КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!. Страница 307 из 322

Lexa61 пишет:

Не могут же все быть шарлатанами, путь к банкротству, кто то все равно из них должен делать нормально. Краснодарские коллеги дайте отзыв за кировцы из ст.Каневской, Ладожской. Ремонтировать самому впервые, нужен большой промежуток времени, знать все ньюансы, которых очень много... смысла не вижу, ремонт всего остального уже так надоел, хочется готовый нормальный трактор...

Лёх попробуй набрать в эту контору, может чего подскажут.

На youtube есть канал https://www.youtube.com/channel/UCH_07I4cY7Qu_dQrG74UE9A Ильдар Мухаметов, парнишка на своем канале все подробно показываето процесс ремонта

А что за движок НД8 ?

Lexa61 пишет:

Добрый вечер коллеги. Планирую купить К-700А после капремонта. Собираю отзывы, особенно интересны трактора из Оренбурга, Татарстана, Омска,Челябинска, Краснодара.. Как трактора от РТС-Центр из Оренбуржской области, нацелен приобрести у них. Расскажите каким должен быть хорошо отремонтированный кировец( марка двигателя, радиатор, мосты,кпп, рулевая, гидравлика) .Интересно все,так как в работе только Т-150 и кировец маленький К-424. К-7 очень дорогой ,пока не до него, да и электроники много в нем, даже двигатель уже перевели тутаевский на комон-рейл... Дайте пожалуйста инфу, чей откапиталенный Кировец лучше приобрести...

В Омске ремонтирую у Чернова, трактора делают на совесть. Однин после их ремонта у меня уже пять лет без серьёзных поломок.

В Орске предприятие Нагорное ремонт производит капремонт кировцев, многие мои коллеги их услугами пользуются. Они есть в ютубе.

Спасибо,рассмотрю все варианты...

Денис Л пишет:

Lexa61 пишет:

Добрый вечер коллеги. Планирую купить К-700А после капремонта. Собираю отзывы, особенно интересны трактора из Оренбурга, Татарстана, Омска,Челябинска, Краснодара.. Как трактора от РТС-Центр из Оренбуржской области, нацелен приобрести у них. Расскажите каким должен быть хорошо отремонтированный кировец( марка двигателя, радиатор, мосты,кпп, рулевая, гидравлика) .Интересно все,так как в работе только Т-150 и кировец маленький К-424. К-7 очень дорогой ,пока не до него, да и электроники много в нем, даже двигатель уже перевели тутаевский на комон-рейл... Дайте пожалуйста инфу, чей откапиталенный Кировец лучше приобрести...

В Омске ремонтирую у Чернова, трактора делают на совесть. Однин после их ремонта у меня уже пять лет без серьёзных поломок.

Денис,узнай пожалуйста если есть возможность за Агросервис г.Омск

зак_пот пишет:

В Орске предприятие Нагорное ремонт производит капремонт кировцев, многие мои коллеги их услугами пользуются. Они есть в ютубе.

А что говорят за РТС-Центр г.Оренбург, только реклама, отзывов нет. С их слов самые продвинутые ремонтники...

Одно дело когда отдаешь свой трактор в ремонт и другое когда покупаешь типа восстановленный. Для продажи есть смысл экономить.
Кстати, не знаю как по кировцам, т-150 хорошо делает Карталинский ремонтный завод. Скорее всего кировцы тоже делают.
Может лучше купить старый кировец и сдать его в ремонт?

Lexa61 пишет:

Не могут же все быть шарлатанами, путь к банкротству, кто то все равно из них должен делать нормально. Краснодарские коллеги дайте отзыв за кировцы из ст.Каневской, Ладожской. Ремонтировать самому впервые, нужен большой промежуток времени, знать все ньюансы, которых очень много... смысла не вижу, ремонт всего остального уже так надоел, хочется готовый нормальный трактор...

Если делать нормально, то цена капремонта будет чуть ниже цены нового трактора. поэтому все эти капремонты лажа полная, как выше написали, помыли покрасили и вот тебе капремонт

Капремонт 240БМ2

https://youtu.be/1p57wMCmJzw

Lexa61 пишет:

Денис Л пишет:

Lexa61 пишет:

Добрый вечер коллеги. Планирую купить К-700А после капремонта. Собираю отзывы, особенно интересны трактора из Оренбурга, Татарстана, Омска,Челябинска, Краснодара.. Как трактора от РТС-Центр из Оренбуржской области, нацелен приобрести у них. Расскажите каким должен быть хорошо отремонтированный кировец( марка двигателя, радиатор, мосты,кпп, рулевая, гидравлика) .Интересно все,так как в работе только Т-150 и кировец маленький К-424. К-7 очень дорогой ,пока не до него, да и электроники много в нем, даже двигатель уже перевели тутаевский на комон-рейл... Дайте пожалуйста инфу, чей откапиталенный Кировец лучше приобрести...

В Омске ремонтирую у Чернова, трактора делают на совесть. Однин после их ремонта у меня уже пять лет без серьёзных поломок.

Денис,узнай пожалуйста если есть возможность за Агросервис г.Омск

Про трактора не смогу так как поблизости отремонтированных ими нет. Есть ещё у соседа востановленный в Аррсе, но там движок не пошёл и в этом году поменяли. Толи от дафа толи от мана поставил. В остальном без проблем.

За сколько можно двигатель ман 2866 продать?

perpetuum пишет:

Капремонт 240БМ2

https://youtu.be/1p57wMCmJzw

Олег добрый вечер. Какая модель двигателя на твой взгляд больше подходит Кировцу . Самый простой,надежный , ремонтнопригодный ,тяговитый,с умеренным расходом топлива,без теплообменника мотор. Дай пожалуйста свой комментарий..

zorgi пишет:

За сколько можно двигатель ман 2866 продать?

Их же вроде на Кировца ставят?

Вот я и хочу цену узнать

zorgi пишет:

Вот я и хочу цену узнать

От 200 тыр и в космос

Только учти Николай такую весчь ,что там обороты 1200-1600 номинал. Хватит ли для работы насосов рпн и насоса коробки.

Понял, спасибо

Михаил 44 RUS пишет:

Только учти Николай такую весчь ,что там обороты 1200-1600 номинал. Хватит ли для работы насосов рпн и насоса коробки.

Хватит,на крайний случай в кпп нмш-32 можно поставить.

Не знаю какую модификацию смотрите но 2100 ходит на комбайне

zorgi пишет:

Не знаю какую модификацию смотрите но 2100 ходит на комбайне

Евро 2

Lexa61 пишет:

perpetuum пишет:

Капремонт 240БМ2

https://youtu.be/1p57wMCmJzw

Олег добрый вечер. Какая модель двигателя на твой взгляд больше подходит Кировцу . Самый простой,надежный , ремонтнопригодный ,тяговитый,с умеренным расходом топлива,без теплообменника мотор. Дай пожалуйста свой комментарий..

Доброго дня! Мое мнение 7511, хотя он и с теплообменником, правда сейчас хотят заказать такой двигатель с двухсекционным масленком (под масл. радиатор). Будем делать. На 7511 радиатор сразу ставим 4х секционный. Ребята отзванивались , говорили , что 240 по пахоте сделали))))) и по топливу экономия. Главное грамотно собрать)))) Саня из Волгоградской области говорит : " Все что прицеплю, тащит" Ему делали лет пять или шесть назад.

perpetuum пишет:

Lexa61 пишет:

perpetuum пишет:

Капремонт 240БМ2

https://youtu.be/1p57wMCmJzw

Олег добрый вечер. Какая модель двигателя на твой взгляд больше подходит Кировцу . Самый простой,надежный , ремонтнопригодный ,тяговитый,с умеренным расходом топлива,без теплообменника мотор. Дай пожалуйста свой комментарий..

Доброго дня! Мое мнение 7511, хотя он и с теплообменником, правда сейчас хотят заказать такой двигатель с двухсекционным масленком (под масл. радиатор). Будем делать. На 7511 радиатор сразу ставим 4х секционный. Ребята отзванивались , говорили , что 240 по пахоте сделали))))) и по топливу экономия. Главное грамотно собрать)))) Саня из Волгоградской области говорит : " Все что прицеплю, тащит" Ему делали лет пять или шесть назад.

У меня тоже такой стоит года 3 уже тоже без теплообменника с интересным насосом, тащит всё подряд, правда пришлось и водяной радиатор менять на 4 х рядный, двух рядного не хватало

Сергей 134 пишет:

perpetuum пишет:

Lexa61 пишет:

perpetuum пишет:

Капремонт 240БМ2

https://youtu.be/1p57wMCmJzw

[развернуть]

Олег добрый вечер. Какая модель двигателя на твой взгляд больше подходит Кировцу . Самый простой,надежный , ремонтнопригодный ,тяговитый,с умеренным расходом топлива,без теплообменника мотор. Дай пожалуйста свой комментарий..

Доброго дня! Мое мнение 7511, хотя он и с теплообменником, правда сейчас хотят заказать такой двигатель с двухсекционным масленком (под масл. радиатор). Будем делать. На 7511 радиатор сразу ставим 4х секционный. Ребята отзванивались , говорили , что 240 по пахоте сделали))))) и по топливу экономия. Главное грамотно собрать)))) Саня из Волгоградской области говорит : " Все что прицеплю, тащит" Ему делали лет пять или шесть назад.

У меня тоже такой стоит года 3 уже тоже без теплообменника с интересным насосом, тащит всё подряд, правда пришлось и водяной радиатор менять на 4 х рядный, двух рядного не хватало

igarr пишет:

Ну, чо, 16цилиндровый ,800 лошадей ,новьё , слабо будет? Ну этого я вам не покажу, [изображение] Я же здесь , экскомуникадо. [изображение]

Это сообщение будет удалено автоматически 16-12-2021 в 10:16:15
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок

.

Прошу сильно меня не пинать. Помню как-то у вас спрашивал, но забыл. Подскажите ширину ведущего моста по внешним торцам бортовых.

Mad Max пишет:

Прошу сильно меня не пинать. Помню как-то у вас спрашивал, но забыл. [изображение] Подскажите ширину ведущего моста по внешним торцам бортовых.

Виталий трахтур какой?

Михаил 44 RUS пишет:

Виталий трахтур какой?

К 700. Миша, а мосты в зависимости от модели по ширине разные бывают? Я думал что они все одинаковые.

Mad Max пишет:

Михаил 44 RUS пишет:

Виталий трахтур какой?

К 700. Миша, а мосты в зависимости от модели по ширине разные бывают? Я думал что они все одинаковые.

У к 700А и к 701 одинаковые.