Вы здесь
ПЛУГ ПЛН-3.35!!!!!. Страница 183 из 210
Самые популярные темы
- ЭВОЛЮЦИЯ ДИСКАТОРА
- Плуги серии ПСК, ПБС, ПС, обсуждения, замечания, новаторские идеи.
- ПЛУГ ПЛН-3.35!!!!!
- Глубокорыхлители!Кто использует эти орудия то вам сюда.
- Почвообработка. Обсуждение особенности конструкции разных орудий.
- Модернизация дисковых борон и дискаторов.
- Эволюция культиватора
- выбор дискатора
- ОБРАБОТКА ЗЕМЕЛЬ ПОД ЗЕРНОВЫЕ И ПРОПАШНЫЕ КУЛЬТУРЫ
- Оборотный плуг
Лучше 3 корпусным, но на большей скорости. Пробуксовка меньше. Качество похаты лучше будет.
Спасибо Мужики насчет мотора не плохая тема надо будет подумать.
Закончил я плуг переделывать, пока только рабочую часть. Эстетикой и внешним видом займусь после проверки, настройки и возможно доработки. Все сопли после прежнего хозяина тоже не срезал, кроме тех где работал.
Поставил ему в плюсах по пол градуса. 
Башмаки на стойках переставил на одно отверстие, пока так чтоб зря высокие стойки не покупать, если вдруг не пойдет. Кронштейны оси крепления перевернул вверх ногами для понижения точки крепления. Также сперва был перевернул кронштейн колеса, но он не вписывался в нужный диапазон регулирповок. Переварил крепление оси колеса. Сколько видел ПЛН - у всех колесо будто у старого москвича 412. Углы вообще не соблюдены. Загнал плуг в стенд, выставил раму в ноль и сделал схождение/развал, если можно так сказать. Наверное это эдинственный в мире плуг побывавший на развал-схождении
Реставрировал отверстия под ц винт чтоб выше поднимался.
Ждем испытаний
(У вас там уже снег, фигасе...)
По поводу колеса есть интересная темка, короче видел здесь на форуме чел выкладывал фото плуга с криво поставленым колесом, то есть по ходу движения смотрело в сторону, так вот именно за счет этого оно постоянно самоочищалось об землю, на фото оно не просто чистое было, оно блестело как зеркало цилиндра, при том, что плуг почти по грязи пахал.
Так что, чем ровнее идет колесо, тем меньше самоочищается, и больше наматывает.)))
Думаю попробовать применить этот принцип на орудиях, на культиваторе например.
У меня на рабочем плуге тоже всегда блестит и не особо налипает. При простое смазываю его вместе с отвалами чтоб не ржавело. Только повернуто оно влево по ходу трактора и внутренней стороной поднимает остатки как раз под второй передплужник и набивается. Я пробовал ради эксперимента чуть приподнять плуг в пахоте чтоб колесо оторвалось от земли на 1-2 см, то в разы меньше набивало. По этой причине поменял угол на втором плуге в противоположную сторону. Посмотрю на результат.
Думаю по той же причине на лемкене косое колесо. Разные угловые скоростя по краям и тоже проскальзывает и самоочищается
Чого ти ржеш,этот метод установки колеса проверено на собственной шкуре,купил новый плн-3-35,выехал пахать,земля мокрая,колесо залепает хоть убей,спомнил розговор стариков о колесе под углом,решил и сам попробовать сделать так,отпустил стремянки и под одну сторону подложил ключ на 19,и затянул стремянки,и что вы думаете,хотите верьте,хотите нет,но колесо стало чистим буквально через метров 150.Вы ещё молоды и глупы,и недавно вав всё знать!.
На прицепных плугах колесо всегда чистое, т.к. они всегда сами немного боком идут, хотя колесо ровно по ходу рамы стоит. Это еще раз говорит о том, что на МТЗ пахать нельзя.
А если сильно хочется?
Чем пахать тогда?
Покупать ломовую лошадь или коня
Подождём ответ специалиста.
Ответ будет что Т 150
Во-первых, о каких градусах мы говорим? 1? 20? или может 45?
При 45 конечно и нагрузку создаст и из колеи выбросит, а при 90 вообще вместо плуга пахать начнет.
А по поводу чистиков, их никто не отменял, но не всегда они справляются, либо гнет либо колесо блокируют.
Резиновые колеса... это как-то ненадежно, сталь есть сталь.
Да и насчет того что на них не налипает, аргумент сомнительный, но точно не скажу, не юзал.
P.S. Я не пропагандирую кривое колесо, я рассуждаю...
Авто здесь непричем. Неуместный пример. Думаю не нужно обьяснять почему, все и так понимают.
Кстати да, если бы сделать так, чтоб ось колеса была не перпендикулярно к стойке, а под тупым углом, а само колесо конусным, чтоб компенсировать наклон оси, тогда можно колесо не поворачивать, а параллельно оси движения ставить, т.к. оно будет самоочищаться за счет разных угловых скоростей.
Таким образом можно сохранить положительные, и убрать отрицательные качества повернутого вбок колеса.
Стандартный чистик на ПЛН бесполезен и даже усугубляет ситуацию. Без него даже лучше так как не забивается на нем самом. Его нужно или снять вообще или сделать минимальный зазор между ним или колесом, может тогда будет работать.
Потому и написал, что либо гнет чистик, либо колесо блокируется намотаной грязью, армированной соломой и травой.
По-моему ближе не есть гуд... нужно определенное растояние, опытным путем подобраное, чтоб налипшая земля могла скалываться, для этого нужен слой, но и сильно большой нельзя допускать. Если слишком близко чистик поставить, первая-вторая-третья мокрая травка с землей и колесо в блок... т.к. зазор между чистиком и колесом всеравно присутствует, а чем меньше зазор, тем легче его забить.
Я делал на самодельный культиватор чистик из свободно лежащего сверху на колесе тяжелого ножа, нож свободно болтался на тягах, поднимался-опускался свободно.
Смысл в том, что нож имеет угол атаки напротив движения колеса, и при встрече с грязью идет на самозажим, прижимаясь еще сильнее к колесу.
Вот сами же знаете, зачем спрашиваете?
Читал. Вы не согласны, что чистик не всегда справляется, даже при идеальной его настройке? Чистик на плн это пассивный элемент, поэтому с ним колесо всеравно нет-нет да забьется.
А речь идет о активной очистке колеса скольжением об почву.
Кстати взяли бы на заметку при дальнейшем конструировании плугов:
Имел ввиду, что колесо тормозит и блокируется об крепкий, острый чистик, установленный как можно ближе...
А что не на кирюхе к5? если площадь пахоной земли не привыкает 20-30 га, и чего потом делать с т150, два дня работы и год стоит. Да и плуги у них одинаковые, только количество корпусов разное.
Не знаю как на плуге, а на дисковой сеялке, чем ближе чистик, тем дальше уедешь, когда идет дождь.
На плуге думается будет то же самое. Откуда там возьмется клин такой толщины, который может застопорить колесо?
Трава с мокрой землей. Трава, солома в зазор попадает, а поскольку зазор небольшой, то застряет в нем, за ней вторая, третья и колесо тормозит.
Но то такое... по факту нужно смотреть, при каком положении меньше всего забивается. У меня стоит зазор.
Без сомнения вы тиоретик с видим образованиям,а я и много других трудяг механизаторов проктики.Канечно если вывернуть колесо,то будет сопротивление,а когда колесо подвирнуть на пару градесов то сопротивления будет неощутимо.
Если у вас будет правильно отрегулирован чистик, как объясняет Алексей, то как может что-то застрять между колесом и одной точкой чистика? Вы когда морковку на терке трете, где-то что-то застревает? Главное, что бы чистик не был слишком мягким, иначе его плотная земля начнет отодвигать/поднимать, а это уже меняет дело.
Никто просто не заморачивается с его правильной настройкой, проще же снять и не париться.
Фото
Я ж не против, не отрицаю что чистик нужен, и что он должен быть настроен.
Изначально речь была о выставлении опорного колеса плуга на стенде, я и сказал о самоочистке за счет повернутости колеса, т.к. если выставить колесо ровно, на стенде, самоочистки не будет.
А последняя эффективнее чистика, но одно другое не исключает. Чистик тоже нужен, но один он не всегда справляется, а вот в тандеме то что нужно.
В нижнем будет набивать,в верхнем чистить