Вы здесь

КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!. Страница 198 из 321

Перейти к полной версии/Вернуться
9609 сообщений
: Оренбургская область
03.02.2011 - 10:47
: 5378

Автопилот это когда в гидравлику встраивается.
Подруливающее оно же и электроруль, когда на руль ставится.
ЛасВегас сказал что наиболее адекватно работает Равен на нашей технике.
Автопилот и подруливающее по цене будут в 2 раза отличаться примерно.

: Оренбургская область
03.02.2011 - 10:47
: 5378
Деметра56 пишет:

Приедь погляди. Трактор еще дней пять работать будет. Покатаешься, желание пройдет без надобности ее ставить. Еще очень неудобно пальцем тыкать в экран ВКЛ ВЫКЛ. Джон диром с автотреком они не станут.

Некогда пока , семечку сушим. МТЗ 1221 таскает стрипп культиватор? 8 рядный?

: stavropol`skii
26.12.2012 - 23:13
: 343
tongi4 пишет:

Автопилот и подруливающее по цене будут в 2 раза отличаться примерно.

сорока на хвосте принесла))) весною птз предлагал автопилот на базе тримбла 750 + гидравлический блок, 550руб щас наверное дороже, ну явно не в 2 раза). все кировцы идут уже с подготовкой под гидравлическую навигацию кроме Р1

: Оренбургская область
03.02.2011 - 10:47
: 5378
aivan пишет:

tongi4 пишет:

Автопилот и подруливающее по цене будут в 2 раза отличаться примерно.

сорока на хвосте принесла))) весною птз предлагал автопилот на базе тримбла 750 + гидравлический блок, 550руб щас наверное дороже, ну явно не в 2 раза). все кировцы идут уже с подготовкой под гидравлическую навигацию кроме Р1

НУ 550 , а Равеновская подрулька ЕМНИП в районе 300.
Почти примерно в 2 раза ))) разве нет?
У кого нибудь работает гидравлический Тримбл заводской установки на Кировце?

Россия
: воронежская область
07.01.2013 - 16:43
: 3721

Помогите разобраться у кировца движок ямз 238 с турбиной.Так вот сильно греется гидравлика. Трубки подходят к масленому радиатору очень горячие.А сам радиатор холодный.Как такое может быть? Да и вся гидравлика кипяток

: Липецкая обл.
15.01.2013 - 21:21
: 2570
дон1500 пишет:

Помогите разобраться у кировца движок ямз 238 с турбиной.Так вот сильно греется гидравлика. Трубки подходят к масленому радиатору очень горячие.А сам радиатор холодный.Как такое может быть? Да и вся гидравлика кипяток

В какой-то секции завис золотник. Возможно трос виноват. Да и с циркуляцией масла через радиатор проблема.

Россия
: воронежская область
07.01.2013 - 16:43
: 3721

Золотник в расперде? И какой трос?

: stavropol`skii
26.12.2012 - 23:13
: 343
tongi4 пишет:

Почти примерно в 2 раза ))) разве нет?

huh Николай у вас туго с 1+1=1 lol

tongi4 пишет:

подрулька ЕМНИП

интересная подрулька под градусом чего только не бывает.

tongi4 пишет:

в районе 300.

6500 $ без головы как и

tongi4 пишет:

НУ 550

нет такой цены на данный момент под 700 с паралелькой вместе. из за скачка $

tongi4 пишет:

У кого нибудь работает гидравлический Тримбл заводской установки на Кировце?

один точно работает в соседнем районе в холдинге на нем еще экспериментальные мосты стоят с другими бортовыми и дисковыми тормозами .

дон1500 пишет:

Золотник в расперде?

да

дон1500 пишет:

И какой трос?

на к7 Р идут от рычагов с кабины тросики на распред. постоянно закусывают либо рвутся

: Самарская обл.
20.01.2011 - 18:44
: 417
Деметра56 пишет:

чья навигация? Как ее зовут?

Тиджет. Равены хлипкие, продованы не очень хотят их толкать, т.к. много гарантийных поломок. Хотя думаю до оснастить Равен или опять тиджет на МТЗ. Решающую роль сыграла рассрочка на 6 месяцев.
По обработке посеянно - потому что бурьяны были 1,6м.

Россия
: Волгоградская обл.Еланский р-он
01.11.2009 - 12:28
: 1604
aivan пишет:

tongi4 пишет:

Автопилот и подруливающее по цене будут в 2 раза отличаться примерно.

сорока на хвосте принесла))) весною птз предлагал автопилот на базе тримбла 750 + гидравлический блок, 550руб щас наверное дороже, ну явно не в 2 раза). все кировцы идут уже с подготовкой под гидравлическую навигацию кроме Р1

Не правда.на Р 1 тоже стоит разъём штекера с надписью Тримбл.
Не говорите,чего не знаете.могу фото кинуть.

: Оренбургская область
03.02.2011 - 10:47
: 5378
aleks_neo пишет:

Деметра56 пишет:

чья навигация? Как ее зовут?

Тиджет. Равены хлипкие, продованы не очень хотят их толкать, т.к. много гарантийных поломок. Хотя думаю до оснастить Равен или опять тиджет на МТЗ. Решающую роль сыграла рассрочка на 6 месяцев.

По обработке посеянно - потому что бурьяны были 1,6м.

А мне наоборот говорят что Равены самые крепкие. Буду Равен брать. Там видно будет

: Оренбургская область
03.02.2011 - 10:47
: 5378
фермер80 пишет:

Не правда.на Р 1 тоже стоит разъём штекера с надписью Тримбл.
Не говорите,чего не знаете.могу фото кинуть.

У него просто устаревшая инфа. Сейчас все Кировцы идут с подготовкой под навигацию

: stavropol`skii
26.12.2012 - 23:13
: 343
фермер80 пишет:

стоит разъём штекера с надписью Тримбл.
Не говорите,чего не знаете.могу фото

штекер ничего не может доказать, мало хуторских покемов работает))). купил новый пассат лет 5 назад в бажник Вася букин наклеял наклейку от Октавии, мент глубоко утверждал у тебя в варка от шкоды кузова))) другое дело если такое стоит похожее под кабиной), меняется крышка и ставится блок)

tongi4 пишет:

наоборот говорят что Равены самые крепкие

кому что пихануть надо то и говорят)))

Вложение
screenshot20181104-011233.jpg
Россия
: воронежская область
07.01.2013 - 16:43
: 3721

Почему плуг тянет в сторону? Он перекрывает след трактора на 2 корпуса. А должен на один. Земля очень сырая.

Россия
: Железногорск, Красноярского края.
27.03.2015 - 07:58
: 5517
дон1500 пишет:

Почему плуг тянет в сторону? Он перекрывает след трактора на 2 корпуса. А должен на один. Земля очень сырая.

Не держат полевые доски.
Почему - разбираться.
ИМХО.

: Липецкая обл.
15.01.2013 - 21:21
: 2570
дон1500 пишет:

Почему плуг тянет в сторону?

Криво выставлен относительно горизонта в поперечной плоскости. Либо ровно, но нужно криво. Смотря какой плуг.
Увеличьте длину левого раскоса.

Россия
: воронежская область
07.01.2013 - 16:43
: 3721
MaximusF пишет:

дон1500 пишет:

Почему плуг тянет в сторону?

Криво выставлен относительно горизонта в поперечной плоскости. Либо ровно, но нужно криво. Смотря какой плуг.

Увеличьте длину левого раскоса.

А как ее увеличить? Длинну раскоса

Россия
: Иркутская обл. с. Барлук
01.01.2016 - 19:40
: 1277
MaximusF пишет:

дон1500 пишет:

Почему плуг тянет в сторону?

Криво выставлен относительно горизонта в поперечной плоскости. Либо ровно, но нужно криво. Смотря какой плуг.

Увеличьте длину левого раскоса.

При разбитой навески, правая тяга вытягивается, выбирая всю выработку, а левая, наоборот, подламывается укорачиваясь. Так же разворачивает плуг при бОльшей глубине передних корпусов. Старые плуга гнули узкие полевые доски, широкие доски, практически, не гнутся.

Россия
: Иркутская обл. с. Барлук
01.01.2016 - 19:40
: 1277
дон1500 пишет:

А как ее увеличить? Длинну раскоса

Попробуй чуть больше заглубить зад. Кстати, лучше всего ориентироваться по центральной тяге навески - плуг ПНЛ-8/40 создает иллюзию ухода в сторону - брус корпусов стоит более круто, а продольный под углом - по сравнению ПН- 8/35. Если центральная тяга навески стоит ровно, значит плуг идет нормально.

Украина
: Одесская обл
27.01.2017 - 23:14
: 21

А у меня на оборот уходит за колесо. Вести надо пол колеса над бороздой.И х.з. что не так

Россия
: воронежская область
07.01.2013 - 16:43
: 3721
Саша07 пишет:

А у меня на оборот уходит за колесо. Вести надо пол колеса над бороздой.И х.з. что не так

так и у меня так

Россия
: Иркутская обл. с. Барлук
01.01.2016 - 19:40
: 1277
дон1500 пишет:

Саша07 пишет:

А у меня на оборот уходит за колесо. Вести надо пол колеса над бороздой.И х.з. что не так

так и у меня так

А плуг - то какой?

Украина
: Одесская обл
27.01.2017 - 23:14
: 21

А плуг - то какой?
Таблички нет. А чем они отличаются 8/35от 8/40 так и не оч понял

россия
: воронежская.обл
13.02.2012 - 01:07
: 3044
Саша07 пишет:

А чем они отличаются 8/35от 8/40 так и не оч понял

захватом

Россия
: Иркутская обл. с. Барлук
01.01.2016 - 19:40
: 1277
Саша07 пишет:

А плуг - то какой?

Таблички нет. А чем они отличаются 8/35от 8/40 так и не оч понял

А у совсем старых плугов, для горбатых 700, крепления навески смещены в право, может у вас такое

Казахстан
: Восточный Казахстан
07.12.2012 - 17:38
: 374
сенсей пишет:

Саша07 пишет:

А чем они отличаются 8/35от 8/40 так и не оч понял

захватом

У ПЛН 8-40 рама толстая, а у ПЛН 8-35 она на болтах соединена

Россия
: Иркутская обл. с. Барлук
01.01.2016 - 19:40
: 1277
Рава пишет:

У ПЛН 8-40 рама толстая, а у ПЛН 8-35 она на болтах соединена

Ну да, на болтах, а у 40 на пальцах, у 40 захват корпуса 40 см. против 35 у 8/35. Угол между лемехом и полевой доской больше, сами лемеха длиннее, и брусья под другими углами соединены. Кстати, у нас кронштейн центральной тяги на один корпус дальше переносили на 8/40, ну и тяги удлиняли, иначе бывало брус гнуло.

Украина
: Одесская обл.
19.02.2013 - 22:30
: 2932

Как вам?

Вложение
wpss201811080002.png
Украина
: Одесская обл
27.01.2017 - 23:14
: 21

А плуг - то какой?
Таблички нет. А чем они отличаются 8/35от 8/40 так и не оч понял

Я СИБИРЯК пишет:

Рава пишет:

У ПЛН 8-40 рама толстая, а у ПЛН 8-35 она на болтах соединена

Ну да, на болтах, а у 40 на пальцах, у 40 захват корпуса 40 см. против 35 у 8/35. Угол между лемехом и полевой доской больше, сами лемеха длиннее, и брусья под другими углами соединены. Кстати, у нас кронштейн центральной тяги на один корпус дальше переносили на 8/40, ну и тяги удлиняли, иначе бывало брус гнуло.

Спасибо. Разобрался с Вашей помощью. Плуг как на левом рисунке,с косым брусом,и на пальцах. Сомневался потому что отвалы стоят обычные ПЛН3-35 и лемехи тоже. А вот когда хотел поставить распорки между отвалом и полевой,то от 3-35 оказались короткие.Значит плуг 8-40,только до меня на нем поменяли отвалы. Еще сегодня смотрел в работе на центральный винт,он уходит влево, а не по средине как Вы писали.Что это может быть?

Россия
: Иркутская обл. с. Барлук
01.01.2016 - 19:40
: 1277
Саша07 пишет:

Что это может быть?

Да причин может быть много, от не равномерного заглубления, до разбитой навески. У меня был плуг переделанный из 9 корпусного прицепного. Вернее брус от него был взят, и 3 опорных колеса - бороздовое, и два на продольном брусе. Плуг не заваливался, и первый корпус точно копировал глубину борозды. Постоянно новые загонки резал, потому, что без борозды первый корпус почти по верху шел.

Самые популярные темы

Топ20 в других разделах