку привезли. Ну я и поторопился её поставить и опробовать, а грунтозацепы уже и не стал снимать, чтоб лишнюю работу не делать.
Мой самодельный прицепчик поболее Вашего будет. А куб дров - это куб дров и он всегда одинаковый. Я дрова укладываю в прицеп полено к полену, чтобы воздух не возить. Прицепчик 200*150*30/1000=900*0,7=630. Чуть больше полкуба дров может войти. Укладываю с горкой. Конечно меньше куба получается. Думаю 700 кг + я 85 кг и прицепчик около 100 кг. Мотоблок тянет.
Для взаимопонимания - ознакомьтесь ,что такое складской и плотный метр куб , и то что кругляк - это кругляк , со всеми вытекающими и буквой Пи значение которой около 3,14.
приблизительный вес складского , и это даже не то ,что вы возите . Плотный -по отношению к кругляку, вес разнится где то на треть.
вот тут
Мой прицепчик сделан исключительно для сыпучих материалов , маленький , мощный, самосвальный , с расчётом загрузки до полутонны + я .