Вы здесь
САМОДЕЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТЕРНЫЕ КАРТОФЕЛЕКОПАЛКИ. Страница 13 из 122
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Я бы не стал заходить так далеко, и делать кондукторы, я бы сделал проще, раскинул на ровном месте оба ремня, развернул рулетку, разметил по 25мм , причом мелом, а дальше сверлить и клепать, а уж на стык оставить с десяток сантиметров на оба конца, соединить их предварительно, а потом так же просверлить в 3х местах и заодно прошить вместе с еще тремя прутками заклепками.
я согласен с таким вариантом когда привод от вала...у меня стоят звездочки и тянут за пруток...и понятно что надо попадать в шаг...нагрузки на главном нижнем мощные...особенно когда посырее...
Звездочка с тр-ром имеет одновременный контакт с 10-ю прутками максимум, и даже если будут небольшие отклонения в 1мм туда сюда, погоды это не сделает. Тут главное улавить межпрутковое расстояние на стыке ремней, и учесть растяжение этого места, т.е изначально сделать не 25, а скажем 23мм в месте стыка.
Здравствуйте.Тоже собрался сделать копалку,купил прут на10,ремень с пресса нашол.Всё же не очень понял сам способ крепления прутков к ленте.На фото плохо видно и не хотелось бы потом переделывать,совершив ошибку.Спасибо если кто поможет.
Ленты резиновые нужны заводские с углублением , во первых будет проще клепать будет одинаковое растоянии и не будет перекоса планок и если привод то вала то не будет стерать заклёпки ,не ужели у вас токая проблема с транспортёрами у нас много у кого они стоят в место заборов
Вот вот из за этих углублений у меня и вопрос.На фотографиях внутренняя сторона ленты гладкая, несмотря на то что поперёк крепится металлиическая пластинка и скобка,а заводской ленты здесь не найти.В нашей округе о копалках я и не слышал,была когда то в колхозе лет 25 назад.Вот и нужен вариант с лентой от пресса.
Обратите внимание как сделан транспортер, может кому пригодитса.
Файлы:
img_3590.jpg
img_3588.jpg
Интересно на сколько хватит такой цепи?
А идея очень даже решаемая.
Идея классная! Да только цепей таких теперь - поискать...
Приводная звездочка быстрее износится...
И Меж прутков зазор большой, а так работать будет.
Это фото помоему с польского сайта, на сколько хватит цепи зависит от обрабатываемой плошади, и состава грунта (зато цепь дешовая и ремонтопригодно) думаю пару сезонов выдержит (можно сделать запасную). Товарищь использовал самодельный транспортер (таскал мотоблоком хватило на три сезона (примерно 1,5 га каждый серон убирал)потом сделал не основе цепи ЯВА (работает два сезона, выробатки пока не заметно) .Так что думаю гектара два транспортер на основе цепи выдержит (зависит от качества и толщины цепи.)
Файлы:
pa190075.jpg
izobrazhenie_002.jpg
Подскажите пожалуйста как сделать сцепление на одноцилиндровом дизеле "Ламборджини". Если можно ФОТО!
Смотри личку
Есть унас в "ЕПИЦЕНТРЕ" оцинкованые разного калибра, катушки висят, завтра пойду отсниму, каие там можно применить.
Я вот думаю, что если прихватить еще по одному прудку на ребро звена, будет чуть выше через один и захват бу хороший, что скажете?
В магазине есть вот такой выбор цепей что посоветуете?
Файлы:
dsc00265.jpg
dsc00268.jpg
dsc00267.jpg
Лично я посоветую искать черные цэпи, Вы пробовали варить оцынкованый метал?
Думаете будет брызгать, ну нахудой конец если черной ненайду на точило место сварки подмантачу,
Меня больше интересует какую лучше выбрать по толщине звена, есть выбор от -6мм до- 16мм?
И лишнюю нехотелось бы и тонкую, что посоветуете оптимально?
Да брызгать ,шипеть, шлаковатся, это одно, можно как говорите зачистить место сварки и качество ее улучшится, я к тому что очень вредно дышать испарениями, которые выделяются в момент сваривания оцынковки, люди травились на таких работах.
При выборе цепи нужно также учитовать ее шаг. Толшину цепи нужно выбирать относительно общей конструкции копалки, чтоб ее прочность и толщина, соответствовала прочности всей конструкции. Я думаю что 8-10мм. будет нормально.
Оказывается она есть примерно с одним шагом но толщина колеблется от 6-16 , я вот тоже склоняюсь гдето около 10, Спасибо, будем дальше думать.
Спасибо, да, слыхал я об этом, был случай унас когдато, вот вы мне напомнили, надо действительно черную искать.
если варить на улице то можно вдыхать конечно вредно потом сладкий привкус во рту и есть нехочеца а цепь поискать с кормораздатчика и звездочки сразу прихватить по ходу можно
Не только есть не хочется. И
в штанах не шевелится.
ето самая главная проблема
Был сл помню сварщик варил вечером, а на утро уже тю-тю. так что там не только в шанах нешевелится.
Это или в протвогазе или подводить по воздуховоду чистый воздух.
Да искупать их в электролите или в каустике,делов то-это про цепи
Может не приваривать прутки к цепям,а вставлять в звено цепи,закрепив их с одной стороны звена приваренной шайбой,а сдругой шайбой и шплинтом.Тогда не сложно заменить изношенную цепь и оставить старые прутки.А вместо звёздочек обрезиненные катки наиболее возможно большего диаметра.Катки должны ходить по пруткам.Что скажете?
Тоже считаю что по прудкам, какие будут еще мнения?
Александр, а почему именно такой вариант цепи? Они же из го..на сделаны, и стираться будут как лапти, а это есть удлинение , уж лучше на обычной с шагом 19 через 2 звена, а если спаренная , то вообще гут.
Или я что-то упустил, я правильно понял, это для транспортера?
Правильно понял, с этим гемороя меньше, цепь накинул прудки прихватил, а там на каждое звено надо стержень точить, да и ходить то думаю бу они практически одинаково. Пока дискуссия!