Вы здесь
Самодельная телега. Страница 187 из 197
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
На уазкиных колёсах,этот прицеп выдержит тонны две пенопласта,всё делаете отлично,себе такую же ось делаю. Какая труба на оси?
Да обычная, ф76 водопроводная,но она будет конкретно усиленна,это только начало......
Красиво делаете , ждем продолжения
Я сегодня тоже немного поработал,завтра попробую успеть поставить на ход,а потом и вия буду мастерить.
Продолжаю строить,сегодня удалось продвинуться немного.
Может кто подскажет. Хотелось бы иметь небольшой двухосный прицеп по типу 2ПТС-4, без гидравлики, но с открывающимися 4-мя бортами. И максимально низкий. Без рессор есть подобная конструкция? Сижу, рисую, но никакой конструктив в голову не приходит.
Приветствую, сложность то в чем?
При движении работают рессоры. Если я их уберу, гнуть будет раму... Рессоры добавляют мне минимум 150 мм высоты. Вот думаю, может заднюю ось поставить на качалку?
Когда-то давно был прицеп двухосный на 13й резине, оси с конной телеги по ширине спереди была качалка с крестовины ГАЗона перекидывался как зараза что с дровами что с сеном.Может качалка и надо , но все же ее ход должен быть совсем небольшой, а с большим да еще при малой ширине колеи одно колесо в яму попало и лежит .
Бюджетного решения на мой взгляд нет.
Как вариант - передняя ось поворотная, задняя - резино-жгутовая от прицепа:
Но ценник на эту штуковину мягко говоря не гуманный и не добиться большой грузоподъемности.
Еще видел интересную конструкцию подвески на канале Николая Чернак - если грузоподъемность большая не нужна, то до 1-1.5 тонн пойдет (т.е. опять передняя ось поворотная, а задняя такая).
Возможно еще есть какие варианты. Либо - назад к рессорам)))
Вот я думаю переднюю ось делать поворотной, а качалку с ходом 50 мм поставить на заднюю.
У меня есть балка с торсионами от ЛУАЗа. Тоже были мысли про неё.
В данном запросе все равно нужно будет ,имхо,выбирать или или.
Если платформа над колесами,то не шибко низкий получается.
Плюс еще добавит высоты конструкция поворота.Можно от этого избавится меньшим диаметром колес на перед,то это на любителя.
Самый низкий когда платформа на оси.Но тогда получается что ниши в кузове,это еще более продвинутого любителя.
В данном случае самое оптимальное это небольшие колеса на обеих осях (допустим или 13или 14или15).
Но тогда по грузоподьемности ограничения.
Мало того нужно еще закласть в конструкцию те детали которые уже есть в наличии.И которые ждут свого времени.
Да, колёса на 13 планирую. Грузоподъёмность - макс 1 тонна, а реально и 0,75 (больше не надо). По габаритам - ширина 1,5 метра, длина 2 метра. Такая мини-телега. Во высоте - платформа выше колёс на 10 см макс.
для миника двухосная телега вообще не имеет смысла, у одноосной много преимуществ, а колеса, я тридцать лет юзаю тележку на 10той резине, уже второй комплект, пару лет лежит купленное железо на ее модернизацию, в плане размер увеличить , но резина останется та же
и в повороте ваша телега будет обязательно падать.если и делать качалку то только на передней оси и с ограничением качения и можно с пружинами на ограничителях.вот представьте себе ситуацию-поворот на 90 градусов.у вас передняя ось стоит параллельно телеге и рама задняя часть на качалке-т.е. у вас на всю дину телеги приходится два шарнира-передняя ось и ось качания-кто будет держать в этом случае раму от заваливания?
Я понял. Поэтому ход качения ограничить в пределах 50-60 мм надо обязательно.
Уже не помню кто из форумчан, но однозначно хороший человек), дал мне это фото, либо я его в какой-то ветке увидел и скачал - не помню в общем - склероз...). Так вот такая конструкция позволяет уйти от каких-либо амортизаторов и сделать минимальную погрузочную высоту. Вопросы разве что в проходимости. Но если нет задачи ездить по бездорожью, то тоже вариант.
При таких размерах одноосная .
А с чем связано желание двухосную делать?
С физическими возможностями человека, которому часто надо будет цеплять и отцеплять этот прицеп. Поэтому одноосный не вариант (вернее, он есть - поэтому не нужен).
Гидрокрюка нет ?
Стойку-опору с домкрата сделать.
По мне так однооску проше подцеплять , и задом сдавать тоже легче чем с 4-х очной.
Я с 1птс2 постоянно , земля песок навоз камни.https://fermer.ru/forum/453/pricep-1-pts-2-uvelichenie-gruzopodemnosti-3...
Все в ваших руках.Хозяин барин.
Стандартный автомобильный прицеп 1,3Х2м.(Колеса по 20-25см на каждую сторону).Ниже не бывает.
Усилить,заменит,переделать (выбрать нужное) ось и тону возмет аж бегом.
Такой вариант можно легко реализовать из лафета от жатки комбаина.
Обычно их редко используют.
Продолжаю работу,много пересмотрел новых телег,моя по прочности кажется лучше будет,по крайней мере 2 тонны выдержит,а больше и не надо мне.
Мужики, подскажите, кто знает, с чего подходят ступицы на ось такого копнителя?
Подборщик --копнитель ПК-1.6 , ступицы возможно подойдут от Прп1.6, Роу-6.
Пальцы камазовские из реактивных тяг.
Думаю там ступици как в комбайна Нива,задние.
Сегодня немного поработал.
Что там у нас с размерами платформы и колеёй?