Вы здесь
Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2. Страница 138 из 321
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Хорошо, спасибо!
Юра,да нет там ничего умного.С левой стороны фото 2 снимешь крышку(горизонтальный вал) с правой тоже,вал выбьешь с лева на право выбивай аккуратней там шайбы чтоб не упали в редуктор.Дальше отворачивай хвостовик и увидите притчину,подбором шайб отрегулируйте хвостовик от осевого смешения ставите осевой вал проверяйте зазор,его в зацеплении обоих конических шестерён не должно быть практически.Если будет разбираете снова,и так несколько раз пока не добьётесь.Я день потерял добился того что хотел.Там кстати и промежуточные шестерёнки стояли не в одной плоскости.Удачи.. Да,а износа практически не видно по шестерням.
На своей смотрел, тоже немного не в плоскости новая фреза . .
прочитал и пошёл на своей фрезе посмотрел , люфта нет вообще , хотя уже четвёртый сезон если не больше ,, когда вскрывал свою был великоватый зазор с ведомой шестерёнкой , но пока трогать не стал
Тоже так было,монтировкой среднюю шестерню подвинул,туго но подвинулась.
У меня примерно на пол зуба,шестерня вращается на валу свободно,точил шайбы.Кстати,качество изготовления шестерён неплохое,
Проходили уже это. При покупке не проконтролировал (просмотрел сам виноват) зазор между первичным валом и боковой шестерню, в конечном итоге получил отколотый зуб. Пришлось заказывать точить новый первичный вал.
Регулировать придётся и первичный вал и шестерню подгонять одно к другому с минимумом зазора. После при катки опять регулировать. Зазор должен быть, при отсутствии зазора по мире нагрева может получится "клин".
Что что но шестерни действительно вроде бы хорошие,а вот крепёжный болты,граверные шайбочки Г....Резьба легко слазиет,а шайбы только на одну затяжку,их расплющивает как люминевые))
Про качество возникаю большие сомнения. В прошлом году откололо зуб на третьей шестерни. Заказывал точить новую. Токарь не очень хорошего мнения о металле ему не доверять оснований нет.
Не с кем не хочу спорить может мне такая попалась выпущенная в конце месяца,квартала,полугодия, года как в советские времена (шутка)
Сегодня запустил агрегат. Правда в землю не совал, дождь больше суток лил утром только прекратился. Запитал от штатного насоса, у меня нш-50, на вом уже при всём желании до начала сезона не успеваю поставить. Вобщем на валу обороты бешеные, при полностью раскрученным клапаном и тапку в пол стоек не видно, всё сливается как на вертолёте. Чтоб обороты нормальные были клапан почти до конца зажимать приходится. Покрутил с полчаса, в том числе минут десять на максимальных оборотах чтоб капролон испытать вроде нормально думаю если на таких оборотах не сплавились то на нормальных вообще проблем не будет.
Кто-то фотки обещал.
Щас чо фотографировать то, недавно выкладывал прибавились только щиток и усилитель на сцепку, вот в земле испытаю тогда полный отчёт будет.
Кода тебе испытывать-то дождь от Вас к нам утром пришел. Пол дня лил к обеду успокоился. Работы ни-какой. Народ ходит колгатиться. Обещают такую погоду до пасхи.
Я тоже слышал до вторника без осадков потом опять польёт одна радость тепло обещают а то вчера и сегодня холодина.
Даже рыбки в речке не хотят ловится холодно (для разнообразия ходил на рыбалку)
Какой должен быть зазор я думаю каждый понимает по своему,по вашему фото видно будто обойма внутренняя крутилась на валу,значит была слобинка,вторая шестерня которая работает в паре (планетарная) тоже имела слабинку,может у вас и это сыграло на излом зуба, её я заклинил с обоих сторон шайбами и в итоге получил минимальный зазор практически не ощютимый но вращение легкое,залил хорошее масло пока без проблем.
Володь а какой штатный насос стоит на мтз-82,видел сегодня дорожную щётку на гидромоторах на щётке стоит SMR-125,на вертушке с боку SMR-80,щётка Польская,какие аналоги Российские?Тракторист говорит очень мощьнои моторы.
На мтз с завода нш-32. У меня тоже был такой я помощней пару лет назад поставил.
Спорить не с кем не буду каждый решает сам за себя. Выскажу свое видение данного вопроса.
Регулировка зацепления шестерен идеально (зазор), когда между зубьями шестерен проходит папиросная бумага при вращении. По опыту ремонта мостов нивы, не дотянешь хвостовик будет гудеть при напруге, перетянешь при нагреве может заклинить.
По большому счету в советское время шестерни прикатывались на стенде, но это в идеале.
Естественно этим никто не занимался при массовом производстве. В Китайской республике (откуда эта фреза) уж,этим точно ни кто заниматься не будет. Вот и имеем,что имеем.
После этого случая перестал доверять словам чужого человека. Сам посмотрел, убедился и удостоверился после этого обижайся толь сам на себя.
Народ, кто на японской фрезе ножи переделывал? А то у меня сильно сточены уже, вот думаю заказывать или чтото ещё можно с этими сделать, на вид как серп уже.
Согласен.
Можно нанизать на проволоку и повесить на гвоздь поставишь новые, будешь приятно удивлён работой фрезы
отличный вариант, на это и подразумевал, но вот пока не могу найти по нужным мне размерам, всё решает даже 1мм(
Вы не одиноки, у меня такая же ерунда. (Кардан в комплекте.)Не могу понять, на кой комплектовать восьми шлицевую фрезу шести шлицевым карданом? Эти барыги вообще нюх потеряли.
Просто эти карданы не пользуются спросом , вот и впаривают
Я фрезу покупал в Технотракторе,в Щелково. Кардан прислали с адаптером, хотя на их сайте карданы 8-8 есть в продаже. Наверно адаптер нужно сбагрить,(ну не бесплатно же отдали). . .
А может не было в наличии на складе 8-8. Вот и впихнули другой. Ну и адаптер в нагрузку типа результат -то в итоге тот что нужен)) А тонкости это неважно
Видимо для того что есть трактора с шестишлицевым ВОМ или как на польской (нужно уточнить) шесть шлицов.
польское навесное шесть шлицов.
Итак, попробовал сейчас фрезу в земля воткнуть, так как дождь каждый день заехал развалины птицефабрики чтоб далеко не ехать, 300 метров от дома, думаю если луг возьмёт то всё в порядке. Увы не взял. Только дёрн снимает и то не весь. Но скептики не спешите радоваться. Боюсь ГМ подвёл. Когда вал крутиться перестаёт двигатель почти без нагрузки работает а в дренаж (я его временно в канистру вывел) практически струя льёт. Щас думаю, с понедельника погоду хорошую передают с манометром и не спеша всё опробую.
Да, тот. Я и пишу давление надо померить.