Вы здесь
инструмент и приспособления. Страница 941 из 1129
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Спасибо, буду дальше пробовать варианты.
2 причины которые мне в голову приходят - катушка сдишком раннее зажигание и шпонка на маховике срезана или разбита. Проверьте шпоночный паз - это думаю понятно. Про катушку - оригенал купили? Если оригенал - проверьте зазор между катушкой и маховиком, обычно 0.2-0.3 мм. Ну есть аппараты одна и таже модель с декомпрессором и без - от партии зависить может - декомпрессор нажат, а бьёт по рукам - канал декомпрессора нагаром забит, но это бывает ооочень редко - встречается на 361 штиле. Ну и к размышлению - я бы от 45см3 пилы без декомпрессора лучше не покупал. Сколько пил приносят 50 и более см3 без декомпрессоров - стартер в хлам : хоть китай, хоть фирменные.
Шпонка в норме .Декомпрессора нет .До замены катушки всё работало отлично .Катушка вроде бы как оригинал но немного другой формы . Зазор пробовал больше и меньше , без изменений . Вот думаю , наверно у неё внутри схема сборки делает раньше зажигание . Хочу пропилить пазы , чтобы сделать позднее .
Нет там никаких чудесных деталей ,чтоб так критично УОЗ менять . Если нет стробоскопа или светодиода ,то визуально тож можно посмотреть : поршень в ВМТ , метку светлым маркером на маховике в удобном месте ( там , где будет располагатся свеча) , и вращая дрелью на разных оборотах ,можно визуализироваить работу убедится, что искра в прелелах -+2мм хода поршня.
Я вчера тож думал за мопеда зажигание, покрутил - все четко, свечу прогрел, помыл , а толку нет. Но вспомнил 6 лет назад уже було подобное . По итогу, даже с закрытым краном- свеча мокрая ( насторожило , решил перепроверить) . В общем, с перекрытым краном минуты 2 крутил дрелью , и чудо-юдо завелось , и с перекрытым краном и пустым карбом отработало минуты 3 . В Обещем ,история повторилась , в КШМ было топливо и его много , как оно туда попадает при исправном перекрытом кране, и исправном клапане карба - загадка прям.
На моей б\ пиле такая проблема с новья. Не то чтобы "отдача" назад происходит, а просто с очень большим усилием вмт проходит. Вы неисправную катушку не вскрывали ?
Вот в этом все кроется, фото есть какая была и что поставили.
Вот , вот . Как будто поршень втыкается в чего то .Если пересилить этот втык , то заводится . Катушку не вскрывал .
Купите магнето Чампион. Проблема сама должна уйти. Стойки или в катушке чтото перепиливать смысла нет. А проще найдите - кто на запчасьти продает и купите бу. У штилей с 211 и выше часто бывают проблемы с магнето. Но покупать оналог не стоит (только чампион я ставлю. есть резер и т.д. - при условии что нет у чампиона) Ну наверно можно добавить - что угол стробаскопом и т.д. выставлять - я бы не стал. В хороших магнето и микросхема может стоять со всеми вытекающими: изменение угла зажигания от оборотов, проподание искры через раз, при привышении оборотов и т.д. Я у 250 магнето не вскрывал - что и как там : загадка производителя. Простой пример: у хускварны на одну и туже модель - 3 вида магнето (даже нам сервисникам не говорят для чего это так) и при разнице всего на 1 букву - пила работает по разному : или вообще нет газа, или нет холостых. Ну и свечи - ну не ставьте дешовые свечи на инструмент (особенно тонкии) магнето часто выходит из строя изза свечи ( если магнето вышло из строя - менять свечу обязательно). Удачи в ремонте. Можно в вашем случае добавить - продуйте камеру сгорания без свечи и на полном газе в перевернутом состоянии и потом заведите - вооозможно"" перелив топливом и поэтому отдаёт на стартер...
В принципе должно же быть без разницы . Катушкино дело то ,получить импульс и дать искру . И если конфигурация посадочных мест не нарушена , то всё должно работать .
вот на это я и думаю . Больше уже не на что подумать .
Было бы так просто - тогда был бы один вид катушек и маховиков. Поставил конденсатор задержки завод (пусть к примеру штиль) и эту ёмкость никому не говорит. Вы купили такуюже внешне, а с ней не работает и пойдете к штилю"" с денежкой и не мало там оставите. А на импульс и искру - всем производителям наплевать - в любом бизнасе главное что? Правильно - деньги. А теперь посчитайте - сибестоимость магнето - ну наверно 10 юаней и вы на штиль"" по чем купите? Ктото скажет, что на китайскую пилу магнето делают жуже и на штиле"" оно надёжней - да все сейчас делают на одних заводах и с самой дешовой пилы магнето (речь только о магнето) работает десятилетиями.
Я бы купил и чемпионовскую , но не попалось нужной конфигурации . Все по разному изогнуты
Получается производитель аналога всё скопировал со штиля, а замерять ёмкость конденсатора ума не хватает?
Полагаю просто не захотели...
Тут наверно другое. Скопировали и выпустили, но нужно этого же производителя маховик поставить. Тут уже китайский оналог сделан чтобы их маховик покупали. Простой пример - чампион 138. Катушка один в один внешне, как у других пил, но нужна именно оригенал (или с оналогичной штурм и т.д. но и у них тоже нет); маховик специфический и на другой не поменять. Оригенал не выпускают уже - отказываем в ремонте, если нет искры...
Вот чампионовская. Цена 470руб в розницу.
А где на коробке IGP написано про чемпион?
А - дошло
Чампион - это фирма в россии и т.д. : она не производит запчасти и инструмент, а является посредником между заводом и потребителем. И продавая запчасти - берет только подходящии и рабочии (проверенные по отзовам мастерских и на своем опыте по статистике возврата и брака) Простой пример: в пятницу принесли штиль 361 - нет подачи масла. Хозяин сам поменял: насос, червяк и диск сцепления и всеравно нет масла; купил он какуюто фигню на ярмарке... (насос клинит и червяк срезало - ему вернули деньги : продавец сам знает что бяку продает) В итоге поставил чампионовский насос и червяк и всё работает. Я не рекламирую чампион - покупайте хоть у кого, но цена=качество. С чампионом мы долго работаем и у них деффекты бывают: цпг на хускварну 128 были с дефектом, но они его убрали, а некондицию нам поменяли. Както так.
Вот на другой коробке...
А скажика мил человек в старую пилу новые кольца есть смысл ставить или нет,буду менять сальники кв,все равно полный разбор и вот задумался.
Нет.
Износ цилиндра овалом, новые только хуже будет.
Одна буква меняет смысл.
Не чемпион а К чемпиону!!!
На газовом ключе на гайке какая резьба. Метрическим шаблоном мерил 3,5 но не совсем совпадает. Немного смещение есть. Дюймового шаблона нету.
На мелком шаг 2,54 , это вышло ровно дюйм ,в смысле 1/10 дюйма, по ходу на побольше ключе -тож дюймовая , типа 1,1/4
мне когда токарь делал(на большом)стандартную(метрическую и дюймовую) не подобрал,мучался резцом и толком не получилось.
Про овал цылиндра вам логично ответили - но я меняю - они притрутся и сядут к цылиндру, а вот зазор зомка колец будет меньше, чем на ваших кольцах и обязательно меняю, если на кольцах при разборе есть поперечные полосы (хоть одна) от риски до нескольких мм - они появляются от слёта нагара (может изза чегото ещё) ну и если вы сняли глушитель и поршневая в идеале и нагара практически нет - выдерните сальники и поставте новые без разбора (естественно если это позволяет конструкция). Про кольца - я меняю только на оригенал (олеомак, хускварна и т.д.), у поршневых калибр, чампион и т.д. если есть на кольце вертикальные риски - меняю цпг, или если клиент не хочет меняю только сальники. Тут всё индивидуально. Решайте сами.
Как вам удобно, так и напишите. Я написал, как я думал. Чампион это фирма и К чампиону - вроде не правильно. Вы же не говорите : к магдональсу, или как он там сейчас называется... Ну или другой пример - пришли вы покупать на гранту ремень грм с натяжным роликом - все спрашивают оригенал - и вам дают за 8000руб оригенал ваз, но его не ваз же выпустил - наклейка другая и вам говорят что эти ставят на вазе. А в продаже еще 5ть видов от 3.5 до 6.0 т.руб других производителей и они говорят - оналог. Так что К - сказав в магазине К вазу"" - смысл теряется...
Запчасть подходящая К ...
Разве не правильно , а Вы писали просто запчасть чампион, и это означает что именно чампион ее выпускает.
Правила русского языка.
ПС про ладу некорректно, какой то процент впускает ,но есть сомнения , оно все из Поднебесной.
Не вводите людей в заблуждение, после замены только колец если выработка на цилиндре с небольшой овальностью мотор нормально работать не будет и ни о какой притирке речи быть не может.
Что то ты Стас намудрил, на дюймовых резьбах шаг количеством ниток на дюйм обозначается, исходя из написанного получается 10 ниток. Визуально на ключе резьба на трапецию похожа, но если честно никогда специально не рассматривал.
Да пишите как вам нравится. Про дочернии предприятия ваз чтото там искать начали и раздувать пузырь из ничего. Самому то не стыдно? Поговорить больше не о чем?