Вы здесь
минитрактор сделай сам.. Страница 47 из 92
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Похоже на ШРУС...Ты ограничители поворота ставил?... И при сборке ШРУСа лишний зазор убирал рег. шайбой?...
Да конечно ! Да и шрусы стоят как у девятки . На шариках
Ну тогда только вскрытие...мост сразу выкатывать не надо, а поочереди вскрыть ШРУСЫ...
Добрый вечер! На днях вспоминал тебя, и не зря, объявился! ....Раздатка у меня стояла почти прямо, может чуть-чуть бочком, и база была 148см. , точно помню, так что колдуй с карданами, проверяй что бы прокручивались, ещё по памяти кажется карданчик от КПП к раздатке шёл чуть вниз и вроде немного правее, и кажется раздатка распологалась тоже чуть-чуть не перпендикулярно раме, вроде правой стороной немного вперёд но не факт что именно так....самый большой изгиб у меня был на переднем карданчике, даже сначала сомневался что будет работать, но работал и никогда не менял крестовину....так что семь раз меряй.....и не в один день, что бы было время подумать...
Спасибо! Будем думать...
У меня тоже стоит чуть чуть не ровно.Я сначала подцепил все крестовины ,а потом вручную прокручивал чтобы неи кидало ,прихватывал сваркой и по новой крутил.Пока тоже работает без проблем.
Анатолий Иванович, вот и до вашей муфточки для НШ-10 руки дошли!!!
Только так и надо...
Шкивок на электродвигателе не будет в нагрузке пробуксовывать?...
100мм, для профиля "Б" почти норма. ведомый 160мм. практика покажет.
Случайно не для пресса делаете ?
какой мощности двигатель и скоко оборотов 3000 ?
А кто это будет и как его зовут???
гидростанция для дровокола.
двигатель 7,5кВт, 3000об/мин.
От 220 будет запитка?, если для 3ф то многовато чуток 7,5ква
380В. для НШ-10 7,5кВт как раз.
...чтоб у работника электросетей и 3-х фазника не было!?!? обижаешь!!
По справочнику , а они не врут, ставил опыт однажды для нш-32 , так вот десятка кушает 8,5квт при 210атм и оборотах максимальных, а это 3600об\мин. Номинал 2400об и 160атм, в работе будет 110атм, при этом срабатывает отсечка в распреде, и обороты в 1, 5 раза ниже, и того почти в 3 раза, 3квт, ну 4квт , вполне бы хватило, но как говорят, запас жрать не просит, может на колым позовут, у кого 3х фаз нет, на 220 как раз хватит.
Можно что-то типа такого
Конечно не полосу а типа полутавра, профиля, швеллера. Особенно с левой стороны если смотреть на рисунок. О обязательно завязать раму перемычкой над или вблизи рк. У меня блок кпп-рк тоже стоит немного нештатно но на уазе пластина между ними и я просто обрезал штатные ухи и к ним приварил кронштейны.
Спасибо! Будем думать... Тоже примерно такие мысли крутятся, но громоздко все как-то получается...
Правая сторона нормальная получится, с левой хуже. Если площадка позволяет то крепеж лучше конечно сверху сделать а не как я нарисовал, тогда поизящней выйдет. И посмотрите что там может получится если не мощной железякой кронштейн сделать, а трубами или профилем в виде веера лучами к раме. Их можно и не только как веер развалить, но и в вертикальной плоскости разнести, получится негромоздко и прочно.
Далековато сейчас этот МТ от меня, 100км., а то бы сфоткал....Дима, я ж тебе писал, что РК становится почти штатно, без таких перекосов, каданчик от КПП до РК у меня не гибрид с 51-м, просто на флянце завариваешь посадочное место по крестовину 51-го, протачиваешь и делаешь посадочное место под крестовину УАЗ и нарезаешь резьбу М10*1.0 ....и кажется под флянец к подшипнику ставится доп. кольцо чтобы гайка и вал не упирались во флянец крестовины УАЗ....Задний карданчик был самодельный и чуть длиннее, этот слишком короткий, такой возможно стоял между КПП и РК...Больших перекосов я не увидел, я так же писал что с максимальным перекосом был только передний кардан, там вилка едва не упиралась во флянец и работало без проблем...ну и задний примерно так, не бойся перекосов, лишь бы не упиралось при изгибе...Думай и не паникуй, я на таком МТ больше всего шабашек сбил на дачах. работая с утра до вечера не один сезон и ничего не ломалось, только иногда л.с. не хватало...
Да-да, я попробовал так, но слишком высоко стоит двигатель с КПП ГАЗ - на задний мост получается большой перекос. Хотя, это предварительные прикидки, хоть и связал карданами. Раздатка на чурбаке крутится, и трудно понять, где зажимает. Вот подвесим на лебедке, прихватим - тогда лучше будет видно. Будем стараться поставить ее как можно более штатно.
Мы тоже хотели делать как вы рассказываете, но у нас теперь совсем нет токарки (ппц! в колхозе нет токаря!), а гибрид мы еще давно делали на другой МТ, который был на ЗИДе. Но тот МТ не пошел - слабый мотор, один мост... Вот с него и сняли. Пару-тройку сантиметров добавили к базе, зато без лишней мороки + на ГАЗовкой крестовине углы изгиба больше, авось пригодится...
Анатолий Иванович, а у вас не остались контакты теперешних владельцев того МТ? Я бы позвонил, попросил их сфоткать МТ со всех сторон. Как вариант, можно даже напечатанные фотки отправить почтой в конверте в Оренбург, я бы оплатил все расходы.
Думаю :) У меня целая неделя есть на раздумья, чтобы в выходные попробовать что-нибудь сделать. Жалко железок нет перед глазами, приходится только по памяти и по фоткам прикидывать. Кстати, вчера пришла мысль - а что, если с передней стороны раздатки установить металлический лист, как на КПП ГАЗ, закрепив его угольниками, ну или кронштейнами какими за лапы раздатки. А потом, по типу крепления КПП ГАЗ, спереди закрепить за лист на подушках, а сзади - поддержать распорками за опорный диск ручника. Проблема в том, что спереди дырок на много вырезать: под флянцы на передний мост и КПП, под рычаги, и вот не знаю, останется ли что в итоге от листа :)
Да-да, я попробовал так, но слишком высоко стоит двигатель с КПП ГАЗ - на задний мост получается большой перекос. Хотя, это предварительные прикидки, хоть и связал карданами. Раздатка на чурбаке крутится, и трудно понять, где зажимает. Вот подвесим на лебедке, прихватим - тогда лучше будет видно. Будем стараться поставить ее как можно более штатно.
Мы тоже хотели делать как вы рассказываете, но у нас теперь совсем нет токарки, а гибрид мы еще давно делали на другой МТ, который был на ЗИДе. Но тот МТ не пошел - слабый мотор, один мост... Вот с него и сняли. Пару-тройку сантиметров добавили к базе, зато без лишней мороки + на ГАЗовкой крестовине углы изгиба больше, авось пригодится...
Анатолий Иванович, а у вас не остались контакты теперешних владельцев того МТ? Я бы позвонил, попросил их сфоткать МТ со всех сторон. Как вариант, можно даже напечатанные фотки отправить почтой в конверте в Оренбург, я бы оплатил все расходы.
Думаю :) У меня целая неделя есть на раздумья, чтобы в выходные попробовать что-нибудь сделать. Жалко железок нет перед глазами, приходится только по памяти и по фоткам прикидывать. Кстати, вчера пришла мысль - а что, если с передней стороны раздатки установить металлический лист, как на КПП ГАЗ, закрепив его угольниками, ну или кронштейнами какими за лапы раздатки. А потом, по типу крепления КПП ГАЗ, спереди закрепить за лист на подушках, а сзади - поддержать распорками за опорный диск ручника. Проблема в том, что спереди дырок на много вырезать: под флянцы на передний мост и КПП, под рычаги, и вот не знаю, останется ли что в итоге от листа :)
Я был у них осенью 2008г.. было 2 номера, но потом я поменял телефон и оператора с Билайна на Мегафон и всё затерялось, т.е. пропала симка....
От КПП к мосту ведь понижается с помощью 2-х карданов и задний кардан нужен немного длиннее...уже повторяюсь....не бойся больших перекосов, лишь бы кардан не приклинивал при проворачивании...
Жалко... Ну ничего, разберемся :)
У меня есть гидравлика с гидропресса, так точно так же на НШ10 стоит 7.5 кВт.
А обороты не помнишь?..
Доброго времени суток Анатолий Ивановичь! Сегодня было вскрытие моста! Оказалось всë просто ,полуось, раскрутилась и "раскорячилась" снял еë . Завтра фаски сниму поглубже и в путь! А планетарка прошла "боевое крещение" и сейчас в полном порядке!
Да она прошла его ещё на заднем мосту, а сейчас у тебя в переднем у неё почти как новая жизнь!...
точно!