Вы здесь
Самые популярные темы
- КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!
- Выбор универсального культиватора
- Широкопрофильные шины сверхнизкого давления на почву
- Зарубежная или отечественная техника?
- Тракторы Fendt 800-е, 900-е. Отзывы, эксплуатация, ТО
- CLAAS AXION 850 поделитесь опытом
- Фото, видео, обсуждения интересных идей собственного производства в тракторах, комбайнах, с/х орудиях, с/х прицепов, навесного
- Тракторы John Deere 8000, 9000. Эксплуатация, ТО.
- Кировец К744Р4 2014 года выпуска комплектация стандарт
- Трактор для хозяйства 5000 ГА и более
У меня на К-701 12 вольт все работает нормально, стартер крутит бодро, пол оборота и движок запустился.
В посевную раз в неделю аккумуляторы местами меняю и все
Ну приборы нужно смотреть лежат старые в запасе на них не написан вольтаж значит универсальные?
По маркировке смотреть наверное нужно, что-то же там написано.
Зачем аккумуляторы местами менять?
Что бы заряжались по очереди, если их два, а напряжение в бортовой сети 12 вольт.
Сначала один заряжается, второй только на стартер работает, но не заряжается. Потом местами меняют и бывший стартерный заряжается, а бывший основной становится стартерным.
У нас на МТЗ точно так же - преобразователи выкидываем, т.к. они только аккумуляторы портят, второй аккумулятор заряжаем от зарядника. Раз в год меняем местами.
15 лет на Кировце отработал, из них 9 лет он был на 12 вольт. И ни когда аккумуляторы местами не менял. В среднем АКБ выхаживали 4...5 лет. Если не заряжается один из АКБ, то банально перегорела перемычка или ослаб контакт на вк-30. Это проверяется элементарно на Кировце. Если после заводки двигателя амперметр показывает зарядку больше 50 А, и при этом быстро минут через 5...10 стрелка амперметра уходит на 0, то зарядка идёт только на 1 АКБ. Берется нагрузочная вилка и поочередно проверяются АКБ при запущенном двигателе. Если нет зарядки на одном из АКБ, то снимаешь вк-30 и ревизируешь его на личие сгоревшей перемычки или как у меня было пару раз просто контакт ослабевал. Если все это сделать, то не нужно аккумуляторы таскать и менять местами каждую неделю.
Ну ты брат намудрил. Это как же преобразователь аккумы портит? Ну если не нравятся электронные то поставьте с зила трансформаторный. Он не убиваемый и работает хорошо.
Выдает повышенное напряжение, аккумулятор выкипает. Ведь разряд у него маленький, а заряд дует постоянно.
Коллеги приветствую. Есть ,кто владеет АГРО КПО 10.8
На стартер работают оба акб! Потому что стартера всегда 24в! Они там как то соединяются, я не силён! Пытался разобраться, потом психанул и вырвал всё с корнями, что то замкнуло и пошли спускаться провода. Потом переложили всю проводку сделал как на МАЗ 500 и всё и не надо аккумулятор таскать.
От Модератора: была создана тема форума что нужно изменить в гидравлике К-700 для посевного комплекса. Для гидравлики нужен слив
Всем привет. Пойдет ли масло MOBIL 424 в кпп на 701й? Хуже лучше м10дм?
Почему бы и нет? Хотя лучше его менять по сезону - на зиму жидкое, на лето густое.
Но нужно понимать, что простые масла не имеют моющих присадок и большая часть грязи легко оседает в фильтрах или выпадает в осадок в самой коробке. Когда наливаете масло с моющими присадками вся грязь отмывается и ходит по системе - первые времена надо следить за чистотой фильтров, пока внутренности КПП не отмоются. Обычно это 2-3 смены масла - потом масло при сливе практически чистое.
Ребята ямз 240 с раздельными головками загнуло штанги на 12цилиндре, у кого была такая проблема? Ясно что поршень догнал клапана, вопрос как?
С чего вы взяли что догнал - может привод в головке заклинило вот штанги и загнуло.
сегодня разобрали , а там поршень по пальцу оборвало, вообщем уже ремонтируем, сильные задиры на гильзе, потяг на лицо, форсунку на проверку , завтра клапана пересмотрим.
Причину не установили почему сломалось?
Есть мнение, что многие проблемы по мотору происходят от работ на высоких оборотах с хорошей нагрузкой. Но стоит ограничить сверху до 1600 оборотов, как большая часть поломок по моторам перестанут возникать. Конечно, это снизит выработку по гектарам, но расход топлива не увеличится.
Наоборот. Проблемы по двигателям возникают из-за высоких оборотов без соответствующей нагрузки. Силы инерции разбивают все шарниры и сопряжения, и чем меньше нагрузка и выше обороты, тем сильнее.
Выработка от снижения оборотов и переходе на следующую передачу без потери скорости никак не изменится, зато упадет расход топлива и увеличится ресурс.
Но "газ в палас" в любых условиях с любым орудием, потому что дизель это "любит", из голов наших механизаторов никак не искоренить.
Форсунка лила, давление 145, форсам 4 года, думаю, что на всех надо проверить впрыск, пока решили вкладыши и заодно заменить
Здравствуйте!почему сжимает воздушные кассеты к -700 продуваем каждый день на вид не загрязнены ! Скорее всего качество плохое, может кто подскажет какие лучше купить ?
Вообще дифа хорошие фильтры, на кировец наверное тоже есть.
Предочистители воздуха надо поставить - это дешевле, чем постоянно менять воздушные фильтры.
С нормальным предочистителем фильтра ходят по 500 и более моточасов - просто периодически продуваются и все.
Дак там стоят циклоны заводские недавно их прочищали промывали !
А внутри кассет обечайки стальные стоят? Некоторые умники их выбрасывают.........
У меня такой есть, только 7.2.
С наружи стоят а внутри не чего нет ! Можно фото что там внутри должно?
Где то валяются, но фотать смысла нет - комп перегружен, фото не грузится, чистить надо. Жестяные, довольно жесткие и тяжелые, вставляются довольно плотно и крепятся с обратной стороны двумя болтами.
perpetuum, если Вы хотите показать видео, то размещайте видео не ссылкой, а через кнопку Youtube на панели инструментов. Кроме этого у видео должно быть разрешено воспроизведение на сторонних сайтах
Кто сталкивался с проблемами рессор на новых к-730.Просела рессора, правая сторона, 2 года назад меняли по гарантии. Тоже просела правая сторона,меняли обе рессоры по гарантии, подбирали по высоте.
Вопрос, с чего подойдет лист рессоры на Кировец, ширина 10см,длинной 110см, с дыркой. Хотим добавить один лист на ресору, длинна стремянок позволяет.
Маз-камаз листы ресоры 9см шириной.
На тракторе стоят самоблоки в мостах, мотор мощный. Когда трактор тянет орудие мотор вращается вокруг своей оси и создает противодействие на одну сторону. Какие рессоры не ставьте - все равно будет проседать. Нужно установить пневмоподушки на передний мост и накачивать разное давление по сторонам.