Самодельный минитрактор с фрезой, и другое навесное к нему.. Страница 63 из 74

"Stebium1" пишет:

Простите за флуд , если скажете то уберу , Анатолий .

На оборот ...такие фото нельзя убирать ни вкоем случае!

Фотку этой самоделки" стянул" с соседнего форума ....да простит меня его администрация и участники....эта фотка идеально подходит для моей темы
Так что то чтоя делаю полная ерунда в сравнение с этой работой ...на таких мастеров как автор этой самоделки и надо ореентироваться.

"Stebium1" пишет:

. Не известно какие ресурсы были задействованы на этот шедевр

На эту самоделку думаю ушло от 4 до 6 т$

"Пикассо" пишет:

Анатолий, это точно самоделка

На том форуме она представленна как самоделка.... судя по переднему мосту резине и дискам это с нового УАЗа, маленькие кругленькие повторители на капоте не когда не ставят на промышленных ,равно как и большие повороты спереди на облицовке.и по другим мелочам дизайна я могу с веренностью сказать чо это самоделка.....но ох как хочется "ошибиться" ....

Можно теперь облегченно вздохнуть ...сто процентная самоделка ,а облегченно вздохнуть потому что польская ....с польского форума что я сумел прочитать по польски так это у нее ДВС фолькса 1.6 и мосты не уазовские как я думал ,а с мульти кара 4на 4.
сделанно конечно лутше заводского ...Джон Дир законодатель тракторной моды отдыхает...

"Stebium1" пишет:

,а насколько он функционален

Есть там и фотки навесного ,навесное сделанно подстать трактору ,также красиво ,плуг двухкорпусный оборотный он сним на втором фото и кстати на втором фото видно небычное крепление опорного колеса плуга ...внутри навески ,культиватор для сплошной обработки , с боронами широкий складывается по центру как книжка ,и другое навесное есть там.

"Stebium1" пишет:

Stebium1

С удовольствием дал бы Вам ссылку но ссылка не долетает даже до лички ...зинитчики фермер ру бьют их с лету...

"Владимир Герус" пишет:

Эта?

Ссылка эта...интересно от чего у меня в личке почернела ссылка саинутая мне месяц назад.

На первом фото вид этого МТ под капотом .а на втором под сидением ....непойму чего туда столько можно было "напихать" ,ну и третье фото навеска ....ВОМа чтото я не увидел не спереди ни сзади видать и минималка у него всего лиш гдето 2-2.5 км/ч в навесном его фрезы не видно.

"Андрей6319" пишет:

Да и картохой на нем не займешься. Наверное мясо-молочное направление предприятия. Или гольф

Культиватор для междурядий у него есть овощи наверное "для себя" всетаки выращивает.

И в завершение обсуждения этого замечательного МТ...если кому на" том форуме" и не понравилось что я "потянул" фотки извините ....трактор всеравно с польского форума,на "том форуме" да и на этом к такому никто стремится не будет ,не тот уровень у большей части из-за менталитета у меньшей из-за финансов ...а для моей темы и для меня такой уровень норма ...надо брать пример с лутших самоделок ,корявое и ржавое Г должно исчезнуть из нашей жизни и интернета.

"Stebium1" пишет:

но не функциональности и работоспособности

Судя по тому как сделан этот МТ я не сомневаюсь в его работоспособности с заявленным автором навесным.

"Владимир67" пишет:

Посмотри личку!!!

Посмотрел спасибо.

"ИльнурМГ" пишет:

"Сморганский агрегатный завод" смело может уволить своих сотрудников сконструировавших тандем двух мотоблоков и принять вас в качестве главного инженера-конструктора

Если это не шутка то огромное Вам спасибо за такое признание ....значит не зря я стараюсь ...значит есть люди которые понимаю то что я делаю и к чему стремлюсь...
Еще раз спасибо.

"petro.meb" пишет:

по дизайну выходить типа "хот род",

"Anatoliy Cherednik" пишет:

элементы американского кастомайзинга

Элементы" кастомайзинга" когда автора самоделки интересует, не только как МТ будет выглядеть внешне и хорошие рабочие параметры,а так же его интерисует как самоделка будет выглядеть и внутри и под низом...к примеру изготавливает он кронштей который будет соять гдето внутри рамы ,сам автор будет его видеть в лутшем случае раз в год ....но его заботит не толькоего надежность прочность и удобство монтажа демонтажа,а также его заботит внеш ний вид и дизайн этого кронштейна ....вот так в двух словах что такое кастомайзинг.

В последние несколько месяцев кляну себя за сою национальную (украинскую) черту закупать железяки впрок...болгарский дизель, газоновский мост,газоновские КПП ...на заднеприводную класику.
Сейчас если отмотать пленку назад я бы поступил по другому ...для заднеприводной класики я бы купил дизельный ДВС переднеприводного автомобиля с продольной КПП и мост с КПП и реверсом с болгарской кары причем мост брал бы без бортовых редукторов с пердаточным числом 6.67 (с бортовыми пердаточное примерно 1.15)
Обошлось бы это мне на 300-400$ дороже чем те запчасти что я закупил в прок ...причем я считаю дизельный ДВС 1.6 и КПП по Одеским ценам ДВС 700-750 $ КПП 300-350$
С такими агрегатами получаются тежи параметры что и с запчастями закупленными впрок ,только с каровским мостом и автомобильным дизелем трактор я бы собрал в десять раз быстрее ,потому что в таком варианте самое сложное приладить флянец с гранатой на первичный вал каровской КПП и все дела .
В первом же варианте мне надо возится со сцеплением ,колоколом ,с самодельными редукторами и много еще с чем и это обойдется мне с учетом времени в несколько раз дороже чем те 300-400$ которые как я думал съэкономил закупая железо впрок.
Вывод:
Вот и выходит закупать впрок не всегда хорошо ...можно и влететь...

"Владимир67" пишет:

Это у меня отняло тоже уйму времени, нам бы те мозги что у Ивана потом(народное).

Поляки ,венгры они почти всегда использую дизель вместе с переднеприводной КПП...просто надежно ...а витоге в перерасчете на время и дешеыле.