Вы здесь
инструмент и приспособления. Страница 826 из 1111
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Это как стопора нет?...
ыыы))) у мну один в один, только оранжевая и называется Энергопром
Отак, менял кольцо на хуске, нет стопора, может выпал и отверстие нагаром заросло? А должен быть?
На двух тактных стопор должен быть иначе ломает кольца об окна и хана цпг
Совершенно согласен...
При производстве моторов всяко бывает брак на заводе, а отдел ОТК проверяет детали на соответствие, хорошие идут дальше на сборку, а плохие выбраковывают. Далее эти бракованные подпиливают, подтачивают, вообще доводят до вида, что их тоже можно пустить на сборку, только на выходе получаются дешевые моторы собранные из некондиции.
Это как в советское время некондиционные телевизоры были.
А у меня вот. Будто бы Германия, 2006 год, второй редуктор, три шпули, три веревки стартера, все остальное родное, даже свечка. Бензин один к 25. Соток 60 - 70 за сезон, может больше. Сейчас на легком труде с диском, для лески вторую купил, надоело гайку крутить.
Не по свече - смотреть но поршень с фонариком. Если на поршне роооовненький чёрный нагар - норма. Если нагар неоднородный - значит его много и он слетает. Если смотреть через отверстие выхлопа : оверкой надовить (не сильно) на кольцо поршневое, оно должно прогибаться примерно 0.3 мм - если вообще не шевелится - кольцо залегло, если поршень ниже кольща в нагаре - значит газы прорываются через кольцо и оно не держет - обязательно чистить цпг или перегреете цпг. Могу фотки с следующих ремонтов выложить - если интересно.
Про кольцо поршневое - кольцо стоит на своём месте и вращатся не может изза штифта в поршне, если он выпал - поршень под замену (такое редко очень, но бывает и это по гарантии проходит) на фото видно. Если два кольца - также... только при чистке кольца местами не путайте. На фото поршень от хускварны 128, задиры изза выподания стопорного кольца пальца - цпг заменена по гарантии - 2ой случай за 12 лет. Штифт на фото видно хорошо...
Может я неправильно написал , друг друга мы не поняли... Нагар с пробегом косы никак не связан ( у одинаковой косы, но разные владельцы) . Нагар зависит от масла, его колличества, бензин, нагрузки и т.д. У некоторых кос нагар и через сезон чистить нужно, у некоторых и через 7мь сезонов - всё индивидуально.
Как бы нагар смывать без разборки?
Где то слишал капают дисцылированую воду через иглу шприца во время работы и пар очищает нагар, главное чтобы не отражали куски.
Должно же быть какое-то средство размачивать и вымивать гарь?
Думал об этои и эксперементировал на своей китайской бензопиле. (Процес описывать не буду - всеравно безсмыссленно) поршень и цилиндр после разбора чистые почти, но под кольцами нагар также остался - стал мягче и фиг знает как он себя поведет. Мне проще разобрать и точно нагар весь убрать. На хускварну 128 - 30мин; штиль 180 - 45мин... Если нет опыта и неспеша - ну пусть три часа - если есть нужные биты : если бит нет - бессмысленно лазить. От химии которую я использовал - сальники в пластилин превратились - ну это не важно : всёравно под замену.
Ну процесс ладно, а химия какая?
Вот купил штилья 180, что то он цокотит силино в поршневой, это не обкатан или брак?
Олео мак таких шумов не издаёт в априори.
Гарантия 2 года силино не нпрягаюсь но всё таки?
Это не поршневая. Это норм, штили так и работают - "с бубенцами"
У типа колокольчик звенит? Норм. У меня уж много лет так цокотит, тоже с новья.
Из аптеки димексид помогает...
Химии для чистки цилиндров в авто магазинах на любой цвет вроде хватает. Вряд ли какие отличия от автомобильных очистителей нагара. Залили,подождали пока откиснет,выдули поршнем гадость которая собралась.
Про химию - когда поршневую чистил - фигня какаято для авто от залигания колец - вонючая зараза... Название не помню. Открутил глушитель и опустил поршень. Перевернул пилу и залил через отверстие глушителя мл 15 примерно и стартером поднял поршень к свече , чтобы жидкость немного выдовило через кольца. Оставил так на трое суток - в перевернутом состоянии (мне химию знакомый с сто дал - сказал на сутки) Потом открутил свечку и опустил поршень и продул компрессором. Собрал глушитель и свечу. Завелась нормально. Поработал минут 10 - полено одно несколько раз сделал спилы. Разобрал - посмотрел. Химия вонючая хоть противогаз надевай. Больше так не занимался.
Цоконье у штиля и других пил и некоторых бензокос: это не поршневая и не коленвал: это сцепленье цокает раскрываясь и обратно сжимаясь. Немного убрать холо стой - помогает. Но если двигатель работает как бы импульсами - наоборот прибавить холостые обороты. Не забываем, что чем меньше холостые - тем хуже охлождение и увеличивается нагрузка на шатун - на минимальные холостые не загоняйте. Пилу на холостых долго не гонять - если перекур и т.д. - глушить обязательно. Ну как то так. Недостаток штиль 180 именно в том , что регулировка L и H - настроена на заводе и их нет, поэтому нельзя карб настроить для мягкого хода холостого хода. Если у вас другая пила и т.д. - убедительная просьба нетрогайте их - только винт холостого хода.
Всегда их трогаю. Приходят холода я подрегулирую, приходит весна, я снова подрегулирую. подносится пила я снова подрегулирую. В общем не часто, но если слышу что нужно подрегулировать , то регулирую. ..А потом сальники на коленвале поменяю и снова подрегулирую.
А я не регулирую - крышечку переставлю и дальше пилю
(зима-лето)
Помогите подобрать чем пилить ЦСП ?Скорей всего 12мм толщиной. Распил нужен только прямолинейный. Может ктото пилил...
Циркулярка-паркетка,отрезная пила с победитовым или алмазным диском.пилить по закрепленой линейке.подошва пилы вдоль линейки рез будет аккуратно ровный согласно шаблона.
А фото или модель из инета - таких дисков есть?
Хоть кирпич, хоть бетон. Опоры ВЛ бетонные таким пиляю.
Спасибо. Провило буду крепить на струбцинах.
а арматуру? я вот не рискую, переставляю на отрезной по металлу.
Андрей 73. Спасибо а с победитом ? С победитом на 80 метров хватит или сразу купить как на фото бош? А то в ютуб дофига роликов, а именно какой диск поставили - нет точного названия. А я в таких расходках - балбес. Есть у меня штробарез с строительным пылесосом, думаю с таким бошевским - будет самое то?