Вы здесь
Самодельный минитрактор с фрезой, и другое навесное к нему.. Страница 58 из 74
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Тот кто не пробовал делать ножи с ресоры дома на "коленке" тот не поймет ,я делал первый раз 32ножа потом переделывал 32 итого 62 ....впечатлений на всю оставшуюся....
Вот это да. Все калится и все отпускается. Просто отпуск - длительный процесс. Нужна муфельная печь или... горн кузнечный. Разжег уголек, положил железяку и оставил присыпанную на ночь остывать.
Anatoliy, чуть-чуть не так. yurybka прав. Есть законы физики и металловедения. Но и ты прав. Есть законы жизни. Вернее реальность. Так вот по законам металловедения и сварки - чугун( просто для примера) простым электродом не варится. Но если очень надо - варится, еще как варится. Вы правы оба. Если бы деталь стояла на самолете и отвечала за жизнь - это одно, а если фреза и нагрузка на правильно организованный шов не так уж и велика - другое. Ножи я полуавтоматом варю каждую весну. Держатся заразы. Сее противозаконно но... держатся.
Толь, тут вот какое дело. Может лезу туда чего не знаю. Тебе решать.
Одно время у нас пропали в продаже ножи для крота, а со мной работал человек занимающийся кузнечным делом, ну так для себя. Я ему показал кротовский нож о спросил можно ли отковать такой из рессоры. Он сказал что зае....я. Я ему предложил такой вариант: сделать оправку. Болванку нужного диаметра со щечками и упором для конца рессоры. Что-то типа трубогиба но на горячую и с кувалдочкой. Он повертел, подумал и сказал что может и получится. Пробовать надо. Но до пробы дело не дошло - ножи опять появились.
Кротовий нож отковать на много проще и то тебе человек сказал заморимся ковать ,под японский нож ресору нужно выгнуть "плашмя" на 90 градусов а это почти не реально .
Да, тут изгиб очень крутой.
Разговор у нас шел не о одном а о партии и одинаковых.
Анатолий немогли бы Вы зделать пару фотографий частей с ДВС Д2500 с той стороны где стартер,меня интересуют все навесние детали которие должны быть с этой стороны,хотелос бы посмотреть как выглядят в оригинале родные части етого дизеля а то кое каких деталей что должны быть с той стороны где стартер у меня нет.А небыло стартера,генератора и топлевного фильтра вместе с колбой и кронштейном.
Почти не реально имеетя ввиду москвичевские и Г-69 листы таким образом (под японские) можно выгнуть ..если нарезать полоски шириной 2.5см из ресоры толшиной 9-10мм (с чего такая подойдет не знаю) такую полоску не сложно выгнуть и отковать края ну а просверлить ...умея с этим огромная проблема.Почему 9-10мм ? японский нож в основание имеет такую толщину .Москвичевская имеет толщину 6мм если из нее нарезать полосок шириной 2.5см они будут тонкими.Если у знакомого я наберу стертых ножей на комклект .то сделаю как на рисунке приварю к ним откованные куски ресор москвича .
Обращать внимание на то что ктото считает это не правильным я не стану.
Ну если комклект ТО и С кротовьеми можно" заморится.
отредактиранно
ДВС у меня пока в разобранном состояние причина по которой я до сих пор не собрал ....я не знаю когда смогу позволить сибе купить резину для дизеля чтобы начать сборку .Двигатель хочу собрать перед ссамой сборкой .Собрать ДВС и Хранить в собранном состояние здоровья ему не прибавляет а прокладкам и резинкам .сальникам темболее.
Мне впринципе нужно увидеть на фото как выглядят в оригинале эти родние запчасти а где и как они должны стоять на двигателе я розберусь.Если Вам не трудно зделайте пожалуйста парочку фоток где было бы видно колбу с кронштейном топлевного фильтра(я смог бы тогда подобрать по крепленнию кронштейна от какого то другого мотора если бы не нашол родную)генератор тоже незнаю какой подойдёт на мой дизель взамен родного? ДВС у меня не первой комплектности сборки по тому и незнаю чего ему ещё нехватает до полного комплекта.Мне нужно видеть как виглядят все остальние детали стой стороны где стартер.На первых постах Вашей темы где выложены фотографии Д2500 этих частей не видно.Вот кстати нашол в инете, ДВС первой комплектности хотят за него 700$ и 650$ за мост вместе с коробкой,жаль фотки зделаны тоже не стой стороны где стартер. Судя по фото этот мост с гидроденамичной коробкой от нашего дизеля.Теперь я знаю точно что мой мост от другой кары,знать бы ещё от какой модели?
Файлы:
3r9xw1-pvp_0.jpg
3r9xvz-isn.jpg
default.jpeg
3r9xvy-xdf.jpg
3r9xwg-ihm.jpg
3r9xvx-lc7.jpg
3r9xvq-ato.jpg
3r9xvt-ipp.jpg
2c79d3e2382f_0.jpg
3r9xw3-2nv.jpg
3r9xvv-bxp.jpg
На четырёхцилиндровом двигателе генератор такой-же как и на наших ВАЗах,корпус(четыре штуцера) топливного фильтра из алюминиевого сплава(с очень нежными резьбами)-искать его не рекомендую,лучше установить с МТЗ или ЮМЗ(и не будет проблем с поиском фильтра).Ещё должен быть на двигателе(четырёхцилиндровом) ЄлектроФакельныйПодогрев(ЭФП)-на впускном коллекторе должна стоять свеча с подводом топлива от корпуса топливного фильтра.
Спасибо Вам Андрей за то что просветили меня,уже стало определённо ясно что искать и где искать.
Как бы в тему, у соседа на даче разморозили насосную станцию, под руками не было эл. по чугуну.Так я заварил полуавтоматом простой проволокой.И Вы правы стоит пару лет и работает,но например лезть к соседу в колодец и фоткать специально не полез бы что б доказывать и спорить .Главное служит во благо человеку,а это главное предназначение.
Огромная благодарность за мою оценку (в противовес постам 513 и 517), но я думаю Вы встречали эти фотки на разных форумах.
К сожалению я не отличаюсь плодовитостью творчества, т.к. отделение "семени от плевел" процесс довольно длительный, и для принятия единоправильного решения, в перемешку с бытовыми проблемами, уходит много времени, но я думаю это поправимо. А руки, мне кажется, из того места выросли, или я не прав?
www.youtube.com/watch?v=ZIdKtiejoGw
Файлы:
podacha_009.jpg
podacha_insha_008.jpg
noviy_traktor_012.jpg
rozibrana_podacha_009.jpg
noviy_traktor_001.jpg
noviy_traktor_003.jpg
podacha_007.jpg
plata_naza_001.jpg
rozibrana_podacha_008.jpg
rozibrana_podacha_003.jpg
посмотрел ваши фотки и опять душа разболелась , я уже давно думаю чтоб скрестить инвектор с механизмом подачи проволоки даже в магазине спрашивал но отдельно не кто не продает.
Механизм подачи проволоки - это просто. Другое дело купить инвертор для полуавтомата. Не сочтите за рекламу, но на мой взгляд наиболее удачным инвертором есть SSVA-160. Там универсальный инвертор и подача отдельно. Есть и моноблочное исполнение. Мне нравится но ненужно. Я привык к своему, самостоятельно изготовленному, посту механизированной сварки, который перекрывает весь диапазон сварочных токов применяемых в быту (50-200А). Есть мечта применить сварочные проволоки средних диаметров 1,4-1,6 мм, для наращивания токов вплоть до 315А, но пока не припекло.
Мне больше понравился такой вариант, который довольно быстро родился в 1998 году.
Файлы:
rozibrana_podacha_020.jpg
podacha_insha_002.jpg
podacha_insha_005.jpg
rozibrana_podacha_013.jpg
Мне тоже нравится Ваша разработка протяжки,я её увидел на форуме про сварочники и фото себе сбросил чтобы сделать похожий механизм.Думаю Вы не против повторения Вашей конструкции?
Да, когда есть токарный можно и так. Зато у меня нет деталей выточенных на станке. Для многих это громадный плюс. А мне просто было интересно попробовать сделать протяжку на базе недорогих узлов и без помощи токаря. Получилось. Есть повторы. Все довольны. Причем только после изготовления увидел такую же кинематику на промышленном. Правда немного корявей сделанную.
Я фотки Вашей сварки вижу впервые и с чкго вы взяли что я буду интерисоваться Вашим сварочным творчеством ?
Эти мосты я уже гдето видел меня они мягко говоря не впечетляют ....задний укороченный под ноль и без тормозных барабанов ,передний основа красивая качалка хорошо сделанна ...но шаровые опоры это ....
Насчет рук ...у Вас подруками станки у людей стоящих за станками есть свои руки ,чьими руками Вы делаете можно только догадываться я все делаю своими руками с помощью болгарки и примитивной сварки к токарке у меня доступа почти нет .
Между передней балкой и задним мостом есть еще очень много интересного и это интересное надо соеденить и заставить работать не хуже промышленного образца вот тогда я и скажу стого ли у Вас места ростут руки или с другого .
Если Вы любите поучать других да еще таким тоном ...найдите себе для этого другой объект .
.....пишу в догонку забыл добавить пиарьте свою сварку в более подходящей для этого теме и пусть там же еею восхищаются почитатели Вашей сварки....
....еще раз в догонку когда я писал за фотки то я имел ввиду "портфолио" Вашего работающего МТ и пару роликов в придачу....
Уважаемый АНДРЕЙ КУШНИР! посмотрел Ваши фотки,Скажу вот что-- Примените на Вашем тракторе лепестковую корзину сцепления,например LUK. У меня 3 шт УАЗа и пока их не поставил-мучались со сцеплением!Если Вам нужны фотки двига,скиньте в личку номер телефона, в комп я грузить их не умею...
Спасибки)) я обязательно научусь!
Спасибо за совет! Мой телефон указан в *Персональной инфе*но могу и в личку.
Это просто примерка. А так все там будет нищак. И раздельные тормоза, и компоновка трансмиссии без карданов, которые только уродуют трактор, и много еще чего. Вы это точно увидите, если будет желание. А нащет шаровых опор - только время покажет кто из нас прав.
Вот поэтому я и не делал тракторов пока не стянул базу для их изготовления.
За тон простите, может не так сказал, но сказал по делу. В 2004 году рулил производством, которое занималось выпуском почвообрабатывающих орудий: - отвалов на различные плуги, стрельчатых лап, пальцев сегментных косилок и др. Поэтому и "резонуло слух" Ваше предложение по сварке.
Ниже личный токарный станок и его работа, обточенная шестерня третьей передачи КПП ЗиЛ-130 на хвостовик заднего моста выложенного выше. Шестерня обточена без термообработки.
Это не исспользование Вашей темы для своего пиара, а ответ на "руки не из того места". К стати, как у Вас варились гидравлические трубопроводы сварочным полуавтоматом (пост 513)?
Файлы:
rozibrana_podacha_001.jpg
rozibrana_podacha_029.jpg
rozibrana_podacha_002.jpg
А Вы вместо этой базы возьмите за основу дрель,болгарку и приметивную сварку и попробуйте изготовить все необходимые детали для своего МТ вдома-наколенке причём делая перед тем разние шаблоны и выкройки для этих деталей,вот здесь надо думать и умничать когда реально знаеш что нету лишних деньжат на метал что бы попросту зря его изросходовать.
Так база же дома!!! Интересно получается: хвастаются тем что делают до колена и на авось (сварка рессорной стали например). Обалдеть!!!!! Может еще и передельный чугун попробуете сверлить ручной электродрелью?
Вообщем варите несвариваемое, пилите всё напильниками, точите всё болгарками, вернее зубилами, и будет Вам счастье.
А Китаёзы тем временем переведут всё на микропроцессоры по западным технологиям.
Только почему-то последнее десятилетие Украинские земли распахивают Джон-Диры и Кейсы, а не ХТЗ и ЮМЗ. Не догадываетесь почему? Подход к работе Ваш на украинских заводах. Потому и такой успех!!! Одна сплошная жё...
Так не укаждого человека есть возможность стянуть всю необходимую базу для постройки МТ,вот и приходится выходить из возможностей у кого как получается и потому выручают болгарки дрели и разние приспособленния и внеобходимых случаях токаря.
БРЭК!!!
Привет всем!Анатолий респект 
Андрей как дела?можно мне Вас всех отвлечь от такой интересной и насыщенной свары? 
Так-1-фотка со стороны стартера.на втором фото насос ГАЗ.
Файлы:
sdc14068.jpg
sdc14067.jpg
sdc14520.jpg
Открытие темы на каком либо ресурсе вынуждает автора отчитываться перед такими"коментаторами" ,я не привык не перед кем отчитываться ,это уже второй раз за последние полгода ..., закончу облицовку тему скорей всего закрою ....надо подыскать ресурс где авор темы может "регулировать доступ коментаторов" в тему.
Тема и подобные коментаторы слишком много сил и драгоценного времени .
Здравствуйте Валерий ! С Вами мы эту тему начинали и Вы как раз вовремя "под занавес".