Вы здесь
ПЛУГ ПЛН-3.35!!!!!. Страница 143 из 210
Самые популярные темы
- ЭВОЛЮЦИЯ ДИСКАТОРА
- Плуги серии ПСК, ПБС, ПС, обсуждения, замечания, новаторские идеи.
- ПЛУГ ПЛН-3.35!!!!!
- Глубокорыхлители!Кто использует эти орудия то вам сюда.
- Почвообработка. Обсуждение особенности конструкции разных орудий.
- Модернизация дисковых борон и дискаторов.
- Эволюция культиватора
- выбор дискатора
- ОБРАБОТКА ЗЕМЕЛЬ ПОД ЗЕРНОВЫЕ И ПРОПАШНЫЕ КУЛЬТУРЫ
- Оборотный плуг
Подыми центральный винт на рамке (триуголнике)выше,сантеков 5-10,или опусти центральный ниже проушины на 10см на мосту,и всё будет подыматься.
У тебя роскосины самопальные,и как мне кажется они чуть длиней заводских,из за того у тебя подымается харошо.
Причем тут центральный винт? Если навеска трактора не поднимает плуг т.е. не хватает хода! У него по умолчанию навеска уже находится примерно в центре подьема. Винтом 3 корпус задерешь, а первый?
Как хорошо что смайлики есть. Поставил рожицу и вроде как бы уже умный. И главное по делу ничего писать не надо. И так сойдёт.
Ещё как задерешь... Ещё можно ...Наклонить рамку на плуге в сторону трактора(верх.Удлинив тягу которая к раме плуга идет)...Центральный винт придется закрутить....Первый корпус конечно от этого при подъёме выше не станет,а последний поднимется выше....(если очень сомневаетесь,возьмите циркуль,линейку и начертите примерно для себя на листе бумаги)
Треугольник однозначно нужно опустить. А потом колдовать с навеской трактора.
А речь о том,что человек при переездах просто накручивает центральный винт,и переезжает.....Значит так ездить можно.Предложенный мной вариант ( к сожалению в вашу цитату он почему то не убрался...) сделает( тоже самое.Только в опущенном состоянии плуг будет стоять ровно и пахать нормально....
Так вы сами дали повод так о вас думать. Сказали что странно что плуг вообще пашет. А почему он должен не пахать если настроен? Да хоть на сантиметр от земли пусть поднимается но настроить и пахать будет на отлично. Проблема только на переездах. Я выше писал что у меня при работе третий корпус на двадцать сантиметров от земли поднимается. Могу решить вопрос перекинув на пару шлицов рычаг гц на валу но мне нравится что в нижнем положении навеска почти до земли опускается. Как я решил вопрос написал выше.
А аргумент что вы производите и продаёте плуги вообще смешён.
Правильно читайте поставлиный вопрос задаваемого!!. Цитирую " . Во время пахоты все норм победил настроил но при поднимании вверх отрыв от земли минимален (цепляю последним корпусом). подскажите пожалуйста новичку как побороть данную проблему" конец цитате.
А еще лучше плуг через поворотный шарнир вешать, что бы его отклонения на трактор не влияли.
А вообще написано " отрыв от земли минимален (цепляю последним корпусом)" думаю понимающим будет все понятно!
Ну ясно. Так и должен был ответить человек который производит и продаёт плуги. Но не тот который пашет. Поэтому-то и от практических советов людей которые работают вы закипаете. Просто не понимаете о чём речь. И на вашем производстве я так думаю вы не в техотделе и не на производстве работаете а в сбыте. Про вектор тяги может заливать только этот специалист. Я вот в борозде нередко руль отпускаю водички попить или телефон посмотреть. А трактор едет. И плуг пашет. А теперь буду постоянно думать какой у меня там вектор.
Ну а теперь по делу. Каждый раз кронштейн на шлицах не надо перекидывать. Потому-что трактор не только с плугом работает. Бывает до обеда плуг после обеда другое навесное. Или наоборот. И мне нужно чтоб навеска максимально низко опускалась. Обычно так делают те кто в лесу работают я слава богу там не работаю. Но тоже пригождается.
Кому плуг должен отклоняться? Он пахать должен нормально.
И я советы человеку не давал. Знаете почему? Потому что всей картины нет. Если бы человек видос кинул там можно было бы все детали сопоставить. А тут на основе фотографии советами завалили. Как в анекдоте. Доктор у меня это. Хорошо что не то.
Ну я тоже теперь спать не буду буду думать как ваша должность называется. Чё-то думал у вас производство где каждый своим делом занимается. У нас например так. Как и должно быть. Как говорится пекарь хлеб печёт а сапожник сапоги тачает. А у вас оказывается шарашкина контора. Не удивительно что при таком объёме работ вы элементарных вещей не знаете. И думаю что ничего путного из ваших метаний не получится.
Ну так правильно,у него плуг,именно задняя часть не поднимается над землёй,а не передняя!!.
Привет Алексей! Кто ты? Владелец бренда Плуги ПС, кстати лучшее качество и цены на российском рынке. Изобретатель, производитель, хороший маркетолог, и тд. И просто хороший человек!
А как понять слова "отрыв от земли минимален" ТАКОЙ МИНИМАЛЬНЫЙ, ЧТО ПОСЛЕДНИЙ КОРПУС ЗЕМЛЮ ЦЕПЛЯЕТ. И это не значит, что 1 и 2 корпус в 50см, от земли, а идут на минимальной высоте, хоть крути винт, хоть не крути! Если винт крутануть, то носик лемеха 1 -го корпуса, опустится еще ниже.
Зачем. Мне и у себя не плохо. Что характерно. У нас на заводе в бухгалтерии сидят бухгалтеры. С десяток. Есть ещё в каждом цехе свой бухлалтер и рассчётная часть. В техотделе полтора десятка технодогов и инженеров сидят. Отдел сбыта тоже человек восемь. И ещё куча всяких отделов. Закупкой занимается один отдел сбытом другой. Директор руководит. Он организовал производство. Каждый занимается своим делом. (Чпу и японские сварочные роботы у нас тоже есть). А я слесарь. Делаю свою работу и зарплатой доволен.
Но давайте не будем отвлекаться. Вернёмся к тому плугу. Просто я восторгаюсь людьми которые на основе фотогоафии вердикт выносят. Прям экстрасенсы. Вы он?
Посмейтесь над этим фильмом. Где плн3-35 который забивается? И с какого хрена он там забиваться будет? Кстати, первый корпус недосыпает.
А ещё посмотрел на ютубе ваши плуги. Первый попавшийся ролик. Порнография. Пласт не переворачивается, стерня наверху.
На той фотографии только слепой не увидит, на сколько рамка, приляпана выше рамы плуга.
Конечно важно когда завод. Это рабочие места. Где я работаю у меня в аккаунте написано. Но если лень заходить скажу. Ряжский АРЗ. Коммунальную технику выпускаем. А 15 человек это извините гаражное производство.
Так где на вашем видео забившийся плн--3-35? И почему т-150 пласт не ппреворачивают а вертикально ставят? Хорошо ещё там земля рассыпается.
Я же Вам посоветовал взять в руки циркуль ,лист бумаги ,карандаш и линейку.......Но зачем это делать,если можно просто пообсуждать...
Ещё раз пересмотрел ваше видео. Ничего что могло бы забить плуг не увидел. Ни однлй кучи кукурузы. Напишите пожалуйста на какой минуте под какой корпус куча попала. Да и если она одна плн3-35 её проглотит. Вот если она не успела проскочить тут другая подоспела тогда да. Ну и от погоды зависит.
И извините дальше тоже детский лепет. Не ставил углоснимы. Нормальный плуг без них пашет. И пласт переворачивает. А углоснимы нужны чтоб косяки плуга замаскировать. Пласт так-же вертикально но стерню земля припорошит и типа уже всё нормально.
Стопе,я где-то говорил что надв винт крутить,я говорил что Нада поменять точку крепления винта,выше или на рамке,или ниже на мосту от стандартного крепления см на 10,и поверье все поменяется в лутшую сторону.Я извеняюсь,какой у вас трактор в распоряжении??.
Дружок,у тебя большая практика в работе на тракторах с плугами??.
Все практически верно....Только винт придется крутить в любом из случаев...Эффект конечно будет,бесспорно.но есть опять же несколько нюансов....Точку крепления винта на треугольнике переделать не очень удобно,так же как и сделать ниже на навеске...
Да не жалуюсь...Никогда не приходилось хвастаться,но видать придется....Призовые места в областных соревнованиях пахарей...(хотя к пахарям себя никогда не причислял)....Так все таки лень взять чертежные инструменты в руки?
По части призовых местов,это канечно честь и хвала,но пазари разные бывают,одни проходят эту школу настройки собственными руками,и занимают презовые места,а другим кто-то настраивает и те тоже занимают призовые места,разнецу улавливаеш?.
Данет ничего сложного,тыже говорил что стаж большой,и опыт есть,так если дисивительно так то должен знать что на тяжолых тракторах,на рамку ставился удлинитель под центральный винт,а на трактора типа юмз,мтз ставятся механические догружатели,вот тебе и решение проблемы раз и на всегда,нет ну можно и на плуге переварить сцепка,но человек спрашивал(как я понял) как быстро устранить его проблему!.
Вообще плуг можно настраивать по разному:
1. Опорное колесо выкрутили до упора, максимально расстояние от него до земли, раскосами опустили сторону с корпусами в землю, центральным винтом выровняли равномерность захода всех корпусов. Плюс такой настройки самое крепкое упирание лемехами в землю, плуг не выскакивает.
2. Опорное колесо закрутили до упора, минимальное расстояние от земли, раскосами подняли сторону плуга с корпусами, центральным винтом выровняли равномерность захода всех корпусов. При такой настройке при высоком сопротивлении почвы корпуса норовят выскочить из земли, потому что лемеха уже не создают клин в почве, а выходят по касательной вверх.
И если проблема с низко весящим задним корпусом, то ясно дело винт надо закрутить до упора, что бы его от земли поднять. Но тогда и корпуса в работе пойдут в перекос. И нужно на таком коротком винте отрегулировать опорное колесо и перекос плуга так, что бы в земле они работали как надо. Только и всего.
То есть плуг настроить очень легко, а на практике у многих плуги пашут абы как.
У нас, например, при высоком сопротивлении почвы, плуги никогда из земли не выскакивают, они наоборот, ширину захвата начинают увеличивать, что трактор остановиться норовит, нужно газу поддавать. Потому что носки лемехов и полевые доски на клин идут и только сильнее в землю погружаются.