Вы здесь

КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!. Страница 64 из 321

Перейти к полной версии/Вернуться
9609 сообщений
Россия
: Тюменская обл. Ишим
08.08.2013 - 17:58
: 881
†SOCOL† пишет:

как на танках?отец в былом танкист говорит 2 240 двс стоят то ли на танке на каком то ли еще где и заводились воздухом

Я служил дизелистом электриком вот на таких станциях http://dieselco.ru/dizel-generator-voennyj.html, там стояли такие движки с запуском от акб и воздухом http://promregion74.ru/diesel-d12, четырёх тактный двенадцати цилиндровый двигатель четыре клапана на горшок с генератором 200 кв. и дополнительный дизель ЯМЗ 204 с генератором 30 кв.

россия
: воронежская.обл
13.02.2012 - 01:07
: 3044
†SOCOL† пишет:

как на танках?

именно

Россия
: *43 (Вятка)
22.01.2015 - 21:41
: 1730

Воздух в помощь АКБ ... на одном редко заводились

Россия
: Владимир
08.02.2010 - 18:15
: 19810
Дмитрий 15 пишет:

четырёх тактный двенадцати цилиндровый двигатель четыре клапана на горшок с генератором 200 кв. и дополнительный дизель ЯМЗ 204 с генератором 30 кв.

Хорошая техника. Приходилось такую станцию восстанавливать. Основной ДГ с дизелем 1Д-12 - 200кВт. Запуск на 2-х АКБ даже новых, можно сказать, не реален. Четыре 190 крутят легко.

Россия
: Тюменская обл. Ишим
08.08.2013 - 17:58
: 881
Лемех пишет:

Запуск на 2-х АКБ даже новых, можно сказать, не реален. Четыре 190 крутят легко.

Я обслуживал две таких станции, там и стояли по 4 АКБ 210, на одной даже приходилось делать двигатель, меняли поршневую, блок цилиндров карячили в шесте ром, а один кольца вставлял у каждого поршня и бобыши придерживал, там стопорных колец не было, иначе в кунге ни как, потом с газораспределением морока бала, так как распредвалы в головках стоят и привод от вертикального вала через коническую шестерню.

: Удмуртия
04.01.2014 - 19:48
: 509

А на вид копия знаменитого дизеля В-2 с танка Т-34, так в мелочах разница

Российская Федерация , Р.Татарстан
: Елабуга
09.11.2009 - 15:40
: 1909
Павел Чумаков пишет:

Уже привёз, на три года в рассрочку. Начну сев, выложу фото, сейчас не до этого.

Так где брали , и где фото?

Евгений 48 пишет:

Все таки мы приобрели плуг пску-8 для Кировец скоро будим испытывать.

Как результаты?

Россия
: Владимир
08.02.2010 - 18:15
: 19810
Матерый МеХаН пишет:

А на вид копия знаменитого дизеля В-2 с танка Т-34, так в мелочах разница

Так и есть. В-2 стали устанавливать еще на БТ-5. Первоначально его проектировали для тяжелых бомбардировщиков. Оттого и блок с головками дюралевые и отсутствие ременных приводов.

Русь
13.02.2015 - 19:06
: 8337

какие компрессоры стояли и сколько атмосфер качали чтоб провернуть двс?160атм?

Россия
: Владимир
08.02.2010 - 18:15
: 19810
†SOCOL† пишет:

какие компрессоры стояли и сколько атмосфер качали чтоб провернуть двс?160атм?

Компрессора на нем нет. Устанавливался баллон со сжатым воздухом для запуска.

: Удмуртия
04.01.2014 - 19:48
: 509

Два баллона каждый на 10 литров. Давление 150 атм, минимально допустимое для пуска зимой -60-65 атм, летом 10-35 атм. Но это резервная система пуска. Основная это стартер на 15 л с и 4 акб

Россия
: Тюменская обл. Ишим
08.08.2013 - 17:58
: 881
Матерый МеХаН пишет:

Два баллона каждый на 10 литров. Давление 150 атм, минимально допустимое для пуска зимой -60-65 атм, летом 10-35 атм. Но это резервная система пуска. Основная это стартер на 15 л с и 4 акб

Всё верно, у нас в станциях так же было.

Россия
: Тюменская обл. Ишим
08.08.2013 - 17:58
: 881
Лемех пишет:

Оттого и блок с головками дюралевые и отсутствие ременных приводов.

Не знаю, как мне помнится на дизелях в станциях ни какой дюрали не было одна чугуняка, так как точно помню поднимали в шесте ром, охеренно тяжёлые, что блок цилиндров, что головка, крышка клапанов и то килограмм 25 весила одному снимать не удобно было.

Русь
13.02.2015 - 19:06
: 8337

если решу перекрасить трактор в другой цвет-какая возьня будет с документами?

россия
: Саратовская область, Калининский район.
25.11.2013 - 19:45
: 196

Сколько моточасов может отработать кпп без ремонта?

Россия
: Владимир
08.02.2010 - 18:15
: 19810
Дмитрий 15 пишет:

Не знаю, как мне помнится на дизелях в станциях ни какой дюрали не было одна чугуняка,

Блок, головки, картер - всё дюраль. А вот клапанные крышки действительно чугунные. Со временем они обычно трескаются поперек посредине.

Россия
: край краснодарский
02.11.2015 - 19:09
: 11

Здрасти вам. Вопрос по К 701 и плуг 8 корпусов.
1. Трактор после полной капиталки. обкатку проити не успели на каком режиме с плугом плн 8-40 можно пахать и как долго.
2. Плуг плн 8-40 при пахоте выворачивает и ширина захвато вместо 3,20м. получается 3,9-4,0 метра
в итоге есть не пропаханные участки и трактору тяжко тащить.
кто сталкивался отзовитесь.

Россия
: Липецкая область.
24.01.2012 - 21:58
: 33

Фото отчёт о плуге ПСКу-8.

Вложение
img1241.jpg
img1242.jpg
img1243.jpg
img1244.jpg
img1245.jpg
Россия
: Владимир
08.02.2010 - 18:15
: 19810
Евгений 48 пишет:

Фото отчёт о плуге ПСКу-8.

Сэкономили на железе....

Россия
: край краснодарский
02.11.2015 - 19:09
: 11

подскажите на плуге какой угол должен быть что на картинке выделен.
если плуг настроен и пашет как надо.

Вложение
pnl840pas11.jpg
Россия
: край краснодарский
02.11.2015 - 19:09
: 11

МУЖИКИ!!!!!!
В поле завтра ........
Доскажите как пахать на кировце после капиталки. на холостой наторохтел только 8 часов.
Сейчас цепляю плуг 8-40 на каком режиме лучше и как долго??? (1-2, 1-1, 2-1, 2-2). Двигун ЯМЗ 240

Россия
: Владимир
08.02.2010 - 18:15
: 19810
ekomax пишет:

подскажите на плуге какой угол должен быть что на картинке выделен.
если плуг настроен и пашет как надо.

Если он пашет, как надо, то зачем знать величину этого угла?Если есть возможность регулировки ширины захвата, то угол этот меняется мало. Смотрите расположение корпусов относительно друг друга во время работы. И если

ekomax пишет:

2. Плуг плн 8-40 при пахоте выворачивает и ширина захвато вместо 3,20м. получается 3,9-4,0 метра
в итоге есть не пропаханные участки и трактору тяжко тащить.

, то причины такого забегания могут быть разные. К примеру, очень твердая почва. Или износ лемеха и полевой доски. Может, причина в навеске трактора или в раме плуга.

Россия
: Владимир
08.02.2010 - 18:15
: 19810
ekomax пишет:

2-1, 2-2

И после 30 часов поменять масло.

Россия
: край краснодарский
02.11.2015 - 19:09
: 11

а есть рекомендация 1-1,1-2 вруть???

Российская Федерация , Р.Татарстан
: Елабуга
09.11.2009 - 15:40
: 1909
Евгений 48 пишет:

Фото отчёт о плуге ПСКу-8.

Спасибо большое !
Скажите пожалуйста , что Вы о нем думаете ?
сколько га выдает ,какой расход гсм , как вообще оборачивает пласт ,как крошит , на сколько га хватает лемехов?

Россия
: Владимир
08.02.2010 - 18:15
: 19810
ekomax пишет:

а есть рекомендация 1-1,1-2 вруть???

Рекомендации у всех разные. Смысл обкатки в чем? В том, чтобы притерлись рабочие поверхности трущихся деталей. Процесс этот должен происходить без максимальных нагрузок для этих поверхностей.
Эти нагрузки на 2-1 максимальными быть гарантировано не могут. 1-1 вообще ни о чем. Тоже самое, что без нагрузки кататься по полю.

Россия
: Липецкая область.
24.01.2012 - 21:58
: 33
лашара пишет:
Евгений 48 пишет:

Фото отчёт о плуге ПСКу-8.

Спасибо большое !
Скажите пожалуйста , что Вы о нем думаете ?
сколько га выдает ,какой расход гсм , как вообще оборачивает пласт ,как крошит , на сколько га хватает лемехов?

Что магу сказать плуг в общем нормальный.15га в не напряг по гсм где то литров 15 точно не мерила а по обороту плоста на фото видно что не докручен,тяжелая была пахота земля высохла похал2-1 на 22-23см.По выработки лемехов,отвалов на 250га практически не значительны.
И еще выработка за1 час 2га это замерял точно.

Россия
: Иркутская обл. с. Барлук
14.12.2013 - 11:01
: 830
ekomax пишет:

МУЖИКИ!!!!!!
В поле завтра ........
Доскажите как пахать на кировце после капиталки. на холостой наторохтел только 8 часов.
Сейчас цепляю плуг 8-40 на каком режиме лучше и как долго??? (1-2, 1-1, 2-1, 2-2). Двигун ЯМЗ 240

Попаши день на 2-1 потом врубай 3-1 и вперед. Уже был о этом разговор, но повторюсь: с удивлением узнал на этом форуме, что многие не знают, что по передаточным числам передача 3-1 находится между 2-1 и 2-2 и очень подходит для работы с плугом. Лично я на 3-1 пахал гораздо больше чем на любых других передачах, почвы у нас не особо легкие, на 2-1 тихо, на 2-2 бывает тяжеловато, особенно для 700, врубишь 3-1 и самое оно. Главное, что бы первое время трактор без дыма походил, от этого и пляши.

Россия
: Иркутская обл. с. Барлук
14.12.2013 - 11:01
: 830
ekomax пишет:

Здрасти вам. Вопрос по К 701 и плуг 8 корпусов.
1. Трактор после полной капиталки. обкатку проити не успели на каком режиме с плугом плн 8-40 можно пахать и как долго.
2. Плуг плн 8-40 при пахоте выворачивает и ширина захвато вместо 3,20м. получается 3,9-4,0 метра
в итоге есть не пропаханные участки и трактору тяжко тащить.
кто сталкивался отзовитесь.

Плуг точно не плохой, а дело может быть в разбитой навеске - правая тяга, как бы длиннее становится, попробуйте за другим трактором, если нет, то проверьте на один ли угол приварены понизители плуга ( за что цепляют) если не это, то или сместите кронштейн 1 в перед, или удлините левый брус. Еще мы удлиняли верхнюю тягу и приваривали другой кронштейн между следующими корпусами, а то брус гнуло, слишком большой хвост.

Россия
: край краснодарский
02.11.2015 - 19:09
: 11
Сибиряк я пишет:
ekomax пишет:

Здрасти вам. Вопрос по К 701 и плуг 8 корпусов.
1. Трактор после полной капиталки. обкатку проити не успели на каком режиме с плугом плн 8-40 можно пахать и как долго.
2. Плуг плн 8-40 при пахоте выворачивает и ширина захвато вместо 3,20м. получается 3,9-4,0 метра
в итоге есть не пропаханные участки и трактору тяжко тащить.
кто сталкивался отзовитесь.

Плуг точно не плохой, а дело может быть в разбитой навеске - правая тяга, как бы длиннее становится, попробуйте за другим трактором, если нет, то проверьте на один ли угол приварены понизители плуга ( за что цепляют) если не это, то или сместите кронштейн 1 в перед, или удлините левый брус. Еще мы удлиняли верхнюю тягу и приваривали другой кронштейн между следующими корпусами, а то брус гнуло, слишком большой хвост.

история с плугом такая:
купили бу прицепили выехали пробуем.
ширина прохода 3,9 вместо 3,2 результат непропаханые участки(БУГОРКИ ОСТАЮТСЯ их невидно, если пахоту расковырять то там есть, земля кстати тяжолая )
пришли к выводу удленить упорный брус на 23 см. разрезали вварили кусок.
выехали ширина стала 3,3-3,25 короче результат вроде бы достигнут...... НО теперь трактор при езде ломает в сторону прежнего ... то есть по ходу если смотреть то жопу в лево тянет. что может быть...???

я извиняюсь если это уже обсуждали или если это озы пахаря я новый в этом деле.

Самые популярные темы

Топ20 в других разделах