Вы здесь
Самодельный минитрактор с фрезой, и другое навесное к нему.. Страница 42 из 74
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
да тоже на 22 я ремкомплект менял или с уаза или с старой волги
москвич, волга, комбайн-22мм.
Поэтому видать такой вариант многих и отпугивает ,это не обычный вид МТ и второе неизвестность того как поведет себя редуктор при постоянном обратном вращение .
22мм под УАЗовские рабочие хватает ,а вот под ГАЗ-51 рабочие думаю диаметр надо побольше .Под газоновский мост я сибе приготовил 2 главных с ГАЗ_69 и 2 педали с него
работают без проблем на 51 мосту
Почему Вы щитаете что Ваши идеи поповоду оснащенния моего МТ сейчас для меня лишние?Меня паралейно интересует ряд других вопросов как раз по оснащеннию своего МТ стого временни как я поменял местами роздатку с мостом.Втом другом формате варианта своего МТ я имел придставленние где розместить гидро систему,топлевный бак и остальную часть агригатов,а сейчас он настолько стал компактным что почти не осталось свободного места где ето всё розместить.Я канечно очень рад что с Вашей помощю смог достич таких малых габаритов своего МТ притом что удалось не менять КПП с её габаритами и непришлось отказыватся от РК но теперь появился ряд других више сказаных проблем.Вы Анатолий уже это всё прошли а у меня только начинается.
Потому что Вам нужно пройти первый этап сборки .это закрепить переднюю балку ,соеденить ДВС с КПП и укрепить на раме ,соеденить мост с РК и укрепить к раме ,соеденить КПП с РК ...Чтобы это все сделать пройдет не мало времени .Если я Вам буду наперед говорить все свои идеи по комплектации ,Вы совсем запутаетесь ,делайте все поэтапно.А идеи я Вам озвучу позже.
Вы действительно правы я Вас понял Ок!
ЗАЗ.
При очень компактном МТ где и что разместить это проблематично Думайте пока как все это разместить в" новом формате"
Для раздельной тормозной системы подходят только одинарные главные цылиндры тормозные либо сцепления.Тормозной ЗАЗ двойной ,а главный сцепления ЗАЗ имеет19мм ,"маловато будет"
никак он себе не поведет - работать будет. если москвичевским ничего не случается, то газовскому и подавно.
даже если грубо прикинуть, то время работы МТ соизмеримо с временем, которое ГП работает на газике при движении задним ходом за всю нелегкую историю эксплуатации этого самого газика...
Я думаю также ,каровский мост за время своей эксплуатации процентов 50 времени работает вперед и процентов 50 назад.
Мост можно проверить турбиной ,провести зачистным диском по" чулку" ,в месте крепления подрамника ,если искры яркие и их много ,а оттенок зачищенного метала светлый ,значит сталь ,если искры тусклые и их мало ,а оттенок зачищенного метала серый ,значит чугун.
У меня появилась оригинальная идея по креплению РК с мостом (так еще никто не делал),но она пройдет только с подрамником.
а рисуночек от руки можно по поводу идей
Да, Вы правы... Я подумал про рабочий сцепления, он унифицированный с Москвичёвским только крепление кажись другое...
Крепления у них похожие ,разница в диаметре поршенька ,у Москвича 22мм ,у ЗАЗа 19мм ,объема жидкости чтобы раздвинуть Газоновские колодки за одно нажатие на педаль может не хватить ,особенно если все Б/У все люфтах.И у ЗАЗовского главного и рабочего цылиндра сцепления очень малый ресурс ,себе на МТ на ЗАЗ ДВС я установил рабочий сцепления от ВАЗ и главный сцепления также от ВАЗ ,хоть они и похожие ,но ресур у ВАЗовских деталей в разы выше.
А если ему сейчас случайно подвернется то что понадобится потом, а он и не знает и пройдет мимо)? Однако обидно будет
Лучше стазу.
Эта фраза тоже за то что надо в голове держать общую компоновку.
Да любому мосту без разницы куда крутиться.
Привет Анатолий и всем кто сейчас в теме!А ведь Андрей6319 говорит верно,сколько раз в мои руки попадали новые или почти новые детали за пол цены или на весы по цене металолома,знал бы я их применение в постройке своего МТ,взял бы точно потому что цены в сравнению базара или магазина намного дишевле. Зачем потом переплачивать?Денег лишних нету,их просто небывает!Хотя некоторие вещи не стоит покупать на барахолке стоит поискать новими и в этом плане не зря говорил старый еврей:"Мы нетакие богатые что бы покупать старие вещи"!
Поддержываю на 100%.
У меня на мосте стоят родние я их недавно розбирал что бы посмотреть на зеркало(раковин нет царапен тоже нет),мне было интиресно посмотреть какая в них система роздвиженния колодок,что всередине этих цылиндров в моих стоит по обе стороны две резиновие таблетки два поршенька(диаметр не замерял) между ними две железние накладки и посередине стоит пружина. Вот ещё думаю ставить такие педали вместе с кронштейнами,они от зернового комбайна,вних надо будет перегнуть дугу(вперёд для удобства ног) и укоротить что бы поменьше занимали места втой части где они будут стоять.
Файлы:
img_0946_1.jpg
Сегодня у нас в деревне с самого утра приехала служба с РЕС электрики, в связи с ремонтом линий как с утра вирубили электричество так почти небыло весь день"караул",когда врубили свет было уже почти темно потом пришлось ехать в город домой. Сегодня почти ничего не успел зделать,хорошый ден пропал зря,да жаль.
Педали подойдут
скажу даже больше , к этим педалям найти родные главные тормозные цилиндры и не чего переделовать не прийдется если укоротите то не хватит усилия , я оставил педали почти без изменений( тоже с комбайна).
у вас сбоку распределитель гидроуселителя рулевого с комбаина лежит, а дозатор нивовский есть
[quote=Anatoliy Cherednik]
На полную доделку крыльев надо гравитекса пару балонов ,банку простой автомобильной грунтовки ,банка акриловой грунтовки(унас ее называют еще грунт шпаклевка )Банка недорогой автомобильной акриловой краски ,шпаклевки финишной автомобильной есть банка 1кг.на все это тоже куча денег .
Вот это да Анатолий! Вы тут столько работы уже сделали. Подскажите мне по материалам, где какой грунтовкой покрывать метал?
Крылья и облицовку я буду грунтовать акриловой грунтовкой стоит она у нас в пределах 100 гривен банка ,это самая хорошая грунтовка из доступных по цене ,на счет грунт шпаклевки я ошибся ,это дсовершенно другая" история"стоит значительно дороже и требует навыков обращения с ней .Мосты раму я грунтовал простой хозяйственной грунтовкой ПФ белого цвета ,на серой грунтовке ПФ пишут что ею можно грунтовать по ржавчине.Грунтовал я этой грутовкой дома трубы по ржавчине в три четыре слоя держит нормально
.
Это мост с электрокара ОН НЕ БЛОКИРУЕТСЯ ЗАМЕНИТЕ ЕГО!!!
Здраствуйте уважаемые Господа самодельщики.Кушнир Андрей вот такие педали они меньше комбайновских это от Т-74
Файлы:
pedali.jpg
pedali_0.jpg